Водич за поређење

520 vs 525 vs 530 Ланац за мотоцикле
Разумевање разлика у ширини тона

Сва три користе исти корак од 15,875 мм. Не можете мењати између њих без промене ланчаника. Разлика — унутрашња ширина 6,35 мм, 7,94 мм или 9,53 мм — одређује расподелу оптерећења на површини зубаца ланчаника и за коју класу мотора је свака величина пројектована.

Погледајте серије 520, 525 и 530

Зашто три деле корак, а и даље захтевају различите ланчанике

Модели 520, 525 и 530 су сви чланови породице корака од 5/8 инча — растојање од центра осовине до центра осовине од 15,875 мм у сваком случају, стандардизовано према JIS B 1801. Овај заједнички корак значи да чланице ланца захватају зубе ланчаника под истим угаоним размаком без обзира на то која од три величине је уграђена. Ланчаник дизајниран за корак од 520 има исти размак између зубаца као онај дизајниран за корак од 525 или 530 — нису заменљиви јер се ширина површине зубаца и ширина жлеба мењају са унутрашњом ширином, али је геометрија ротационог захвата на кругу корака иста.

Разлика између три величине је у унутрашњој ширини ланца и пречнику ваљка. Ваљак испуњава простор између унутрашњих плоча карика и додирује површину зубаца ланчаника. Шира унутрашња ширина = шири ваљак = шира контактна површина преко зубаца ланчаника. Овај шири контакт распоређује оптерећење затезања ланца – а самим тим и напрезање – преко веће површине површине зубаца, што је инжењерски разлог зашто се шири ланци специфицирају за моторе веће снаге и теже машине.

Практична последица: не можете поставити ланац 525 на ланчанике 520 (ужи жлеб не може да прими шири ваљак), и не можете поставити ланац 520 на ланчанике 530 (ужи ваљак би се налазио између површина зубаца уместо да належе на њих, што би узроковало тренутно абнормално хабање и брзо оштећење ланчаника). Свака величина захтева свој одговарајући сет ланчаника.

Дијаграм димензија ланца мотоцикла који приказује спецификације пречника ваљка са унутрашњом ширином корака за поређење 520, 525 и 530

Свака величина детаљно

520
Унутрашња ширина 6,35 мм · Најлакши
Детаљ ланца за мотоцикл 520, корак 15,875 мм, унутрашња ширина 6,35 мм, ваљкасти ланац за спортски бицикл

Модел 520 је најлакши од три варијанте са кораком од 15,875 мм, са тежином од 0,91 кг/м. Његова унутрашња ширина од 6,35 мм је иста као и код ланца са кораком од 420 упркос дужем кораку — уски ваљак минимизира ротациону масу, због чега је 520 стандардна спецификација на спортским мотоциклима од 400–600 кубика где инжењери дају приоритет минимизирању неопружене ротирајуће тежине.

Запечаћена варијанта 520H-X са 34,0 kN има најбољи однос чврстоће и тежине у заптивној породици 520 — омогућава дуготрајно одржавање уз заптивку уз тежину упоредиву са стандардним незапечаћеним 530. Ова комбинација објашњава зашто је 520H-X преферирана надоградња за власнике спортских мотоцикала који желе заптивене перформансе без додатне ротирајуће масе ланца са кораком од 530.

Спецификације
Тон: 15,875 мм
Унутрашња ширина: 6,35 мм
Ø ваљка: 10,14 мм
Стандардна затезна чврстоћа: 26,5 kN
Затезна чврстоћа 520H-X: 34,0 kN
Тежина (стандардна): 0,91 кг/м²
Класа мотора: 250–600cc спорт, гол

525
Унутрашња ширина 7,94 мм · Тачка равнотеже
Детаљ ланца за мотоцикл 525, корак 15,875 мм, унутрашња ширина 7,94 мм, спецификација за авантуристичке и паралелне двоструке зупчанике

Модел 525 заузима средњи ниво — унутрашња ширина је 7,94 мм, шири је од модела 520 са 6,35 мм и ужи је од модела 530 са 9,53 мм. Та додатна ширина од 1,59 мм у односу на модел 520 повећава површину контакта између ваљка и зубаца, смањујући вршни контактни напон при датом напону ланца. Смањење тежине у односу на модел 520 је скромно: 0,98 наспрам 0,91 кг/м, што је разлика од 70 г по метру.

Модел 525 је доминантна OEM спецификација за авантуристичке бицикле са паралелним два цилиндра, спортске турнере и голе бицикле у класи од 650–750 кубика — машине где је инжењеру потребан већи капацитет расподеле оптерећења него што 520 пружа, али пуна ширина 530 није потребна. 525H-SX са 40,0 kN је варијанта највеће чврстоће у породици 525 и покрива цео асортиман машина од 650–750 кубика под било којим оптерећењем вожње.

