Catena per ancora cinese, prezzo all'ingrosso, catena per ancora marina per navi di alta qualità in acciaio inossidabile di grado 80, catena a boccola sinterizzata personalizzata in vendita

Descrizione della merce

Apri il collegamento CATENA DI ANCORAGGIO/CATENELLA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI
Sostanza: (U1:CM370 U2:CM490 U3: CM690)
Apri collegamento CATENA DI ANCORAGGIO/CATENELLA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI, Dimensione collegamento ipertestuale (6*3,6D), Carico di esame e peso corporeo
DIAMETRO D(φ)		CATENA Dimensioni del collegamento ipertestuale		BM1 U1 Apri collegamento ipertestuale CATENA		BM2 U2 Apri collegamento ipertestuale CATENA		BM3 U3 Apri collegamento ipertestuale CATENA		Peso approssimativo
		Durata esterna	Larghezza esterna	Carico di prove	CARICO DI ROTTURA	Carico di prove	CARICO DI ROTTURA	Prova di carico	CARICO DI ROTTURA	27,5 milioni
POLLICE	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KG
1/2	12,5	75	quarantacinque	28.75	cinquantasette,81	41.due	82.6	56.quattro	112.8	85.41
nove/sedici	quattordici	ottantaquattro	cinquantaquattro	34.78	69.93	51	centouno,9	70.settantasei	141.51	106.55
cinque/8	sedici	96	57.6	47.uno	94.72	66.2	132.8	novantadue,94	184,83	139,43
11/16	diciassette,5	centocinque	63	56.35	113.31	settantotto,89	157.78	110,55	221.1	178.35
3/quattro	19	114	sessantottoquattro	66,42	133.57	93.6	187.due	centotrenta.32	260.64	217.68
13/16	20,5	123	settantatré,8	77.33	centocinquantacinquequarantanove	108,64	217.27	151.sette	303.42	229.14
Settembre/8	22	132	79.due	89.06	179.08	centoventicinquequattro	250,9	174.4	349.quattro	264,49
quindici/16	24	centoquarantaquattro	86.quattro	centocinque,98	213.25	149.9	298.9	207,9	415,8	341.82
uno 1/16	26	156	93.6	124.38	250.dodici	centosettantacinquequattro	350.8	244	488	369.94
uno 1/8	28	168	100,8	144.26	290.08	203.8	406.7	283	566	427.04
1 3/16	trenta	180	108	centosessantacinque.6	333	234.due	467,5	324,9	649.8	490.98
1 1/4	32	192	centoquindici.2	188,42	378.88	265.6	531.2	396.6	739.tre	559.65
uno 5/16	34	204	122.quattro	212.sette	427.72	299,9	599,8	417.3	834.6	671.52
uno 7/16	36	216	129.6	238,46	479,52	336.1	672.3	467.8	935.sette	707.85
1 1/2	38	228	136,8	265.7	534.28	374.4	748.7	521.3	1042,5	788.98
1 9/16	quaranta	240	centoquarantaquattro	294.quattro	592	414.quattro	829.1	577.6	1155.2	869.36
1 5/8	42	252	151.due	324,58	652,68	457.sette	915.3	636.8	1273.6	959.3
uno 3/quattro	quarantaquattro	264	158.quattro	356.22	716.32	502.7	999.6	698.9	1398	1111.25
1 13/16	46	276	centosessantacinque.sei	389.34	782.92	548,8	1097.6	763,9	1527.otto	1152.07
uno 7/8	quarantotto	288	172,8	423,94	852,48	597,8	1195.6	831.7	1663,5	1256.26
2	50	300	centottanta	460	926.09	648.8	1293.6	902.5	1805	1360.41
2 1/16	52	312	187.due	497.54	mille,5	697,63	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
due 1/8	54	324	194.4	536,54	1078.9	752.33	1504.sette	1052.68	2105.36	1648.08
due 3/16	56	336	201.6	577.02	1160.3	809.09	1618.due	1132.1	2264.due	1715,97
due 5/sedici	58	348	208.otto	618.98	1244.sette	867.91	1735.otto	1214.quattro	2428.otto	1844.5
2 3/8	sessanta	360	216	662.quattro	1332	928.otto	1857.6	1299.6	2599.2	1973.29
2 7/16	sessantadue	372	223.due	707.tre	1422.3	991.75	1983.5	1387.68	2775.36	2101.56
due 1/due	sessantaquattro	384	230.quattro	753.66	1515.5	1056,8	2113,5	1478.66	2957.32	2298,47
2 9/16	sessantasei	396	237.6	801.5	1611.sette	1123.9	2247.7	1572.52	3145.04	2398.1
due undici/16	68	408	244,8	850.82	1710.9	1193	2386	1669.26	3338,52	2522.88
due 3/4	70	420	252	901.6	1813	1264.2	2528.4	1786.9	3537.otto	2697,65

