Оборудование общего назначения, конвейерные ленты, редукторы, детали для горнодобывающей промышленности, сельского хозяйства, промышленности, оптовый поставщик конвейерных лент, цепи.

Описание продукта

Короткошаговые роликовые цепи CZPT и втулочные цепи серии А.

ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Тарелка толщина Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Тарелка толщина Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
15	*03C	4.7625	2.48	2.38	1.62	6.10	6.90	4.30	0.60	1.80/409	2.0	0.08
*25	*04C-1	6.3500	3.30	3.18	2.31	7.90	8.40	6.00	0.80	3.50/795	5.0	0.15
*35	*06C-1	9.5250	5.08	4.77	3.58	12.40	13.17	9.00	1.30	7.90/1795	11.3	0.33
41	085-1	12.7000	7.77	6.25	3.58	13.75	15.00	9.91	1.30	6.67/1516	12.6	0.41
40	08А-1	12.7000	7.95	7.85	3.96	16.60	17.80	12.00	1.50	14.10/3205	18.6	0.62
50	10А-1	15.8750	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	22.20/5045	31.3	1.02
60	12А-1	19.0500	11.91	12.57	5.94	25.90	27.70	18.00	2.42	31.80/7227	43.2	1.50
80	16А-1	25.4000	15.88	15.75	7.92	32.70	35.00	24.00	3.25	56.70/12886	74.3	2.60
100	20А-1	31.7500	19.05	18.90	9.53	40.40	44.70	30.00	4.00	88.50/20114	107.6	3.91
120	24А-1	38.1000	22.23	25.22	11.10	50.30	54.30	35.70	4.80	127.00/28864	163.1	5.62
140	28А-1	44.4500	25.40	25.22	12.70	54.40	59.00	41.00	5.60	172.40/39182	222.5	7.50
160	32А-1	50.8000	28.58	31.55	14.27	64.80	69.60	47.80	6.40	226.80/51545	266.9	10.10
180	36А-1	57.1500	35.71	35.48	17.46	72.80	78.60	53.60	7.20	280.20/63682	361.1	13.45
200	40А-1	63.5000	39.68	37.85	19.85	80.30	87.20	60.00	8.00	353.80/80409	466.8	16.15
240	48А-1	76.2000	47.63	47.35	23.81	95.50	103.00	72.39	9.50	510.30/115977	671.6	23.20

*Цепь втулок:d1 в таблице указывает внешний диаметр втулки.

Короткошаговые двухрядные роликовые цепи CZPT серии А и цепи с втулками

ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Пт мм	Прочность на растяжение сила Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Пт мм	Прочность на растяжение сила Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
*25-2	*04C-2	6.350	3.30	3.18	2.31	14.5	15.0	6.00	0.80	6.40	7.00/1591	10.0	0.28
*35-2	*06C-2	9.525	5.08	4.77	3.58	22.5	23.3	9.00	1.30	10.13	15.80/3591	22.3	0.63
41-2	085-2	12.700	7.77	6.25	3.58	25.7	26.9	9.91	1.30	11.95	13.34/3032	16.9	0.81
40-2	08А-2	12.700	7.95	7.85	3.96	31.0	32.2	12.00	1.50	14.38	28.20/6409	37.2	1.12
50-2	10А-2	15.875	10.16	9.40	5.08	38.9	40.4	15.09	2.03	18.11	44.40/10091	62.6	2.00
60-2	12А-2	19.050	11.91	12.57	5.94	48.8	50.5	18.00	2.42	22.78	63.60/14455	86.4	2.92
80-2	16А-2	25.400	15.88	15.75	7.92	62.7	64.3	24.00	3.25	29.29	113.40/25773	148.6	5.15
100-2	20А-2	31.750	19.05	18.90	9.53	76.4	80.5	30.00	4.00	35.76	177.00/45717	215.2	7.80
120-2	24А-2	38.100	22.23	25.22	11.10	95.8	99.7	35.70	4.80	45.44	254.00/57727	326.2	11.70
140-2	28А-2	44.450	25.40	25.22	12.70	103.3	107.9	41.00	5.60	48.87	344.80/78364	445.0	15.14
160-2	32А-2	50.800	28.58	31.55	14.27	123.3	128.1	47.80	6.40	58.55	453.60/103091	533.8	20.14
180-2	36А-2	57.150	35.71	35.48	17.46	138.6	144.4	53.60	7.20	65.84	560.50/127386	722.2	29.22
200-2	40А-2	63.500	39.68	37.85	19.85	151.9	158.8	60.00	8.00	71.55	707.60/16 0571	933.6	32.24
240-2	48А-2	76.200	47.63	47.35	23.81	183.4	190.8	72.39	9.50	87.83	1571.60/213955	1343.2	45.23

*Цепь втулок: d1 в таблице указывает внешний диаметр втулки.

