Ürün Açıklaması
Heavy machine CZPT crawler dozer D85PX-21 D155AX-6 D355AX-6undercarriage parts LUB split track chain assy to repair and replacement
Earth Moving heavy equipment Track chain, is also named excavator track link,track link assembly,track chain assy,link assembly,
Bulldozer chain has 2 types,dry track chain and lubricated track chain.
Dozer lubricated track chain includes link sections and track pin and bush and master link.
our track chain has high surface hardness,deep hardened depth,greater wear resistance and longer wear life.
| HangZhou Fortune Industrial Co., Limited | |
| Ürün Adı | Komatsu crawler excavator and dozer undercarriage spare parts track link chain assy |
| Production Standard | OEM |
| Malzeme | 40MnB/35MnB purchased from first class steel plant |
| Finish | Smooth |
| Painting Color | Black or yellow |
| İşlem | Forging |
| Surface Hardness | HRC52-58, Depth:8mm-12mm |
| Quality Guarantee | One Year |
| Sertifikasyon | ISO9001-9002 |
| Teslimat süresi | Within 10–20 days after sales contract establishment |
| Paket | Fumigate seaworthy packing and Export Standard Package |
| Payment Term | TT, L/C, Paypal, Western union,D/P |
| Business Scope | excavator and dozer undercarriage parts, G.E.T, Hydraulic spare parts,underground engage tools, etc |
| Our excavator and dozer track chain assy advantage(Why Choose our undercarriage parts) |
| 1.Quench-tempering processes to guarantee genuine mechanical properties |
| 2. High hardness :HRC52-58,deepth:8mm-12mm |
| 3. Deep hardened wear surface |
| 4. High strength and superior wear resistence to bending and breakage |
| 5.Strict Quality Control |
| 6.Precise design and carefully manufactured |
| 7.Certificated by ISO9001:2008 |
| 8.Produce as per client’s samples,designs and drawings |
| Excavator and bulldozer undercarriage parts Track chain Functions: |
| 1.Xihu (West Lake) Dis. the track in and out of the track rollers. |
| 2.Intermittently support the machine’s weight |
| 3.Provide a way to control slack and tension |
Caterpillar excavator and bulldozer undercarriage parts track chain link part number and Berco number list
| Chain/Track Link | |||||
| Caterpillar Bulldozers | |||||
| MODEL | DESCRIPTION | PITCH | KUT No. | BERCO No. | OEM No. |
| D2 | LINK(35L) 1/2 | 155.57 | KU039-N2-35 | LH1A/35 | |
| LINK(35L) 9/16 | 155.57 | KU039-N0-35 | AK13 | ||
| D3B | LINK(39L) | 155.57 | KU040-P0-39 | CR3657 | |
| D3C | LINK(36L, SPLIT) | 155.57 | KU040-S0-36 | CR4749 | |
| LINK(36L, LUB) | 155.57 | KU040-L0-36 | CR4746 | ||
| D3G | 155.57 | KU040-L2-00 | CR6616 | ||
| D4D | LINK(38L, STD)5/8 | 171.45 | KU041-P0-38 | CR2849/CR4858 | |
| LINK(36L, STD)9/16 | 171.45 | KU041-P1-00 | CR2567B | ||
| D4E | LINK(36L, SPLIT) | 171.45 | KU041-S0-35 | CR3628 | |
| LINK(38L, LUB) | 171.45 | KU041-L0-38 | CR3519 | ||
| D4H | LINK(39L, LUB) | 171.5 | KU046-L0-39 | CR5192 | |
| D5 | LINK(39L, STD) | 175.4 | KU042-P0-39 | CR2823 | |
| LINK(39L, SPLIT) | 175.4 | LU042-S0-39 | CR3627 | ||
| LINK(39L, LUB) | 175.4 | KU042-L0-39 | CR3520 | ||
