Общ хардуер Трансмисия Конвейерна лента Части за скоростна кутия Минно дело Селскостопанска промишленост близо до мен пробен търговец на едро на конвейерни ролки вериги

Описание на продукта

Серия A Късостъпкови CZPT Симплексни ролкови вериги и втулкови вериги

ISO/ANSI/DIN Верига №	Верига №	Височина на тона                П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Чиния дебелина Tmax мм	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
						Lmax мм	Lcmax мм
15	*03C	4.7625	2.48	2.38	1.62	6.10	6.90	4.30	0.60	1.80/409	2.0	0.08
*25	*04C-1	6.3500	3.30	3.18	2.31	7.90	8.40	6.00	0.80	3.50/795	5.0	0.15
*35	*06C-1	9.5250	5.08	4.77	3.58	12.40	13.17	9.00	1.30	7.90/1795	11.3	0.33
41	085-1	12.7000	7.77	6.25	3.58	13.75	15.00	9.91	1.30	6.67/1516	12.6	0.41
40	08А-1	12.7000	7.95	7.85	3.96	16.60	17.80	12.00	1.50	14.10/3205	18.6	0.62
50	10А-1	15.8750	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	22.20/5045	31.3	1.02
60	12А-1	19.0500	11.91	12.57	5.94	25.90	27.70	18.00	2.42	31.80/7227	43.2	1.50
80	16А-1	25.4000	15.88	15.75	7.92	32.70	35.00	24.00	3.25	56.70/12886	74.3	2.60
100	20А-1	31.7500	19.05	18.90	9.53	40.40	44.70	30.00	4.00	88.50/20114	107.6	3.91
120	24А-1	38.1000	22.23	25.22	11.10	50.30	54.30	35.70	4.80	127.00/28864	163.1	5.62
140	28А-1	44.4500	25.40	25.22	12.70	54.40	59.00	41.00	5.60	172.40/39182	222.5	7.50
160	32А-1	50.8000	28.58	31.55	14.27	64.80	69.60	47.80	6.40	226.80/51545	266.9	10.10
180	36А-1	57.1500	35.71	35.48	17.46	72.80	78.60	53.60	7.20	280.20/63682	361.1	13.45
200	40А-1	63.5000	39.68	37.85	19.85	80.30	87.20	60.00	8.00	353.80/80409	466.8	16.15
240	48А-1	76.2000	47.63	47.35	23.81	95.50	103.00	72.39	9.50	510.30/115977	671.6	23.20

*Върига на втулката: d1 в таблицата показва външния диаметър на втулката

Дуплексни ролкови вериги и втулкови вериги CZPT с къса стъпка серия A

ISO/ANSI/DIN Верига №	Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Напречен наклон    Точка        мм	Опън сила Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
						Lmax мм	Lcmax мм
*25-2	*04C-2	6.350	3.30	3.18	2.31	14.5	15.0	6.00	0.80	6.40	7.00/1591	10.0	0.28
*35-2	*06C-2	9.525	5.08	4.77	3.58	22.5	23.3	9.00	1.30	10.13	15.80/3591	22.3	0.63
41-2	085-2	12.700	7.77	6.25	3.58	25.7	26.9	9.91	1.30	11.95	13.34/3032	16.9	0.81
40-2	08А-2	12.700	7.95	7.85	3.96	31.0	32.2	12.00	1.50	14.38	28.20/6409	37.2	1.12
50-2	10А-2	15.875	10.16	9.40	5.08	38.9	40.4	15.09	2.03	18.11	44.40/10091	62.6	2.00
60-2	12А-2	19.050	11.91	12.57	5.94	48.8	50.5	18.00	2.42	22.78	63.60/14455	86.4	2.92
80-2	16А-2	25.400	15.88	15.75	7.92	62.7	64.3	24.00	3.25	29.29	113.40/25773	148.6	5.15
100-2	20А-2	31.750	19.05	18.90	9.53	76.4	80.5	30.00	4.00	35.76	177.00/45717	215.2	7.80
120-2	24А-2	38.100	22.23	25.22	11.10	95.8	99.7	35.70	4.80	45.44	254.00/57727	326.2	11.70
140-2	28А-2	44.450	25.40	25.22	12.70	103.3	107.9	41.00	5.60	48.87	344.80/78364	445.0	15.14
160-2	32А-2	50.800	28.58	31.55	14.27	123.3	128.1	47.80	6.40	58.55	453.60/103091	533.8	20.14
180-2	36А-2	57.150	35.71	35.48	17.46	138.6	144.4	53.60	7.20	65.84	560.50/127386	722.2	29.22
200-2	40А-2	63.500	39.68	37.85	19.85	151.9	158.8	60.00	8.00	71.55	707.60/16 0571	933.6	32.24
240-2	48А-2	76.200	47.63	47.35	23.81	183.4	190.8	72.39	9.50	87.83	1571.60/213955	1343.2	45.23