Серия A, короткий шаг, CZPT, триплекс Роликовые цепи и втулочные цепи

ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/ANSI/DIN Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
*25-3	*04C-3	6.350	3.30	3.18	2.31	21.0	21.5	6.00	0.80	6.40	10.5/2386	15.0	0.44
*35-3	*06C-3	9.525	5.08	4.77	3.58	32.7	33.5	9.00	1.30	10.13	23.7/5386	33.9	1.05
40-3	08А-3	12.700	7.95	7.85	3.96	45.4	46.6	12.00	1.50	14.38	42.3/9614	55.8	1.90
50-3	10А-3	15.875	10.16	9.40	5.08	57.0	58.5	15.09	2.03	18.11	66.6/15136	93.9	3.09
60-3	12А-3	19.050	11.91	12.57	5.94	71.5	73.3	18.00	2.42	22.78	95.4/21682	129.6	4.54
80-3	16А-3	25.400	15.88	15.75	7.92	91.7	93.6	24.00	3.25	29.29	170.1/38659	222.9	7.89
100-3	20А-3	31.750	19.05	18.90	9.53	112.2	116.3	30.00	4.00	35.76	265.5/60341	322.8	11.77
120-3	24А-3	38.100	22.23	25.22	11.10	141.4	145.2	35.70	4.80	45.44	381.0/86591	489.3	17.53
140-3	28А-3	44.450	25.40	25.22	12.70	152.2	156.8	41.00	5.60	48.87	517.2/117545	667.5	22.20
160-3	32А-3	50.800	28.58	31.55	14.27	181.8	186.6	47.80	6.40	58.55	680.4/154636	800.7	30.02
180-3	36А-3	57.150	35.71	35.48	17.46	204.4	210.2	53.60	7.20	65.84	840.7/191068	1083.3	38.22
200-3	40А-3	63.500	39.68	37.85	19.85	223.5	230.4	60.00	8.00	71.55	1061.4/241227	1400.4	49.03
240-3	48А-3	76.200	47.63	47.35	23.81	271.3	278.6	72.39	9.50	87.83	1530.9/347932	2014.8	71.60

*Цепь втулок: d1 в таблице указывает внешний диаметр втулки.

Многожильные роликовые цепи и цепи с втулками серии А с коротким шагом CZPT

АНСИ Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
АНСИ Номер цепи.	Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
40-4	08А-4	12.700	7.95	7.85	3.96	59.8	61.0	12.00	1.50	14.38	56.4/12687	62.04	2.57
50-4	10А-4	15.875	10.16	9.40	5.08	75.1	76.6	15.09	2.03	18.11	88.8/19976	97.68	4.30
60-4	12А-4	19.050	11.91	12.57	5.94	94.4	96.1	18.00	2.42	22.78	127.2/286~13 0571 88828 13858117778	139.92	6.21
80-4	16А-4	25.400	15.88	15.75	7.92	121.0	124.4	24.00	3.25	29.29	226.8/51571	249.48	10.37
100-4	20А-4	31.750	19.05	18.90	9.53	147.8	152.1	30.00	4.00	35.76	354.0/79635	389.40	15.60
120-4	24А-4	38.100	22.23	25.22	11.10	187.0	190.8	35.70	4.80	45.44	508.0/114278	558.80	23.56
40-5	08А-5	12.700	7.95	7.85	3.96	74.2	75.4	12.00	1.50	14.38	70.5/15859	77.55	3.19
50-5	10А-5	15.875	10.16	9.40	5.08	93.2	94.7	15.09	2.03	18.11	111.0/24970	122.10	5.37
60-5	12А-5	19.050	11.91	12.57	5.94	117.0	118.8	18.00	2.42	22.78	159.0/35768	174.90	7.75
80-5	16А-5	25.400	15.88	15.75	7.92	149.9	153.7	24.00	3.25	29.29	283.5/63775	311.85	12.96
100-5	20А-5	31.750	19.05	18.90	9.53	183.6	187.9	30.00	4.00	35.76	442.5/99543	486.75	19.46
120-5	24А-5	38.100	22.23	25.22	11.10	232.3	236.1	35.70	4.80	45.44	635.0/142848	698.50	29.40
40-6	08А-6	12.700	7.95	7.85	3.96	88.5	89.8	12.00	1.50	14.38	84.6/19031	93.06	3.83
50-6	10А-6	15.875	10.16	9.40	5.08	111.3	112.8	15.09	2.03	18.11	133.2/29964	146.52	6.43
60-6	12А-6	19.050	11.91	12.57	5.94	139.8	141.8	18.00	2.42	22.78	190.8/42921	209.80	9.31
80-6	16А-6	25.400	15.88	15.75	7.92	179.2	183.0	24.00	3.25	29.29	340.2/76530	374.22	15.50
100-6	20А-6	31.750	19.05	18.90	9.53	219.4	223.7	30.00	4.00	35.76	531.0/119452	584.10	23.36
120-6	24А-6	38.100	22.23	25.22	11.10	278.0	282.0	35.70	4.80	45.44	762.0/171417	838.20	35.30
40-8	08А-8	12.700	7.95	7.85	3.96	117.3	118.5	12.00	1.50	14.38	112.8/25375	124.08	5.11
50-8	10А-8	15.875	10.16	9.40	5.08	147.5	149.0	15.09	2.03	18.11	177.6/39952	195.36	8.59
60-8	12А-8	19.050	11.91	12.57	5.94	185.8	187.6	18.00	2.42	22.78	254.4/57229	279.84	12.37
80-8	16А-8	25.400	15.88	15.75	7.92	237.8	241.6	24.00	3.25	29.29	453.6/157140	498.96	20.67
100-8	20А-8	31.750	19.05	18.90	9.53	290.8	295.1	30.00	4.00	35.76	708.0/159270	778.80	31.14
120-8	24А-8	38.100	22.23	25.22	11.10	368.8	372.8	35.70	4.80	45.44	1016.0/228557	1176.00	47.07

