Čína OEM 35 mm 10n AC rúrkový motor s bezplatným dizajnom na mieru

Číslo modelu: XP35S (tradičný), XP35S
Typ: Asynchrónny motor
Frekvencia: 50 Hz, 50 Hz
Ochranná funkcia: IP44
Striedavé napätie: 208-230 / 240 V
Účinnosť: Trieda F
Certifikácia: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
Krútiaci moment: 3 Nm, 5 Nm, 6 Nm, 8 Nm, 10 Nm, 12 Nm, 14 Nm
Napätie: 230V
Výkon: 135W-180W
Priemer trubice: 35 mm
Prúd: 0,63 A ~ 0,78 A
Trvanie: S2 4min
Rýchlosť: 17 ot./min., 14 ot./min.
Detaily balenia: kartón a paleta
Prístav: HangZhou/ZheJiang

35 mm 10n AC rúrkový motor

Priemer 1,35 mm 2,3 Nm ~ 14 Nm3. Štandardný typ

Priemer 35 mm, 3 Nm ~ 14 Nm. Štandardný typ, tradičný štýl. Stabilná kvalita s atraktívnymi cenami. Schválené CE, CCC a TUV. Ideálne pre rolovacie žalúzie a clony, markízy, rolety atď.

Technické špecifikácie

XP35S Tradičný štandard
Menovitý krútiaci moment
Menovité napätie
Menovitá frekvencia
Menovitý príkon
Priemer trubice
Menovitý prúd
Čas trvania
Menovitá rýchlosť
Index ochrany
Izolácia

(Nm)
(V)
(Hz)
(Z)
(mm)
(A)
(min.)
(ot./min.)
(IP)

3 Nm
230 V
50 Hz
135 W
92 mm
0,70 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F

5 Nm
230 V
50 Hz
145 W
92 mm
0,75 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F

6 Nm
230 V
50 Hz
155 W
92 mm
0,78 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F

8 Nm
230 V
50 Hz
160 W
92 mm
0,80 A
S2 4 min
12/17 ot./min.
IP44
Trieda F

10 Nm
230 V
50 Hz
165 W
92 mm
1,05 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F

12 Nm
230 V
50 Hz
170 W
92 mm
1,23 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F

14 Nm
230 V
50 Hz
180 W
92 mm
1,25 A
S2 4 min
12 ot./min.
IP44
Trieda F

K dispozícii je aj 110 V / 60 Hz; pre podrobnosti sa, prosím, obráťte na náš obchodný tím.

Produkcia

Výrobná dielňa

Balenie

Certifikácie

O našej továrni

HangZhou Simple Technology Co., Ltd.

Pridať: č. 18 z ShanYing Road, Meisan Economic Zone, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. County, ZHangZhoug, Čína.

Tel.: 86~571-8822571/8822 0571 6267780

Fax: 86~571-8822571/8822 0571 6267892

Web: www.China-develop.com www.Createsimplelife.com Http://China-develop.en.alibaba.com/

Výhody planétového motora

If you’re looking for an affordable way to power a machine, consider purchasing a Planetary Motor. These units are designed to provide a massive range of gear reductions, and are capable of generating much higher torques and torque density than other types of drive systems. This article will explain why you should consider purchasing one for your needs. And we’ll also discuss the differences between a planetary and spur gear system, as well as how you can benefit from them.

