กราฟิกความลึก
| สร้างชื่อเรื่อง | โซ่กว้านชุบสังกะสีเงา DIN766 สำหรับงานทางทะเล |
| แหล่งกำเนิด | หางโจว ประเทศจีน |
| เนื้อหา | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| การวัด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หางโจวหรือเจ้อเจียง |
| ปกติ | สายรัดแบบละเอียดทั่วไป สั้น/กลาง/ยาว, DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96 มาตรฐานออสเตรเลีย EN818-2 |
| พื้นที่ | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| ระยะเวลาการจัดส่งและส่งมอบ | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| สนับสนุน | เราจะตอบข้อสอบถามของคุณภายใน 12 ชั่วโมง |
การบรรจุหีบห่อ
แผนผังลำดับขั้นตอน
บริษัทของเรา
| เราสามารถนำเสนอเครือข่ายไฮเปอร์ลิงก์ทุกรูปแบบให้คุณได้: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 Url Chain |
| 2) บริษัทจำกัดทั่วไป, เครือข่ายไฮเปอร์ลิงก์ขนาดกลาง |
| 3) ห่วงโซ่ URL มาตรฐานเกาหลี |
| 4) โซ่ข้อต่อมาตรฐาน ASTM80 |
| 5) โซ่ข้อต่อมาตรฐานนอร์เวย์ |
| 6) โซ่ข้อต่อมาตรฐานออสเตรเลีย |
| 7) โซ่ข้อต่อมาตรฐาน NACM1990 |
| 8) โซ่ข้อต่อมาตรฐาน NACM1996/2003 |
| 9) โซ่รูปสัตว์ |
| 10) โซ่ข้อสแตนเลส |
| 11) โซ่เชื่อมแบบไร้รอยเชื่อม |
| สิบสอง) ลิงก์เว็บไซต์ G80 ห่วงโซ่ |
| สิบสาม)โซ่ G43 |
คำถามที่พบบ่อย
ข้อได้เปรียบของเรา:
1. คุณภาพดีเยี่ยมและราคาแข่งขันได้
สอง. ประสบการณ์การผลิตและส่งออก 27 ปี
3. ข้อกำหนดมาตรฐาน JIS, ISO, BS, DIN และ ASTM
4. จัดส่งรวดเร็วและปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำน้อยกว่ามาก
ห้า. บริการหลังการขายระดับมืออาชีพ
เราสามารถจัดส่งตัวอย่างให้คุณได้ฟรีตามความต้องการของคุณผ่านทาง (Fedex, DHL, EMS)
สินค้า:
1. โดยทั่วไปเราจัดส่งสินค้าทางทะเลโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต หรือ 40 ฟุต
2. โดยปกติแล้ว ระยะเวลาในการจัดส่งจะอยู่ที่ประมาณ 20 วันหลังจากที่คุณชำระเงินมัดจำ
การชำระเงิน:
1. โดยปกติแล้วเราจะชำระเงินผ่าน T/T และ L/C เป็นหลัก: เงินมัดจำ T/T 30% และเงินคงค้าง 70% เมื่อได้รับสำเนา B/L หรือ L/C เมื่อเห็นเอกสาร
2. การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), หนังสือเครดิต (L/C), ตั๋วแลกเงิน (D/P), บัญชีเงินฝากค้ำประกัน (D/A), เวสต์ยูเนียน, มันนี่แกรม, บัญชีเอสโครว์, อื่นๆ
สาม. เงื่อนไขราคา: FOB และ CIF
| US $950-1,400 / ตัน | | 2 ตัน (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| วิธีใช้งาน: | โซ่ลาก |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบด้วยไฟฟ้า |
| คุณสมบัติ: | ชุบสังกะสี |
| ขนาดสร้อย: | 1.5 มม. - 26 มม. |
| โครงสร้าง: | โซ่เชื่อม |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โซ่กว้านชุบสังกะสีเงา DIN766 สำหรับงานทางทะเล |
| แหล่งกำเนิด | หนานตง ประเทศจีน |
| วัสดุ | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| ขนาด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หนานทงหรือเซี่ยงไฮ้ |
| มาตรฐาน | เหล็กกล้าอ่อนทั่วไป สั้น/กลาง/ยาว ตามมาตรฐาน DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96 มาตรฐานออสเตรเลีย EN818-2 |
| พื้นผิว | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| บริการ | เราจะตอบข้อสอบถามของคุณภายใน 12 ชั่วโมง |