Роликовые и втулочные цепи серии B с коротким шагом CZPT

ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
04	6.000	4.00	2.80	1.85	6.80	7.8	5.00	0.60	3.0/682	3.2	0.11
05B-1	8.000	5.00	3.00	2.31	8.20	8.9	7.10	0.80	5.0/1136	5.9	0.20
*06B-1	9.525	6.35	5.72	3.28	13.15	14.1	8.20	1.30	9.0/2045	10.4	0.41
08B-1	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.2	11.80	1.60	18.0/4091	19.4	0.69
10Б-1	15.875	10.16	9.65	5.08	19.50	20.9	14.70	1.70	22.4/5091	27.5	0.93
12Б-1	19.050	12.07	11.68	5.72	22.50	24.2	16.00	1.85	29.0/6591	32.2	1.15
16Б-1	25.400	15.88	17.02	8.28	36.10	37.4	21.00	4.15/3.1	60.0/13636	77.1	2.71
20Б-1	31.750	19.05	19.56	10.19	41.30	45.0	26.40	4.50/3.5	95.0/21591	112.8	3.70
24Б-1	38.100	25.40	25.40	14.63	53.40	57.8	33.20	6.00/4.8	160.0/36364	178.0	7.10
28Б-1	44.450	27.94	30.99	15.90	65.10	69.5	36.70	7.50/6.0	200.0/45455	236.4	8.50
32B-1	50.800	29.21	30.99	17.81	66.00	71.0	42.00	7.00/6.0	250.0/56818	277.5	10.25
40Б-1	63.500	39.37	38.10	22.89	82.20	89.2	52.96	8.50/8.0	355.0/80682	394.0	16.35
48Б-1	76.200	48.26	45.72	29.24	99.10	107.0	63.80	12.00/10.0	560.0/127272	621.6	25.00
56Б-1	88.900	53.98	53.34	34.32	114.6	123.0	77.80	13.50/12.0	850.0/193180	940.0	35.78
64Б-1	101.600	63.50	60.96	39.40	130.0	138.5	90.17	15.00/13.0	112.0/254544	1240.0	46.00
72Б-1	114.300	72.39	68.58	44.48	147.4	156.4	103.60	17.00/15.0	1400.0/318180	1550.0	60.80

*Прямые боковые пластины

Короткошаговые двухрядные роликовые цепи и цепи с втулками CZPT серии B

ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2 макс мм	Длина штифта		Внутренний глубина пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средний предел прочности Q0 кН	Масса за метр q кг/м
ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2 макс мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Внутренний глубина пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средний предел прочности Q0 кН	Масса за метр q кг/м
05B-2	8.000	5.00	3.00	2.31	13.9	14.5	7.10	0.80	5.64	7.8/1773	10.2	0.33
*06B-2	9.525	6.35	5.72	3.28	23.4	24.4	8.20	1.30	10.24	16.9/3841	18.7	0.77
08B-2	12.700	8.51	7.75	4.45	31.0	32.2	11.80	1.60	13.92	32.0/7273	38.7	1.34
10Б-2	15.875	10.16	9.65	5.08	36.1	37.5	14.70	1.70	16.59	44.5/10114	56.2	1.84
12Б-2	19.050	12.07	11.68	5.72	42.0	43.6	16.00	1.85	19.46	57.8/13136	66.1	2.31
16Б-2	25.400	15.88	17.02	8.28	68.0	69.3	21.00	4.15/3.1	31.88	106.0/24091	152.1	5.42
20Б-2	31.750	19.05	19.56	10.19	77.8	81.5	26.40	4.50/3.5	36.45	170.0/38636	229.0	7.20
24Б-2	38.100	25.40	25.40	14.63	101.7	106.2	33.20	6.00/4.8	48.36	280.0/63636	319.2	13.40
28Б-2	44.450	27.94	30.99	15.90	124.6	129.1	36.70	7.50/6.0	59.56	360.0/81818	406.8	16.60
32Б-2	50.800	29.21	30.99	17.81	124.6	129.6	42.00	7.00/6.0	58.55	450.0/157173	508.5	21.00
40Б-2	63.500	39.37	38.10	22.89	154.5	161.5	52.96	8.50/8.0	72.29	630.0/143182	711.9	32.00
48Б-2	76.200	48.26	45.72	29.24	190.4	198.2	63.80	12.00/10.0	91.21	1000.0/227272	1130.0	50.00
56Б-2	88.900	53.98	53.34	34.32	221.2	229.6	77.80	13.50/12.0	106.60	1600.0/363635	1760.0	71.48
64Б-2	101.600	63.50	60.96	39.40	249.9	258.4	90.17	15.00/13.0	119.89	2000.0/454544	2200.0	91.00
72Б-2	114.300	72.39	68.58	44.48	283.7	292.7	103.60	17.00/15.0	136.27	2500.0/568180	2750.0	120.40

