как да смените кормилната система с рейка и зъбно колело

Модифицирането на кормилно оборудване с фабрично зъбно колело и рейка обикновено включва извършване на корекции на покритието на кормилните щанги, които ги свързват. Износител на зъбни рейки от Китай и зъбно колело към кормилните шенкели. Ето стандартно ръководство за регулиране на кормилното оборудване с рейка и зъбно колело:

Забележка: Изключително важно е да проверите сервизното ръководство на конкретния автомобил за конкретни насоки и спецификации, тъй като процедурата за регулиране може да се променя в зависимост от марката и модела на автомобила.

Необходими инструменти:

– Джак и стойки за крик

– Гаечен ключ

– Регулируем гаечен ключ или клещи

– Оценка на лентата

Препоръки:

едно. Приготвяне:

– Паркирайте колата или камиона върху сценична повърхност и дръпнете ръчната спирачка.

– Повдигнете здраво предната част на автомобила или камиона с помощта на крик и го закрепете с опори за крик.

– Отстранете входните колела, като използвате гаечен ключ.

2. Проверете покритието на кормилните щанги:

– Визуално проверете покритието на кормилните щанги за признаци на износване, повреда или функция. Ако някое от частите е износено или повредено, те трябва да бъдат сменени, преди да се опитате да извършите корекции.

3. Центрирайте волана:

– Уверете се, че воланът е центриран, като наблюдавате емблемата или маркировките за подравняване на волана.

4. Измерете сливането на гумите:

– Използвайте ролетка, за да измерите разстоянието между предните ръбове на гумите (разпознато като съвпадение). Измерете разстоянието между предната и задната част на гумите.

– Прегледайте размерите спрямо спецификациите на производителя на автомобила за желаното предимство при сближаване. Ако размерите са извън препоръчителния диапазон, е необходима корекция.

5. Променете завършеците на кормилните щанги:

– Разхлабете контрагайките на накрайниците на кормилните щанги с помощта на раздвижен ключ или клещи. Обикновено има сменяема втулка между вътрешния и външния край на кормилната щанга.

– Завъртете регулиращата втулка, за да удължите или скъсите евентуално кормилната щанга, в зависимост от необходимата настройка.

– Сменяйте втулката на малки стъпки, като проверявате измерването на сходимостта веднага след всяка отделна настройка, докато не се постигне идеалната стойност на сходимостта.

– След като регулирането е завършено, затегнете контрагайките на накрайниците на кормилната щанга, за да фиксирате мястото им.

6. Проверете отново сближаването:

– Веднага след корекцията, преизмервам сближаването, за да се уверите, че попада точно в предложения диапазон. Направете допълнителни корекции, ако е необходимо.

седем. Поставете отново колелата:

– Поставете отново предните колела на превозното средство и затегнете на ръка гайките на колелата.

– Внимателно свалете автомобила на пода и затегнете гайките на колелата до посочения от производителя въртящ момент, като използвате гаечен ключ.

8. Проверете и валидирайте:

– Запалете колата и Износител на зъбни рейки от Китай Тествайте програмата за управление, като завъртите волана и в двете инструкции.

– Закарайте колата на проверка, за да се уверите, че воланът реагира добре и колата се движи право в правилната посока.

Ако не сте сигурни дали да извършите настройката сами или нямате необходимото оборудване, препоръчително е да я извършите от опитен механик или специалист по автомобилна поддръжка, за да се осигури добро регулиране и безопасна работа на кормилната система.