US $1 / Metri |

50 metri (Ordine minimo)

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Garanzia:	1 anno
Materiale:	U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
Certificazione:	RS, LR, KR, GL, CS
Progetto:	Catena di ancoraggio Open Link
Peso (kg):	85.41 – 3010
Pacchetto di trasporto:	Imballaggio per l'esportazione

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Personalizzazione:	Disponibile | Richiesta personalizzata

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CATENA DI ANCORAGGIO A MAGLIA APERTA/CATENA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI
Materiale: (U1:CM370; U2:CM490; U3:CM690)
CATENA DI ANCORAGGIO A MAGLIA APERTA/CATENA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI, DIMENSIONE MAGLIA (6*3,6D), CARICO DI PROVA E PESO
DIAMETRO D(φ)		DIMENSIONE DELLA MAGLIA DELLA CATENA		CATENA A MAGLIA APERTA BM1 U1		BM2 U2 OPEN LINK CHAIN		BM3 U3 OPEN LINK CHAIN		PESO APPROSSIMATIVO
		LUNGHEZZA ESTERNA	LARGHEZZA ESTERNA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	27,5 milioni
POLLICE	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KG
1/2	12.5	75	45	28.75	57.81	41.2	82.6	56.4	112.8	85.41
9/16	14	84	50.4	34.78	69.93	51	101.9	70.76	141.51	106.55
5/8	16	96	57.6	47.1	94.72	66.2	132.8	92.94	184.83	139.43
11/16	17.5	105	63	56.35	113.31	78.89	157.78	110.55	221.1	178.35
3/4	19	114	68.4	66.42	133.57	93.6	187.2	130.32	260.64	217.68
13/16	20.5	123	73.8	77.33	155.49	108.64	217.27	151.7	303.42	229.14
7/8	22	132	79.2	89.06	179.08	125.4	250.9	174.4	349.4	264.49
15/16	24	144	86.4	105.98	213.25	149.9	298.9	207.9	415.8	341.82
1 1/16	26	156	93.6	124.38	250.12	175.4	350.8	244	488	369.94
1 1/8	28	168	100.8	144.26	290.08	203.8	406.7	283	566	427.04
1 3/16	30	180	108	165.6	333	234.2	467.5	324.9	649.8	490.98
1 1/4	32	192	115.2	188.42	378.88	265.6	531.2	396.6	739.3	559.65
1 5/16	34	204	122.4	212.7	427.72	299.9	599.8	417.3	834.6	671.52
1 7/16	36	216	129.6	238.46	479.52	336.1	672.3	467.8	935.7	707.85
1 1/2	38	228	136.8	265.7	534.28	374.4	748.7	521.3	1042.5	788.98
1 9/16	40	240	144	294.4	592	414.4	829.1	577.6	1155.2	869.36
1 5/8	42	252	151.2	324.58	652.68	457.7	915.3	636.8	1273.6	959.3
1 3/4	44	264	158.4	356.22	716.32	502.7	999.6	698.9	1398	1111.25
1 13/16	46	276	165.6	389.34	782.92	548.8	1097.6	763.9	1527.8	1152.07
1 7/8	48	288	172.8	423.94	852.48	597.8	1195.6	831.7	1663.5	1256.26
2	50	300	180	460	926.09	648.8	1293.6	902.5	1805	1360.41
2 1/16	52	312	187.2	497.54	1000.5	697.63	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
2 1/8	54	324	194.4	536.54	1078.9	752.33	1504.7	1052.68	2105.36	1648.08
2 3/16	56	336	201.6	577.02	1160.3	809.09	1618.2	1132.1	2264.2	1715.97
2 5/16	58	348	208.8	618.98	1244.7	867.91	1735.8	1214.4	2428.8	1844.5
2 3/8	60	360	216	662.4	1332	928.8	1857.6	1299.6	2599.2	1973.29
2 7/16	62	372	223.2	707.3	1422.3	991.75	1983.5	1387.68	2775.36	2101.56
2 1/2	64	384	230.4	753.66	1515.5	1056.8	2113.5	1478.66	2957.32	2298.47
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2 3/4	70	420	252	901.6	1813	1264.2	2528.4	1786.9	3537.8	2697.65