*Прямые боковые пластины

Тройные роликовые цепи и цепи с втулками серии B с коротким шагом CZPT

ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/DIN Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины t/Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
05B-3	8.000	5.00	3.00	2.31	19.5	20.2	7.10	0.80	5.64	11.1/2523	13.8	0.48
*06B-3	9.525	6.35	5.72	3.28	33.5	34.6	8.20	1.30	10.24	24.9/5659	30.1	1.16
08B-3	12.700	8.51	7.75	4.45	45.1	46.1	11.80	1.60	13.92	47.5/1571	57.8	2.03
10Б-3	15.875	10.16	9.65	5.08	52.7	54.1	14.70	1.70	16.59	66.7/15159	84.5	2.77
12Б-3	19.050	12.07	11.68	5.72	61.5	63.1	16.00	1.85	19.46	86.7/19705	101.8	3.46
16Б-3	25.400	15.88	17.02	8.28	99.8	101.2	21.00	4.15/3.1	31.88	160.0/36364	227.1	8.13
20Б-3	31.750	19.05	19.56	10.19	114.2	117.9	26.40	4.50/3.5	36.45	250.0/56818	334.3	10.82
24Б-3	38.100	25.40	25.40	14.63	150.1	154.6	33.20	6.00/4.8	48.36	425.0/96591	493.0	20.10
28Б-3	44.450	27.94	30.99	15.90	184.2	188.7	36.70	7.50/6.0	59.56	530.0/12571	609.5	24.92
32B-3	50.800	29.21	30.99	17.81	183.2	188.2	42.00	7.00/6.0	58.55	670.0/152273	770.5	31.56
40Б-3	63.500	39.37	38.10	22.89	226.8	233.8	52.96	8.50/8.0	72.29	950.0/215909	1092.5	48.10
48Б-3	76.200	48.26	45.72	29.24	281.6	289.4	63.80	12.00/10.0	91.21	1500.0/34 0571	1710.0	75.00
56Б-3	88.900	53.98	53.34	34.32	327.8	336.2	77.80	13.50/12.0	106.6	2240.0/545450	2464.0	107.18
64Б-3	101.60	63.50	60.96	39.40	369.8	378.3	90.17	15.00/13.0	119.89	3000.0/681820	3300.0	136.00
72Б-3	114.30	72.39	68.58	44.48	420.0	429.0	103.60	17.00/15.0	136.27	3750.0/852270	4125.0	180.00

*Прямые боковые пластины

Прочная серия роликовых и втулочных цепей Simplex

ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Внутренний глубина пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средний предел прочности Q0 кН	Масса за метр q кг/м
ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Внутренний глубина пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средний предел прочности Q0 кН	Масса за метр q кг/м
*35H-1	9.525	5.08	4.77	3.58	13.3	14.3	9.00	1.50	7.9/1795	10.8	0.41
40H-1	12.700	7.95	7.85	3.96	18.8	19.9	12.00	2.03	14.1/3205	19.1	0.82
50H-1	15.875	10.16	9.40	5.08	22.1	23.4	15.09	2.42	22.2/5045	30.2	1.25
60H-1	19.050	11.91	12.57	5.94	29.2	31.0	18.00	3.25	31.8/7227	42.7	1.87
80H-1	25.400	15.88	15.75	7.92	36.2	37.7	24.00	4.00	56.7/12886	71.4	3.10
100H-1	31.750	19.05	18.90	9.53	43.6	46.9	30.00	4.80	88.5/20114	112.4	4.52
120H-1	38.100	22.23	25.22	11.10	53.5	57.5	35.70	5.60	127.0/28864	160.9	6.60
140H-1	44.450	25.40	25.22	12.70	57.6	62.2	41.00	6.40	172.4/39182	217.3	8.30
160H-1	50.800	28.58	31.55	14.27	68.2	73.0	47.80	7.20	226.8/51545	285.8	10.30
180H-1	57.150	35.71	35.48	17.46	75.9	81.6	53.60	8.00	281.0/63863	341.8	14.83
200H-1	63.500	39.68	37.85	19.85	86.6	93.5	60.00	9.50	353.8/80409	444.5	19.16
240H-1	76.200	47.63	47.35	23.81	109.6	115.9	72.30	12.70	510.3/115977	622.5	30.40

*Цепь втулок:d1 в таблице указывает внешний диаметр втулки.

Двухрядные роликовые цепи и цепи с втулками серии Heavy Duty

ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
60H-2	19.050	11.91	12.57	5.94	55.3	57.1	18.00	3.25	26.11	63.6/14455	84.5	3.71
80H-2	25.400	15.88	15.75	7.92	68.8	70.3	24.00	4.00	32.59	113.4/25773	145.3	6.15
100H-2	31.750	19.05	18.90	9.53	82.7	86.0	30.00	4.80	39.09	177.0/45717	225.9	9.03
120H-2	38.100	22.23	25.22	11.10	102.4	106.4	35.70	5.60	48.87	254.0/57727	322.7	13.13
140H-2	44.450	25.40	25.22	12.70	109.8	114.4	41.00	6.40	52.20	344.8/78364	437.7	16.60
160H-2	50.800	28.58	31.55	14.27	130.1	134.9	47.80	7.20	61.90	453.6/103091	571.6	20.20
180H-2	57.150	35.71	35.48	17.46	146.5	155.6	53.60	8.00	69.16	562/127726	680.0	29.20
200H-2	63.500	39.68	37.85	19.85	164.9	171.8	60.00	9.50	78.31	707.6/16 0571	894.9	38.11
240H-2	76.200	47.63	47.35	23.81	212.6	223.1	72.30	12.70	101.22	1000/227270	1200.0	60.50

