Број модела: 0,55 kW / 0,75 kW / 1,1 kW / По захтеву клијента
Гаранција: 1 година
Тип: Вибрациони мотор
Прилагођено: Да
Номинална брзина (о/мин): као модел
Номинална снага: као модел
Номинални напон: као модел
Примена: вибрационо сито, транспортер, лифт итд., машина за просејавање и транспорт
Број полова: 2 / 4 / 6 полова
Назив: Вибрациони мотор кинеске производње за опрему за вибрационо сито
Кључна реч: вибрациони мотор
Наизменични напон: 220/380/415/440V
Карактеристика: издржљив, без уља
Фаза: Једнофазна / Трофазна
Тип мотора: Вертикални вибрациони мотор
Функција: Вожња
Минимална количина за наручивање: 1 сет
Паковање: дрвена кутија
Сертификација: CE ISO
Детаљи паковања: Вибрациони мотор кинеске производње за опрему за вибрационо сито, дрвене кутије или стандардни контејнер за извоз амбалаже
Вибрациони мотор произведен у Кини за опрему за вибрационо сито СертификацијаCE ISOПрилагођеноДаПрименаОпрема за просејавање и транспорт машинаФреквенцијаКао ваш захтевРадна температураУдах 40 степениТежина13-400кгФазаТрофазноЗаштитаПотпуно затворено Паковање и испорукаВибрациони мотор произведен у Кини за опрему за вибрационо ситоДрвене кутије или стандардно паковање за извоз контејнера Повезани производи Профил компаније Хангџоу Дајонг Вибрациона опрема Цо., Лтд. је међународна фабрика за производњу са услугама истраживања и развоја, дизајна, производње и продаје, посвећена је пружању купцима разумних и ефикасних решења за дизајн опреме за просејавање, транспорт и дробљење.Компанија има више од 100 послодаваца и поседује одељења за истраживање и развој, технологију и друга одељења, од којих постдипломци, факултетско образовање чине више од 801ТП3Т.Компанија се налази у Џеђангу, провинција Хангџоу. Главни производи су подељени на: Опрему за фино просејавање (лабораторијско сито; вибро сито; ултразвучно вибрационо сито; сито за брашно; ротационо сито; сито за течности; сито са чашом; линеарно вибрационо сито; жироскопско сито, итд.); Опрему за рударска сита (ваљкасто или тромбелно сито, кружно вибрационо сито; тешко линеарно вибрационо сито; сито вероватноће; сито за одводњавање; сито за наслагање итд.); Транспортну опрему (тракасти транспортер, пужни транспортер, кофасти елеватор, итд.); Опрему за дробљење (чекићарска дробилица, виљушна дробилица, итд.). Производи су прошли систем квалитета ISO9001 и CE сертификат, а сви прикључци опреме су познати бренд у Кини. Опрема није популарна само у Кини, већ је извезена и у Сједињене Државе; Аустралију; Русију; Велику Британију; Шпанију; Немачку; Јапан; Холандију; Пољску; Турску; Оман; Филипине; Тајланд; Индонезију; Сингапур и друге земље и регионе. Најчешћа питања 1. Ко смо ми? Налазимо се у Џеђиангу, Кина, почињемо од 2571. године, продајемо на домаћем тржишту (48.00%), Југоисточној Азији (12.00%), Блиском истоку (9.00%), Источној Европи (8.00%), Африци (5.00%), Источној Азији (5.00%), Западној Европи (3.00%), Јужној Америци (2.00%), Океанији (2.00%), Северној Европи (2.00%), Јужној Азији (2.00%), Северној Америци (00.00%), Јужној Европи (00.00%). Укупно има око 11-50 људи у нашој канцеларији.2. Како можемо гарантовати квалитет? Увек узорак пре масовне производње; Увек завршна инспекција пре испоруке; 3. Шта можете купити од нас? Опрема за вибрационо сито, тромбелово сито, линеарно вибрационо сито, корпичасти елеватор 4. Зашто бисте куповали од нас, а не од других добављача? Дајонг је професионална компанија која се бави истраживањем и развојем и производњом опреме за вибрационо просејавање и транспортну опрему и опрему за дробљење. Као произвођач, имамо професионални тим за истраживање и развој. Према захтевима различитих клијената, прихватамо OEM услугу. 5. Које услуге можемо да пружимо? Прихваћени услови испоруке: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, експресна достава; Прихваћена валута плаћања: USD, EUR, JPY, AUD, CNY; Прихваћени начин плаћања: T/T, L/C, кредитна картица, PayPal, Western Union, готовина, ескроу; Говорни језик: енглески, кинески, шпански, јапански, португалски, немачки, арапски, француски, руски, корејски, хинди, италијански. Препоручени производи.
