YOG Vehicle cell Elements Co., Ltd., is 1 of the earliest and most well-known businesses, which is specialized in production and selling areas of motorcycles.
Our goods are in great selection, and we have acquired the mental home legal rights in the trademark YOG, which is nicely-recognized all above the country and even the planet.
Following twenty years’experience of new products’research and improvement, quality management, and corporate administration, the trademark CZPT is supported by our strong technology and its good quality is firmly assured.
At the identical time, the collection items of our organization have become the representation of optimum top quality when compared with our rivals.
The yearly income keep growing and our company has been designated as the first tools maker by several motorcycle manufacture businesses.
We have often pursued a policy of regular high quality and superb after-offer services and we have established up a good reputation in motorbike components market.
We will source the ideal products to our customer domestic and oversea with low cost but large spead.
The company will serve all the consumers by means of progressive research and growth.
We will take customers’s satisfactions as our objective for procedure advancement, so as to enable our sequence of items to be sold throughout the world.
Total variety of motorbike areas:
For Honda parts, CZPT areas , SUZUKI areas, BAJAJ parts, TVS elements, SHINERAY parts, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, HAOJUE areas, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, CZPT areas, SUKIDA areas, SENKE components, ZS elements, GENESIS components…
| Honda elements | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki elements | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha components | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj components | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ Discover 100, Find out one hundred twenty five, Discover 135. PULSAR a hundred thirty five, PULSAR one hundred fifty, PULSAR one hundred eighty, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Make sure you make contact with us for a lot more specifics.
—————————————————————————————————-
YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorcycle areas & accessories
Include: Xiongxing Industrial Zone Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou China.
Speak to: Ms Fanny
—————————————————————————————————-
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Минимална поръчка) |
###
| Тип: | Верига |
|---|---|
| Материал: | Легирана стомана |
| Сертификация: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Повърхностна обработка: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Модел: | 25h-88L, 25h-94L |
| Транспортен пакет: | Yog |
###
| Персонализиране: | Налично | |
|---|
###
| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Минимална поръчка) |
###
| Тип: | Верига |
|---|---|
| Материал: | Легирана стомана |
| Сертификация: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Повърхностна обработка: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Модел: | 25h-88L, 25h-94L |
| Транспортен пакет: | Yog |
###
| Персонализиране: | Налично | |
|---|
###
| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Има много различни фактори, които трябва да се вземат предвид при закупуването на ролкова верига. Един от най-важните фактори е якостта на опън, която представлява силата, необходима за скъсване на веригата. Ролковите вериги се предлагат в три различни якости на опън: минимална, средна и крайна. Всяка якост отразява различен лимит на натоварването, което веригата може да издържи. Тези граници обаче не винаги са еднакви и трябва да сте наясно с разликите между ролковите вериги.
Повечето ролкови вериги имат стандартни размери, отпечатани на страничните панели. Това обикновено е „40“ или „C2080H“, но може да бъде и буквата „B“. Ако веригата е стара, ще трябва да се почисти, за да се види размерът ѝ. Можете да намерите размера в таблицата с размери на стандартните ролкови вериги, но не всички са маркирани. За да определите размера, измерете диаметъра и стъпката на веригата, след което сравнете резултатите с таблицата, за да видите какъв размер ви е необходим.
Ролковите вериги за тежък режим на работа се предлагат с термично обработени щифтове, странични плочи и ролки. Освен термична обработка, те са и фабрично предварително разтегнати, което намалява износването на тези части. При правилна поддръжка те могат да издържат години, намалявайки риска от повреда или корозия. В зависимост от приложението, стандартните ролкови вериги се предлагат в различни размери. Могат да бъдат закупени отделно. Има няколко варианта за избор, в зависимост от размера и здравината на приложението.
Ролковите вериги PEER съдържат плътни ролки за намаляване на ударните натоварвания върху зъбите на зъбното колело. Термичната обработка и предварителното натоварване на всички компоненти на веригата PEER спомагат за минимизиране на първоначалното удължение. Горещо смазване осигурява пълно смазване на всички компоненти на веригата, удължавайки живота им и намалявайки разходите за поддръжка. За тежки приложения, веригата ASME/ANSI-B29.1 е добър избор.