Тройные роликовые цепи и цепи с втулками серии Heavy Duty

ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Длина штифта		Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
ISO/ANSI Номер цепи.	Подача П мм	Диаметр ролика d1max мм	Ширина между внутренними пластинами б1мин мм	диаметр штифта d2max мм	Лмакс мм	Lcmax мм	Глубина внутренней пластины h2max мм	Толщина пластины Tmax мм	Поперечный шаг Pt мм	Предел прочности Qмин кН/фунт	Средняя прочность на растяжение Q0 кН	Вес на метр q кг/м
60H-3	19.050	11.91	12.57	5.94	81.4	83.2	18.00	3.25	26.11	95.4/21682	113.9	5.54
80H-3	25.400	15.88	15.75	7.92	101.4	102.9	24.00	4.00	32.59	170.1/38659	203.5	9.42
100H-3	31.750	19.05	18.90	9.53	121.8	125.1	30.00	4.80	39.09	265.5/60341	314.8	12.96
120H-3	38.100	22.23	25.22	11.10	151.2	155.2	35.70	5.60	48.87	381.0/86591	444.7	19.64
140H-3	44.450	25.40	25.22	12.70	162.0	166.6	41.00	6.40	52.20	517.2/117545	598.4	24.90
160H-3	50.800	28.58	31.55	14.27	192.0	196.8	47.80	7.20	61.90	680.4/154636	787.3	30.10
180H-3	57.150	35.71	35.48	17.46	215.7	224.8	53.60	8.00	69.16	843/191589	1011.0	44.10
200H-3	63.500	39.68	37.85	19.85	243.2	250.1	60.00	9.50	78.31	1061.4/241227	1228.2	57.06
240H-3	76.200	47.63	47.35	23.81	313.8	324.3	72.30	12.70	101.22	1500/340905	1650.0	91.00

РОЛИКОВАЯ ЦЕПЬ

Цепь на роликах или втулочная цепь — это наиболее распространенный тип цепного привода, используемый для передачи механического тока в цилиндре на многих видах бытовой, промышленной и сельскохозяйственной техники, включая конвейеры, волочильные станки для проволоки и труб, печатные станки, автомобили, мотоциклы и велосипеды. Она состоит из ряда коротких цилиндрических роликов, соединенных боковыми звеньями. Привод осуществляется с помощью зубчатого колеса, называемого звездочкой. Это простой, надежный и эффективный способ передачи тока в цилиндре.

КОНСТРУКЦИЯ ЦЕПИ

^{Показана конструкция роликовой цепи двух разных размеров.
There are two types of links alternating in the bush roller chain. The first type is inner links, having two inner plates held together by two sleeves or bushings upon which rotate two rollers. Inner links alternate with the CZPT type, the outer links, consisting of two outer plates held together by pins passing through the bushings of the inner links. The “bushingless” roller chain is similar in operation though not in construction; instead of separate bushings or sleeves holding the inner plates together, the plate has a tube stamped into it protruding from the hole which serves the same purpose. This has the advantage of removing one step in assembly of the chain.}

Конструкция с роликовой цепью снижает трение по сравнению с более простыми конструкциями, что приводит к повышению эффективности и уменьшению износа. В оригинальных вариантах цепей CZPT отсутствовали ролики и втулки, а внутренние и внешние пластины удерживались штифтами, непосредственно контактирующими с зубьями звездочки; однако такая конфигурация демонстрировала чрезвычайно быстрый износ как зубьев звездочки, так и пластин в местах их вращения на штифтах. Эта проблема была частично решена с разработкой цепей со втулками, где штифты, удерживающие внешние пластины, проходили через втулки или гильзы, соединяющие внутренние пластины. Это распределяло износ по большей площади; однако зубья звездочек все еще изнашивались быстрее, чем хотелось бы, из-за трения скольжения о втулки. Добавление роликов, окружающих втулки цепи, обеспечивающих катящийся контакт с зубьями звездочек, привело к превосходной износостойкости как звездочек, так и цепи. Трение даже очень низкое, поскольку цепь достаточно смазана. Непрерывная, чистая смазка роликовых цепей имеет первостепенное значение для эффективной работы, а также для правильного натяжения.

СМАЗКА

^{Многие приводные цепи (например, в заводском оборудовании или приводящие в движение распределительный вал в двигателе внутреннего сгорания) работают в чистой среде, и поэтому изнашиваемые поверхности (то есть штифты и втулки) защищены от осадков и пыли, переносимой воздухом, даже в герметичной среде, такой как масляная ванна. Некоторые роликовые цепи имеют конструкцию с уплотнительными кольцами, встроенными в пространство между внешней пластиной звена и внутренними пластинами роликовых звеньев. Производители цепей начали включать эту функцию в 1971 году после того, как ее изобрел Джозеф Монтано, работая в компании Whitney Chain из Хартфорда, штат Коннектикут. Уплотнительные кольца были включены для улучшения смазки звеньев цепей CZPT, что крайне важно для продления срока их службы. Эти резиновые элементы образуют барьер, удерживающий заводскую смазку внутри зон износа штифтов и втулок. Кроме того, резиновые уплотнительные кольца предотвращают попадание грязи и других загрязнений внутрь звеньев цепи, где такие частицы в противном случае вызвали бы значительный износ. [требуется ссылка]}

Существует также множество цепей, которые вынуждены работать в загрязненных условиях и по размеру или эксплуатационным причинам не могут быть герметизированы. Примерами являются цепи сельскохозяйственной техники, велосипедов и бензопил. Эти цепи неизбежно будут иметь относительно высокую скорость износа, особенно если операторы готовы мириться с повышенным трением, меньшей эффективностью, повышенным шумом и более частой заменой из-за пренебрежения смазкой и регулировкой.

Many oil-based lubricants attract dirt and other particles, eventually forming an abrasive paste that will compound wear on chains. This problem can be circumvented by use of a “dry” PTFE spray, which forms a solid film after application and repels both particles and moisture.