Спецификације
Тон: 15,875 мм
Унутрашња ширина: 7,94 мм
Ø ваљка: 10,14 мм
Стандардна затезна чврстоћа: 26,5 kN
525H-SX затезна чврстоћа: 40,0 kN
Тежина (стандардна): 0,98 кг/м²
Класа мотора: 400–750cc авантура, накед твин

530
Унутрашња ширина 9,53 мм · Најшири, најјачи
Детаљ ланца за мотоцикл 530, корак 15,875 мм, унутрашња ширина 9,53 мм, спецификација за туринг и крузер

Унутрашња ширина модела 530 од 9,53 мм пружа најшири контакт између ваљка и зубаца од све три варијанте. Са стандардном тежином од 1,09 кг/м², најтежи је — али на туристичком мотоциклу или крузеру од 220–280 кг, додатна маса ланца је ирелевантна у односу на укупну ротирајућу и клипну масу машине.

Породица 530 садржи ланац највеће затезне чврстоће у асортиману ланаца за мотоцикле компаније Korea Ever-Power: 530-SX на 43,0 kNЗа потпуно натоварен туристички мотоцикл — машина, два возача, пртљаг, комбиновано преко 450 кг — 530-SX пружа структурну маргину у односу на радно оптерећење коју ниједна варијанта са мањим кораком не може да парира, а да притом остане у стандардном формату ваљкастог ланца.

Спецификације
Тон: 15,875 мм
Унутрашња ширина: 9,53 мм
Ø ваљка: 10,14 мм
Стандардна затезна чврстоћа: 26,5 kN
530-SX затезна чврстоћа: 43,0 kN
Тежина (стандардна): 1,09 кг/м²
Класа мотора: 600cc–1000cc+ путнички, крузер

Комплетна табела спецификација упоредних уређаја

Спецификација Серија 520 Серија 525 Серија 530
Тон 15,875 мм 15,875 мм 15,875 мм
Унутрашња ширина 6,35 мм 7,94 мм 9,53 мм
Пречник ваљка 10,14 мм 10,14 мм 10,14 мм
Стандардна затезна чврстоћа 26,5 kN 26,5 kN 26,5 kN
HX варијанта затезна чврстоћа 520H-X: 34,0 kN 525H-X: 34,0 kN 530H-X: 34,0 kN
SX варијанта затезна чврстоћа 525H-SX: 40,0 kN 530-SX: 43,0 kN
Стандардна тежина 0,91 кг/м² (најлакше) 0,98 кг/м² 1,09 кг/м²
Компатибилност зупчаника Само профил од 520 зубаца Само профил од 525 зубаца Само профил од 530 зубаца
Може се променити варијанта без нових ланчаника Да — унутар породице 520 Да — унутар породице 525 Да — унутар породице 530
Типична OEM примена 250–600cc спорт, гол, MX 400–750cc adventure, двоструки 600cc+ путнички, крузер

Зашто сва три показују 26,5 kN на стандардном нагибу

На стандардном нивоу спецификација (незапечаћена, са увијеним чахурама), све три варијанте користе сличне мерила плоча и производе исто оптерећење на лом: 26,5 kN. Шири ваљак модела 530 не производи већу затезну чврстоћу од ужег ваљка модела 520 при стандардном квалитету — геометрија плоче и димензије клинова доминирају у прорачуну оптерећења на лом, а при стандардном квалитету оне су приближно еквивалентне у целој породици 520/525/530.

Разлика у чврстоћи између три величине појављује се код варијанти H-класе и заптивених варијанти, где шира геометрија плоче породица 525 и 530 омогућава теже дебљине плоче и различите профиле жлебова заптивки. На врхунцу SX-класе: 530-SX достиже 43,0 kN у односу на 525H-SX на 40,0 kN — разлика од 3 kN која се може приписати ширем попречном пресеку плоче 530 који омогућава смештај веће дебљине плоче у SX спецификацији.

Шта разлика у ширини заправо контролише код стандардног нагиба: не укупна затезна чврстоћа, већ контактни напон по јединици површине на површини зуба ланчаника. Шири ваљак ланца са кораком од 530 распоређује 26,5 kN затегнутости ланца преко шире површине зубаца — смањујући вршни напон на тачки контакта зубаца и ваљка. Због овог смањеног вршног напона, модел 530 је намењен за моторе велике запремине са високим обртним моментом, иако је његова стандардна затезна чврстоћа идентична са моделом 520.

