Китайски производител Китай произвежда вибрационен двигател за вибриращо ситово оборудване с добро качество

Номер на модела: 0.55kw / 0.75kw / 1.1kw / По желание на клиента
Гаранция: 1 година
Тип: Вибрационен мотор
Персонализирано: Да
Номинална скорост (об/мин): като модел
Номинална мощност: като модел
Номинално напрежение: като модел
Приложение: вибриращо сито, конвейер, асансьор и др., машина за пресяване и транспортиране
Брой полюси: 2 / 4 / 6 полюса
Име: Вибрационен двигател за вибрационно сито, произведен от Китай
Ключова дума: вибрационен мотор
Променливо напрежение: 220/380/415/440V
Характеристика: издръжлив, без масло
Фаза: Еднофазна / 3-фазна
Тип на двигателя: Вертикален вибрационен двигател
Функция: Шофиране
Минимално количество за поръчка: 1 комплект
Опаковка: дървена кутия
Сертификация: CE ISO
Детайли за опаковката: Вибрационен мотор, произведен от Китай, за вибриращо сито. Дървени кутии или стандартен контейнер за износ на опаковки.

Вибрационен двигател, произведен от Китай, за вибриращо ситово оборудване Сертификация CE ISO Персонализирано Да Приложение: Машинно оборудване за пресяване и транспортиране Честота По ваше желание Работна температура Надувка 40 градуса Тегло 13-400 кг Фаза Трифазна Защитна функция Напълно затворена Опаковка и доставка: Вибрационен двигател, произведен от Китай, за вибриращо ситово оборудване Дървени кутии или стандартни опаковки за износ Свързани продукти Профил на компанията: HangZhou Dayong Vibration Equipment Co., Ltd. е международна производствена фабрика с научноизследователска и развойна дейност, проектиране, производство и продажби, която се ангажира да предоставя на клиентите разумни и ефективни решения за проектиране на оборудване за пресяване, транспортиране и раздробяване. Компанията има повече от 100 работодатели и разполага с отдели за научноизследователска и развойна дейност, технологии и други, от които докторанти и висше образование представляват повече от 801 TP3T. Компанията се намира в Джъдзян, провинция Ханчжоу. Основните продукти са разделени на: Оборудване за фино пресяване (лабораторно сито; вибро сито; ултразвуково вибриращо сито; сито за брашно; ротационно сито; сито за течности; барабанно сито; линейно вибриращо сито; жироскопично сито и др.); Оборудване за минни сита (ролково или барабанно сито, кръгло вибриращо сито; тежко линейно вибриращо сито; вероятностно сито; обезводняващо сито; сито за подреждане и др.); Конвейерно оборудване (лентов транспортьор, винтов транспортьор, кофов елеватор и др.); Оборудване за трошене (чукова трошачка, челюстна трошачка и др.). Продуктите са преминали системата за качество ISO9001 и CE сертификат, а всички фитинги на оборудването са известна марка в Китай. Оборудването е популярно не само в Китай, но е изнасяно и за Съединените щати, Австралия, Русия, Великобритания, Испания, Германия, Япония, Холандия, Полша, Турция, Оман, Филипините, Тайланд, Индонезия, Сингапур и други страни и региони. ЧЗВ 1. Кои сме ние? Намираме се в Джъдзян, Китай, започваме от 2571 г., продаваме на вътрешния пазар (48.00%), Югоизточна Азия (12.00%), Близкия изток (9.00%), Източна Европа (8.00%), Африка (5.00%), Източна Азия (5.00%), Западна Европа (3.00%), Южна Америка (2.00%), Океания (2.00%), Северна Европа (2.00%), Южна Азия (2.00%), Северна Америка (00.00%), Южна Европа (00.00%). В нашия офис работят общо около 11-50 души. Как можем да гарантираме качество? Винаги предварителна проба преди масово производство; Винаги окончателна проверка преди изпращане; 3. Какво можете да закупите от нас? Оборудване за вибриращи екрани, барабанни екрани, линейни вибриращи екрани, кофови елеватори 4. Защо трябва да купувате от нас, а не от други доставчици? Dayong е професионална компания, занимаваща се с научноизследователска и развойна дейност и производство на оборудване за вибрационно пресяване и конвейер и оборудване за трошачки. Като производител, ние разполагаме с професионален екип за научноизследователска и развойна дейност. Според заявките на различни клиенти, ние приемаме OEM обслужване. 5. Какви услуги можем да предоставим? Приети условия за доставка: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, експресна доставка; Приета валута на плащане: USD, EUR, JPY, AUD, CNY; Приет вид плащане: T/T, L/C, кредитна карта, PayPal, Western Union, пари в брой, ескроу; Говорим език: английски, китайски, испански, японски, португалски, немски, арабски, френски, руски, корейски, хинди, италиански Препоръчани продукти

Какво е зъбен мотор?