| D5H | LINK(37L, LUB) | 190 | KU047-L0-37 | CR4805 | |
| D6B | LINK(40L, STD) | 171.5 | KU063-W0-40 | CR1998 | |
| D6H? | LINK(39L, LUB) | 202.8 | KU048-L0-39 | CR4810 | |
| D6C/D | LINK(36L, STD) | 203.2 | KU043-W0-36 | CR3176/CR6571 | |
| LINK(36L, SPLIT) | 203.2 | KU043-S0-36 | CR3307 | ||
| LINK(36L, LUB) | 203.2 | KU043-L0-36 | CR3309 | ||
| D6H | 203.2 | KU048-L0-00 | CR6587 | ||
| D7 | LINK41L) | 203.2 | KU079-W1-41 | CR1769/CR5060 | |
| D7H | LINK(40L, LUB) | 215.9 | KU049-L0-40 | CR5069 | |
| D7G | LINK(49L, STD) | 215.9 | KU044-W1-49 | CR4235 | |
| LINK(38L, STD) | 215.9 | KU044-W0-38 | CR2576 | ||
| LINK(38L, SPLIT) | 215.9 | KU044-S0-38 | CR3308 | ||
| LINK(38L, LUB) | 215.9 | KU044-L0-38 | CR3116 | ||
| D8H,K | LINK(41L, STD) | 229 | KU045-W0-41 | CR2877 | |
| LINK(41L, SPLIT) | 229 | KU045-S0-41 | CR2701 | ||
| LINK(41L, LUB) | 229 | KU045-L0-41 | CR3149 | ||
| D8N(D8R) | LINK(44L, LUB) | 215.9 | KU034-L0-44 | CR4525 | |
| D9G,D9H | LINK(39L, STD) | 260.4 | KU035-W0-39 | CR2154 | |
| LINK(39L, SPLIT) | 260.4 | KU035-S0-39 | CR2672 | ||
| LINK(39L, LUB) | 260.4 | KU035-L0-39 | CR3153 | ||
| D9L | 228.6 | KU137-L0-00 | CR6446 | ||
| D9N | LINK(43L, LUB) | 240 | KU036-L0-43 | CR4653 | |
| D10N | LINK(44L, LUB) NON PPR | 260 | KU037-L0-44 | ||
| LINK(44L, LUB)PPR | KU037-L1-44 | CR5038 | |||
| D4E-EWL/943 | LINK(38L, LUB) | 171.07 | KU041-E0-38 | CR4261 | |
| D5B-EWL/953 | LINK(40L, LUB) | 175.4 | KU042-E0-40 | CR4264 | |
| D6D-EWL/963 | LINK(36L, LUB) | 203.2 | KU043-E0-36 | CR4267 | |
| D7G-EWL/973 | LINK(40L, LUB) 3/4 | 215.9 | KU044-E0-40 | CR4268 | |
| LINK(40L, LUB) 7/8 | 215.9 | KU044-E1-40 | CR4700 | ||
| D4H-HD,D5M | LINK(44L, LUB) | 171.5 | KU046-D0-44 | CR5552 | |
| D5H-HD,D6M | LINK(46L, LUB) | 190 | KU047-D0-46 | CR5465 | |
| D6H-HD, D6R | LINK(45L, LUB) | 203.2 | KU048-D0-45 | CR5534 | |
| D7R | LINK(40L, LUB) | 215.9 | KU049-D0-40 | CR5574 | |
| Caterpillar Excavators | |||||
| MODEL | DESCRIPTION | PITCH | KUT No. | BERCO No. | OEM No. |
| E70 | LINK(42L) | 135 | KU085-P0-42 | MT24/42 | 1571077 |
| E311 | LINK(41L) | 171.45 | KU061-P1-41 | CR4854/41 | 4I7479 |
| CAT213/215 | LINK(49L) | 171.45 | KU041-P0-49 | CR2849/49 | |
| E110 | LINK(43L) | 171.45 | KU121-P0-43 | CR1766/43 | |
| CAT225 | LINK(43L) | 171.1 | KU122-N0-43 | CR4858 | |
| CAT225B | LINK(46L) | 175.5 | KU042-P0-46 | CR5035 | 5A5293 |
| CAT225D | LINK(49L) 19.3mm | 190 | KU030-P2-49 | CR5011 | 6Y8184 |
| CAT320 | LINK(45L) | 190 | KU030-P0-45 | CR5350/45 | 9W9354 |
| CAT325 | LINK(45L) | 203 | KU031-P0-45 | CR5489/CR6296 | 6Y 0571 |
| CAT330 | LINK(45L) | 215.9 | KU032-P0-45 | CR5936/45 | 6Y2755 |
| CAT235 | LINK(49L) | 215.9 | KU044-W1-49 | CR4235 | 8E4274 |
| CAT345B | 215.9 | KU038-P1-00 | CR6594 | ||
| CAT245 | 228.6 | KU045-W1-00 | CR3127 | ||
| CAT245B | 260.4 | KU127-W0-00 | CR4200 | ||
| CAT350 | 228.6 | KU123-W0-00 | CR6396 | ||
| CAT375-undev | 260 | KU128-W0-00 | CR6363 | ||
| CAT385-undev | 260 | KU129-W0-00 | |||
Komatsu excavator and bulldozer undercarriage parts track chain link part number and Berco number list