###
| เราสามารถนำเสนอโซ่เชื่อมทุกชนิดให้คุณได้: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 โซ่เชื่อม |
| 2) โซ่ข้อสั้นและข้อกลางแบบธรรมดา |
| 3) โซ่ข้อต่อมาตรฐานเกาหลี |
| 4) ASTM80 มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 5)นอร์เวย์ มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 6) ออสเตรเลีย มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 7) NACM1990 มาตรฐาน โซ่เชื่อม |
| 8) มาตรฐาน NACM 1996/2003 โซ่เชื่อม |
| 9) สัตว์ โซ่เชื่อม |
| 10) สแตนเลส เหล็ก โซ่เชื่อม |
| 11)ไม่ต้องเชื่อม โซ่เชื่อม |
| 12)โซ่ G80 |
| 13)โซ่ G43 |
| US $950-1,400 / ตัน | | 2 ตัน (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| วิธีใช้งาน: | โซ่ลาก |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบด้วยไฟฟ้า |
| คุณสมบัติ: | ชุบสังกะสี |
| ขนาดสร้อย: | 1.5 มม. - 26 มม. |
| โครงสร้าง: | โซ่เชื่อม |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โซ่กว้านชุบสังกะสีเงา DIN766 สำหรับงานทางทะเล |
| แหล่งกำเนิด | หนานตง ประเทศจีน |
| วัสดุ | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| ขนาด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หนานทงหรือเซี่ยงไฮ้ |
| มาตรฐาน | เหล็กกล้าอ่อนทั่วไป สั้น/กลาง/ยาว ตามมาตรฐาน DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96 มาตรฐานออสเตรเลีย EN818-2 |
| พื้นผิว | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| บริการ | เราจะตอบข้อสอบถามของคุณภายใน 12 ชั่วโมง |
###
| เราสามารถนำเสนอโซ่เชื่อมทุกชนิดให้คุณได้: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 โซ่เชื่อม |
| 2) โซ่ข้อสั้นและข้อกลางแบบธรรมดา |
| 3) โซ่ข้อต่อมาตรฐานเกาหลี |
| 4) ASTM80 มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 5)นอร์เวย์ มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 6) ออสเตรเลีย มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 7) NACM1990 มาตรฐาน โซ่เชื่อม |
| 8) มาตรฐาน NACM 1996/2003 โซ่เชื่อม |
| 9) สัตว์ โซ่เชื่อม |
| 10) สแตนเลส เหล็ก โซ่เชื่อม |
| 11)ไม่ต้องเชื่อม โซ่เชื่อม |
| 12)โซ่ G80 |
| 13)โซ่ G43 |
การเลือกใช้ระหว่างโซ่ลูกกลิ้งและโซ่แรงเสียดทานขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน โซ่ลูกกลิ้งทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่สกปรกได้ดีกว่าและเหมาะสมกว่าสำหรับการลำเลียงสินค้าจำนวนมาก โซ่แบบหมุนได้รับการออกแบบมาเพื่อลำเลียงสินค้าที่มีปริมาณมากเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้ว ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเพลาทั้งสองควรเป็น 30 ถึง 50 เท่าของระยะห่างระหว่างฟันโซ่ ขนาดของเฟืองจะขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน ซึ่งจะกำหนดความแข็งแรงและความทนทานต่อความล้าของโซ่ด้วย
มีความแตกต่างที่สำคัญบางประการระหว่างโซ่ขับและโซ่ลูกกลิ้ง ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือวัสดุ โดยทั่วไปแล้วโซ่ขับจะทนทานกว่าโซ่ลูกกลิ้ง อย่างไรก็ตาม โซ่ทั้งสองชนิดก็มีโอกาสเสียหายจากสภาพแวดล้อมที่สกปรกได้ ในขณะที่โซ่ขับบางครั้งถูกใช้สำหรับงานหนัก โซ่ลูกกลิ้งมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่สกปรกกว่า ที่จริงแล้ว โซ่ขับมักถูกใช้เมื่องานสกปรกมากและโซ่ต้องเลื่อนไปตามราง