Редукторът е електрически двигател, свързан със зъбна предавка. Той използва постоянен или променлив ток, за да постигне целта си. Основното предимство на редуктора е способността му да умножава въртящия момент, като същевременно запазва компактен размер. Компромисът с този допълнителен въртящ момент се изразява в намалена скорост на изходния вал и обща ефективност. Подходящата технология на зъбните предавки и предавателни числа обаче осигуряват оптимални профили на изход и скорост. Този тип двигател отключва пълния потенциал на OEM оборудването.

Инерционно натоварване

Инерционното натоварване върху мотор-редуктора е количеството сила, което въртящото се устройство произвежда, поради обратно квадратичната му зависимост от инерцията. Колкото по-голяма е инерцията, толкова по-малък въртящ момент може да се произведе от мотор-редуктора. Ако обаче инерцията е твърде висока, това може да причини проблеми с позиционирането, времето за установяване и контролирането на въртящия момент и скоростта. Предавателните числа трябва да се избират за оптимално предаване на мощност.
Продължителността на времето за ускорение и спиране на редукторен двигател зависи от вида на задвижвания товар. Инерционният товар изисква по-дълго време за ускорение, докато фрикционният товар изисква въртящ момент на прекъсване, за да се стартира товарът и да се поддържа желаната скорост. Твърде краткият период от време може да причини прекомерно натоварване на зъбните колела и да доведе до повреда на зъбните колела. Безопасният подход е товарът да се изключи, когато захранването е прекъснато, за да се предотврати връщането на инерцията през изходния вал.
Инерцията е фундаментална концепция при проектирането на двигатели и задвижващи системи. Съотношението на масата и инерцията на товара спрямо двигателя определя колко добре двигателят може да контролира скоростта си по време на ускорение или забавяне. Масовият момент на инерция, наричан още ротационна инерция, зависи от масата, геометрията и центъра на масата на обекта.

Приложения

Има много приложения на редукторните двигатели. Те осигуряват мощно, но ефикасно средство за контрол на скоростта и въртящия момент. Те могат да бъдат променливотокови или постоянен ток, а двата най-често срещани типа двигатели са трифазен асинхронен и синхронен серводвигател с постоянен магнит. Типът двигател, използван за дадено приложение, ще определи неговата цена, надеждност и сложност. Редукторните двигатели обикновено се използват в приложения, където е необходим висок въртящ момент и са налице значителни ограничения в пространството или мощността.
Съществуват два вида зъбни мотори. В зависимост от предавателното число, всяко зъбно колело има изходен вал и входен вал. Зъбните мотори използват хидравлично налягане, за да генерират въртящ момент. Налягането се натрупва от едната страна на двигателя, докато генерира достатъчно въртящ момент, за да захранва въртящ се товар. Този тип двигатели не се препоръчва за приложения, където се случва обръщане на товара, тъй като задържащият въртящ момент ще намалее с възрастта и вибрациите на вала. Въпреки това, те могат да се използват за прецизни приложения.
Пазарният пейзаж показва конкурентната среда в индустрията за мотор-редуктори. Този доклад също така подчертава ключови елементи, приходи и създаване на стойност по региони и държави. Докладът разглежда и конкурентния пейзаж по региони, включително Съединените щати, Китай, Индия, страните от Персийския залив, Южна Африка, Бразилия и останалата част от света. Важно е да се отбележи, че докладът съдържа специфична за сегментите информация, така че читателите да могат лесно да разберат пазарния потенциал на пазара на мотор-редуктори.

Размер

Коефициентът на безопасност, или SF, на мотор-редуктора е важен фактор при избора на такъв за конкретно приложение. Той компенсира напреженията, упражнявани върху зъбното колело, и му позволява да работи с максимална ефективност. Производителите предоставят таблици, в които са описани типичните приложения, с коефициенти на умножение за работния режим. Мотор-редуктор с SF от три или повече е подходящ за трудни приложения, докато мотор-редуктор с SF от едно или две е подходящ за относително лесни приложения.
Глобалният пазар на зъбни мотори е силно фрагментиран, с множество малки играчи, обслужващи различни индустрии за крайно потребление. Докладът идентифицира различни тенденции в индустрията и предоставя изчерпателна информация за пазара. Той очертава исторически данни и предлага ценна информация за индустрията. Докладът използва и няколко методологии и подхода за анализ на пазара. В допълнение към предоставянето на исторически данни, той включва подробна информация по пазарни сегменти. Предоставен е задълбочен анализ на пазарните сегменти, за да се помогне да се определи кои технологии ще бъдат най-подходящи за кои приложения.