*Верига на втулката: d1 в таблицата показва външния диаметър на втулката
 

CZPT триплекс с къса стъпка от серия А Ролкови вериги и втулкови вериги

ISO/ANSI/DIN Верига №	Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Напречен наклон       Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м²
						Lmax мм	Lcmax мм
*25-3	*04C-3	6.350	3.30	3.18	2.31	21.0	21.5	6.00	0.80	6.40	10.5/2386	15.0	0.44
*35-3	*06C-3	9.525	5.08	4.77	3.58	32.7	33.5	9.00	1.30	10.13	23.7/5386	33.9	1.05
40-3	08А-3	12.700	7.95	7.85	3.96	45.4	46.6	12.00	1.50	14.38	42.3/9614	55.8	1.90
50-3	10А-3	15.875	10.16	9.40	5.08	57.0	58.5	15.09	2.03	18.11	66.6/15136	93.9	3.09
60-3	12А-3	19.050	11.91	12.57	5.94	71.5	73.3	18.00	2.42	22.78	95.4/21682	129.6	4.54
80-3	16А-3	25.400	15.88	15.75	7.92	91.7	93.6	24.00	3.25	29.29	170.1/38659	222.9	7.89
100-3	20А-3	31.750	19.05	18.90	9.53	112.2	116.3	30.00	4.00	35.76	265.5/60341	322.8	11.77
120-3	24А-3	38.100	22.23	25.22	11.10	141.4	145.2	35.70	4.80	45.44	381.0/86591	489.3	17.53
140-3	28А-3	44.450	25.40	25.22	12.70	152.2	156.8	41.00	5.60	48.87	517.2/117545	667.5	22.20
160-3	32А-3	50.800	28.58	31.55	14.27	181.8	186.6	47.80	6.40	58.55	680.4/154636	800.7	30.02
180-3	36А-3	57.150	35.71	35.48	17.46	204.4	210.2	53.60	7.20	65.84	840.7/191068	1083.3	38.22
200-3	40А-3	63.500	39.68	37.85	19.85	223.5	230.4	60.00	8.00	71.55	1061.4/241227	1400.4	49.03
240-3	48А-3	76.200	47.63	47.35	23.81	271.3	278.6	72.39	9.50	87.83	1530.9/347932	2014.8	71.60

*Верига на втулката: d1 в таблицата показва външния диаметър на втулката

Многожилни ролкови вериги и втулкови вериги CZPT с къса стъпка серия A

 

ANSI Верига №	Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Напречен наклон Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
						Lmax мм	Lcmax мм
40-4	08А-4	12.700	7.95	7.85	3.96	59.8	61.0	12.00	1.50	14.38	56.4/12687	62.04	2.57
50-4	10А-4	15.875	10.16	9.40	5.08	75.1	76.6	15.09	2.03	18.11	88.8/19976	97.68	4.30
60-4	12А-4	19.050	11.91	12.57	5.94	94.4	96.1	18.00	2.42	22.78	127.2/286~13 0571 88828 13858117778	139.92	6.21
80-4	16А-4	25.400	15.88	15.75	7.92	121.0	124.4	24.00	3.25	29.29	226.8/51571	249.48	10.37
100-4	20А-4	31.750	19.05	18.90	9.53	147.8	152.1	30.00	4.00	35.76	354.0/79635	389.40	15.60
120-4	24А-4	38.100	22.23	25.22	11.10	187.0	190.8	35.70	4.80	45.44	508.0/114278	558.80	23.56
40-5	08А-5	12.700	7.95	7.85	3.96	74.2	75.4	12.00	1.50	14.38	70.5/15859	77.55	3.19
50-5	10А-5	15.875	10.16	9.40	5.08	93.2	94.7	15.09	2.03	18.11	111.0/24970	122.10	5.37
60-5	12А-5	19.050	11.91	12.57	5.94	117.0	118.8	18.00	2.42	22.78	159.0/35768	174.90	7.75
80-5	16А-5	25.400	15.88	15.75	7.92	149.9	153.7	24.00	3.25	29.29	283.5/63775	311.85	12.96
100-5	20А-5	31.750	19.05	18.90	9.53	183.6	187.9	30.00	4.00	35.76	442.5/99543	486.75	19.46
120-5	24А-5	38.100	22.23	25.22	11.10	232.3	236.1	35.70	4.80	45.44	635.0/142848	698.50	29.40
40-6	08А-6	12.700	7.95	7.85	3.96	88.5	89.8	12.00	1.50	14.38	84.6/19031	93.06	3.83
50-6	10А-6	15.875	10.16	9.40	5.08	111.3	112.8	15.09	2.03	18.11	133.2/29964	146.52	6.43
60-6	12А-6	19.050	11.91	12.57	5.94	139.8	141.8	18.00	2.42	22.78	190.8/42921	209.80	9.31
80-6	16А-6	25.400	15.88	15.75	7.92	179.2	183.0	24.00	3.25	29.29	340.2/76530	374.22	15.50
100-6	20А-6	31.750	19.05	18.90	9.53	219.4	223.7	30.00	4.00	35.76	531.0/119452	584.10	23.36
120-6	24А-6	38.100	22.23	25.22	11.10	278.0	282.0	35.70	4.80	45.44	762.0/171417	838.20	35.30
40-8	08А-8	12.700	7.95	7.85	3.96	117.3	118.5	12.00	1.50	14.38	112.8/25375	124.08	5.11
50-8	10А-8	15.875	10.16	9.40	5.08	147.5	149.0	15.09	2.03	18.11	177.6/39952	195.36	8.59
60-8	12А-8	19.050	11.91	12.57	5.94	185.8	187.6	18.00	2.42	22.78	254.4/57229	279.84	12.37
80-8	16А-8	25.400	15.88	15.75	7.92	237.8	241.6	24.00	3.25	29.29	453.6/157140	498.96	20.67
100-8	20А-8	31.750	19.05	18.90	9.53	290.8	295.1	30.00	4.00	35.76	708.0/159270	778.80	31.14
120-8	24А-8	38.100	22.23	25.22	11.10	368.8	372.8	35.70	4.80	45.44	1016.0/228557	1176.00	47.07

Ролкови вериги и втулкови вериги CZPT Simplex с къса стъпка серия B

 