US $1 / Metri |

50 metri (Ordine minimo)

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Garanzia:	1 anno
Materiale:	U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
Certificazione:	RS, LR, KR, GL, CS
Progetto:	Catena di ancoraggio Open Link
Peso (kg):	85.41 – 3010
Pacchetto di trasporto:	Imballaggio per l'esportazione

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Personalizzazione:	Disponibile | Richiesta personalizzata

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CATENA DI ANCORAGGIO A MAGLIA APERTA/CATENA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI
Materiale: (U1:CM370; U2:CM490; U3:CM690)
CATENA DI ANCORAGGIO A MAGLIA APERTA/CATENA DI ANCORAGGIO SENZA PERNI, DIMENSIONE MAGLIA (6*3,6D), CARICO DI PROVA E PESO
DIAMETRO D(φ)		DIMENSIONE DELLA MAGLIA DELLA CATENA		CATENA A MAGLIA APERTA BM1 U1		BM2 U2 OPEN LINK CHAIN		BM3 U3 OPEN LINK CHAIN		PESO APPROSSIMATIVO
		LUNGHEZZA ESTERNA	LARGHEZZA ESTERNA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	CARICO DI PROVA	CARICO DI ROTTURA	27,5 milioni
POLLICE	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KG
1/2	12.5	75	45	28.75	57.81	41.2	82.6	56.4	112.8	85.41
9/16	14	84	50.4	34.78	69.93	51	101.9	70.76	141.51	106.55
5/8	16	96	57.6	47.1	94.72	66.2	132.8	92.94	184.83	139.43
11/16	17.5	105	63	56.35	113.31	78.89	157.78	110.55	221.1	178.35
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1 7/16	36	216	129.6	238.46	479.52	336.1	672.3	467.8	935.7	707.85
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1 9/16	40	240	144	294.4	592	414.4	829.1	577.6	1155.2	869.36
1 5/8	42	252	151.2	324.58	652.68	457.7	915.3	636.8	1273.6	959.3
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2	50	300	180	460	926.09	648.8	1293.6	902.5	1805	1360.41
2 1/16	52	312	187.2	497.54	1000.5	697.63	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
2 1/8	54	324	194.4	536.54	1078.9	752.33	1504.7	1052.68	2105.36	1648.08
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2 1/2	64	384	230.4	753.66	1515.5	1056.8	2113.5	1478.66	2957.32	2298.47
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Consigli per la manutenzione della catena a rulli

Ci sono molti aspetti da tenere a mente quando si effettua la manutenzione di una catena a rulli. I motivi principali includono l'attrito e le influenze esterne. Senza un'adeguata lubrificazione e regolazione, queste catene si usurano prematuramente. Ecco alcuni consigli per mantenere la catena a rulli in ottime condizioni. Continua a leggere! Questo renderà il processo più semplice. Parleremo anche del costo di una nuova catena a rulli. Come sempre, ricorda di controllare che non ci siano estremità allentate e di regolare la catena regolarmente.

Precaricamento

Le catene a rulli sono progettate per sopportare diversi tipi di carico. Le ruote dentate sono la principale causa di usura della catena. Il disallineamento assiale e angolare si verifica quando le superfici delle ruote dentate non sono allineate correttamente. Entrambi i tipi di disallineamento aumentano lo stress e l'usura della catena a rulli e possono anche influire negativamente sulla trasmissione. Pertanto, la scelta della catena giusta è un aspetto fondamentale.
Il precarico contribuisce a eliminare l'allungamento iniziale e a prolungare la durata utile. I vantaggi del precarico sono illustrati nel grafico. In assenza di precarico o con un precarico minimo, si verifica un allungamento significativo durante l'avviamento della trasmissione. Ciò è dovuto alla durezza superficiale delle parti usurate. Al contrario, una catena correttamente precaricata presenta un allungamento minimo durante l'avviamento iniziale. Pertanto, un precarico adeguato può prolungare la durata utile della catena.
Sebbene l'allungamento sia un fenomeno naturale in qualsiasi trasmissione, può essere ridotto al minimo o eliminato con una corretta manutenzione. Oltre alle ispezioni periodiche, è consigliabile effettuare un'ispezione completa della catena dopo le prime cento ore di utilizzo. Questa ispezione dovrebbe concentrarsi su fattori chiave per la durata della catena, come l'allungamento, la lubrificazione e qualsiasi altro problema che possa influire sulla sua durata. Una catena di buona qualità dovrebbe avere una durata maggiore e non presentare problemi.
Esistono diverse specifiche per le catene a rulli. Una buona regola generale è quella di scegliere catene con almeno cinque maglie. Quindi, tendete la catena fino a quando non si rompe: in questo modo capirete di che tipo di rottura si è trattato. In alternativa, potete utilizzare una catena a rulli con il carico massimo consentito (MAL). Finché il MAL non supera tale valore, è comunque perfettamente sicuro utilizzarla per qualsiasi applicazione.

