กราฟิกความลึก
| Generate title | DIN766 brilliant zinc plated windlass chain for maritime |
| Spot of origin | หางโจว ประเทศจีน |
| เนื้อหา | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| การวัด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หางโจวหรือเจ้อเจียง |
| Regular | Ordinary delicate short/ medium/ extended, DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/ninety six, Australian regular, EN818-two |
| พื้นที่ | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| Shipping and delivery Time | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| Support | Your inquiry will be replied within 12 several hours |
การบรรจุหีบห่อ
แผนผังลำดับขั้นตอน
Our firm
| We can offer u all varieties of hyperlink chain: |
| 1)DIN5685A/C,DIN764,DIN763,DIN766,DIN5686 Url Chain |
| 2)Common Limited,Medium Hyperlink Chain |
| three)Korean Standard Url Chain |
| 4) โซ่ข้อต่อมาตรฐาน ASTM80 |
| 5)Norwegian Standard Link Chain |
| six)Australian Standard Link Chain |
| 7)NACM1990 Standard Link Chain |
| 8) โซ่ข้อต่อมาตรฐาน NACM1996/2003 |
| 9)Animal Link Chain |
| 10) โซ่ข้อสแตนเลส |
| eleven)Weldless Link Chain |
| twelve)G80 Website link Chain |
| thirteen)G43 Link Chain |
คำถามที่พบบ่อย
ข้อได้เปรียบของเรา:
1. High good quality & Competitive Price
two. 27 years producing & exporting experience
3. JIS, ISO, BS, DIN ASTM Specifications
four. Fast shipping and delivery & Much less MOQ
five. Professional following-sale Stuff
เราสามารถจัดส่งตัวอย่างให้คุณได้ฟรีตามความต้องการของคุณผ่านทาง (Fedex, DHL, EMS)
Cargo:
1. โดยทั่วไปเราจัดส่งสินค้าทางทะเลโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต หรือ 40 ฟุต
two. Usually the delivery time is around 20days following your deposite.
การชำระเงิน:
1. Usually we take primarily based on T/T, L/C: T/T thirty% deposit, 70% stability towards B/L duplicate L/C at sight
2. การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), หนังสือเครดิต (L/C), ตั๋วแลกเงิน (D/P), บัญชีเงินฝากค้ำประกัน (D/A), เวสต์ยูเนียน, มันนี่แกรม, บัญชีเอสโครว์, อื่นๆ
สาม. เงื่อนไขราคา: FOB และ CIF
| US $950-1,400 / ตัน | | 2 ตัน (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| วิธีใช้งาน: | โซ่ลาก |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบด้วยไฟฟ้า |
| คุณสมบัติ: | ชุบสังกะสี |
| ขนาดสร้อย: | 1.5mm-26mm |
| โครงสร้าง: | โซ่เชื่อม |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โซ่กว้านชุบสังกะสีเงา DIN766 สำหรับงานทางทะเล |
| แหล่งกำเนิด | Nantong of China |
| วัสดุ | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| ขนาด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หนานทงหรือเซี่ยงไฮ้ |
| มาตรฐาน | เหล็กกล้าอ่อนทั่วไป สั้น/กลาง/ยาว ตามมาตรฐาน DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96 มาตรฐานออสเตรเลีย EN818-2 |
| พื้นผิว | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| บริการ | เราจะตอบข้อสอบถามของคุณภายใน 12 ชั่วโมง |
###
| We can offer u all kinds of link chain: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 โซ่เชื่อม |