ISO/DIN Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата t/Tmax мм	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
					Lmax мм	Lcmax мм
04	6.000	4.00	2.80	1.85	6.80	7.8	5.00	0.60	3.0/682	3.2	0.11
05Б-1	8.000	5.00	3.00	2.31	8.20	8.9	7.10	0.80	5.0/1136	5.9	0.20
*06B-1	9.525	6.35	5.72	3.28	13.15	14.1	8.20	1.30	9.0/2045	10.4	0.41
08Б-1	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.2	11.80	1.60	18.0/4091	19.4	0.69
10Б-1	15.875	10.16	9.65	5.08	19.50	20.9	14.70	1.70	22.4/5091	27.5	0.93
12Б-1	19.050	12.07	11.68	5.72	22.50	24.2	16.00	1.85	29.0/6591	32.2	1.15
16Б-1	25.400	15.88	17.02	8.28	36.10	37.4	21.00	4.15/3.1	60.0/13636	77.1	2.71
20Б-1	31.750	19.05	19.56	10.19	41.30	45.0	26.40	4.50/3.5	95.0/21591	112.8	3.70
24Б-1	38.100	25.40	25.40	14.63	53.40	57.8	33.20	6.00/4.8	160.0/36364	178.0	7.10
28Б-1	44.450	27.94	30.99	15.90	65.10	69.5	36.70	7.50/6.0	200.0/45455	236.4	8.50
32Б-1	50.800	29.21	30.99	17.81	66.00	71.0	42.00	7.00/6.0	250.0/56818	277.5	10.25
40Б-1	63.500	39.37	38.10	22.89	82.20	89.2	52.96	8.50/8.0	355.0/80682	394.0	16.35
48Б-1	76.200	48.26	45.72	29.24	99.10	107.0	63.80	12.00/10.0	560.0/127272	621.6	25.00
56Б-1	88.900	53.98	53.34	34.32	114.6	123.0	77.80	13.50/12.0	850.0/193180	940.0	35.78
64Б-1	101.600	63.50	60.96	39.40	130.0	138.5	90.17	15.00/13.0	112.0/254544	1240.0	46.00
72Б-1	114.300	72.39	68.58	44.48	147.4	156.4	103.60	17.00/15.0	1400.0/318180	1550.0	60.80

*Прави странични плочи

Дуплексни ролкови вериги и втулкови вериги CZPT с къса стъпка серия B

ISO/DIN Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2 макс мм	Дължина на щифта		Вътрешен дълбочина на плочата h2max мм	Дебелина на плочата t/Tmax мм	Напречен наклон          Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средно якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
					Lmax мм	Lcmax мм
05Б-2	8.000	5.00	3.00	2.31	13.9	14.5	7.10	0.80	5.64	7.8/1773	10.2	0.33
*06B-2	9.525	6.35	5.72	3.28	23.4	24.4	8.20	1.30	10.24	16.9/3841	18.7	0.77
08Б-2	12.700	8.51	7.75	4.45	31.0	32.2	11.80	1.60	13.92	32.0/7273	38.7	1.34
10Б-2	15.875	10.16	9.65	5.08	36.1	37.5	14.70	1.70	16.59	44.5/10114	56.2	1.84
12Б-2	19.050	12.07	11.68	5.72	42.0	43.6	16.00	1.85	19.46	57.8/13136	66.1	2.31
16Б-2	25.400	15.88	17.02	8.28	68.0	69.3	21.00	4.15/3.1	31.88	106.0/24091	152.1	5.42
20Б-2	31.750	19.05	19.56	10.19	77.8	81.5	26.40	4.50/3.5	36.45	170.0/38636	229.0	7.20
24Б-2	38.100	25.40	25.40	14.63	101.7	106.2	33.20	6.00/4.8	48.36	280.0/63636	319.2	13.40
28Б-2	44.450	27.94	30.99	15.90	124.6	129.1	36.70	7.50/6.0	59.56	360.0/81818	406.8	16.60
32Б-2	50.800	29.21	30.99	17.81	124.6	129.6	42.00	7.00/6.0	58.55	450.0/157173	508.5	21.00
40Б-2	63.500	39.37	38.10	22.89	154.5	161.5	52.96	8.50/8.0	72.29	630.0/143182	711.9	32.00
48Б-2	76.200	48.26	45.72	29.24	190.4	198.2	63.80	12.00/10.0	91.21	1000.0/227272	1130.0	50.00
56Б-2	88.900	53.98	53.34	34.32	221.2	229.6	77.80	13.50/12.0	106.60	1600.0/363635	1760.0	71.48
64Б-2	101.600	63.50	60.96	39.40	249.9	258.4	90.17	15.00/13.0	119.89	2000.0/454544	2200.0	91.00
72Б-2	114.300	72.39	68.58	44.48	283.7	292.7	103.60	17.00/15.0	136.27	2500.0/568180	2750.0	120.40

*Прави странични плочи

Триплексни ролкови вериги и втулкови вериги CZPT с къса стъпка серия B

 