Стандартните ролкови вериги са изработени от стомана или легирана стомана. Въпреки това, те могат да бъдат изработени и от други материали, като например неръждаема стомана. В допълнение към стоманата, неръждаемата стомана често се използва в машините за преработка на храни, където смазването на веригите е проблем. Понякога се използват и месинг и найлон. Те обаче не са толкова популярни. Затова винаги трябва да се консултирате с вашия доставчик, преди да закупите. Като сравните якостта на опън на две различни вериги и вземете информирано решение, можете да получите най-добрата цена и обслужване.
Безвтулковите ролкови вериги имат предимства пред конвенционалните ролкови вериги. За разлика от конвенционалните вериги, безвтулковите вериги имат голяма странична гъвкавост, което увеличава смазочния поток на веригата. Вътрешните пластини на безвтулковите вериги имат изпъкнали рамена, така че маслото да може да тече през тях по-лесно и ефективно. Това е важна характеристика на плавно движещата се верига. Освен това, безвтулковите вериги могат да имат подобрени характеристики на превключване.
Якостта на безвтулкова ролкова верига се измерва чрез якост на опън и якост на умора. Първата измерва натоварването, което веригата може да издържи преди скъсване. Якостта на умора е също толкова важна, а факторите, които влияят върху якостта на умора, включват стоманата, използвана за изработка на компонентите на веригата, изработката на отворите за рязане, вида на дробеструйната обработка на веригата, както и дизайна и дебелината на веригата. Например, ако веригата е твърде тънка, тя може да не е достатъчна за тежки приложения.
Подобно на традиционните ролкови вериги, безвтулковите ролкови вериги имат два различни вида звена. Вътрешното звено има две вътрешни пластини, свързани с щифтове, докато външната верига има две външни пластини, държани заедно от втулки. Безвтулковата ролкова верига е подобна на традиционната верига, с изключение на това, че елиминира стъпка в процеса на сглобяване чрез щанцоване на тръбата във вътрешната пластина. Така че, ако искате по-плавно движение, безвтулковата ролкова верига е по-добър избор.
Съществуват два различни размера безвтулкови ролкови вериги. Единият размер е предназначен за употреба със стандартни едножилни вериги, докато другият размер е предназначен за употреба с двужилни или трижилни вериги. Безвтулковите вериги обикновено са по-къси от конвенционалните вериги, така че могат да се поберат в по-тесни пространства. Безвтулковите вериги са изработени от най-висококачествени материали. Тези верижни закрепвания са закалени за оптимална здравина и издръжливост.
Безшумната ролкова верига има плавно и тихо задвижване. Те са изработени от подредени редове от плоски верижни пластини с профил, подобен на зъбно колело, който се зацепва със зъбите на зъбното колело. Всяка верижна пластина е прикрепена към съответно зъбно колело, което също позволява на веригата да се огъва. Въпреки че тези основни компоненти са еднакви за всяка безшумна ролкова верига, има много вариации, които позволяват използването им в различни приложения.
Най-популярните високоскоростни трансмисионни вериги, безшумните, имат зъбни колела, подобни на зъбни колела. Те могат да бъдат изработени от единични или многожилни материали. Едножилните вериги са по-евтини от многожилните, но са склонни да се износват по-бързо, ако не се смазват. Едножилните ролкови вериги могат да се използват години наред без смазване, но за вашето приложение все пак си струва да се обмислят широки безшумни вериги.
Дизайнът и конструкцията на безшумните вериги ги правят идеални за транспортиране на голямо разнообразие от продукти. Те имат плоски, топлоустойчиви повърхности. Освен това са издръжливи и неплъзгащи се. Предлагат се в различни размери на стъпката, ширини и начини на монтаж. Независимо дали имате нужда от вериги за транспортьори с общо предназначение или за транспортиране на стъклени бутилки, ние ще ви помогнем. Попитайте за предимствата на безшумните ролкови верижни транспортьори.
