Produktbeskrivning
420, 428 CZPT cykelkedja, 428 CZPT cykelkedjor, 428H CZPT cykelkedja, 420 CZPT cykelkedja, 415 CZPT cykelkedja, 415H CZPT cykelkedja, 530 CZPT cykelkedjor, 520 CZPT cykelkedjor, 630 CZPT cykelkedja, motorcykeldrivkedjor, motorcykelrullkedjor, motorcykelkedjor, motorcykelhjulkedjor, motorhjulkedjor, motorkedja typ:
Motorcykelbussad kedja: 10-270H
Motorcykelkedja: 06B-630
Motorcykel O-ringskedja: (och CZPT-cykel X-ringskedja): 428HO-630HO
Tyst motorcykelkedja: CL04 (6,35)
Cykelkedja: 1/2″x1/8″, 1/2″x3/32″
Service:
Snabba leveranser
Motorcykelkedjor tillverkas enligt DIN- eller ISO606-standard
Producera som dina prover eller ritning
Specifikation för motorcykelkedjor: 25H, 420, 428, 428H, 520, 530, O-RING-kedja CZPT
| Punkt | 420/428 Motorcykelkedja |
| Varumärke | MW |
| Modell nr. | 420/428 |
| Material | 40 miljoner |
| Tonhöjd | 12,70 mm |
| Färg | Naturfärgad, blå, svart, krom, guld |
| Strukturera | Rullkedjor |
| Förpackning | Inre: knepväska + färglåda Specialförpackning enligt krav. |
| Huvudmarknaden | Afrika, Mellanöstern, Asien, Sydamerika, Europa |
| Särdrag | 1. Tillverkad av högkvalitativt legerat stål med erfaren teknik, 2. Har rimligt pris och god kedjekvalitet. 3. Lång livslängd hög hållfasthet. 4. Förspänd och rostskyddad. 5. Producera enligt ditt prov eller din ritning |
| cc | ||||||||||||
| Modell | ||||||||||||
| INGA. | ||||||||||||
| P | V | D | T1 | T2 | H | d | L | G | / | / | ||
| min | max | max | max | max | max | |||||||
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kgf | kgf | cc | |
| 415H | 12,7 | 4,68 | 7,77 | 1,5 | 1,5 | 12 | 4 | 13.3 | 15 | 1610 | 1850 | |
| 420H | 12,7 | 6,25 | 7,77 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4 | 16.15 | 17,6 | 1800 | 2100 | 100cc |
| 428H | 12,7 | 7,85 | 8,51 | 1.8 | 1.8 | 12,5 | 4,51 | 18,9 | 19.45 | 2110 | 2300 | 125cc |
| 428HG | 12,7 | 7,85 | 8,51 | 2 | 2 | 12,5 | 4,51 | 19.1 | 20.3 | 2200 | 2450 | 150cc |
| 520H | 15,875 | 6,25 | 10,61 | 2,35 | 2,35 | 15 | 5.09 | 18.55 | 20,5 | 3100 | 3300 | 250cc |
| 530H | 15,875 | 9.4 | 10,61 | 2,35 | 2,35 | 15 | 5.09 | 21,85 | 23,8 | 3100 | 3300 | 400cc |
| 415E | 12,7 | 4,88 | 7,75 | 1.1 | 1.4 | 10.3 | 4 | 12,9 | 13.45 | 1185 | 1390 | 50cc |
| 420 | 12,7 | 6,25 | 7,77 | 1,5 | 1,5 | 12 | 4 | 14,8 | 16,6 | 1610 | 1850 | 100cc |
| 428 | 12,7 | 7,85 | 8,51 | 1,5 | 1,5 | 12,5 | 4,51 | 16,8 | 18.1 | 1820 | 1950 | 125cc |
| 520 | 15,875 | 6,25 | 10,61 | 2 | 2 | 15 | 5.09 | 17,6 | 19.3 | 2710 | 3050 | 250cc |
| 525 | 15,875 | 7,85 | 10,61 | 2 | 2 | 15 | 5.09 | 18,75 | 20,8 | 2710 | 3050 | 250cc |
| 530 | 15,875 | 9.4 | 10,61 | 2 | 2 | 15 | 5.09 | 20,8 | 21,85 | 2710 | 3050 | 250cc |
| 420DX | 12,7 | 6,25 | 7,77 | 1.8 | 1.8 | 12 | 4 | 16,5 | 18.05 | 2100 | 2350 | 125cc |
| 428DX | 12,7 | 7,85 | 8,51 | 2 | 2 | 12,5 | 4,55 | 19.05 | 20.25 | 2500 | 3000 | 150cc |
| 520DX | 15,875 | 6,25 | 10.16 | 2 | 2 | 15 | 5.2 | 17,65 | 19,65 | 3600 | 3950 | 400cc |
