(Серии A и B) Двухшаговая роликовая цепь
1. Все детали проходят термообработку (закалку и отпуск) и контролируются в пределах разумного диапазона допусков.
2. Предел прочности на растяжение: 15-20%, что выше стандарта.
3. Хорошая смазка с использованием высококачественной консистентной смазки.
Изделия изготовлены из высококачественной легированной стали. Пластины перфорированы и обработаны с помощью высокоточной технологии. Штифт, втулка, ролик обрабатываются на высокоэффективном автоматическом и шлифовальном оборудовании, затем проходят термообработку: цементацию, обработку в печи с защитной сеткой из углерода и азота, пескоструйную обработку поверхности и т.д. Точная сборка осуществляется с помощью позиционирования внутренних отверстий, а заклепка выполняется под давлением для обеспечения работоспособности всей цепи.
Руководство по выбору: Какая мотоциклетная цепь лучше всего? Руководство по выбору в зависимости от типа езды. Лучшая…
Инструкция по замене цепи мотоцикла. Как заменить цепь мотоцикла: пошаговое руководство. Цепь мотоцикла…
Инструкция по измерению износа цепи. Как измерить износ мотоциклетной цепи. Полный метод…
Руководство по техническому обслуживанию — Смазка цепи. Как правильно смазать цепь мотоцикла: пошаговое руководство. Правильный способ…
Руководство по решению проблем: Мотоциклетная цепь постоянно растягивается: причины и решения. Цепь, требующая регулировки каждые…
Инструкция по регулировке натяжения цепи. Как отрегулировать натяжение цепи мотоцикла: пошаговое руководство. Натяжение цепи…