สารหล่อลื่นชนิดใหม่ที่ใช้กับโซ่ลูกกลิ้งจะดึงดูดสิ่งสกปรกและเศษวัสดุอื่นๆ มาที่พื้นผิวของโซ่ และป้องกันไม่ให้สารหล่อลื่นเข้าไปในส่วนที่รับน้ำหนักของโซ่ เช่น แผ่นบานพับ บูช และลูกกลิ้ง เมื่อฝุ่นถูกดูดเข้าไปในส่วนประกอบเหล่านี้ สารหล่อลื่นและสิ่งสกปรกจะก่อตัวเป็นสารกัดกร่อนที่ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น
โซ่ลูกกลิ้งแบบไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นช่วยให้โซ่สะอาดได้นานขึ้น ทำให้ง่ายต่อการระบุและติดตั้งในพื้นที่ที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด โซ่ลูกกลิ้งแบบไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นของ CZPT เป็นไปตามมาตรฐานการหล่อลื่น NSF-H1 อย่างไรก็ตาม โซ่ลูกกลิ้งแบบใช้สารหล่อลื่นยังคงเหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่ไม่น่าจะมีการสัมผัสกับอาหาร
โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลสมีความทนทานต่อกรด ด่าง และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เนื่องจากสแตนเลสมีความอ่อนกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน สารหล่อลื่นจึงไม่สามารถป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่โซ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่ควร โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลสมีความแข็งแรงสูงกว่าโซ่มาตรฐาน แต่ไม่แข็งแรงเท่าโซ่ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน หากคุณใช้โซ่ลูกกลิ้งในสภาพแวดล้อมที่สกปรกมาก คุณควรใช้โซ่สแตนเลส
สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับโซ่สองหัวสำหรับงานเบาที่มีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่ทั่วไป โซ่แบบนี้ผลิตโดยการตีขึ้นรูปเหล็กแท่งให้เป็นข้อต่อที่มีรูปร่างคร่าวๆ วิธีนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนเนื่องจากการดัดงอ และยังช่วยลดส่วนที่ต้องเชื่อมให้น้อยที่สุด โซ่สองหัวนี้มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อความเสียหายจากความล้าได้ดี
โซ่ชนิดนี้มีดีไซน์แบบหมุด ดีไซน์รูปทรงหมุดช่วยเพิ่มความแข็งแรงทนทานและป้องกันการพันกัน หมุดแต่ละตัวขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป และโดยทั่วไปจะมีรูปร่างคล้ายตัว e หรือ th อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นว่าหมุดแต่ละตัวจะต้องมีรูปทรงหน้าตัดที่เหมือนกัน สามารถใช้รูปทรงหน้าตัดที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
โซ่แบบมีหมุดยึดมีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่แบบเสียดทาน เนื่องจากหมุดยึดในโซ่ถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน ข้อต่อแบบมีหมุดยึดทนทานต่อการแตกหักขนาดใหญ่ การใช้งานพบได้ในโซ่ลำเลียงและอุตสาหกรรมประมง มีการทดสอบการสึกหรอในโซ่เรือที่ทำจากวัสดุ SBC ในกระบวนการนี้ พบว่าโซ่แบบมีหมุดยึดมีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่แบบเสียดทาน การใช้งานกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