Мотор са зупчаником је електромотор повезан са зупчаником. Користи једносмерну или наизменичну струју да би постигао своју сврху. Главна предност редуктора са зупчаником је његова способност да умножи обртни момент уз одржавање компактне величине. Компромис овог додатног обртног момента долази у облику смањене брзине излазног вратила и укупне ефикасности. Међутим, одговарајућа технологија зупчаника и преносни односи обезбеђују оптималне профиле излаза и брзине. Ова врста мотора откључава пуни потенцијал OEM опреме.
Инерцијално оптерећење на мотору са мењачем је количина силе коју производи ротирајући уређај због инверзне квадратне везе са својом инерцијом. Што је инерција већа, мотор са мењачем може да произведе мањи обртни момент. Међутим, ако је инерција превелика, може изазвати проблеме са позиционирањем, временом смиривања и контролом обртног момента и брзине. Преносни односи преносника треба да буду одабрани за оптималан пренос снаге.
Трајање убрзања и кочења мотора са зупчаником зависи од врсте покретаног оптерећења. Инерцијално оптерећење захтева дуже време убрзања, док је код трења потребан обртни момент да би се оптерећење покренуло и одржало на жељеној брзини. Прекратак временски период може проузроковати прекомерно оптерећење зупчаника и оштећење зупчаника. Безбедан приступ је искључивање оптерећења када се искључи напајање како би се спречило да се инерција врати кроз излазно вратило.
Инерција је фундаментални концепт у пројектовању мотора и погонских система. Однос масе и инерције оптерећења према мотору одређује колико добро мотор може да контролише своју брзину током убрзања или успоравања. Момент инерције масе, такође назван ротациона инерција, зависи од масе, геометрије и центра масе објекта.
Постоје многе примене мотора са зупчаницима. Они пружају моћно, али ефикасно средство за контролу брзине и обртног момента. Могу бити наизменичне или једносмерне струје, а два најчешћа типа мотора су трофазни асинхрони и синхрони сервомотор са перманентним магнетима. Тип мотора који се користи за дату примену одредиће његову цену, поузданост и сложеност. Мотори са зупчаницима се обично користе у применама где је потребан висок обртни момент и где су значајна ограничења простора или снаге.
Постоје две врсте мотора са зупчаницима. У зависности од преносног односа, сваки зупчаник има излазно вратило и улазно вратило. Мотори са зупчаницима користе хидраулични притисак за стварање обртног момента. Притисак се повећава на једној страни мотора док не генерише довољно обртног момента за напајање ротирајућег оптерећења. Ова врста мотора се не препоручује за примене где долази до обртања оптерећења, јер ће се обртни момент смањити са старењем и вибрацијама вратила. Међутим, може се користити за прецизне примене.
Тржишни пејзаж приказује конкурентско окружење у индустрији мотора са зупчаницима. Овај извештај такође истиче кључне ставке, приход и стварање вредности по региону и земљи. Извештај такође испитује конкурентско окружење по региону, укључујући Сједињене Државе, Кину, Индију, земље Заливског савета за сарадњу, Јужну Африку, Бразил и остатак света. Важно је напоменути да извештај садржи информације специфичне за сегмент, тако да читаоци могу лако да разумеју тржишни потенцијал тржишта мотора са зупчаницима.
Фактор безбедности, или SF, мотора са редуктором је важно разматрање при избору мотора за одређену примену. Он компензује напрезања која се врше на зупчаник и омогућава му да ради са максималном ефикасношћу. Произвођачи пружају табеле које детаљно описују типичне примене, са факторима множења за рад. Мотор са редуктором са SF од три или више је погодан за тешке примене, док је мотор са SF од један или два погодан за релативно једноставне примене.
Глобално тржиште мотора са зупчаницима је веома фрагментирано, са бројним малим играчима који опслужују различите индустрије крајње употребе. Извештај идентификује различите трендове у индустрији и пружа свеобухватне информације о тржишту. Наводи историјске податке и нуди вредне увиде у индустрију. Извештај такође користи неколико методологија и приступа за анализу тржишта. Поред историјских података, укључује и детаљне информације по сегментима тржишта. Дата је детаљна анализа сегмената тржишта како би се помогло у идентификацији које ће технологије бити најпогодније за које примене.
