Кина ОЕМ погонски ваљкасти транспортер са листовима, шупљим клиновима, индустријски ланац, лифт, тихи подизни пинтел, ливени нерђајући челик, дуплекс инжењеринг, пољопривредни ескалатор са најбољом продајом

Избор погонског ланца за тракасти транспортер

Погонски ланац се користи за померање тешких предмета на транспортном ланцу. Ланци су магнетни, антистатични, отпорни на високе температуре или хемикалије, у зависности од примене. Ове врсте погонских ланаца се користе у многим различитим индустријама. Уобичајена машина која користи ову врсту погона је ланчана дизалица. Ланчане дизалице су дизајниране за подизање тешких терета уз минималан напор. Ланци се често користе за транспорт тешких терета.

ваљкасти ланац

Коришћење ваљкастог ланца као погонског ланца или тракастог транспортера може бити компликовано. Било да је у питању мали погон са малом брзином и ручним подмазивањем или погон са великом брзином подмазиван пумпом и више ланчаника, постоји неколико фактора које треба узети у обзир при избору ваљкастог ланца. Прво, морате узети у обзир снагу мотора и број обртаја у минути. Брзина мотора одређује колико вам ланца треба. На пример, ако користите погон са малом брзином, мораћете да изаберете ланац са малим и великим кораком. Још једна ствар коју треба узети у обзир је дужина ланца – идеално би било да се одлучите за паран број ланчаника и ланаца, али никада немојте ићи на мањи број.
Систем подмазивања је такође важан јер систем подмазивања мора бити у стању да испоручи довољно уља. Врста уља која се користи за подмазивање ланца зависи од његовог радног окружења, температуре и брзине. Хабање је узроковано притиском на лежај, угаоним клизањем клинова и ротацијом ваљака. Постоји пет различитих врста метода подмазивања, у зависности од коришћеног система. Ланац од висококвалитетног угљеничног челика је велика предност при раду на високим температурама, јер може да издржи више температуре.
Материјали од којих се израђују ваљкасти ланци варирају у зависности од примене. Типично, најчешћи материјали су челик и нерђајући челик, али понекад се легирани челици користе у машинама за прераду хране које могу имати проблема са подмазивањем. Понекад се користе и најлон и месинг. Неким индустријама су потребни ланци за тешке услове рада. Ако вам је потребан изузетно тежак ланац, можда би требало да размотрите ваљкасти ланац за тешке услове рада. Ако нисте сигурни која врста ланца је најбоља за вашу примену, консултујте стручњака из индустрије.
За разлику од других ланаца, ваљкасти ланци су ефикаснији са становишта величине и тежине. Док су ланци за решења корисни у неким ситуацијама, погонски ланци су ефикаснији за прљаве радове и клизање на шинама. Обично се користе у грађевинарству и производњи. Постоје и друге предности коришћења погонског ланца. Генерално су јачи од каишева, што је огромна предност. Дакле, ако се питате који је бољи, ево их:

Вишежилни ваљкасти ланац

Очекује се да ће тржиште вишежилних ваљкастих ланаца за погонске ланце расти по сложеној годишњој стопи раста (CAGR) од преко 20% током прогнозираног периода. Извештаји о тржишту покривају потражњу, понуду и трошкове производа. Извештај обухвата глобално тржиште, укључујући профиле компанија, детаље о производу и контакт информације кључних играча. Такође узима у обзир приход остварен различитим областима примене. Извештај садржи 159 страница корисних информација и података. То је неопходан алат за свакога ко је укључен у производњу погонских ланаца.
Суштинске карактеристике вишежилних ланаца су њихова номинална снага и дозвољени притисци у површини лежаја. Номинална снага је важна карактеристика која одређује способност ланца да преноси одређено оптерећење. Типично, вишежилни ланци су оцењени у распону од 12.000 вати по жици. Међутим, њихове могућности су ограничене замором карике, замором од удара ваљака и хабањем између клинова и чаура.
Ланци серије Energy су идеални за примене са великим брзинама и великим ударним оптерећењима. Ланац је дизајниран да пружи поуздану снагу и издржи тешке услове нафтне и гасне индустрије. Користи челик високе чврстоће и двоструко обложене ролне. Ови ланци долазе у различитим дужинама и доступни су у два типа: једножилни и вишежилни. Најбоље је да се консултујете са стручњаком како бисте сазнали који ланац најбоље одговара вашим потребама.
Очекује се да ће глобално тржиште вишежилних ваљкастих ланаца расти по сложеној стопи раста од преко 7% током прогнозираног периода. Од 2011. до 2019. године, очекује се да ће индустрија порасти за скоро 6%. Међутим, изгледи за ово тржиште нису оптимистични, јер су неке компаније доживеле негативан раст током прошле године. Ипак, успоравање глобалног економског раста и пооштравање прописа у вези са COVID-19 вероватно ће ометати раст тржишта.
Иако се захтеви разликују у зависности од примене, мора се имати на уму да оптерећење на вишеслојном ваљкастом ланцу не сме бити веће од 1/9 или 1/6 затезне чврстоће ланца. Ако оптерећење пређе овај праг, плоче ланца ће се заморити. То је главни разлог зашто су ваљкасти ланци скупи. Међутим, то није увек случај. Вишеслојни ваљкасти ланци су одлична идеја ако тражите приступачан и поуздан погонски ланац.

двоструки ланац

Ако тражите погонски ланац индустријског квалитета, вероватно сте разматрали двоструки ланац. Ланац се спаја са ланчаницима са обе стране зупчаника. Доступан је у различитим стиловима, сваки са својим предностима и манама. CZPT дуплекс серија има двоструко већи капацитет снаге од стандардних SC дуплекс ланаца. Ова врста ланца је обично најбоља за нове примене. С друге стране, SC двоструки ланци су најјефтинији, али имају мању тежину и капацитет снаге.
Друга опција је троструки погонски ланац. Овај тип погонског ланца има додатни ред плоча и садржи три ланчаника. Његов јединствени дизајн смањује тежину и брзину удара ланца развода. Обично се користи у аутомобилској индустрији. Идеалан је за примене развода са малим до средњим оптерећењем. Такође је доступан у акустично оптимизованим верзијама. Двоструки ланци са кораком од три четвртине инча се широко користе у помоћним средствима за бензинске моторе и погонима развода.

ланац са равним врхом

Гума са високим коефицијентом трења се обично поставља на врх или дно ланца са равним врхом погона како би се побољшала његова површина са високим коефицијентом трења и спречиле сметње током бочног савијања транспорта. Плоча ланца може се прилагодити танким слојем гуме или дебелом еластичном полиуретанском гумом према захтевима купца. Поред тога што обезбеђује високо трење, ланац са равним врхом такође пружа одлична својства против клизања за стаклене боце.
Премиум челични ланци са равним врхом, висококвалитетном површинском завршном обрадом и одличном отпорношћу на хабање. Имају висок ниво смањења буке и могу се користити у тешким транспортним применама. Ови ланци су доступни у различитим легурама као што су нерђајући челик или алуминијум. Неки модели су дизајнирани да буду веома издржљиви и дуже трају. Алуминијумски и поцинковани челични ланци су популаран избор за ове ланце.
Ланчани транспортери са равним врхом су свестрани и долазе у бесконачним комбинацијама конфигурација. Погони се могу повезати крај-на-крај како би се формирале дугачке транспортне линије, док су бочно закривљени ланци са равним врхом довољно свестрани да поднесу тандемске, серпентинске или каруселне конфигурације. Доступни су и стандардни и модели за тешке услове рада. Ланци са равним врхом могу се користити у многим различитим применама, укључујући храну, пића и другу робу.
Стандардни ланци са равним врхом су обично правоугаоног или облика слова L и дизајнирани су за употребу на правим транспортерима. У неким случајевима, ограничења простора могу захтевати транспортну линију у облику слова U или правоугаоног облика. За глаткији транспорт, могу се користити ланци са бочно закривљеним равним врхом. Ови ланци су упарени са обичним правоугаоним плочама за ланце и високим клиновима за велику носивост. Доступни су у различитим ширинама, укључујући и вишежилне ланце.

уредник CX 2023-04-23