lubrificante

Per quanto riguarda la lubrificazione, esistono diverse tecniche. Ad esempio, la lubrificazione a spruzzo è un metodo diffuso per trasmissioni ad alta potenza e macchine ad alto carico e ad alta velocità. Questo metodo è molto efficace, ma è costoso e spruzzare la catena troppo al di fuori della protezione può causare perdite. Un altro metodo comune è la lubrificazione a spazzola. La lubrificazione a spazzola prevede l'applicazione di un flusso continuo di olio sulla catena, spingendolo al suo interno. Questa tecnica di lubrificazione riduce la temperatura di esercizio della catena e, a seconda delle specifiche del produttore, può anche prolungarne la durata.
Sebbene la lubrificazione dei giunti a catena a rulli vari a seconda dell'applicazione, i mozzi delle ruote dentate dovrebbero essere lubrificati mensilmente per garantire una tenuta adeguata. La quantità di olio utilizzata dipende dalla velocità di rotazione e dal tipo di giunto a catena a rulli. In generale, i lubrificanti utilizzati nei giunti a catena a rulli dovrebbero possedere un'eccellente adesione, resistenza all'ossidazione e stabilità meccanica.
Si raccomanda l'uso di lubrificanti resistenti all'usura. Questi lubrificanti impediscono ai rulli di aderire tra loro e prevengono la formazione di ruggine. Hanno una bassa tensione superficiale e non sono dannosi per le catene metalliche o con O-ring. Il metodo di lubrificazione ottimale dipende dalla temperatura ambiente, dalla potenza del motore e dalla velocità della catena. Una corretta lubrificazione della catena a rulli ne aumenta la durata e riduce il rischio di usura.
Una corretta lubrificazione della catena a rulli è essenziale per prevenire la corrosione e prolungarne la durata. L'olio forma una pellicola liscia sui componenti della catena, riducendo il contatto metallo-metallo e minimizzando l'attrito e l'usura. Inoltre, l'olio garantisce una superficie di scorrimento uniforme e riduce la rumorosità. Tuttavia, il processo di rodaggio della lubrificazione della catena a rulli non deve essere sottovalutato. Quando si utilizzano oli per impieghi gravosi, assicurarsi che il lubrificante sia compatibile con le temperature di esercizio e ambientali.

Mantenere

Per prolungare la durata della catena a rulli, è necessario effettuare ispezioni regolari. Innanzitutto, è opportuno controllare il perno a T sulla piastra di collegamento in corrispondenza del giunto. Se non sono collegati correttamente, la catena potrebbe allungarsi e non mantenere la spaziatura e la fasatura corrette. Successivamente, è necessario verificare la presenza di rumori insoliti, corrosione e sporco che potrebbero indicare usura. Se si riscontra uno qualsiasi di questi problemi, è il momento di sostituire la catena.
Per una corretta manutenzione di una catena a rulli, entrambe le parti della catena devono essere lubrificate con il lubrificante appropriato. I lubrificanti da utilizzare devono essere oli non sgrassanti SAE. Esistono diversi tipi di lubrificanti, ma il migliore è un olio a base di petrolio ad alta viscosità. È inoltre possibile verificare la presenza di segni di usura, come scolorimenti rossi o marroni. Ciò indica una lubrificazione insufficiente.
Sebbene la durata di una catena a rulli non sia nota con precisione, è importante sapere come prolungarla e massimizzarne l'efficacia. Una tensione e un allineamento errati possono ridurne la durata e sottoporre il sistema di trasmissione e la catena stessa a sollecitazioni eccessive. Una tensione scorretta può anche causare slittamenti e un aumento della dispersione di energia. Pertanto, è necessario calcolare la tensione e l'allineamento della catena durante l'installazione iniziale. Controllare e regolare regolarmente.
Un altro modo per prolungare la durata dei rulli è pulirli accuratamente sia all'interno che all'esterno. È inoltre consigliabile lubrificarli frequentemente per prevenire un eccessivo accumulo di calore. Il sistema è progettato per prevenire il surriscaldamento limitando il carico di lavoro durante il rodaggio. Inoltre, ispezioni regolari consentono di individuare tempestivamente eventuali anomalie e interrompere le operazioni. Infine, una lubrificazione regolare prolungherà la durata della catena a rulli.