ISO/DIN Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата t/Tmax мм	Напречен наклон      Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м²
					Lmax мм	Lcmax мм
05Б-3	8.000	5.00	3.00	2.31	19.5	20.2	7.10	0.80	5.64	11.1/2523	13.8	0.48
*06B-3	9.525	6.35	5.72	3.28	33.5	34.6	8.20	1.30	10.24	24.9/5659	30.1	1.16
08Б-3	12.700	8.51	7.75	4.45	45.1	46.1	11.80	1.60	13.92	47.5/1571	57.8	2.03
10Б-3	15.875	10.16	9.65	5.08	52.7	54.1	14.70	1.70	16.59	66.7/15159	84.5	2.77
12Б-3	19.050	12.07	11.68	5.72	61.5	63.1	16.00	1.85	19.46	86.7/19705	101.8	3.46
16Б-3	25.400	15.88	17.02	8.28	99.8	101.2	21.00	4.15/3.1	31.88	160.0/36364	227.1	8.13
20Б-3	31.750	19.05	19.56	10.19	114.2	117.9	26.40	4.50/3.5	36.45	250.0/56818	334.3	10.82
24Б-3	38.100	25.40	25.40	14.63	150.1	154.6	33.20	6.00/4.8	48.36	425.0/96591	493.0	20.10
28Б-3	44.450	27.94	30.99	15.90	184.2	188.7	36.70	7.50/6.0	59.56	530.0/12571	609.5	24.92
32Б-3	50.800	29.21	30.99	17.81	183.2	188.2	42.00	7.00/6.0	58.55	670.0/152273	770.5	31.56
40Б-3	63.500	39.37	38.10	22.89	226.8	233.8	52.96	8.50/8.0	72.29	950.0/215909	1092.5	48.10
48Б-3	76.200	48.26	45.72	29.24	281.6	289.4	63.80	12.00/10.0	91.21	1500.0/34 0571	1710.0	75.00
56Б-3	88.900	53.98	53.34	34.32	327.8	336.2	77.80	13.50/12.0	106.6	2240.0/545450	2464.0	107.18
64Б-3	101.60	63.50	60.96	39.40	369.8	378.3	90.17	15.00/13.0	119.89	3000.0/681820	3300.0	136.00
72Б-3	114.30	72.39	68.58	44.48	420.0	429.0	103.60	17.00/15.0	136.27	3750.0/852270	4125.0	180.00

*Прави странични плочи

Тежкотоварни симплексни ролкови вериги и втулкови вериги

ISO/ANSI Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Вътрешен дълбочина на плочата h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средно якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
					Lmax мм	Lcmax мм
*35H-1	9.525	5.08	4.77	3.58	13.3	14.3	9.00	1.50	7.9/1795	10.8	0.41
40H-1	12.700	7.95	7.85	3.96	18.8	19.9	12.00	2.03	14.1/3205	19.1	0.82
50H-1	15.875	10.16	9.40	5.08	22.1	23.4	15.09	2.42	22.2/5045	30.2	1.25
60H-1	19.050	11.91	12.57	5.94	29.2	31.0	18.00	3.25	31.8/7227	42.7	1.87
80H-1	25.400	15.88	15.75	7.92	36.2	37.7	24.00	4.00	56.7/12886	71.4	3.10
100H-1	31.750	19.05	18.90	9.53	43.6	46.9	30.00	4.80	88.5/20114	112.4	4.52
120H-1	38.100	22.23	25.22	11.10	53.5	57.5	35.70	5.60	127.0/28864	160.9	6.60
140H-1	44.450	25.40	25.22	12.70	57.6	62.2	41.00	6.40	172.4/39182	217.3	8.30
160H-1	50.800	28.58	31.55	14.27	68.2	73.0	47.80	7.20	226.8/51545	285.8	10.30
180H-1	57.150	35.71	35.48	17.46	75.9	81.6	53.60	8.00	281.0/63863	341.8	14.83
200H-1	63.500	39.68	37.85	19.85	86.6	93.5	60.00	9.50	353.8/80409	444.5	19.16
240H-1	76.200	47.63	47.35	23.81	109.6	115.9	72.30	12.70	510.3/115977	622.5	30.40

*Върига на втулката: d1 в таблицата показва външния диаметър на втулката

Дуплексни ролкови вериги и втулкови вериги за тежки условия на работа

ISO/ANSI Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Напречен наклон       Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
					Lmax мм	Lcmax мм
60H-2	19.050	11.91	12.57	5.94	55.3	57.1	18.00	3.25	26.11	63.6/14455	84.5	3.71
80H-2	25.400	15.88	15.75	7.92	68.8	70.3	24.00	4.00	32.59	113.4/25773	145.3	6.15
100H-2	31.750	19.05	18.90	9.53	82.7	86.0	30.00	4.80	39.09	177.0/45717	225.9	9.03
120H-2	38.100	22.23	25.22	11.10	102.4	106.4	35.70	5.60	48.87	254.0/57727	322.7	13.13
140H-2	44.450	25.40	25.22	12.70	109.8	114.4	41.00	6.40	52.20	344.8/78364	437.7	16.60
160H-2	50.800	28.58	31.55	14.27	130.1	134.9	47.80	7.20	61.90	453.6/103091	571.6	20.20
180H-2	57.150	35.71	35.48	17.46	146.5	155.6	53.60	8.00	69.16	562/127726	680.0	29.20
200H-2	63.500	39.68	37.85	19.85	164.9	171.8	60.00	9.50	78.31	707.6/16 0571	894.9	38.11
240H-2	76.200	47.63	47.35	23.81	212.6	223.1	72.30	12.70	101.22	1000/227270	1200.0	60.50

