YOG Vehicle cell Elements Co., Ltd., is 1 of the earliest and most well-known businesses, which is specialized in production and selling areas of motorcycles.
Our goods are in great selection, and we have acquired the mental home legal rights in the trademark YOG, which is nicely-recognized all above the country and even the planet.
Following twenty years’experience of new products’research and improvement, quality management, and corporate administration, the trademark CZPT is supported by our strong technology and its good quality is firmly assured.
At the identical time, the collection items of our organization have become the representation of optimum top quality when compared with our rivals.
The yearly income keep growing and our company has been designated as the first tools maker by several motorcycle manufacture businesses.
We have often pursued a policy of regular high quality and superb after-offer services and we have established up a good reputation in motorbike components market.
We will source the ideal products to our customer domestic and oversea with low cost but large spead.
The company will serve all the consumers by means of progressive research and growth.
We will take customers’s satisfactions as our objective for procedure advancement, so as to enable our sequence of items to be sold throughout the world.
Total variety of motorbike areas:
For Honda parts, CZPT areas , SUZUKI areas, BAJAJ parts, TVS elements, SHINERAY parts, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, HAOJUE areas, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, CZPT areas, SUKIDA areas, SENKE components, ZS elements, GENESIS components…
| Honda elements | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki elements | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha components | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj components | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ Discover 100, Find out one hundred twenty five, Discover 135. PULSAR a hundred thirty five, PULSAR one hundred fifty, PULSAR one hundred eighty, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Make sure you make contact with us for a lot more specifics.
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YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorcycle areas & accessories
Include: Xiongxing Industrial Zone Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou China.
Speak to: Ms Fanny
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| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Mindestbestellmenge) |
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| Typ: | Kette |
|---|---|
| Material: | Alloy Steel |
| Zertifizierung: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Oberflächenbehandlung: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Modell: | 25h-88L, 25h-94L |
| Transportpaket: | Yog |
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| Anpassung: | Verfügbar | |
|---|
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| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Mindestbestellmenge) |
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| Typ: | Kette |
|---|---|
| Material: | Alloy Steel |
| Zertifizierung: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Oberflächenbehandlung: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Modell: | 25h-88L, 25h-94L |
| Transportpaket: | Yog |
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| Anpassung: | Verfügbar | |
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| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Beim Kauf einer Rollenkette sind viele verschiedene Faktoren zu berücksichtigen. Einer der wichtigsten ist die Zugfestigkeit, also die Kraft, die zum Bruch der Kette erforderlich ist. Rollenketten sind mit drei verschiedenen Zugfestigkeiten erhältlich: minimal, durchschnittlich und maximal. Jede Festigkeit definiert eine andere maximale Belastungsgrenze der Kette. Diese Grenzen sind jedoch nicht immer gleich, und Sie sollten sich der Unterschiede zwischen den verschiedenen Rollenketten bewusst sein.
Most roller chains have standard sizes printed on the side panels. This is usually “40” or “C2080H”, but can also be the letter “B”. If the chain is old, it will need to be cleaned to see its size. You can find the size on the standard roller chain size chart, but not everyone is marked. To determine the size, measure the diameter and pitch of the chain, then compare the results to the chart to see what size you need.
Hochleistungsrollenketten sind mit wärmebehandelten Bolzen, Seitenplatten und Rollen erhältlich. Zusätzlich zur Wärmebehandlung sind sie werkseitig vorgedehnt, was den Verschleiß dieser Teile reduziert. Bei sachgemäßer Wartung halten sie jahrelang und minimieren das Risiko von Ausfällen oder Korrosion. Standardrollenketten sind je nach Anwendungsbereich in verschiedenen Größen erhältlich und können separat erworben werden. Je nach Größe und Belastbarkeit der Anwendung stehen verschiedene Optionen zur Auswahl.
PEER-Rollenketten verfügen über Vollrollen, um Stoßbelastungen auf die Kettenradzähne zu reduzieren. Die Wärmebehandlung und Vorspannung aller Komponenten der PEER-Kette minimieren die Anfangslängung. Die Feuertauchschmierung gewährleistet die vollständige Schmierung aller Kettenkomponenten, verlängert deren Lebensdauer und senkt die Wartungskosten. Für anspruchsvolle Anwendungen ist die Kette nach ASME/ANSI-B29.1 eine gute Wahl.