| Chain/Track Link | |||||
| Komatsu Bulldozers | |||||
| MODEL | DESCRIPTION | PITCH | KUT No. | BERCO No. | OEM No. |
| D20 | LINK(37L, STD) | 135 | KU001-P0-37 | KM906 | |
| D30/31 | LINK(41L, STD) | 154 | LU042-W0-41 | KM239 | |
| LINK(41L, SPLIT) | 154 | KU571-S0-41 | KM728 | ||
| LINK(41L, LUB) | 154 | KU571-L0-41 | KM727 | ||
| D40/53 | LINK(38L, STD)55.35mm | 175.5 | KU571-L1-38 | KM62 | |
| LINK(39L, LUB) | 175.5 | KU571-L0-39 | KM489 | ||
| D50 | LINK(38L, SPLIT) | 175.5 | KU571-S0-38 | KM492 | |
| LINK(38L, LUB) | 175.5 | KU571-L0-38 | |||
| D50 | LINK(39L, STD)58.5mm | 175.5 | KU571-P0-39 | ||
| LINK(39L, SPLIT) | 175.5 | KU571-S0-39 | KM861 | ||
| D60 | LINK(39L, STD) | 190 | KU005-W0-39 | KM64? | |
| D60/65 | LINK(39L, STD) | 203.2 | KU571-P0-39 | KM953 | |
| LINK(39L, SPLIT) | 203.2 | KU571-S0-39 | KM952 | ||
| LINK(39L, LUB) | 203.2 | KU571-L0-39 | KM951 | ||
| D65EX-15(HD) | 203.2 | KU018-L0-00 | KM3467 | ||
| D61PX-12 | LINK(46L, LUB) | 190 | KU571-L0-46 | KM2868 | |
| D80/85 | LINK(38L, STD) | 215.9 | KU009-P4-38 | KM1103 | |
| LINK(38L, SPLIT) | 215.9 | KU009-S0-38 | KM1102 | ||
| LINK(38L, LUB) | 215.9 | KU009-L0-38 | KM1099 | ||
| D85EX-15undev | 216 | KU016-L0-00 | KM3904 | ||
| D85ESS-2 | LINK(42L, STD) | 203.2 | KU571-P0-42 | KM2095 | |
| LINK(42L, LUB) | 203.2 | KU571-L0-42 | KM2094 | ||
| D155A-1 | LINK(41L, STD) | 228.6 | KU571-W0-41 | KM325 | |
| LINK(41L, SPLIT) | 228.6 | KU571-S0-41 | KM495 | ||
| LINK(41L, LUB, NO SPLIT) | 228.6 | KU571-L1-41 | |||
| LINK(41L, LUB) | 228.6 | KU571-L0-41 | KM425 | ||
| D155A-2 | LINK(41L, STD) | 228.6 | KU571-W0-41 | KM2661 | |
| LINK(41L, SPLIT) | 228.6 | KU571-S0-41 | KM1270 | ||
| LINK(41L, LUB) | 228.6 | KU571-L0-41 | KM1267 | ||
| D275A-5 | 260.4 | KU571-L0-00 | |||
| D355A-3 | LINK(39L, STD) | 260.4 | KU026-W0-39 | KM596 | |
| LINK(39L, SPLIT) | 260.4 | KU026-S0-39 | KM649 | ||
| LINK(39L, LUB) | 260.4 | KU026-L0-39 | KM426 | ||
| D375A-1 | LINK(42L, LUB) | 260.35 | KU571-L0-42 | KM1037 | |
| D375A-3 | LINK(40L, LUB) | 280 | KU571-L0-40 | KM1274 | |
| Komatsu Excavators | |||||
| MODEL | DESCRIPTION | PITCH | KUT No. | BERCO No. | OEM No. |
| PC60-3 | LINK(42L)12.3mm | 135 | KU001-W0-42 | KM906 | 201-32-00131 |
| PC60-6/ PC75 | LINK(39L)14.3mm | 154 | KU002-P0-39 | KM1686/3041 | 201-32-00011 |
| PC120-3 | LINK(43L) 14.3mm | 154 | KU003-P0-43 | KM965 | 202-32-0571 |
| PC100/120-5 | LINK(42L)16.3mm | 175 | KU004-P0-42 | KM1262 | 203-32-5711 |
| PC200-5/6 | LINK(45L)20.3mm | 190 | KU005-P1-45 | KM782 | 20Y-32-00013 |
| LINK(49L)None Seal | 190 | KU005-N1-49 | KM782UNS/49 | ||
| PC200-3 | LINK(46L)18.3mm | 190 | KU005-P0-44 | KM1170 | 206-32-00011 |
| LINK(46L)None Seal | 190 | KU005-N0-46 | KM1170UNS | ||
| PC300-1/2 | LINK(47L)20.0mm | 203 | KU007-P0-47 | KM959/KM3628 | 207-32-00050 |
| LINK(47L)None Seal | 203 | KU007-N0-47 | KM959UNS/47 | ||
| PC300-5 | LINK(47L)22.0mm | 203 | KU007-P1-47 | KM1617 | 207-32-5711 |
| PC300-6 | LINK(48L) | 216 | KU012-P0-48 | KM2233 | 207-32-00300 |