Триплексни ролкови вериги и втулкови вериги за тежки условия на работа

ISO/ANSI Верига №	Височина на тона П мм	Диаметър на ролката d1max мм	Ширина между вътрешните плочи b1мин мм	Диаметър на щифта d2max мм	Дължина на щифта		Дълбочина на вътрешната плоча h2max мм	Дебелина на плочата Tmax мм	Напречен наклон     Pt mm	Якост на опън Qmin kN/lbf	Средна якост на опън Q0 кН	Тегло на метър q кг/м
					Lmax мм	Lcmax мм
60H-3	19.050	11.91	12.57	5.94	81.4	83.2	18.00	3.25	26.11	95.4/21682	113.9	5.54
80H-3	25.400	15.88	15.75	7.92	101.4	102.9	24.00	4.00	32.59	170.1/38659	203.5	9.42
100H-3	31.750	19.05	18.90	9.53	121.8	125.1	30.00	4.80	39.09	265.5/60341	314.8	12.96
120H-3	38.100	22.23	25.22	11.10	151.2	155.2	35.70	5.60	48.87	381.0/86591	444.7	19.64
140H-3	44.450	25.40	25.22	12.70	162.0	166.6	41.00	6.40	52.20	517.2/117545	598.4	24.90
160H-3	50.800	28.58	31.55	14.27	192.0	196.8	47.80	7.20	61.90	680.4/154636	787.3	30.10
180H-3	57.150	35.71	35.48	17.46	215.7	224.8	53.60	8.00	69.16	843/191589	1011.0	44.10
200H-3	63.500	39.68	37.85	19.85	243.2	250.1	60.00	9.50	78.31	1061.4/241227	1228.2	57.06
240H-3	76.200	47.63	47.35	23.81	313.8	324.3	72.30	12.70	101.22	1500/340905	1650.0	91.00

РОЛКОВИ ВЕРИГИ

Ролковата верига или втулковата ролкова верига е видът верижно задвижване, най-често използван за предаване на механично CZPT на много видове битови, промишлени и селскостопански машини, включително конвейери, машини за изтегляне на тел и тръби, печатарски машини, автомобили, мотоциклети и велосипеди. Състои се от серия къси цилиндрични ролки, държани заедно от странични звена. Задвижва се от зъбно колело, наречено зъбно колело. Това е просто, надеждно и ефикасно средство за предаване на CZPT.

КОНСТРУКЦИЯ НА ВЕРИГАТА

^{Два различни размера ролкови вериги, показващи конструкцията.
В ролковата верига с втулка има два вида редуващи се звена. Първият тип са вътрешни звена, имащи две вътрешни пластини, държани заедно от две втулки, върху които се въртят две ролки. Вътрешните звена се редуват с типа CZPT, външните звена се състоят от две външни пластини, държани заедно от щифтове, преминаващи през втулките на вътрешните звена. „Безвтулковата“ ролкова верига е подобна по действие, но не и по конструкция; вместо отделни втулки или втулки, държащи вътрешните пластини заедно, пластината има щампована в нея тръба, стърчаща от отвора, която служи за същата цел. Това има предимството да премахва една стъпка от сглобяването на веригата.}

Дизайнът на ролковата верига намалява триенето в сравнение с по-простите конструкции, което води до по-висока ефективност и по-малко износване. Оригиналните разновидности на трансмисионните вериги CZPT нямаха ролки и втулки, като както вътрешната, така и външната пластина се държаха от щифтове, които директно контактуваха със зъбите на зъбното колело; тази конфигурация обаче показваше изключително бързо износване както на зъбите на зъбното колело, така и на пластините, където те се въртяха върху щифтовете. Този проблем беше частично решен чрез разработването на вериги с втулки, като щифтовете, държащи външните пластини, преминаваха през втулки или втулки, свързващи вътрешните пластини. Това разпределяше износването върху по-голяма площ; зъбите на зъбните колела обаче все още се износваха по-бързо, отколкото е желателно, поради триенето при плъзгане срещу втулките. Добавянето на ролки, обграждащи втулките на веригата, осигуряваше търкалящ контакт със зъбите на зъбните колела, което доведе до отлична устойчивост на износване както на зъбните колела, така и на веригата. Има дори много ниско триене, тъй като веригата CZPT е достатъчно смазана. Непрекъснатото, чисто смазване на ролковите вериги е от първостепенно значение за ефективната работа, както и за правилното опъване.

СМАЗВАНЕ

^{Много задвижващи вериги (например във фабрично оборудване или задвижващи разпределителен вал в двигател с вътрешно горене) работят в чиста среда и по този начин износващите се повърхности (т.е. щифтовете и втулките) са защитени от валежи и въздушни частици, много дори в запечатана среда, като например маслена баня. Някои ролкови вериги са проектирани да имат вградени О-пръстени в пространството между външната плоча на звената и вътрешните плочи на ролковите звена. Производителите на вериги започват да включват тази функция през 1971 г., след като приложението е изобретено от Джоузеф Монтано, докато работи за Whitney Chain в Хартфорд, Кънектикът. О-пръстените са включени като начин за подобряване на смазването на звената на трансмисионните вериги CZPT, услуга, която е жизненоважна за удължаване на техния експлоатационен живот. Тези гумени приспособления образуват бариера, която задържа фабрично нанесената смазка вътре в зоните на износване на щифтовете и втулките. Освен това, гумените О-пръстени предотвратяват навлизането на мръсотия и други замърсители във верижните звена, където такива частици иначе биха причинили значително износване. [необходим е цитат]}

Съществуват и много вериги, които трябва да работят в замърсени условия и поради размер или експлоатационни причини не могат да бъдат уплътнени. Примери за това са вериги на селскостопанска техника, велосипеди и верижни триони. Тези вериги непременно ще имат относително високи нива на износване, особено когато операторите са готови да приемат по-голямо триене, по-ниска ефективност, повече шум и по-честа подмяна, тъй като пренебрегват смазването и регулирането.

Много смазочни материали на маслена основа привличат замърсявания и други частици, като в крайна сметка образуват абразивна паста, която ще утежни износването на веригите. Този проблем може да се избегне чрез използване на „сух“ PTFE спрей, който образува твърд филм след нанасяне и отблъсква както частиците, така и влагата.