СМАЗКА МОТОЦИКЛЕТНОЙ ЦЕПИ

^{Цепи, работающие на высоких скоростях, сравнимых со скоростями мотоциклов, следует использовать в масляной ванне. Для современных мотоциклов это невозможно, и большинство мотоциклетных цепей работают без защиты. Таким образом, мотоциклетные цепи, как правило, изнашиваются очень быстро по сравнению с цепями, используемыми в других областях. Они подвергаются экстремальным нагрузкам и воздействию дождя, грязи, песка и дорожной соли.}

Мотоциклетные цепи являются частью трансмиссии, передающей крутящий момент двигателя на заднее колесо. Правильно смазанные цепи могут достигать КПД 981Т3Т или выше. Несмазанные цепи значительно снижают производительность и увеличивают износ цепи и звездочек.

Для цепей мотоциклов CZPT выпускаются два типа смазочных материалов: аэрозольные и системы капельной подачи масла.

Аэрозольные смазки могут содержать воск или ПТФЭ. Хотя эти смазки используют адгезионные добавки для удержания на цепи, они также могут притягивать грязь и песок с дороги и со временем образовывать абразивную пасту, ускоряющую износ компонентов.
Системы капельной смазки непрерывно смазывают цепь, используя легкое масло, которое не прилипает к цепи. Исследования показали, что системы капельной смазки обеспечивают наибольшую защиту от износа и наибольшую экономию CZPT.

ВАРИАНТЫ ДИЗАЙНА

^{Схема роликовой цепи: 1. Внешняя пластина, 2. Внутренняя пластина, 3. Штифт, 4. Втулка, 5. Ролик
If the chain is not being used for a high wear application (for instance if it is just transmitting motion from a hand-operated lever to a control shaft on a machine, or a sliding door on an oven), then one of the simpler types of chain may still be used. Conversely, where extra strength but the smooth drive of a smaller pitch is required, the chain may be “siamesed”; instead of just two rows of plates on the outer sides of the chain, there may be three (“duplex”), four (“triplex”), or more rows of plates running parallel, with bushings and rollers between each adjacent pair, and the same number of rows of teeth running in parallel on the sprockets to match. Timing chains on automotive engines, for example, typically have multiple rows of plates called strands.}

Роликовые цепи выпускаются в нескольких размерах, наиболее распространенными являются 40, 50, 60 и 80 по стандартам ANSI (CZPT). Первая цифра (или цифры) указывает шаг цепи в восьмых долях дюйма, а последняя цифра равна 0 для стандартной цепи, 1 для облегченной цепи и 5 для цепи с втулками без роликов. Таким образом, цепь с шагом в полдюйма будет обозначаться как #40, а звездочка #160 будет иметь зубья, расположенные на расстоянии 2 дюймов друг от друга и т. д. Метрические шаги выражаются в шестнадцатых долях дюйма; таким образом, метрическая цепь #8 (08B-1) будет эквивалентна цепи ANSI #40. Большинство роликовых цепей изготавливаются из обычной углеродистой или легированной стали, но нержавеющая сталь используется в оборудовании для пищевой промышленности или в других местах, где важна смазка, а нейлон или латунь иногда встречаются по той же причине.

Roller chain is ordinarily hooked up using a master link (also known as a connecting link), which typically has one pin held by a horseshoe clip rather than friction fit, allowing it to be inserted or removed with simple tools. Chain with a removable link or pin is also known as cottered chain, which allows the length of the chain to be adjusted. Half links (also known as offsets) are CZPT and are used to increase the length of the chain by a single roller. Riveted roller chain has the master link (also known as a connecting link) “riveted” or mashed on the ends. These pins are made to be durable and are not removable.

ИСПОЛЬЗОВАТЬ

An example of two ‘ghost’ sprockets tensioning a triplex roller chain system
Цепи с роликами используются в приводах с низкой и средней скоростью вращения, примерно от 600 до 800 футов в минуту; однако при более высоких скоростях, около 2000–3000 футов в минуту, обычно используются клиновые ремни из-за износа и шума.
Велосипедная цепь — это разновидность роликовой цепи. Велосипедные цепи могут иметь соединительное звено или требовать специального инструмента для снятия и установки. Аналогичная, но более крупная и, следовательно, более прочная цепь используется на большинстве мотоциклов, хотя иногда её заменяют зубчатым ремнём или карданным валом, которые обеспечивают более низкий уровень шума и требуют меньшего обслуживания.
В подавляющем большинстве автомобильных двигателей для привода распределительного вала (валов) используются роликовые цепи. В высокопроизводительных двигателях часто применяется зубчатая передача, а начиная с начала 1960-х годов некоторые производители стали использовать зубчатые ремни.
Цепи также используются в вилочных погрузчиках, где гидравлические цилиндры выступают в качестве шкивов для подъема и опускания каретки; однако эти цепи не считаются роликовыми цепями, а классифицируются как подъемные или листовые цепи.
Цепи для бензопил внешне напоминают роликовые цепи, но больше похожи на листовые цепи. Они приводятся в движение выступающими приводными звеньями, которые также служат для фиксации цепи на шине.

Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (cold) vector thrust nozzle – the nozzle is rotated by a chain drive from an air motor
Возможно, необычное применение пары мотоциклетных цепей можно увидеть в самолете Harrier Jump CZPT, где цепной привод от пневматического двигателя используется для вращения подвижных сопел двигателя, позволяя направлять их вниз для зависания или назад для обычного полета вперед — система, известная как управление вектором тяги.

НОСИТЬ

В результате износа роликовой цепи увеличивается шаг (расстояние между звеньями), что приводит к увеличению длины цепи. Следует отметить, что это происходит из-за износа шарнирных штифтов и втулок, а не из-за фактического растяжения металла (как это происходит с некоторыми гибкими стальными компонентами, такими как трос ручного тормоза автомобиля).