Ланац и ланчаник за мотоцикле 520, 525, 530, комплет са усклађеним кораком који приказује контакт ваљка и зубаца и компатибилност ланчаника

Која величина за коју машину — Водич за примену

520 — Спортски бицикли, линијски четвороцикли, модели који воде рачуна о тежини

Спортски мотоцикли са редним четвороцилиндричним мотором од 250–600 кубика су природни дом за модел 520. Инжењери јапанских и корејских произвођача специфицирају мотор 520 на машинама попут Хонде CBR600RR, Кавасакија ZX-6R и сличних, јер уски ваљак код модела 520 минимизира ротациону инерцију — што је важно при високим сталним обртајима на којима ови мотори раде. Модел 520H-X са 34,0 kN пружа довољну затезну чврстоћу за спортски мотоцикл од 600 кубика са фактором сигурности који чини да стандардних 26,5 kN код модела 520 изгледа скромно.

Модел 520 је такође доминантан избор за мотокрос и ендуро машине у класи од 250–450 кубика, где је тежина битна за управљање колико и за перформансе — варијанта мотокроса 520MX испоручује 36,0 kN при само 0,91 kg/m².

Најбоља затворена варијанта: 520H-X (34,0 kN) или 520-SX

525 — Авантуристички бицикли, паралелни близанци, спортски туристички бицикли

Класа од 650–750 кубика — Јамаха МТ-07, Кавасаки З650, БМВ Ф 750 ГС, Тријумф Трајдент 660 и слични паралелно-твински накед и авантуристички мотоцикли — је примарни домен модела 525. Ове машине производе већи континуирани обртни момент од спортског мотоцикла од 600 кубика при истим обртајима, и често се возе у двоје или са пртљагом, што повећава оптерећење ланца. Шири ваљак код модела 525 боље се носи са овим профилом оптерећења него код модела 520, без додатне пуне тежине код модела 530.

За авантуристе, 525H-SX са 40,0 kN пружа заптивене перформансе, чврстоћу тешких плоча и интервале подмазивања од 1.000–1.500 km — што је практично за путовања на дуге стазе где сервисна инфраструктура може бити ограничена.

Најбоља затворена варијанта: 525H-X (34,0 kN) или 525H-SX (40,0 kN)

530 — Туристичка возила велике запремине, крузери, V-твинови

Машине које производе континуирани висок обртни момент при ниским до средњим обртајима — V-twin крузери, четвороцилиндрични мотори велике запремине, тешки туристички мотоцикли — користе широки контакт ваљака код модела 530 да би распоредили тај обртни момент преко максималне површине зубаца ланчаника унутар стандардног формата ваљкастог ланца. У стандардној спецификацији, 26,5 kN код модела 530 је једнако као и друге две варијанте, али 530-SX са 43,0 kN представља структурну способност која даје удобне маргине на машинама где комбинована тежина редовно прелази 400 kg.

Интервал подмазивања од 1.000–1.500 км код модела 530-SX је посебно практичан за возаче који прелазе преко 15.000 км годишње — мање сервисних догађаја током годишњег календара вожње, чак и на машинама са великим оптерећењем ланца.

Најбоља затворена варијанта: 530H-O или 530H-X или 530-SX (43,0 kN)

Конвертовање између величина — шта јесте, а шта није практично

Конверзија са 530 на 525 или 520 („спуштање“) ради смањења ротирајуће масе је технички могућа, али захтева замену и предњих и задњих ланчаника. Профил зубаца ланчаника мора одговарати ширини ваљка ланца — ваљак 525 у жлебовима ланчаника 530 неће правилно легнути и брзо ће се трошити.

За спортски оријентисан мотор где је произвођач навео 530, конверзија на 520 штеди приближно 180 г по метру ланца — на ланцу са 120 карика, отприлике 110 г укупно. Ово се може мерити као смањење ротационе инерције на тркачком бициклу од 200 кубика. На уличном бициклу од 200 кг, то није приметно у нормалним условима вожње.

Оно што увек можете променити без додиривања ланчаника: варијанта ланца унутар исте величине породице. Прелазак са стандарда 520 на 520H-X — или са стандарда 530 на 530-SX — захтева само сам ланац. Нема промене ланчаника, нема проблема са поравнањем, нема проблема са компатибилношћу зубаца.

✓ Није потребна замена ланчаника

  • 520 стандард → 520H-X
  • 520H → 520H-O или 520-SX
  • 525 стандард → 525H-SX
  • 530 стандард → 530-SX
  • Било која варијанта исте величине

✗ Оба ланчаника морају се променити

  • 520 → 525 или 530
  • 525 → 520 или 530
  • 530 → 520 или 525
  • Било каква промена у породици

Примена ланца за мотоцикле серије 530 на туристичком мотоциклу велике запремине, приказујући погонски ланац у употреби

Све три величине произведене према JIS B 1801

Ланци 520, 525 и 530 производе се на наменским линијама. Димензионална верификација у односу на референтне мерила JIS B 1801 обухвата корак, унутрашњу ширину, пречник ваљка и висину плоче. Испитивање затезања на свакој производној серији. Пет погона, сертификовано по ISO 9001 стандарду.