СМАЗВАНЕ НА МОТОЦИКЛЕТНИ ВЕРИГИ

^{Веригите, работещи с високи скорости, сравними с тези на мотоциклетите, трябва да се използват заедно с маслена баня. За съвременните мотоциклети това не е възможно и повечето мотоциклетни вериги работят незащитени. Поради това мотоциклетните вериги са склонни да се износват много бързо в сравнение с други приложения. Те са подложени на екстремни сили и са изложени на дъжд, мръсотия, пясък и пътна сол.}

Веригите за мотоциклети са част от задвижващата система, която предава въртенето на двигателя CZPT към задното колело. Правилно смазаните вериги могат да достигнат ефективност от 98% или по-висока в трансмисията. Несмазаните вериги значително ще намалят производителността и ще увеличат износването на веригата и зъбното колело.

Два вида смазочни материали за резервни части са CZPT за мотоциклетни вериги: спрей смазочни материали и системи за капково подаване на масло.

Спрей смазките могат да съдържат восък или PTFE. Въпреки че тези смазки използват добавки за залепване, за да останат върху веригата, те могат също така да привличат мръсотия и пясък от пътя и с течение на времето да образуват шлифовъчна паста, която ускорява износването на компонентите.
Системите за капково подаване на масло непрекъснато смазват веригата и използват леко масло, което не залепва за нея. Изследванията показват, че системите за капково подаване на масло осигуряват най-голяма защита от износване и най-голямо спестяване на CZPT.

ВАРИАНТИ ДИЗАЙН

^{Разположение на ролкова верига: 1. Външна плоча, 2. Вътрешна плоча, 3. Щифт, 4. Втулка, 5. Ролка
Ако веригата не се използва за приложения с високо износване (например, ако просто предава движение от ръчно задвижван лост към контролен вал на машина или плъзгаща се врата на фурна), тогава все още може да се използва един от по-простите видове вериги. Обратно, когато е необходима допълнителна здравина, но плавно задвижване с по-малка стъпка, веригата може да бъде „сиамесена“; вместо само два реда пластини от външните страни на веригата, може да има три („дуплекс“), четири („триплекс“) или повече реда пластини, движещи се успоредно, с втулки и ролки между всяка съседна двойка и същия брой редове зъби, движещи се успоредно на зъбните колела, за да съвпадат. Ангренажните вериги на автомобилните двигатели, например, обикновено имат няколко реда пластини, наречени нишки.}

Ролковите вериги се произвеждат в няколко размера, като най-разпространените национални стандарти (ANSI) са 40, 50, 60 и 80. Първата(ите) цифра(и) показват стъпката на веригата в осми от инча, като последната цифра е 0 за стандартна верига, 1 за лека верига и 5 за верига с втулка без ролки. По този начин, верига със стъпка от половин инч би била #40, докато зъбно колело #160 би имало зъби, разположени на разстояние 2 инча един от друг и т.н. Метричните стъпки се изразяват в шестнадесети от инча; по този начин метрична верига #8 (08B-1) би била еквивалентна на ANSI #40. Повечето ролкови вериги са изработени от обикновена въглеродна или легирана стомана, но неръждаемата стомана се използва в машини за преработка на храни или други места, където смазването е проблем, а по същата причина понякога се срещат найлон или месинг.

Ролковата верига обикновено се закрепва с помощта на главно звено (известно още като свързващо звено), което обикновено има един щифт, задържан от подковообразна скоба, а не чрез фрикционно съединение, което позволява поставянето или отстраняването му с прости инструменти. Веригата с подвижно звено или щифт е известна още като шплентова верига, което позволява регулиране на дължината на веригата. Половините звена (известни също като отмествания) са CZPT и се използват за увеличаване на дължината на веригата с една ролка. Занитените ролкови вериги имат главното звено (известно още като свързващо звено), „занитено“ или смачкано в краищата. Тези щифтове са направени да бъдат издръжливи и не са подвижни.

ИЗПОЛЗВАНЕ

Пример за две „призрачни“ зъбни колела, опъващи система от триплексни ролкови вериги
Ролковите вериги се използват в задвижвания с ниска до средна скорост при около 600 до 800 фута в минута; при по-високи скорости, около 2000 до 3000 фута в минута, обаче обикновено се използват клиновидни ремъци поради проблеми с износването и шума.
Велосипедната верига е вид ролкова верига. Велосипедните вериги могат да имат главно звено или да изискват инструмент за вериги за демонтиране и монтаж. Подобна, но по-голяма и следователно по-здрава верига се използва при повечето мотоциклети, въпреки че понякога се заменя със зъбен ремък или задвижващ вал, които предлагат по-ниско ниво на шум и по-малко изисквания за поддръжка.
По-голямата част от автомобилните двигатели използват ролкови вериги за задвижване на разпределителния(ите) вал(ове). Много високопроизводителните двигатели често използват зъбно задвижване, а от началото на 60-те години на миналия век някои производители използват зъбни ремъци.
Веригите се използват и в мотокари, използващи хидравлични бутала като ролка за повдигане и спускане на каретката; тези вериги обаче не се считат за ролкови вериги, а се класифицират като повдигащи или листови вериги.
Веригите за рязане на моторни триони на пръв поглед приличат на ролкови вериги, но са по-тясно свързани с листовите вериги. Те се задвижват от издадени задвижващи звена, които служат и за позициониране на веригата върху шината.

Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (студена) векторна тягова дюза – дюзата се върти от верижно задвижване от пневматичен двигател
Може би необичайно използване на чифт мотоциклетни вериги е в Harrier Jump CZPT, където верижно задвижване от пневматичен двигател се използва за завъртане на подвижните дюзи на двигателя, което им позволява да бъдат насочени надолу за полет във висене или назад за нормален полет напред, система, известна като векторизиране на тягата.