Standard-Rollenketten bestehen aus Stahl oder legiertem Stahl. Sie können jedoch auch aus anderen Materialien wie Edelstahl gefertigt sein. Neben Stahl wird Edelstahl häufig in Lebensmittelverarbeitungsmaschinen eingesetzt, wo die Kettenschmierung eine wichtige Rolle spielt. Messing und Nylon kommen ebenfalls zum Einsatz, sind aber weniger verbreitet. Daher sollten Sie sich vor dem Kauf immer mit Ihrem Lieferanten abstimmen. Durch den Vergleich der Zugfestigkeit verschiedener Ketten und eine fundierte Entscheidung erhalten Sie den besten Preis und Service.
Bushless roller chains have advantages over conventional roller chains. Unlike conventional chains, bushless chains have extensive lateral flexibility, which increases the chain’s lubrication flow. The inner plates of bushless chains have protruding shoulders so the oil can flow through them more easily and efficiently. This is an important characteristic of a smooth-running chain. Additionally, bushless chains may have improved shifting performance.
Die Festigkeit einer buchsenlosen Rollenkette wird anhand ihrer Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit gemessen. Die Zugfestigkeit gibt an, welcher Belastung die Kette standhält, bevor sie bricht. Die Dauerfestigkeit ist ebenso wichtig. Faktoren, die die Dauerfestigkeit beeinflussen, sind unter anderem der für die Kettenkomponenten verwendete Stahl, die Fertigung der Teilungslöcher, die Art des Kugelstrahlens sowie die Konstruktion und Dicke der Kette. Ist die Kette beispielsweise zu dünn, ist sie für Anwendungen mit hoher Beanspruchung möglicherweise nicht ausreichend.
Wie herkömmliche Rollenketten bestehen auch buchsenlose Rollenketten aus zwei verschiedenen Gliedertypen. Das Innenglied besteht aus zwei inneren Lamellen, die durch Bolzen verbunden sind, während das Außenglied aus zwei äußeren Lamellen besteht, die durch Buchsen zusammengehalten werden. Eine buchsenlose Rollenkette ähnelt einer herkömmlichen Kette, jedoch entfällt ein Montageschritt, da das Rohr in die innere Lasche eingepresst wird. Für einen ruhigeren Lauf ist eine buchsenlose Rollenkette daher die bessere Wahl.
Es gibt zwei verschiedene Größen von buchsenlosen Rollenketten. Eine Größe ist für Standard-Einstrangketten, die andere für Zwei- oder Dreistrangketten vorgesehen. Buchsenlose Ketten sind in der Regel kürzer als herkömmliche Ketten und eignen sich daher für beengte Platzverhältnisse. Sie werden aus hochwertigsten Materialien gefertigt und sind für optimale Festigkeit und Langlebigkeit einsatzgehärtet.
Die geräuscharme Rollenkette zeichnet sich durch einen ruhigen und geräuscharmen Antrieb aus. Sie besteht aus übereinander gestapelten Reihen flacher Kettenglieder mit einem zahnradähnlichen Profil, das in die Zähne des Kettenrads eingreift. Jedes Kettenglied ist mit einem entsprechenden Kettenrad verbunden, wodurch die Kette biegsam ist. Obwohl diese Grundkomponenten bei allen geräuscharmen Rollenketten gleich sind, gibt es zahlreiche Varianten, die ihren Einsatz in verschiedenen Anwendungsbereichen ermöglichen.
Die gängigsten Hochgeschwindigkeits-Getriebe, sogenannte Silentketten, verfügen über zahnradähnliche Kettenräder. Sie können aus einem oder mehreren Materialsträngen gefertigt sein. Einsträngige Ketten sind günstiger als mehrsträngige, verschleißen aber ohne Schmierung schneller. Einsträngige Rollenketten können jahrelang ohne Schmierung eingesetzt werden, für Ihre Anwendung sind breite Silentketten jedoch dennoch eine Überlegung wert.
Dank ihrer Konstruktion eignen sich geräuscharme Ketten ideal für den Transport unterschiedlichster Produkte. Sie verfügen über ebene, hitzebeständige Laufflächen, sind langlebig und rutschfest. Erhältlich sind sie in verschiedenen Teilungen, Breiten und Montagearten. Ob Sie Ketten für allgemeine Förderanlagen oder den Transport von Glasflaschen benötigen – wir haben die passende Lösung. Informieren Sie sich über die Vorteile geräuscharmer Rollenkettenförderer.