โซ่แบบสองปลายมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักสูง เนื่องจากมีหมุดตลอดความกว้างภายในเพื่อป้องกันการบิดงอ โซ่ประเภทนี้มักใช้กับเครื่องจักรยกของหนัก โซ่ประเภทอื่นๆ ได้แก่ โซ่ลูกกลิ้ง โซ่ส่งกำลัง และโซ่ลูกกลิ้งแบบมีบูช โซ่ประเภทเหล่านี้ก็ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ จักรยาน และการขนส่ง นอกจากจะมีประสิทธิภาพมากกว่าแล้ว โซ่แบบมีหมุดยังสึกหรอน้อยกว่าโซ่แบบเสียดทานอีกด้วย
จากการศึกษาความแตกต่างระหว่างเปอร์เซ็นต์การสึกหรอและเวลาการเสียดสี พบว่าโซ่แบบมีหมุดมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบขับเคลื่อนแบบเสียดสี โดยวัดขนาดแถบเสียดสีในช่วงเริ่มต้นของการทดสอบ ถอดออกหลังจากใช้งานไป 6 ชั่วโมง จำนวน 10080 ครั้ง แล้วถ่ายภาพโดยให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าเดิม พบว่าค่าขอบเขตของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแถบเสียดสีนั้นเล็กกว่าโซ่แบบดั้งเดิม ซึ่งแสดงให้เห็นว่าสิ่งประดิษฐ์นี้มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าระบบขับเคลื่อนแบบเสียดสี
โซ่หมุนเป็นระบบลำเลียงอเนกประสงค์ที่ใช้ในงานหลายประเภท มีลักษณะด้านหลังต่ำ ระยะห่างระหว่างพนักพิงแคบ และมีช่องเปิดด้านหลังเพื่อป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ติดอยู่กับข้อต่อและทำให้เกิดความแข็งตึง โซ่แบบใช้หมุดบุชชิ่งสแตนเลสและคาร์บอนไม่มีลูกกลิ้งหมุนล่วงหน้า ในทางตรงกันข้าม ลิฟต์ลำเลียงแบบถังไม่ใช้โซ่หมุน
โซ่พินของ CZPT ให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในเครื่องจักรทางการเกษตรและอุตสาหกรรม ผลิตจากเหล็กหล่อชิ้นเดียวและเชื่อมต่อด้วยหมุดเหล็กชุบแข็ง โซ่พินเหล็กของ CZPT แข็งแรงทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่กัดกร่อนในงานเกษตรกรรมและอุตสาหกรรม หมุดเหล็กในโซ่พินของ CZPT ผ่านการชุบแข็งและยึดด้วยหมุดย้ำเพื่อความทนทานในระยะยาวและประสิทธิภาพสูงสุด
โซ่สำหรับกั้นชายหาดมีคุณสมบัติพิเศษคือข้อต่อด้านข้างที่เชื่อมต่อกันอย่างแนบเนียน ช่วยลดช่องว่างระหว่างแผงด้านข้างที่อยู่ติดกัน ทนทานต่อการใช้งานหลากหลาย และจะไม่ขาดง่ายภายใต้แรงกดดัน มีให้เลือกทั้งแบบระยะห่าง 1/2 นิ้ว และ 1 นิ้ว CZPT ผสมผสานโซ่แบบมีหมุดทั้งสองประเภทเข้าด้วยกันเพื่อให้ได้คุณสมบัติที่ดีที่สุด CZPT มีโซ่แบบมีหมุดคู่และข้อต่อแบบหมุดเพื่อเพิ่มความทนทานของโซ่และลดความยุ่งยากในการบำรุงรักษา
ทีมวิศวกรของ CZPT สามารถออกแบบโซ่หมุนแบบกำหนดเองสำหรับงานเฉพาะของคุณได้ โซ่เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ตรงตามข้อกำหนดด้านความเร็ว แรงเสียดทาน อุณหภูมิ และการสึกหรอที่เฉพาะเจาะจง จึงเหมาะสำหรับงานหลากหลายประเภท บริษัทมีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมิลวอกี รัฐวิสคอนซิน และดำเนินงานบนสองแพลตฟอร์มเชิงกลยุทธ์ ได้แก่ อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม และอุตสาหกรรมทั่วไป ผลิตภัณฑ์ของบริษัทเหล่านี้ถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมอาหาร พลังงาน และการผลิต
แก้ไขโดย czh 2023-01-25
คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…
คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…
คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...
คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…
คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…
คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…