В современных цепях (за исключением велосипедных) редко бывает так, что цепь изнашивается до полного излома, поскольку изношенная цепь приводит к быстрому износу зубьев звездочек, а окончательный выход из строя — потеря всех зубьев на звездочке. Звездочки (в частности, меньшая из двух) подвергаются скрежету, который придает зубьям характерную крючкообразную форму. (Этот эффект усугубляется неправильным натяжением цепи, но неизбежен независимо от принятых мер предосторожности). Изношенные зубья (и цепь) не обеспечивают плавную передачу, и это может проявляться в виде шума, вибрации или (в автомобильных двигателях с цепным приводом ГРМ) изменения момента зажигания, видимого с помощью стробоскопа. В таких случаях следует заменить как звездочки, так и цепь, поскольку новая цепь на изношенных звездочках долго не прослужит. Однако в менее серьезных случаях может быть возможно сохранить большую из двух звездочек, поскольку именно меньшая всегда изнашивается сильнее. Цепь обычно соскакивает со звездочек только в очень легких конструкциях, таких как велосипед, или в крайних случаях неправильного натяжения.

Увеличение длины цепи в результате износа рассчитывается по следующей формуле:

M = длина измеренного количества звеньев

S = количество измеренных связей

P = Высота тона

В промышленности обычно контролируют движение натяжителя цепи (ручного или автоматического) или точную длину приводной цепи (одно из эмпирических правил: роликовую цепь с удлиненной 3% следует заменять на регулируемой передаче или 1.5% на передаче с фиксированным центром). Более простой метод, особенно подходящий для пользователей велосипедов или мотоциклов, заключается в попытке оттянуть цепь от большей из двух звездочек, убедившись при этом, что цепь натянута. Любое значительное движение (например, позволяющее видеть сквозь зазор) вероятно указывает на износ цепи до предела или за его пределы. Если проблему игнорировать, это приведет к повреждению CZPT. Износ CZPT нивелирует этот эффект и может маскировать износ цепи.

Износ велосипедной цепи

The lightweight chain of a bicycle with derailleur gears can snap (or rather, come apart at the side-plates, since it is normal for the “riveting” to fail first) because the pins inside are not cylindrical, they are barrel-shaped. Contact between the pin and the bushing is not the regular line, but a point which allows the chain’s pins to work its way through the bushing, and finally the roller, ultimately causing the chain to snap. This form of construction is necessary because the gear-changing action of this form of transmission requires the chain to both bend sideways and to twist, but this can occur with the flexibility of such a narrow chain and relatively large free lengths on a bicycle.

В системах с планетарной втулкой (например, CZPT dix 2-скоростные, Sturmey-Archer AW) разрыв цепи встречается гораздо реже, поскольку параллельные штифты имеют гораздо большую площадь контакта с втулкой. Система с планетарной втулкой также обеспечивает полное закрытие, что значительно улучшает смазку и защищает от грязи.

ПРОЧНОСТЬ ЦЕПИ

The most common measure of roller chain’s strength is tensile strength. Tensile strength represents how much load a chain can withstand under a one-time load before breaking. Just as important as tensile strength is a chain’s fatigue strength. The critical factors in a chain’s fatigue strength is the quality of steel used to manufacture the chain, the heat treatment of the chain components, the quality of the pitch hole fabrication of the linkplates, and the type of shot plus the intensity of shot peen coverage on the linkplates. CZPT factors can include the thickness of the linkplates and the design (contour) of the linkplates. The rule of thumb for roller chain operating on a continuous drive is for the chain load to not exceed a mere 1/6 or 1/9 of the chain’s tensile strength, depending on the type of master links used (press-fit vs. slip-fit)^{[требуется ссылка]}Роликовые цепи, работающие в режиме непрерывной передачи за пределами этих пороговых значений, могут преждевременно выходить из строя, и обычно так и происходит, из-за усталостного разрушения пластин звеньев.

Стандартная минимальная предельная прочность стальной цепи ANSI 29.1 составляет 12 500 x (шаг, в дюймах).²Цепи с X-образными и O-образными кольцами значительно снижают износ за счет внутренней смазки, увеличивая срок службы цепи. Внутренняя смазка подается с помощью вакуума при заклепке цепи.

ЦЕПЬ ТАНЧЖОУРД

Организации по стандартизации (такие как ANSI и ISO) поддерживают стандарты для проектирования, размеров и взаимозаменяемости цепей передачи. Например, в следующей таблице приведены данные из стандарта ANSI B29.1-2011 (Прецизионные роликовые цепи передачи CZPT, насадки и CZPT), разработанного Американским обществом инженеров CZPT (ASME). См. ссылки.^[8]^[9]^[10] для получения дополнительной информации.

Стандартные размеры роликовых цепей ASME/ANSI B29.1-2011 Размер Шаг Максимальный диаметр ролика Минимальная предельная прочность на разрыв Измерительная нагрузка CZPT 25