planétové prevody

Planétové prevody v motore sa používajú na zníženie rýchlosti otáčania kotvy 8. Redukčný pomer je určený štruktúrou planétového prevodového zariadenia. Výstupný hriadeľ 5 sa otáča v zariadení s pomocou ozubeného vence 4. Ozubený vence 4 sa dostane do záberu s pastorkom 3, keď sa hriadeľ otočí do záberovej polohy. Prenos rotačného krútiaceho momentu z ozubeného vence na kotvu spôsobí spustenie motora.
Axiálna koncová plocha planétového prevodového zariadenia má dve kruhové drážky 21. Prehĺbená časť slúži na zadržiavanie maziva. Toto mazivo zabraňuje vniknutiu cudzích častíc do priestoru planétového prevodového zariadenia. Táto vlastnosť umožňuje, aby bolo planétové prevodové zariadenie kompaktné a ľahké. Valcová časť tiež minimalizuje zotrvačnosť hmoty. Týmto spôsobom môže byť planétové prevodové zariadenie dobrou voľbou pre motor s obmedzeným priestorom.
Vďaka kompaktným rozmerom sú planétové prevody skvelé na zníženie tepla. Táto konštrukcia navyše umožňuje ich chladenie. Ak potrebujete vysoké rýchlosti a trvalý výkon, možno budete chcieť zvážiť použitie mazív. Mazivá majú chladiaci účinok a znižujú hluk a vibrácie. Ak chcete maximalizovať účinnosť svojho motora, investujte do pohonu s nábojom planétového prevodu.
Planétová prevodovka má vnútorné centrálne koleso, ktoré poháňa viacero vonkajších ozubených kolies. Tieto ozubené kolesá zaberajú s vonkajším krúžkom, ktorý je pripevnený k telesu motora. V priemyselných aplikáciách sa používajú planétové prevody so zvyšujúcim sa počtom zubov. Toto rozloženie výkonu zaisťuje vyššiu účinnosť a prenos krútiaceho momentu. Použitie planétového prevodového motora má mnoho výhod. Medzi tieto výhody patria:

planétové prevodovky

Planétová prevodovka je typ pohonu, v ktorom sú vstupné a výstupné hriadele spojené planétovou štruktúrou. Planétová prevodovka môže mať tri hlavné komponenty: vstupné ozubené koleso, výstupné ozubené koleso planéty a stacionárnu polohu. Na zmenu prevodových pomerov je možné použiť rôzne ozubené kolesá. Usporiadanie planétovej štruktúry poskytuje planétovej prevodovke vysokú tuhosť a minimalizuje vôľu. Táto vysoká tuhosť je kľúčová pre rýchle cykly štartu a zastavenia a smer otáčania.
Planétové prevody je potrebné pravidelne mazať, aby sa predišlo opotrebovaniu. Okrem toho je potrebné pravidelne vykonávať údržbu prevodoviek, čo môže zahŕňať aj výmenu prevádzkových kvapalín. Ozubené kolesá v planétovej prevodovke sa časom opotrebujú a akékoľvek problémy by sa mali okamžite opraviť. Ak sú však ozubené kolesá poškodené alebo chybné, výrobca planétovej prevodovky ich bezplatne opraví.
Planétová prevodovka má zvyčajne dvojstupňovú konštrukciu, ale profesionálni výrobcovia môžu poskytnúť trojstupňové a jednostupňové súpravy. Planétové prevodovky sú tiež kompatibilné s hydraulickými, elektromagnetickými a dynamickými brzdovými systémami. Prvým krokom pri navrhovaní planétovej prevodovky je definovanie vašej aplikácie a požadovaného výsledku. Známi konštruktéri používajú konzultačný modelovací prístup, pričom každý projekt začínajú štúdiom krútiaceho momentu stroja a prevádzkových podmienok.
Keďže planétová prevodovka má kompaktnú konštrukciu, priestor je obmedzený. Preto je potrebné starostlivo vyberať ložiská. Najbežnejšou možnosťou sú kompaktné ihlové ložiská, ktoré však netolerujú veľké axiálne sily. Tie, ktoré dokážu zvládnuť vysoké axiálne sily, ako napríklad závitovkové prevody, by sa mali rozhodnúť pre kuželíkové ložiská. Aké sú teda výhody a nevýhody špirálovej prevodovky?