Мотор са зупчаником је електромотор који је упарен са зупчаником. Доступни су у системима наизменичне или једносмерне струје. У поређењу са конвенционалним моторима, редуктори са зупчаником могу максимизирати обртни момент уз одржавање компактних димензија. Али компромис је смањена брзина излазног вратила и укупна ефикасност. Међутим, када се правилно користи, мотор са зупчаником може произвести оптималан излаз и механичко приањање. Да бисмо разумели како мотор са зупчаником ради, погледајмо два типа: моторе са зупчаником под правим углом и линијске моторе са зупчаником. Прва два типа се обично користе у опреми за аутоматизацију и у пољопривредним и медицинским применама. Потоњи тип је дизајниран за тешке услове примене.
Поред своје ефикасности, једносмерни мотори са зупчаницима штеде простор и имају ниску потрошњу енергије. Могу се користити у бројним применама, укључујући бројаче новца и штампаче. Аутоматске машине за прозоре и завесе, стаклене зидне завесе и аутомати за продају новчаница су неке од других главних примена ових мотора. Могу коштати и до 10 коњских снага, што је много за индустријску машину. Међутим, они нису потпуно скупи.
Електрични мотори са зупчаницима су свестрани и широко се користе. Међутим, они не раде добро у апликацијама које захтевају велику брзину вратила и обртни момент. Примери за то укључују погоне транспортера, машине за замрзнуте напитке и медицинске алате. Ове апликације захтевају велику брзину вратила, тако да мотори са зупчаницима нису идеални за ове примене. Међутим, ако бука и други проблеми нису проблем, решење само са мотором може бити бољи избор. На овај начин можете користити један мотор за више апликација.
Мотори са редукторима су међу најчешћом опремом која се користи за погонске склопове. Правилно одржавање може спречити оштећења и максимизирати њихову ефикасност. Водич за одржавање мотора са редукторима доступан је од WEG-а. Да бисте спречили даља оштећења, пратите ове кораке одржавања:
Редовно проверавајте електричне спојеве. Проверите да ли има лабавих спојева и затегните их на препоручене вредности. Такође, проверите контакте и релеје да бисте се уверили да нису запетљани или оштећени. Проверите окружење око мотора мењача како бисте спречили да прашина зачепи пролаз електричне струје. Правилан план одржавања ће вам помоћи да идентификујете проблеме и продужите њихов век трајања. Упутство ће вам такође рећи о свим проблемима са мотором мењачем. Међутим, то није довољно – важно је проверити стање мењача и његових делова.
Спроведите визуелни преглед. Сврха визуелног прегледа је да се уоче све неправилности које могу указивати на могуће проблеме са мотором са мењачем. Прљав мотор може бити показатељ грубог окружења и многих проблема. Такође можете извршити тест мириса. Ако можете осетити мирис паљевине који долази из намотаја, може доћи до проблема са прегревањем. Прегревање може проузроковати сагоревање и оштећење намотаја.
Реактивно одржавање је најчешћи метод одржавања мотора. Код ове врсте одржавања, поправке се врше само ако мотор престане да ради због квара. Редовна инспекција је неопходна како би се избегли неочекивани кварови мотора. Коришћењем дневника рада за документовање рада мотора, можете утврдити када је време за замену мотора са редуктором. За разлику од превентивног одржавања, реактивно одржавање не захтева редовне тестове или сервисе. Међутим, препоручује се да се инспекције обављају сваких шест месеци.
Водич за куповину Који је најбољи ланац за мотоцикл? Водич за куповину према типу вожње Најбољи…
Водич са упутствима — Замена ланца Како заменити ланац мотоцикла Корак-по-корак водич Ланац мотоцикла…
Водич са упутствима — Мерење хабања ланца Како измерити хабање ланца мотоцикла Комплетна метода…
Водич за одржавање — Подмазивање ланца Како подмазати ланац мотоцикла Корак-по-корак водич Правилно…
Водич за решавање проблема Ланац мотоцикла се стално истеже Узроци и решења Ланац који треба подешавати сваких…
Водич са упутствима — Затегнутост ланца Како подесити затегнутост ланца мотоцикла Корак-по-корак водич Затегнутост ланца…