| 2) โซ่ข้อสั้นและข้อกลางแบบธรรมดา |
| 3) โซ่ข้อต่อมาตรฐานเกาหลี |
| 4) ASTM80 มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 5)นอร์เวย์ มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 6) ออสเตรเลีย มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 7) NACM1990 มาตรฐาน โซ่เชื่อม |
| 8)NACM1996/2003 Standard โซ่เชื่อม |
| 9) สัตว์ โซ่เชื่อม |
| 10)สแตนเลส เหล็ก โซ่เชื่อม |
| 11)ไม่ต้องเชื่อม โซ่เชื่อม |
| 12)โซ่ G80 |
| 13)โซ่ G43 |
| US $950-1,400 / ตัน | | 2 ตัน (สั่งขั้นต่ำ) |
###
| วิธีใช้งาน: | โซ่ลาก |
|---|---|
| วัสดุ: | เหล็ก |
| การเตรียมพื้นผิว: | การชุบด้วยไฟฟ้า |
| คุณสมบัติ: | ชุบสังกะสี |
| ขนาดสร้อย: | 1.5mm-26mm |
| โครงสร้าง: | โซ่เชื่อม |
###
| ตัวอย่าง: | US$ 2 ชิ้น/ชิ้น 1 ชิ้น (สั่งขั้นต่ำ) | |
|---|
###
| การปรับแต่ง: | มีอยู่ | |
|---|
###
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | โซ่กว้านชุบสังกะสีเงา DIN766 สำหรับงานทางทะเล |
| แหล่งกำเนิด | Nantong of China |
| วัสดุ | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| ขนาด | 1.6-26 มม. |
| พอร์ตโหลด | หนานทงหรือเซี่ยงไฮ้ |
| มาตรฐาน | เหล็กกล้าอ่อนทั่วไป สั้น/กลาง/ยาว ตามมาตรฐาน DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96 มาตรฐานออสเตรเลีย EN818-2 |
| พื้นผิว | สีธรรมชาติ, ชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า, ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, สีดำ |
| การชำระเงิน | การโอนเงินผ่านธนาคาร (T/T), เวสเทิร์น ยูเนี่ยน, เลตเตอร์ออฟเครดิต (L/C) เมื่อเห็นเอกสาร |
| ระยะเวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| การใช้ Rang | การตกแต่ง, การป้องกัน, การยก, การผูกมัด, การตกปลา |
| บริการ | เราจะตอบข้อสอบถามของคุณภายใน 12 ชั่วโมง |
###
| We can offer u all kinds of link chain: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 โซ่เชื่อม |
| 2) โซ่ข้อสั้นและข้อกลางแบบธรรมดา |
| 3) โซ่ข้อต่อมาตรฐานเกาหลี |
| 4) ASTM80 มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 5)นอร์เวย์ มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 6) ออสเตรเลีย มาตรฐาน ลิงก์ โซ่ |
| 7) NACM1990 มาตรฐาน โซ่เชื่อม |
| 8)NACM1996/2003 Standard โซ่เชื่อม |
| 9) สัตว์ โซ่เชื่อม |
| 10)สแตนเลส เหล็ก โซ่เชื่อม |
| 11)ไม่ต้องเชื่อม โซ่เชื่อม |
| 12)โซ่ G80 |
| 13)โซ่ G43 |
การเลือกใช้ระหว่างโซ่ลูกกลิ้งและโซ่แรงเสียดทานขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน โซ่ลูกกลิ้งทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่สกปรกได้ดีกว่าและเหมาะสมกว่าสำหรับการลำเลียงสินค้าจำนวนมาก โซ่แบบหมุนได้รับการออกแบบมาเพื่อลำเลียงสินค้าที่มีปริมาณมากเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้ว ระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเพลาทั้งสองควรเป็น 30 ถึง 50 เท่าของระยะห่างระหว่างฟันโซ่ ขนาดของเฟืองจะขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อมการใช้งาน ซึ่งจะกำหนดความแข็งแรงและความทนทานต่อความล้าของโซ่ด้วย
มีความแตกต่างที่สำคัญบางประการระหว่างโซ่ขับและโซ่ลูกกลิ้ง ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดที่สุดคือวัสดุ โดยทั่วไปแล้วโซ่ขับจะทนทานกว่าโซ่ลูกกลิ้ง อย่างไรก็ตาม โซ่ทั้งสองชนิดก็มีโอกาสเสียหายจากสภาพแวดล้อมที่สกปรกได้ ในขณะที่โซ่ขับบางครั้งถูกใช้สำหรับงานหนัก โซ่ลูกกลิ้งมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่สกปรกกว่า ที่จริงแล้ว โซ่ขับมักถูกใช้เมื่องานสกปรกมากและโซ่ต้องเลื่อนไปตามราง
