China supplier Car Chains Snow Chains Tire Chains pin bush chain

Различите врсте погонских ланаца

Погонски ланци су важан део многих различитих врста машина. У овом чланку ћемо обрадити различите типове, од квадратних карика до инжењерског челика. Одатле ћемо разговарати о различитим типовима ланаца, као што су двоструки и листни ланци. Хајде да детаљније погледамо сваки од њих. Када знате какву врсту ланца тражите, можете донети одлуку о куповини. Ако нисте сигурни где да почнете, читајте даље да бисте сазнали више о овим типовима ланаца, на шта треба обратити пажњу при избору и како да изаберете прави ланац за вашу специфичну примену.

Инжењерски челични ланац

Ланци од инжењерског челика се широко користе у транспортерима, кофичастим елеваторима, затезним везама, преносним ланцима итд. и имају карактеристике високе чврстоће, ниског трења и добре отпорности на ударце. Рани модели ових ланаца развијени су за примене у којима је тешко транспортовати. Првобитно су били направљени од потпуно челичних компоненти са прирубничким ваљцима од ливеног гвожђа. Затим се повећавају по величини, чврстоћи и размаку као одговор на захтеве индустрије за тешке услове рада.
Данас се ови ланци користе у широком спектру примена, укључујући тешке операције бушења нафте и виљушкаре. Нуде одличну издржљивост и велики пренос снаге и доступни су у различитим материјалима. Такође су идеални за тешка окружења као што је бушење нафте у тешким условима. Њихова челична конструкција високе чврстоће значи да могу да поднесу тешке услове рада. Њихова издржљивост је суштинска карактеристика сваког ланца, а CZPT Chains нуди комплетну линију ланаца од пројектованог челика који испуњавају ваше тачне спецификације.
Погонски ланац направљен од инжењерског челика састоји се од неколико компоненти: карика, клинова и ланчаника. То им омогућава да носе тешка оптерећења уз минимално истезање. Због своје унутрашње механичке предности, ланац се окреће око ланчаника са ефикасношћу од скоро 100%. Такође, ланац је направљен од специјалног челика који може да издржи одређене услове. Доступни су у различитим легурама и квалитетима. Ако имате било каквих питања, слободно нас контактирајте.
Хабање ваљкастих ланаца је главни проблем за транспортне и погонске ланце. У тим случајевима, ваљци ланца су склонији хабању од чаура, тако да је подмазивање неопходно. Многи ланци су дизајнирани да раде са мало или без подмазивања. Коначно, избор материјала је важан фактор у дизајну транспортних ланаца од пројектованог челика. Ови фактори ће помоћи да се осигура да ланац остане у добром стању.

Транспортни ланци са квадратним карикама

Постоје две основне врсте транспортних ланаца. Први је квадратни ланац, који се обично користи у крановима и дизалицама. Јефтин је за производњу, али је склонији преоптерећењу. Други је ланац који користи кукасте спојеве или одвојиве карике. Они се користе за краткотрајни пренос снаге и имају ефекат подмазивања. Обично су направљени од ковког гвожђа, али могу бити и скупљи.
Друга врста ланца је одвојиви челични ланац. За умерена оптерећења, ово је опција која се лако инсталира. Затворени крај језичка треба да буде окренут ка ланчанику. Веома је важно одржавати поравнање ланца у односу на ланчанике. Ланац треба подесити тако да одговара оптерећењу пре инсталације. Важно је подмазивати ланац како би се продужио његов век трајања.
Челични ланци нуде шири избор материјала и термичке обраде. Овај ланац је такође прецизнији од свог пандана. Челични ланци са чаурама су јефтинији, али захтевају чешће подмазивање. Челични ваљкасти ланци се често користе за дугачке транспортне центре или велика оптерећења. Међутим, мањи захтеви за трење захтевају ланце мање чврстоће. То значи да су ланци са квадратним карикама бољи избор за мање транспортере. Али овај стил има своје недостатке.
Ланци са чаурама су направљени од челика и представљају одличну алтернативу за примене у малим размерама. Клинови су тихи и спречавају оштећење зубаца. Ланци са чаурама се такође у одређеној мери користе као транспортни ланци. Међутим, главна предност ланца са чаурама је у томе што уопште не производи буку. Ланци са чаурама су направљени од легираног челика и погодни су за примене са веома малим брзинама.