| PC400-1/3 | LINK(53L)22.3mm | 216 | KU009-P2-53 | KM973 | 208-32-00040 |
| PC400-5 | LINK(49L)24.3mm | 216 | KU009-P1-49 | KM1402 | 208-32-5711 |
| PC400-6 | LINK(49L) | 229 | KU011-P0-49 | KM2489 | 208-32-00300 |
| PC650 | LINK(47L) | 260.4 | KU026-W0-47 | KM596 | 209-32-00571 |
| PC1000-3 | LINK(51L) | 260 | 21N-32-00013 | ||
| PC1100-6/1250-7 | LINK(48L) | 260 | KU014-W0-48 | KM2346 | 21N-32-5711 |
SSS
1.What HangZhou Fortune Industrial Co.,Limited supply?
We mainly supply crawler excavator and dozer undercarriage parts, such as Track roller, Carrier roller, Sprocket, Idler,Recoil spring assy, Track chain, Track shoe, Track bolt&nut,Track chain guard, Excavator bucket,Bucket teeth&adaptor, Bucket Link,Cutting Edge and End Bits, Hydraulic Cylinder, Bucket pin&bush,Slewing Bearing, Long reach boom and arm, etc.
2.How to confirm the spare parts will fit our crawler excavator and dozer?
Please send us your excavator and dozer model name, part number, Berco number, or technical drawings and dimensions
3.How about the construction machinery excavator and dozer undercarriage parts Quality Control?
We have an excellent QC system, the QC team will inspect every production process,quality and specification, to be sure best quality and correct size, untill packages finished and loaded into container.
4.What is payment term?
TT, L/C, Paypal, Western Union, other payment term also can be negotiated.
Choose genuine quality track link for construction machinery parts,
Fortunepart will be your best undercarriage parts supplier in China.
| Satış Sonrası Hizmet: | One Year |
|---|---|
| Garanti: | One Year |
| Tip: | Crawler |
| Başvuru: | Excavator |
| Sertifikasyon: | CE, ISO9001: 2000 |
| Condition: | New |
| Özelleştirme: |
Mevcut
| Özelleştirilmiş Talep |
|---|

Konveyör bantı için tahrik zinciri seçimi
Tahrik zinciri, konveyör zinciri üzerinde ağır nesneleri hareket ettirmek için kullanılır. Zincirler, uygulamaya bağlı olarak manyetik, antistatik, yüksek sıcaklığa dayanıklı veya kimyasal maddelere dayanıklı olabilir. Bu tip tahrik zincirleri birçok farklı endüstride kullanılır. Bu tip tahrik sistemini kullanan yaygın bir makine, zincirli vinçtir. Zincirli vinçler, ağır yükleri minimum çabayla kaldırmak için tasarlanmıştır. Zincirler genellikle ağır yüklerin taşınmasında kullanılır.
makara zinciri
İster tahrik zinciri olarak ister bantlı konveyörde makaralı zincir kullanmak zor olabilir. İster manuel yağlamalı küçük, düşük hızlı bir tahrik sistemi olsun, ister çoklu dişli çarklı yüksek hızlı, pompa ile yağlanan bir tahrik sistemi olsun, makaralı zincir seçerken dikkate alınması gereken birkaç faktör vardır. Öncelikle, motor beygir gücünü ve devir sayısını göz önünde bulundurmanız gerekir. Motorun hızı, ne kadar zincire ihtiyacınız olduğunu belirler. Örneğin, düşük hızlı bir tahrik sistemi kullanıyorsanız, düşük adımlı, yüksek adımlı bir zincir seçmeniz gerekecektir. Dikkate alınması gereken bir diğer şey ise zincir uzunluğudur – ideal olarak, çift sayıda dişli çark ve zincir kullanabilirsiniz, ancak asla daha az sayıda zincir kullanmayın.