สารหล่อลื่นชนิดใหม่ที่ใช้กับโซ่ลูกกลิ้งจะดึงดูดสิ่งสกปรกและเศษวัสดุอื่นๆ มาที่พื้นผิวของโซ่ และป้องกันไม่ให้สารหล่อลื่นเข้าไปในส่วนที่รับน้ำหนักของโซ่ เช่น แผ่นบานพับ บูช และลูกกลิ้ง เมื่อฝุ่นถูกดูดเข้าไปในส่วนประกอบเหล่านี้ สารหล่อลื่นและสิ่งสกปรกจะก่อตัวเป็นสารกัดกร่อนที่ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้น
โซ่ลูกกลิ้งแบบไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นช่วยให้โซ่สะอาดได้นานขึ้น ทำให้ง่ายต่อการระบุและติดตั้งในพื้นที่ที่มีข้อกำหนดด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด โซ่ลูกกลิ้งแบบไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นของ CZPT เป็นไปตามมาตรฐานการหล่อลื่น NSF-H1 อย่างไรก็ตาม โซ่ลูกกลิ้งแบบใช้สารหล่อลื่นยังคงเหมาะสมสำหรับพื้นที่ที่ไม่น่าจะมีการสัมผัสกับอาหาร
โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลสมีความทนทานต่อกรด ด่าง และสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เนื่องจากสแตนเลสมีความอ่อนกว่าเหล็กกล้าคาร์บอน สารหล่อลื่นจึงไม่สามารถป้องกันสิ่งสกปรกเข้าสู่โซ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าที่ควร โซ่ลูกกลิ้งสแตนเลสมีความแข็งแรงสูงกว่าโซ่มาตรฐาน แต่ไม่แข็งแรงเท่าโซ่ที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน หากคุณใช้โซ่ลูกกลิ้งในสภาพแวดล้อมที่สกปรกมาก คุณควรใช้โซ่สแตนเลส
สิ่งประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับโซ่สองหัวแบบใช้งานเบาที่มีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่ทั่วไป โซ่แบบนี้ผลิตโดยการตีขึ้นรูปเหล็กแท่งให้เป็นข้อต่อที่มีรูปร่างคร่าวๆ วิธีนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนเนื่องจากการดัดงอ และยังช่วยลดส่วนที่ต้องเชื่อมให้น้อยที่สุด โซ่สองหัวนี้มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อความเสียหายจากความล้าได้ดี
โซ่ชนิดนี้มีดีไซน์แบบหมุด ดีไซน์รูปทรงหมุดช่วยเพิ่มความแข็งแรงทนทานและป้องกันการพันกัน หมุดแต่ละตัวขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูป และโดยทั่วไปจะมีรูปร่างคล้ายตัว e หรือ th อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นว่าหมุดแต่ละตัวจะต้องมีรูปทรงหน้าตัดที่เหมือนกัน สามารถใช้รูปทรงหน้าตัดที่แตกต่างกันได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
โซ่แบบมีหมุดยึดมีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่แบบเสียดทาน เนื่องจากหมุดยึดในโซ่ถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน ข้อต่อแบบมีหมุดยึดทนทานต่อการแตกหักขนาดใหญ่ การใช้งานพบได้ในโซ่ลำเลียงและอุตสาหกรรมประมง มีการทดสอบการสึกหรอในโซ่เรือที่ทำจากวัสดุ SBC ในกระบวนการนี้ พบว่าโซ่แบบมีหมุดยึดมีประสิทธิภาพมากกว่าโซ่แบบเสียดทาน การใช้งานกำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว
โซ่แบบสองปลายมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการใช้งานที่รับน้ำหนักสูง เนื่องจากมีหมุดตลอดความกว้างภายในเพื่อป้องกันการบิดงอ โซ่ประเภทนี้มักใช้กับเครื่องจักรยกของหนัก โซ่ประเภทอื่นๆ ได้แก่ โซ่ลูกกลิ้ง โซ่ส่งกำลัง และโซ่ลูกกลิ้งแบบมีบูช โซ่ประเภทเหล่านี้ก็ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถจักรยานยนต์ จักรยาน และการขนส่ง นอกจากจะมีประสิทธิภาพมากกว่าแล้ว โซ่แบบมีหมุดยังสึกหรอน้อยกว่าโซ่แบบเสียดทานอีกด้วย