Размер	Подача	Максимальный диаметр ролика	Минимальная предельная прочность на растяжение CZPT	Измерение нагрузки
Стандартные типоразмеры роликовых цепей ASME/ANSI B29.1-2011
25	0,250 дюйма (6,35 мм)	0,130 дюйма (3,30 мм)	780 фунтов (350 кг)	18 фунтов (8,2 кг)
35	0,375 дюйма (9,53 мм)	0,200 дюйма (5,08 мм)	1760 фунтов (800 кг)	18 фунтов (8,2 кг)
41	0,500 дюйма (12,70 мм)	0,306 дюйма (7,77 мм)	1500 фунтов (680 кг)	18 фунтов (8,2 кг)
40	0,500 дюйма (12,70 мм)	0,312 дюйма (7,92 мм)	3125 фунтов (1417 кг)	31 фунт (14 кг)
50	0,625 дюйма (15,88 мм)	0,400 дюйма (10,16 мм)	4880 фунтов (2210 кг)	49 фунтов (22 кг)
60	0,750 дюйма (19,05 мм)	0,469 дюйма (11,91 мм)	7030 фунтов (3190 кг)	70 фунтов (32 кг)
80	1,000 дюйма (25,40 мм)	0,625 дюйма (15,88 мм)	12 500 фунтов (5700 кг)	125 фунтов (57 кг)
100	1,250 дюйма (31,75 мм)	0,750 дюйма (19,05 мм)	19 531 фунт (8 859 кг)	195 фунтов (88 кг)
120	1,500 дюйма (38,10 мм)	0,875 дюйма (22,23 мм)	28 125 фунтов (12 757 кг)	281 фунт (127 кг)
140	1,750 дюйма (44,45 мм)	1,000 дюйма (25,40 мм)	38 280 фунтов (17 360 кг)	383 фунта (174 кг)
160	2,000 дюйма (50,80 мм)	1,125 дюйма (28,58 мм)	50 000 фунтов (23 000 кг)	500 фунтов (230 кг)
180	2,250 дюйма (57,15 мм)	1,460 дюйма (37,08 мм)	63 280 фунтов (28 700 кг)	633 фунта (287 кг)
200	2,500 дюйма (63,50 мм)	1,562 дюйма (39,67 мм)	78 175 фунтов (35 460 кг)	781 фунт (354 кг)
240	3,000 дюйма (76,20 мм)	1,875 дюйма (47,63 мм)	112 500 фунтов (51 000 кг)	1000 фунтов (450 кг)

Для лучшего запоминания ниже приведено еще одно представление ключевых размеров из того же стандарта, выраженных в долях дюйма (что отчасти объясняло выбор предпочтительных чисел в стандарте ANSI):

Шаг (дюймы)	Выраженный тон в восьмых	стандарт ANSI номер цепи	Ширина (дюймы)
¹⁄₄	²⁄₈	25	¹⁄₈
³⁄₈	³⁄₈	35	³⁄₁₆
¹⁄₂	⁴⁄₈	41	¹⁄₄
¹⁄₂	⁴⁄₈	40	⁵⁄₁₆
⁵⁄₈	⁵⁄₈	50	³⁄₈
³⁄₄	⁶⁄₈	60	¹⁄₂
1	⁸⁄₈	80	⁵⁄₈

Примечания:
1. Шаг — это расстояние между центрами роликов. Ширина — это расстояние между соединительными пластинами (т.е. немного больше ширины ролика для обеспечения зазора).
2. Правая цифра стандарта обозначает: 0 = обычная цепь, 1 = облегченная цепь, 5 = цепь без роликов и втулок.
3. Левая цифра обозначает количество восьмых дюйма, из которых состоит поле.
4. An “H” following the standard number denotes heavyweight chain. A hyphenated number following the standard number denotes double-strand (2), triple-strand (3), and so on. Thus 60H-3 denotes number 60 heavyweight triple-strand chain.
A typical bicycle chain (for derailleur gears) uses narrow 1⁄2-inch-pitch chain. The width of the chain is variable, and does not affect the load capacity. The more sprockets at the rear wheel (historically 3-6, nowadays 7-12 sprockets), the narrower the chain. Chains are sold according to the number of speeds they are designed to work with, for example, “10 speed chain”. Hub gear or single speed bicycles use 1/2″ x 1/8″ chains, where 1/8″ refers to the maximum thickness of a sprocket that can be used with the chain.

Как правило, цепи с параллельными звеньями имеют четное число звеньев, причем за каждым узким звеном следует широкое. Цепи, собранные из звеньев одного типа, узких на одном конце и широких на другом, могут иметь нечетное число звеньев, что может быть преимуществом для адаптации к особому расстоянию между звездочками; с другой стороны, такая цепь, как правило, менее прочная.

Роликовые цепи, изготовленные в соответствии со стандартом ISO, иногда называют изоцепями.

Почему выбирают нас?

1. Надежная система обеспечения качества
2. Передовые станки с ЧПУ и компьютерным управлением CZPT s
3. Индивидуальные решения от опытных специалистов CZPT.
4. Возможна индивидуальная настройка и сертификация CZPT для конкретных применений.
5. Обширный ассортимент деталей и принадлежностей CZPT.
6. Развитая всемирная маркетинговая сеть.
7. Эффективная система послепродажного обслуживания

219 комплектов автоматизированного производственного оборудования CZPT гарантируют высокое качество продукции. 167 инженеров и техников с высокими профессиональными квалификациями могут проектировать и разрабатывать продукцию, отвечающую точным требованиям клиентов CZPT, а также осуществлять интеграцию продукции с нашими услугами. Наша разветвленная глобальная сервисная сеть обеспечивает клиентам CZPT своевременное послепродажное техническое обслуживание.

Мы не просто производитель и поставщик, но и отраслевой консультант. Мы активно сотрудничаем с вами, предлагая экспертные консультации и рекомендации по продукции, чтобы в итоге подобрать наиболее экономически эффективный продукт CZPT для вашего конкретного применения. Среди наших клиентов CZPT — конечные пользователи, дистрибьюторы и другие компании. Наши запасные части CZPT могут быть использованы там, где это необходимо, и подходят как для ремонта, так и для новых узлов.

эп