Catena da motocross
Per l'utilizzo fuoristrada, la catena dovrebbe essere realizzata con una lega di acciaio di qualità superiore per tutte le sue parti, sottoposta anche a un esclusivo processo di trattamento termico, per aumentarne notevolmente la resistenza alla guida su terreni accidentati. Utilizza perni cromati e boccole solide per incrementarne la resistenza all'usura e l'assorbimento degli urti.
Le sue prestazioni eccezionali contribuiscono a regalare divertimento ed emozioni ai ciclisti anche nelle situazioni più estreme.
| Modello NO | Pece | Larghezza minima del rullo CZPT | Diametro massimo del rullo | Spessore della piastra CZPT del perno | Spessore della piastra interna CZPT | Altezza della piastra interna CZPT | Diametro del perno | Larghezza complessiva Riv. | Larghezza complessiva Con. | CZPT a trazione minima | Tensione media CZPT | Applicazione di spostamento (max.) |
| P | W | D | T1 | T2 | H | D | L | G | / | / | cc | |
| Unità | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kgf | kgf | cc |
| 420DX | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.8 | 1.8 | 11.80 | 3.95 | 16.25 | 17.70 | 2100 | 2350 | 125 |
| 428DX | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2.0 | 2.0 | 11.90 | 4.51 | 18.80 | 20.00 | 2500 | 3000 | 150 |
| 520DX | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.0 | 2.0 | 14.85 | 5.14 | 17.35 | 19.35 | 3500 | 3950 | 400 |
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