จากการศึกษาความแตกต่างระหว่างเปอร์เซ็นต์การสึกหรอและเวลาการเสียดสี พบว่าโซ่แบบมีหมุดมีประสิทธิภาพมากกว่าระบบขับเคลื่อนแบบเสียดสี โดยวัดขนาดแถบเสียดสีในช่วงเริ่มต้นของการทดสอบ ถอดออกหลังจากใช้งานไป 6 ชั่วโมง จำนวน 10080 ครั้ง แล้วถ่ายภาพโดยให้ได้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเท่าเดิม พบว่าค่าขอบเขตของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของแถบเสียดสีนั้นเล็กกว่าโซ่แบบดั้งเดิม ซึ่งแสดงให้เห็นว่าสิ่งประดิษฐ์นี้มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอได้ดีกว่าระบบขับเคลื่อนแบบเสียดสี
โซ่หมุนเป็นระบบลำเลียงอเนกประสงค์ที่ใช้ในงานหลายประเภท มีลักษณะด้านหลังต่ำ ระยะห่างระหว่างพนักพิงแคบ และมีช่องเปิดด้านหลังเพื่อป้องกันไม่ให้ผลิตภัณฑ์ติดอยู่กับข้อต่อและทำให้เกิดความแข็งตึง โซ่แบบใช้หมุดบุชชิ่งสแตนเลสและคาร์บอนไม่มีลูกกลิ้งหมุนล่วงหน้า ในทางตรงกันข้าม ลิฟต์ลำเลียงแบบถังไม่ใช้โซ่หมุน
CZPT pin chains provide unmatched performance in agricultural and industrial machinery. They are constructed from a single cast barrel and are connected by hardened steel pins. CZPT’s steel pivot chains are strong enough to withstand the corrosive environments of agricultural and industrial applications. The steel pins in the CZPT Pintle Chain are hardened and riveted to ensure long-term durability and optimum performance.
Lifeguard chains feature patented interlocking side links that reduce gaps between adjacent side panels. They can withstand a variety of applications and will never break under pressure. These chains are available in 1/2” and 1” pitch configurations. CZPT combines both types of pin chains to achieve the best of both worlds. CZPT features dual pin chains and pin joints to increase chain durability and reduce maintenance hassles.
CZPT’s engineering team can custom design pivot chains for your specific application. Designed for specific speed, friction, temperature and wear requirements, these chains are ideal for a variety of applications. Headquartered in Milwaukee, Wisconsin, the company operates on two strategic platforms: Food and Beverage and Industrial Applications. The products of these companies are used in food, energy and manufacturing.
editor by czh 2023-01-25
คู่มือการเลือกซื้อ โซ่รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดคืออะไร? คู่มือการเลือกซื้อตามประเภทการขับขี่ โซ่ที่ดีที่สุด…
คู่มือวิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการเปลี่ยนโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…
คู่มือวิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีการวัดความสึกหรอของโซ่รถจักรยานยนต์อย่างละเอียด...
คู่มือการบำรุงรักษา — การหล่อลื่นโซ่ วิธีการหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน วิธีที่ถูกต้อง…
คู่มือการแก้ปัญหา โซ่รถจักรยานยนต์ยืดตัว สาเหตุและวิธีแก้ไข โซ่ที่ต้องปรับตั้งทุกๆ…
คู่มือวิธีการปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ วิธีปรับความตึงโซ่รถจักรยานยนต์ทีละขั้นตอน…