двоструки ланац

Двоструки ваљкасти ланац, такође познат као двоструки ланац, састоји се од два реда једноструких карика. Има високу ударну чврстоћу, малу тежину и мали фактор облика. Дуплексни ваљкасти ланци се производе коришћењем CZPT технологије, која користи чврсте ваљке за побољшање ротације зубаца ланчаника и смањење ударних оптерећења. Током процеса производње, метал се термички обрађује како би се повећала чврстоћа и смањила корозија.
Једноструки ланац је дизајниран за један ланчаник, док се двоструки ланац састоји од два идентична ланца спојена један поред другог. Двоструки ланци су издржљивији од једноставних ланаца јер двоструки ваљци садрже ваљкасте лежајеве, клинове и друге компоненте. Једноструки погонски ланци могу да поднесу велика оптерећења, док су двоструки погонски ланци дизајнирани за средње теретне примене.

ланац од лишћа

Ланци са лопатицама се користе у клипним уређајима као што су виљушкари. Такође се користе у машинским алаткама за ланце противтегова. Листни ланци долазе у различитим дужинама, обично са женским или мушким крајевима. Листни ланци могу се производити у парним или непарним корацима и идеални су за дизање и балансирање. Овај чланак ће представити неке кључне употребе листних ланаца у погонским ланцима. Поред тога, разговараћемо о томе како се праве и како се понашају у применама.
Већина погонских ланаца данас се прави од лиснатих ланаца. Ови ланци су дизајнирани да повећају чврстоћу ланца. Међутим, јефтинији су од других врста ланаца. Такође можете купити специјализоване лиснате ланце за одређене примене. CZPT Chain такође нуди прилагођене лиснате ланце за ваше јединствене потребе. Лиснати ланци се обично користе у виљушкарима, руковању материјалом и подизању терета. Обично су направљени од висококвалитетних компоненти. Лиснати ланац BL1688 има 8 x 8 везица и продаје се у кутијама од 10 стопа или калемовима од 25 до 100 стопа. Лиснати ланац се може сећи по потреби.
Приликом избора ланца за одређену примену, узмите у обзир минималну затезну чврстоћу ланца. Минимална прекидна чврстоћа мора бити довољно висока да заштити радника или машину, али такође мора бити законски прописана за тај тип машине. Већина произвођача објављује овај минимални захтев за чврстоћу. Да би направили најиздржљивији ланац, инжењери пројектанти морају узети у обзир стандард ISO4347 приликом избора правог ланца. Произвођачи ланаца имају тенденцију да премаше међународне стандарде за око 20%.

ваљкасти ланац

Ваљкасти ланци се израђују од различитих материјала. Неки уобичајени материјали укључују челик и нерђајући челик. Најпогоднији материјал зависи од цене, услова околине и дизајна преноса снаге. Произвођачи ланаца могу оптимизовати материјал за предвиђену употребу. У зависности од његове величине, размака и посебних техника конструкције, могу бити лакши или тежи. Ово је предност за примену у окружењима осетљивим на буку. У наставку су наведени неки примери уобичајене употребе ваљкастих ланаца.
Хабање компоненти у ваљкастом ланцу је неизбежан део његовог рада. Количина издужења зависи од фактора као што су подмазивање, оптерећење и учесталост зглобног кретања између клина и чауре. Производња критичних делова који се хабају захтева пажљиву пажњу посвећену детаљима. Одговарајуће сировине, производња и монтажа су кључни за перформансе и дуговечност производа. Ако ове компоненте нису високог квалитета, неће трајати онолико дуго колико би ланац требало.
Индустрија препоручује мерење издужења хабања ваљкастог ланца како би се утврдило када га је потребно заменити. За мерење затегнутости ланца морају се користити одговарајуће безбедносне процедуре. Затегнути распон ланца треба мерити применом мерног оптерећења које је прописао ANSI. Правилно измерен ваљкасти ланац је безбедан за употребу. За мотоцикле, ланац је већи и јачи. Често се зупчасти каишеви замењују вратилним погонима јер су мање бучни и захтевају мање одржавања.
Затезна чврстоћа је најчешће коришћена метода мерења за ваљкасте ланце. Ова мера представља количину оптерећења коју ланац може да издржи пре него што се пукне. Чврстоћа на замор је још једна мера издржљивости. Чврстоћа на замор мери колико дуго ваљкасти ланац може да издржи дуготрајну употребу пре него што се поквари. Ова два мерења су уско повезана и могу бити иста или различита. Поред затезне чврстоће, чврстоћа на замор је користан фактор који треба узети у обзир при куповини ланца.

editor by CX 2023-05-12