Umgekehrte Zahnketten sind eine weitere Option für leisere Ketten. Diese Ketten sind so konstruiert, dass sie die durch motorbedingte Reibung entstehenden Geräusche reduzieren. Geräuscharme Ketten sind weit verbreitet und erfreuen sich großer Beliebtheit bei Herstellern. Eine geräuscharme Kette besteht aus mehreren Gliedern, die mit den Zähnen des Kettenrads verbunden sind. Die rotierenden Zähne reduzieren Geräusche, Vibrationen und die Kettenbewegung. Dies sind die Hauptgründe für die große Beliebtheit geräuscharmer Ketten.
To measure your bike’s chain pitch, you can use a caliper. This measurement is taken from the center of the rolling pin to the center of the next rolling pin. Chains come in many sizes, but ANSI is the most common chain standard in the United States. A caliper is handy if you’re not sure which size to buy, as it allows you to check for worn sprockets.
Chains that meet ANSI standards will be characterized by a certain pitch. This measurement is based on the width and spacing of the roll. The spacing is usually greater than the width. The standard number will be the right number for the width of the chain or the left number for the rollers. The number on the left indicates whether the chain is lightweight or heavyweight. Heavyweight chains are designated by the suffix “H”.
Gängige Kettengrößen basieren auf der ANSI-Kettenteilung. Die Teilung ist der minimale Abstand zwischen Buchse und Kettenrad. Je kleiner die Kettenteilung, desto größer der Gesamtabstand zwischen diesen beiden Punkten. Das bedeutet eine längere Lebensdauer der Kette. Wenn Sie jedoch eine Kette für einen bestimmten Anwendungsfall kaufen, sollten Sie die Teilung sorgfältig prüfen, da sie die Leistung der Kette beeinflussen kann.
Die Messung des Rollenkettenverschleißes dient der Vermeidung von Kettenbrüchen durch Überwachung der Kettenbelastung. Es gibt verschiedene Methoden zur Messung des Rollenkettenverschleißes. Eine Möglichkeit besteht darin, die Kette aus ihrer Arbeitsposition zu entnehmen und den Abstand vom Kettenrad bis zum Messende zu messen. Eine andere Methode ist die Messung der Kettenteilung oder des Abstands zwischen zwei Bolzen. Diese Methode ist anderen überlegen, da sie einfach und präzise ist.
Bei der Verschleißmessung einer Rollenkette ist zu beachten, dass sich die Kettenelemente mit der Zeit verformen. Etwa 3,751 TP3T des Gesamtverschleißes entfallen auf die Bolzen, der Rest auf die inneren Kettenglieder. Diese Verschleißwerte variieren je nach Nennteilung der Kette und der auftretenden Reibung. Ausreichende Schmierung zwischen Bolzen und Buchsen, Belastung und Bewegungshäufigkeit beeinflussen den Verschleiß.
Um Maschinenausfälle zu vermeiden, ist es wichtig, den Verschleiß der Rollenkette zu messen. Je länger die Kette läuft, desto höher ist der Verschleiß. Obwohl die Kettenlänge geringer als der Achsabstand sein sollte, führt eine zu hohe Belastung zu vorzeitigem Verschleiß. Daher ist Schmierung unerlässlich. Der Kettendurchhang sollte zudem 21 bis 41 Zähne pro Zahn (bezogen auf den Achsabstand) nicht überschreiten. Prüfen Sie abschließend auf ungewöhnliche Geräusche oder sichtbare Mängel. Eine häufige Ursache für übermäßigen Rollenkettenverschleiß ist die Höhe der Belastung. Jeder Kettenhersteller gibt eine maximale Belastung für sein Produkt an.
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Verschleiß einer Rollenkette zu messen. Bei einem Hochgeschwindigkeitsantrieb sollte die Kette mindestens 11 Zähne haben, bei einem Mittelgeschwindigkeitsantrieb mindestens 25. Überprüfen Sie außerdem unbedingt die Kettenlänge. Gleiches gilt für den Bolzendurchmesser; dieser sollte die gleiche oder eine andere Teilung als die der Rollenkette haben.
editor by czh 2023-01-16
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