НОСЕНЕ

 

Ефектът от износването върху ролковата верига е увеличаване на стъпката (разстоянието между звената), което води до увеличаване на деформацията на веригата. Обърнете внимание, че това се дължи на износване на шарнирните болтове и втулки, а не на действително разтягане на метала (както се случва с някои гъвкави стоманени компоненти, като например жилото на ръчната спирачка на моторно превозно средство).

При съвременните вериги е необичайно веригата (различна от тази на велосипед) да се износва, докато се скъса, тъй като износената верига води до бързо износване на зъбите на зъбните колела, като крайната повреда е загубата на всички зъби на зъбното колело. Зъбните колела (особено по-малкото от двете) претърпяват стържещо движение, което придава характерна кукообразна форма на задвижваната повърхност на зъбите. (Този ефект се влошава от неправилно опъната верига, но е неизбежен, независимо от грижите, които се полагат). Износените зъби (и веригата) не осигуряват плавно предаване на зъбното колело и това може да стане очевидно от шума, вибрациите или (при автомобилни двигатели, използващи ангренажна верига) от промяната във времето на запалване, наблюдавана с индикатор за синхронизация. В тези случаи както зъбните колела, така и веригата трябва да се сменят, тъй като нова верига върху износени зъбни колела няма да издържи. В по-леки случаи обаче може да е възможно да се запази по-голямото от двете зъбни колела, тъй като винаги по-малкото е това, което се износва най-много. Само при много леки приложения, като например велосипед, или в екстремни случаи на неправилно опъване, веригата обикновено ще изскочи от зъбните колела.

Удължаването поради износване на веригата се изчислява по следната формула:

M = дължината на определен брой измерени връзки

S = броят на измерените връзки

P = Стъпка на тона

В индустрията е обичайно да се следи движението на обтегача на веригата (независимо дали е ръчен или автоматичен) или точната дължина на задвижващата верига (едно емпирично правило е да се смени ролкова верига, която е удължена 3% на регулируемо задвижване или 1.5% на задвижване с фиксиран център). По-прост метод, особено подходящ за потребители на велосипед или мотоциклет, е да се опита да се издърпа веригата от по-голямото от двете зъбни колела, като същевременно се гарантира, че веригата е опъната. Всяко значително движение (например, което позволява да се вижда през пролука) вероятно показва износена верига до и отвъд границата. Ако проблемът се игнорира, ще възникне повреда от CZPT. Износването от CZPT премахва този ефект и може да маскира износването на веригата.

ИЗНОСВАНЕ НА ВЕЛОСИПЕДНИ ВЕРИГИ

The lightweight chain of a bicycle with derailleur gears can snap (or rather, come apart at the side-plates, since it is normal for the “riveting” to fail first) because the pins inside are not cylindrical, they are barrel-shaped. Contact between the pin and the bushing is not the regular line, but a point which allows the chain’s pins to work its way through the bushing, and finally the roller, ultimately causing the chain to snap. This form of construction is necessary because the gear-changing action of this form of transmission requires the chain to both bend sideways and to twist, but this can occur with the flexibility of such a narrow chain and relatively large free lengths on a bicycle.

Повредата на веригата е много по-малък проблем при системи с главина-зъбна предавка (напр. CZPT dix 2-speed, Sturmey-Archer AW), тъй като успоредните щифтове имат много по-голяма износваща се повърхност в контакт с втулката. Системата главина-зъбна предавка също така позволява пълно затваряне, което е отлична помощ за смазването и защитата от прах.

ЗДРАВОСТ НА ВЕРИГАТА

Най-често срещаната мярка за якостта на ролковата верига е якостта на опън. Якостта на опън представлява какво натоварване може да издържи веригата при еднократно натоварване, преди да се скъса. Също толкова важна, колкото и якостта на опън, е якостта на умора на веригата. Критичните фактори за якостта на умора на веригата са качеството на стоманата, използвана за производството на веригата, термичната обработка на компонентите на веригата, качеството на изработката на отворите за стъпка на звената и видът на дробеструйката, както и интензивността на покритието с дробеструйка върху звената. CZPT факторите могат да включват дебелината на звената и дизайна (контура) на звената. Правилото за ролкови вериги, работещи с непрекъснато задвижване, е натоварването на веригата да не надвишава едва 1/6 или 1/9 от якостта на опън на веригата, в зависимост от вида на използваните главни звена (пресово сглобяване срещу плъзгащо сглобяване).^{[необходим е цитат]}Ролковите вериги, работещи с непрекъснато задвижване отвъд тези прагове, могат и обикновено се повредят преждевременно поради умора на зъбните пластини.

Стандартната минимална максимална якост на стоманената верига ANSI 29.1 е 12 500 x (стъпка, в инчове)²Веригите с X-пръстени и O-пръстени значително намаляват износването чрез вътрешни смазки, увеличавайки живота на веригата. Вътрешната смазка се вкарва чрез вакуум при занитване на веригата.

ВЕРИГА STHangZhouRDS

Организациите по стандартизация (като ANSI и ISO) поддържат стандарти за проектиране, размери и взаимозаменяемост на трансмисионните вериги. Например, следващата таблица показва данни от стандарт ANSI B29.1-2011 (Прецизни CZPT трансмисионни ролкови вериги, приставки и CZPT), разработен от CZPT иканското дружество на CZPT инженерите (ASME). Вижте препратките.^[8][9][10] за допълнителна информация.