Цена

Редукторният двигател е електрически двигател, който е сдвоен със зъбна предавка. Предлагат се в променливотокови или постоянен ток захранващи системи. В сравнение с конвенционалните двигатели, редукторите могат да увеличат максимално въртящия момент, като същевременно запазят компактни размери. Недостатъкът обаче е намалената скорост на изходния вал и общата ефективност. Въпреки това, когато се използва правилно, редукторният двигател може да осигури оптимална производителност и механично сцепление. За да разберем как работи редукторният двигател, нека разгледаме два вида: правоъгълни редукторни двигатели и редови редукторни двигатели. Първите два вида обикновено се използват в автоматизирано оборудване и в селскостопански и медицински приложения. Последният тип е проектиран за тежки приложения.
В допълнение към своята ефективност, DC редукторните двигатели са компактни и имат ниска консумация на енергия. Те могат да се използват в редица приложения, включително броячи на пари и принтери. Автоматични машини за прозорци и завеси, стъклени завесни фасади и машини за продажба на банкноти са някои от другите основни приложения на тези двигатели. Те могат да струват до 10 конски сили, което е много за индустриална машина. Те обаче не са чак толкова скъпи.
Електрическите редукторни двигатели са универсални и широко използвани. Те обаче не работят добре в приложения, изискващи висока скорост на вала и въртящ момент. Примери за това включват конвейерни задвижвания, машини за замразени напитки и медицински инструменти. Тези приложения изискват висока скорост на вала, така че редукторните двигатели не са идеални за тях. Ако обаче шумът и други проблеми не са проблем, решението само с двигател може да е по-добрият избор. По този начин можете да използвате един двигател за множество приложения.

Поддръжка

Мотор-редукторите са сред най-често използваното оборудване за задвижващи агрегати. Правилната поддръжка може да предотврати повреди и да увеличи максимално тяхната ефективност. Ръководство за поддръжка на мотор-редукторите е налично от WEG. За да предотвратите по-нататъшни повреди, следвайте тези стъпки за поддръжка:
Редовно проверявайте електрическите връзки. Проверявайте за хлабави връзки и ги затегнете до препоръчителните стойности. Също така, проверете контактите и релетата, за да се уверите, че не са заплетени или повредени. Проверете околната среда около редуктора, за да предотвратите запушване на прохода на електрическия ток от прах. Правилният план за поддръжка ще ви помогне да идентифицирате проблеми и да удължите живота им. Ръководството ще ви информира и за всички проблеми с редуктора. Това обаче не е достатъчно – важно е да проверите състоянието на скоростната кутия и нейните части.
Извършете визуална проверка. Целта на визуалната проверка е да се отбележат всякакви нередности, които могат да показват евентуални проблеми с мотор-редуктора. Замърсеният мотор може да е индикация за тежка среда и много проблеми. Можете също така да извършите тест за миризма. Ако усетите миризма на изгоряло, идваща от намотките, може да има проблем с прегряване. Прегряването може да доведе до изгаряне и повреда на намотките.
Реактивната поддръжка е най-разпространеният метод за поддръжка на двигателя. При този вид поддръжка се извършват ремонти само ако двигателят спре да работи поради неизправност. Редовната проверка е необходима, за да се избегнат неочаквани повреди на двигателя. Чрез използване на дневник за документиране на работата на двигателя можете да определите кога е време за смяна на редукторния мотор. За разлика от превантивната поддръжка, реактивната поддръжка не изисква редовни тестове или обслужване. Препоръчително е обаче да се извършват проверки на всеки шест месеца.

еп.

Споделяне
Публикувано от
еп.

Последни публикации

Коя е най-добрата верига за мотоциклет? — Ръководство за купувачи според стила на каране

Ръководство за купувача Коя е най-добрата верига за мотоциклет? Ръководство за купувача според типа каране Най-добрата…

4 месеца ago

Как да смените верига на мотоциклет - Ръководство стъпка по стъпка

Ръководство „Практика“ — Смяна на верига Как да смените верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Верига на мотоциклет…

4 месеца ago

Как да измерите износването на веригата на мотоциклета - Пълният метод

Ръководство „Практика“ — Измерване на износването на веригата Как да измерите износването на веригата на мотоциклета Пълният метод…

4 месеца ago

Как да смажете верига на мотоциклет - Ръководство стъпка по стъпка

Ръководство за поддръжка — Смазване на веригата Как да смажете верига на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Правилното…

4 месеца ago

Веригата на мотоциклета се разтяга постоянно - причини и решения

Ръководство за решаване на проблеми Веригата на мотоциклета се разтяга постоянно Причини и решения Верига, която се нуждае от регулиране на всеки…

4 месеца ago

Как да регулирате опъването на веригата на мотоциклет - Ръководство стъпка по стъпка

Ръководство „Практическо ръководство“ — Опъване на веригата Как да регулирате опъването на веригата на мотоциклет Ръководство стъпка по стъпка Опъване на веригата…

4 месеца ago