Веригите с обърнати зъби са друг вариант за по-тихи вериги. Тези вериги са проектирани да намалят шума от триенето, свързано с двигателя. Безшумните вериги са по-често срещани и производителите са се влюбили в тях. Безшумната верига се състои от няколко звена, свързани със зъбите на зъбното колело. Зъбите се въртят, за да намалят шума, вибрациите и движението на хордата. Това са основните причини, поради които безшумните вериги са толкова популярни.
За да измерите стъпката на веригата на вашия велосипед, можете да използвате шублер. Това измерване се взема от центъра на точилката до центъра на следващата точилка. Веригите се предлагат в много размери, но ANSI е най-разпространеният стандарт за вериги в Съединените щати. Шублерът е удобен, ако не сте сигурни кой размер да купите, тъй като ви позволява да проверите за износени зъбни колела.
Веригите, които отговарят на стандартите ANSI, се характеризират с определена стъпка. Това измерване се основава на ширината и разстоянието между ролките. Разстоянието обикновено е по-голямо от ширината. Стандартното число ще бъде правилното число за ширината на веригата или лявото число за ролките. Числото отляво показва дали веригата е лека или тежка. Тежките вериги се обозначават с наставката „H“.
Размерите на често срещаните вериги се базират на стъпката на веригата по ANSI. Стъпката е минималното разстояние между втулката и зъбното колело. Колкото по-малка е стъпката на веригата, толкова по-голямо е общото разстояние между двете точки. Това означава, че веригата ще издържи по-дълго. Ако обаче купувате верига за конкретно приложение, трябва внимателно да проверите стъпката, тъй като тя може да повлияе на производителността на веригата.
Целта на измерването на износването на ролкови вериги е да се предотврати скъсване чрез наблюдение на напрежението върху веригата. Има няколко начина за измерване на износването на ролкови вериги. Първият е да се извади веригата от работното ѝ положение и да се измери разстоянието от зъбното колело до измервателния ѝ край. Друг начин е да се измери стъпката на веригата или разстоянието между два щифта. Този метод е по-добър от другите методи, защото е удобен и точен.
При измерване на износването на ролкова верига е важно да се отбележи, че елементите на веригата постепенно ще се деформират. Около 3.75% от общото износване ще бъде върху щифтовете, а останалата част ще бъде върху вътрешните звена. Тези измервания на износването ще варират в зависимост от номиналната стъпка на веригата и количеството триене, което веригата изпитва. Правилното смазване между щифтовете и втулките, натоварването и честотата на съчленение влияят върху степента на износване.
Важно е да се измери степента на износване на ролковата верига, за да се избегнат прекомерни повреди на машината. Колкото по-дълго работи веригата, толкова повече ще се износва. Въпреки че дължината на веригата трябва да е по-малка от разстоянието между центровете, прекомерното натоварване ще причини преждевременно износване. Следователно, смазването е от съществено значение. Освен това, провисването на веригата не трябва да надвишава 2% до 4% от разстоянието ѝ между центровете. Накрая проверете за необичаен шум или видими дефекти. Честа причина за прекомерно износване на ролковата верига е размерът на натоварването. Всеки производител на вериги определя максимално работно натоварване за своя продукт.
Има няколко начина за измерване на износването на ролковата верига. Ако използвате високоскоростно задвижване, то трябва да има поне 11 зъба, а средноскоростно задвижване трябва да има поне 25 зъба. Също така, не забравяйте да проверите дължината на веригата, дори и да е необходимо. Същото важи и за диаметъра на щифта, който трябва да е със същата или различна стъпка като ролковата верига.
editor by czh 2023-01-16
Ръководство за купувача Коя е най-добрата верига за мотоциклет? Ръководство за купувача според типа каране Най-добрата…
Ръководство „Практика“ — Смяна на верига Как да смените верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Верига на мотоциклет…
Ръководство „Практика“ — Измерване на износването на веригата Как да измерите износването на веригата на мотоциклета Пълният метод…
Ръководство за поддръжка — Смазване на веригата Как да смажете верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Правилното…
Ръководство за решаване на проблеми Веригата на мотоциклета се разтяга постоянно Причини и решения Верига, която се нуждае от регулиране на всеки…
Ръководство „Практическо ръководство“ — Опъване на веригата Как да регулирате опъването на веригата на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Опъване на веригата…