Yağlama sistemi de önemlidir çünkü yeterli miktarda yağ sağlayabilmelidir. Zinciri yağlamak için kullanılan yağ türü, çalışma ortamına, sıcaklığa ve hıza bağlıdır. Aşınma, rulman üzerindeki basınç, pimlerin açısal kayması ve makaraların dönmesi nedeniyle oluşur. Kullanılan sisteme bağlı olarak beş farklı yağlama yöntemi mevcuttur. Yüksek sıcaklıklarda çalışırken yüksek kaliteli karbon çelik zincir büyük bir avantajdır, çünkü daha yüksek sıcaklıklara dayanabilir.
Makaralı zincirlerin yapımında kullanılan malzemeler, kullanım alanına göre değişiklik gösterir. Genellikle en yaygın kullanılan malzemeler çelik ve paslanmaz çeliktir, ancak bazen yağlama sorunları yaşayabilecek gıda işleme makinelerinde alaşımlı çelikler de kullanılır. Naylon ve pirinç de bazen kullanılır. Bazı sektörler ağır hizmet tipi zincirlere ihtiyaç duyar. Çok ağır bir zincire ihtiyacınız varsa, ağır hizmet tipi makaralı zincirleri düşünebilirsiniz. Hangi zincir türünün uygulamanız için en uygun olduğundan emin değilseniz, bir sektör uzmanına danışın.
Diğer zincirlerden farklı olarak, makaralı zincirler boyut ve ağırlık açısından daha verimlidir. Çözüm zincirleri bazı durumlarda kullanışlı olsa da, tahrik zincirleri kirli işlerde ve raylarda kayma durumlarında daha etkilidir. Genellikle inşaat ve imalatta kullanılırlar. Tahrik zinciri kullanmanın başka avantajları da vardır. Genellikle kayışlardan daha güçlüdürler, bu da büyük bir avantajdır. Yani, hangisinin daha iyi olduğunu merak ediyorsanız, işte cevaplar:
Çok telli makaralı zincir
Tahrik zincirleri için çok telli makaralı zincir pazarının, tahmin dönemi boyunca 1'in üzerinde bir yıllık bileşik büyüme oranıyla (CAGR) büyümesi bekleniyor. Pazar raporları, ürün talebi, arzı ve maliyetini kapsamaktadır. Rapor, şirket profilleri, ürün detayları ve önemli oyuncuların iletişim bilgilerini içeren küresel pazarı kapsamaktadır. Ayrıca farklı uygulama alanlarından elde edilen geliri de dikkate almaktadır. Rapor, 159 sayfa faydalı bilgi ve veri içermektedir. Tahrik zinciri üretiminde yer alan herkes için vazgeçilmez bir araçtır.
Çok telli zincirlerin temel özellikleri, güç değerleri ve izin verilen taşıma alanı basınçlarıdır. Güç değeri, zincirin belirli bir yükü iletme yeteneğini belirleyen önemli bir özelliktir. Tipik olarak, çok telli zincirler tel başına 12.000 watt aralığında derecelendirilir. Bununla birlikte, kapasiteleri bağlantı plakası yorgunluğu, makara darbe yorgunluğu ve pimler ile burçlar arasındaki aşınma ile sınırlıdır.
Enerji Serisi zincirler, yüksek hız ve yüksek şok yükü uygulamaları için idealdir. Zincir, güvenilir güç sağlamak ve petrol ve gaz endüstrisinin zorluklarına dayanmak üzere tasarlanmıştır. Yüksek mukavemetli çelik ve çift kaplamalı makaralar kullanır. Bu zincirler farklı uzunluklarda ve iki tipte mevcuttur: tek telli ve çok telli. İhtiyaçlarınıza en uygun zinciri belirlemek için bir uzmana danışmanız en iyisidir.