Стандартни размери на ролкови вериги по ASME/ANSI B29.1-2011 Размери Стъпка Максимален диаметър на ролката Минимална якост на опън CZPT Измервателно натоварване 25

Стандартни размери на ролкови вериги по ASME/ANSI B29.1-2011
Размер	Височина на тона	Максимален диаметър на ролката	Минимална якост на опън CZPT	Измерване на натоварването
25	0,250 инча (6,35 мм)	0,130 инча (3,30 мм)	780 фунта (350 кг)	8,2 кг
35	0,375 инча (9,53 мм)	0,200 инча (5,08 мм)	1760 фунта (800 кг)	8,2 кг
41	0,500 инча (12,70 мм)	0,306 инча (7,77 мм)	680 кг (1500 фунта)	8,2 кг
40	0,500 инча (12,70 мм)	0,312 инча (7,92 мм)	3,125 фунта (1,417 кг)	31 фунта (14 кг)
50	0,625 инча (15,88 мм)	0,400 инча (10,16 мм)	4 880 фунта (2 210 кг)	49 фунта (22 кг)
60	0,750 инча (19,05 мм)	0,469 инча (11,91 мм)	7 030 фунта (3 190 кг)	70 фунта (32 кг)
80	1,000 инча (25,40 мм)	0,625 инча (15,88 мм)	12 500 фунта (5 700 кг)	57 кг
100	1,250 инча (31,75 мм)	0,750 инча (19,05 мм)	19 531 фунта (8 859 кг)	195 фунта (88 кг)
120	1,500 инча (38,10 мм)	0,875 инча (22,23 мм)	28 125 фунта (12 757 кг)	281 фунта (127 кг)
140	1,750 инча (44,45 мм)	1,000 инча (25,40 мм)	38 280 фунта (17 360 кг)	383 фунта (174 кг)
160	2.000 инча (50.80 мм)	1,125 инча (28,58 мм)	50 000 фунта (23 000 кг)	500 фунта (230 кг)
180	2,250 инча (57,15 мм)	1,460 инча (37,08 мм)	63 280 фунта (28 700 кг)	633 фунта (287 кг)
200	2,500 инча (63,50 мм)	1,562 инча (39,67 мм)	78 175 фунта (35 460 кг)	781 фунта (354 кг)
240	3.000 инча (76,20 мм)	1,875 инча (47,63 мм)	112 500 фунта (51 000 кг)	1000 фунта (450 кг)

За мнемонични цели, по-долу е представено друго представяне на ключови размери от същия стандарт, изразени в части от инч (което беше част от идеята за избор на предпочитани числа в стандарта ANSI):

Стъпка (инчове)	Изразена височина на тона в осмини	ANSI стандарт номер на веригата	Ширина (инчове)
1⁄4	2⁄8	25	1⁄8
3⁄8	3⁄8	35	3⁄16
1⁄2	4⁄8	41	1⁄4
1⁄2	4⁄8	40	5⁄16
5⁄8	5⁄8	50	3⁄8
3⁄4	6⁄8	60	1⁄2
1	8⁄8	80	5⁄8

Бележки:
1. Стъпката е разстоянието между центровете на ролките. Ширината е разстоянието между свързващите пластини (т.е. малко повече от ширината на ролката, за да се осигури хлабина).
2. Дясната цифра на стандарта означава 0 = нормална верига, 1 = лека верига, 5 = верига без ролкови втулки.
3. Лявата цифра обозначава броя осми от инча, които съставляват височината на тона.
4. „H“ след стандартния номер означава тежка верига. Число с тире след стандартния номер означава двуверижна (2), тройноверижна (3) и т.н. По този начин 60H-3 означава тежка тройноверижна верига номер 60.
Типичната велосипедна верига (за дерайльори) използва тясна верига с стъпка от 1⁄2 инча. Ширината на веригата е променлива и не влияе на товароносимостта. Колкото повече зъбни колела има на задното колело (в миналото 3-6, днес 7-12 зъбни колела), толкова по-тясна е веригата. Веригите се продават според броя на скоростите, с които са проектирани да работят, например „верига с 10 скорости“. Велосипедите с главина или едноскоростни велосипеди използват вериги 1/2″ x 1/8″, където 1/8″ се отнася до максималната дебелина на зъбно колело, което може да се използва с веригата.

Обикновено веригите с паралелно оформени звена имат четен брой звена, като всяко тясно звено е последвано от широко. Веригите, изградени с еднакъв тип звено, тясно в единия и широко в другия край, могат да бъдат направени с нечетен брой звена, което може да е предимство за адаптиране към специално разстояние между верижните колела; от друга страна, такава верига е по-малко здрава.

Ролковите вериги, изработени по стандарта ISO, понякога се наричат ​​изовериги.

ЗАЩО ДА ИЗБЕРЕТЕ НАС 

1. Надеждна система за осигуряване на качеството
2. Най-съвременни компютърно управлявани CNC CZPT
3. Специализирани решения от висококвалифицирани специалисти на CZPT 
4. Персонализиране и CZPT налични за специфично приложение
5. Обширна инвентаризация на части и аксесоари за CZPT
6. Добре развита световна маркетингова мрежа 
7. Ефективна система за следпродажбено обслужване

 

219-те комплекта автоматично производствено оборудване на CZPT d гарантират високо качество на продукта. 167 инженери и техници с висши професионални звания могат да проектират и разработват продукти, които да отговарят на точните изисквания на производителите на CZPT, а CZPT разработките също са част от нашия CZPT екип. Нашата стабилна глобална сервизна мрежа може да осигури на производителите на CZPT навременно следпродажбено техническо обслужване.

Ние не сме просто производител и доставчик, но и индустриален консултант. Работим проактивно с вас, за да ви предложим експертни съвети и препоръки за продукти, за да се в крайна сметка сдобием с най-рентабилния продукт CZPT за вашето специфично приложение. Клиентите, които обслужваме, CZPT, варират от крайни потребители до дистрибутори и CZPT компании. Нашите CZPT резервни части могат да бъдат заменени, където е необходимо, и са подходящи както за ремонт, така и за нови сглобки.