Costo

L'acquisto di una catena a rulli è una decisione importante, ma il costo iniziale non dovrebbe essere l'unico fattore da considerare. Bisogna valutare sia il costo della catena stessa, sia i costi di gestione. Anche le catene più economiche possono rivelarsi più costose a lungo termine. Inoltre, i costi di manutenzione e di energia potrebbero aumentare. La catena a rulli più adatta alla vostra attività sarà quella che meglio si adatta alle vostre esigenze. Di seguito sono elencati alcuni aspetti da considerare al momento dell'acquisto di una catena a rulli.
Innanzitutto, quale materiale utilizzare? Le catene a rulli sono disponibili in molti materiali diversi. L'acciaio inossidabile è un materiale comunemente utilizzato nell'edilizia. La scelta del materiale si basa sul costo e sul design della catena per la trasmissione della potenza. Diversi processi di produzione determinano quale materiale è più adatto alla specifica applicazione. Inoltre, il peso della catena varia a seconda del passo e della tecnica di costruzione utilizzata. Gran parte del costo di una catena a rulli è rappresentato dalla ruota dentata motrice.
Un altro aspetto da considerare è il costo di installazione. Le catene a rulli sono comunemente utilizzate in agricoltura e nei trasporti, soprattutto per i prodotti agronomici. Se la lubrificazione è un problema, le catene esenti da manutenzione sono la scelta migliore. Le catene resistenti alla corrosione sono ideali per ambienti umidi. Vengono vendute in confezioni di lunghezze diverse, quindi per sostituire una catena più lunga è necessario aggiungerne una più corta. Per evitare problemi, si consiglia di utilizzare uno skateboard per facilitare il collegamento delle maglie.
Un altro aspetto da considerare è la larghezza complessiva. La larghezza di una catena a rulli aperta #40 può variare, ma dovrebbe essere di almeno 3 metri (10 piedi). Sebbene non sia il tipo di catena a rulli più costoso, durerà più a lungo. Un utilizzo corretto ne aumenterà la durata, quindi è consigliabile sceglierla con attenzione. Se la vostra attività utilizza regolarmente catene a rulli, il risparmio sui costi sarà sicuramente un vantaggio.

Applicazione

Una catena a rulli è costituita da una coppia di perni e maglie alternate. I perni sono pressati nei pannelli laterali e incernierati ai rulli. Le catene a rulli possono essere a singola o multipla fila, collegate da un perno comune. La struttura a multipla fila offre una maggiore resistenza al taglio per applicazioni di trasmissione di potenza impegnative. Le applicazioni tipiche delle catene a rulli includono nastri trasportatori, paranchi e altre apparecchiature meccaniche.
La potenza erogabile da una catena a rulli è limitata da diversi fattori, tra cui gli urti dei perni e l'attrito. Sebbene la ricerca su questi fattori abbia posto dei limiti alla velocità operativa massima della catena a rulli, l'esperienza pratica ha dimostrato che questi sistemi possono essere utilizzati a velocità più elevate. Una lubrificazione e un raffreddamento adeguati possono aumentare la durata di queste catene. Inoltre, le applicazioni delle catene a rulli includono:
I sistemi di azionamento e di trasporto sono le due principali applicazioni delle catene a rulli. Durante le operazioni di azionamento, l'usura e l'allungamento sono fenomeni naturali. Tuttavia, la lubrificazione svolge un ruolo fondamentale nel minimizzare l'usura e i carichi d'urto. Pertanto, l'usura è inevitabile ed è necessario prestare particolare attenzione per garantire una lubrificazione adeguata. Inoltre, la lubrificazione riduce la dissipazione di calore nella catena.
I materiali utilizzati per la produzione delle catene a rulli variano a seconda del tipo. L'acciaio inossidabile è il più comune, ma a volte si utilizzano anche nylon o ottone. Questi materiali sono meno costosi e più resistenti dell'acciaio o dell'acciaio inossidabile. La scelta del materiale più adatto dipende da diversi fattori, tra cui il costo, le condizioni ambientali e la potenza di trasmissione prevista. Ad esempio, la zona di contatto tra il perno e la boccola è un punto critico che richiede lubrificazione. Inoltre, alcuni rivestimenti sono progettati per ritardare gli effetti corrosivi dell'acqua o dell'olio.

Modificato da czh il 03/01/2023