Küresel çok telli makaralı zincir pazarının, tahmin dönemi boyunca 'in üzerinde bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) ile büyümesi bekleniyor. 2011'den 2019'a kadar sektörün yaklaşık oranında büyümesi öngörülüyor. Bununla birlikte, bazı şirketlerin geçen yıl negatif büyüme yaşaması nedeniyle bu pazarın görünümü iyimser değil. Yine de, küresel ekonomik büyümenin yavaşlaması ve COVID-19 düzenlemelerinin sıkılaştırılması, pazar büyümesini muhtemelen engelleyecektir.
Gereksinimler uygulamaya göre değişmekle birlikte, çok telli makaralı zincir üzerindeki yükün zincirin çekme dayanımının 1/9 veya 1/6'sından fazla olmaması gerektiği unutulmamalıdır. Yük bu eşiği aşarsa, zincir plakaları yorulacaktır. Makaralı zincirlerin pahalı olmasının ana nedeni budur. Ancak bu her zaman böyle değildir. Uygun fiyatlı ve güvenilir bir tahrik zinciri arıyorsanız, çok telli makaralı zincirler harika bir fikirdir.
çift zincir
Endüstriyel sınıf bir tahrik zinciri arıyorsanız, muhtemelen çift zinciri de düşünmüşsünüzdür. Zincir, dişlilerin her iki tarafındaki çarklarla kenetlenir. Her birinin kendi avantaj ve dezavantajları olan farklı stillerde mevcuttur. CZPT çift zincir serisi, standart SC çift zincirlerin iki katı güç kapasitesine sahiptir. Bu tip zincir genellikle yeni uygulamalar için en iyisidir. Öte yandan, SC çift zincirler en ucuz olanlardır ancak daha az ağırlığa ve güç kapasitesine sahiptirler.
Bir diğer seçenek ise üçlü tahrik zinciridir. Bu tip tahrik zincirinde ek bir plaka sırası bulunur ve üç dişli içerir. Benzersiz tasarımı, zamanlama zincirinin ağırlığını ve darbe hızını azaltır. Genellikle otomotiv uygulamalarında kullanılır. Düşük ila orta yük zamanlama uygulamaları için idealdir. Ayrıca akustik olarak optimize edilmiş versiyonları da mevcuttur. Üç çeyrek inç hatveli çift zincirler, benzinli motor yardımcılarında ve zamanlama tahriklerinde yaygın olarak kullanılır.
düz üst zincir
Yüksek sürtünme özelliğine sahip kauçuk, genellikle düz üst tahrik zincirinin üstüne veya altına monte edilerek yüksek sürtünme yüzeyini iyileştirir ve yan bükümlü taşıma sırasında paraziti önler. Zincir plakası, müşteri gereksinimlerine göre ince kauçuk tabaka veya kalın elastik poliüretan kauçuk ile özelleştirilebilir. Yüksek sürtünme sağlamanın yanı sıra, düz üst zincir cam şişeler için mükemmel kaymazlık özellikleri de sunar.
Yüksek kaliteli yüzey işlemine ve mükemmel aşınma direncine sahip birinci sınıf çelik düz üst zincirler. Yüksek düzeyde gürültü azaltma özelliğine sahiptirler ve ağır yük taşıma uygulamalarında kullanılabilirler. Bu zincirler paslanmaz çelik veya alüminyum gibi çeşitli alaşımlarda mevcuttur. Bazı modeller çok sağlam ve uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır. Alüminyum ve galvanizli çelik zincirler bu zincirler için popüler seçeneklerdir.
Düz üst tahrikli zincir konveyörler çok yönlüdür ve sonsuz sayıda konfigürasyon kombinasyonunda mevcuttur. Tahrik üniteleri, uzun konveyör hatları oluşturmak için uçtan uca bağlanabilirken, yan kavisli düz üst zincirler, tandem, serpantin veya döner tabla konfigürasyonlarını işleyebilecek kadar çok yönlüdür. Standart ve ağır hizmet modelleri de mevcuttur. Düz üst zincirler, gıda, içecek ve diğer ürünler de dahil olmak üzere birçok farklı uygulamada kullanılabilir.
Standart düz üst zincirler genellikle dikdörtgen veya L şeklindedir ve düz konveyörlerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bazı durumlarda, alan kısıtlamaları U şeklinde veya dikdörtgen bir konveyör hattı gerektirebilir. Daha düzgün taşıma için, yan kavisli düz üst zincirler kullanılabilir. Bu zincirler, yüksek yük kapasitesi için normal dikdörtgen zincir plakaları ve uzun pimlerle eşleştirilir. Çok telli zincirler de dahil olmak üzere farklı genişliklerde mevcutturlar.


editor by CX 2023-06-02