Производња фабрике ланаца Ever-Power у Кореји 1
Корејска фабрика ланаца Ever-Power 3
Производња фабрике ланаца Ever-Power у Кореји 5
Контрола квалитета ланца Ever-Power у Кореји 7
Производна линија 9 ланаца компаније Ever-Power у Кореји
Производња ланаца у Кореји Ever-Power 10
Фабрика Евер-Пауер у Кореји 11
Фабрика Евер-Пауер у Кореји 13

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. — производни погони, сертификовани по ISO 9001 стандарду

Серија ланаца 520, 525 и 530 — На лагеру

Све три величине корака доступне су у стандардној, H-градњи, O-прстену, X-прстену и Super X-прстену. Варијанте на лагеру се испоручују у року од 3–7 радних дана. Нема минималне поруџбине.

Стандардно — 520 / 525 / 530
Незапечаћено · 26,5 kN · Сва три корака

 

О-прстен — 520H-O / 525H-O / 530H-O
Запечаћено · До 30,4 kN

 

X-прстен — 520H-X / 525H-X / 530H-X
Запечаћено · 34,0 kN на сва три

 

Супер X-прстен — 525-SX / 530-SX
530-SX на 43,0 kN · 1.000–1.500 km мазива

 

Промена висине тона или само замена ланца? Усклађени ланчаници у кораку од 520, 525 и 530.
Зупчаници →

Често постављана питања

Могу ли да монтирам ланац 520 на свој мотоцикл ако је првобитно био предвиђен за 525?+
Не без замене оба ланчаника. Ролка ширине 6,35 мм код модела 520 неће правилно легнути у жлебове зубаца ланчаника 525 — ужа ролка се лабаво налази између површина зубаца уместо да оствари правилан контакт са њима. Ово узрокује тренутно абнормално хабање и ланца и ланчаника. Ако је спецификација произвођача оригиналне опреме била 525, замените је са 525, осим ако не вршите намерну конверзију целог система са правилно профилисаним ланчаницима 520.
Зашто је стандардна затезна чврстоћа иста за 520, 525 и 530?+
Код стандардне класе, дебљина плоче је доминантан фактор у одређивању прекидног оптерећења ланца — и све три варијанте користе сличне дебљине плоче код стандардне спецификације. Предност затезања ширег корака (525 наспрам 520 наспрам 530) постаје очигледна само када се теже дебљине плоче комбинују са широм геометријом ваљка код H-класе и заптивених варијанти. Код стандарда, разлика у ширини утиче на расподелу контактног напона на површини ланчаника — не на укупно прекидно оптерећење.
Да ли је 530-SX са 43,0 kN безбедан за употребу на благо подешеном спортском мотоциклу од 600 кубика?+
Да, са становишта безбедности — већа затезна чврстоћа никада директно не изазива проблеме на лакшој машини. Практична брига код спортског мотоцикла од 600 кубика је непотребна ротирајућа маса: 530 додаје 0,18 кг/м у односу на 520, што значи приближно 110 г додатних за ланац са 120 карика. Ово се може детектовати на динамометру, али није приметно у нормалној вожњи по путу. Релевантније питање је да ли ланчаници 530 одговарају оригиналној линији ланца и димензијама ланчаника машине — потврдите ово пре било какве конверзије укрштеног корака.
Како да потврдим коју од три величине користи мој мотоцикл?+
Прочитајте број утиснут на спољној плочици постојећег ланца — „520H“, „525H-X“, „530“ или слично. Ако је ланац превише истрошен да би се прочитао, проверите одељак „спецификације погонског ланца“ у сервисном приручнику. Ако ниједно није доступно, пошаљите нам марку, модел и годину производње вашег мотоцикла и ми ћемо потврдити исправну спецификацију из наше референтне базе података пре него што наручите.
Да ли је 525H-SX бољи избор од 530H-X за авантуристички мотоцикл од 650 кубика?+
Само ако је OEM спецификација машине 525. 525H-SX са 40,0 kN је исправан пут надоградње унутар породице 525 — пружа Super X-ring заптивање, дебелу плочу и продужене интервале подмазивања без потребе за заменом ланчаника. Уградња 530H-X (такође 34,0 kN) на машину са спецификацијом 525 захтева замену ланчаника и мења линију ланца. Увек надоградите унутар исте породице корака, осим ако се не врши намерна конверзија целог система.

Потврдите своју понуду пре него што наручите

Кореа Евер-Пауер има на лагеру све три породице ланца са кораком од 5/8 инча — 520, 525 и 530 — у стандардним, Х-граде, О-прстен, X-прстен и Супер X-прстен. Пошаљите нам број ланца или модел вашег мотоцикла и ми ћемо потврдити исправну величину и варијанту пре него што наручите.

Погледајте 520 · 525 · 530 серију ланаца

 

Уредник: Cxm