planétové prevodové motory

Keď premýšľame o planétových prevodových motoroch, zvyčajne si predstavíme veľké a výkonné stroje, ale v skutočnosti existuje mnoho menších a lacnejších verzií toho istého stroja. Tieto motory sú často vyrobené z plastu a môžu mať priemer len šesť milimetrov. Na rozdiel od svojich väčších náprotivkov majú v prevodovke iba jeden prevodový stupeň a sú vyrobené s malým priemerom a malým počtom zubov.
Sú podobné slnečnej sústave, kde planéty otáčajú okolo centrálneho kolesa. Planétové pastorky zaberajú s ozubeným vencom vo vnútri centrálneho kolesa. Všetky tieto ozubené kolesá sú spojené planétovým nosičom, čo je výstupný hriadeľ prevodovky. Zostava ozubeného venca a planétového nosiča sú navzájom spojené pomocou série kĺbov. Keď sa na ktorýkoľvek z týchto členov privedie energia, celá zostava sa bude otáčať.
V porovnaní s inými konfiguráciami sú planétové prevodové motory zložitejšie. Ich konštrukcia pozostáva z centrálneho kolesa umiestneného v strede a niekoľkých menších ozubených kolies, ktoré zaberajú s centrálnym centrálnym kolesom. Tieto ozubené kolesá sú uzavreté vo väčšom vnútornom ozubenom kolese. Táto konštrukcia im umožňuje zvládať väčšie zaťaženie ako konvenčné prevodové motory, pretože zaťaženie je rozložené medzi niekoľko ozubených kolies. Tento typ motora je zvyčajne drahší ako iné konfigurácie, ale dokáže odolať vyšším požiadavkám na zaťaženie niektorých strojov.
Vďaka valcovitému tvaru sú planétové prevodové motory neuveriteľne všestranné. Môžu sa použiť v rôznych aplikáciách vrátane automatických prevodoviek. Používajú sa aj v aplikáciách, kde je potrebná vysoká presnosť a rýchlosť. Okrem toho je planétový prevodový motor robustný a vyznačuje sa nízkymi vibráciami. Výhody použitia planétového prevodového motora sú obrovské a zahŕňajú:

planétové prevody vs. čelné ozubené kolesá

A planetary motor uses multiple teeth to share the load of rotating parts. This gives planetary gears high stiffness and low backlash – often as low as one or two arc minutes. These characteristics are important for applications that undergo frequent start-stop cycles or rotational direction changes. This article discusses the benefits of planetary gears and how they differ from spur gears. You can watch the animation below for a clearer understanding of how they operate and how they differ from spur gears.
Planétové ozubené kolesá sa pohybujú periodicky s relatívne malou frekvenciou záberu. So zvyšujúcou sa frekvenciou záberu sa zvyšuje aj amplitúda frekvencie. Amplitúda tejto frekvencie je malá pri nízkych hodnotách vôle a dramaticky sa zvyšuje pri vyšších úrovniach vôle. Amplitúda frekvencie je vyššia, keď vôľa dosiahne 0,2 – 0,6. Amplitúda sa zvyšuje rýchlo, zatiaľ čo opotrebenie sa po počiatočnej vôli širokej 0,2 – 0,6 palca zvyšuje pomaly.
Pri vysokorýchlostných aplikáciách s vysokým krútiacim momentom je planétový motor účinnejší. Má viacero kontaktných bodov pre väčší krútiaci moment a vyššiu rýchlosť. Ak si nie ste istí, ktorý typ si vybrať, môžete sa poradiť s odborníkom a navrhnúť prevodovku na mieru. Ak si nie ste istí, aký typ motora potrebujete, kontaktujte spoločnosť Twirl Motor a požiadajte o pomoc s výberom toho správneho pre vašu aplikáciu.
Planétové prevodové usporiadanie ponúka oproti tradičným konštrukciám prevodových systémov s pevnou osou množstvo výhod. Kompaktná veľkosť umožňuje menšiu stratu účinnosti a viac planét v prevodovom systéme zvyšuje hustotu krútiaceho momentu a kapacitu. Ďalšou výhodou planétového prevodového systému je, že je oveľa pevnejší a odolnejší ako jeho náprotivok s čelným ozubeným kolesom. V kombinácii s mnohými výhodami ponúka planétové prevodové usporiadanie vynikajúce riešenie pre vaše potreby radenia.

planétové prevodovky ako kompaktná alternatíva k pastorkovým reduktorom

While traditional pinion-and-gear reducer design is bulky and complex, planetary gearboxes are compact and flexible. They are suitable for many applications, especially where space and weight are issues, as well as torque and speed reduction. However, understanding their mechanism and working isn’t as simple as it sounds, so here are some of the key benefits of planetary gearing.
Planétové prevodovky fungujú na princípe dvoch planétových ozubených kolies, ktoré sa otáčajú okolo vlastných osí. Centrálne koleso slúži ako vstup, zatiaľ čo planétové ozubené kolesá sú spojené cez puzdro. Prevodový pomer týchto ozubených kolies je -Ns/Np, pričom centrálne koleso má 24 zubov a planétové ozubené koleso má -3/2.
Na rozdiel od tradičných konštrukcií reduktorov s pastorkom a ozubeným kolesom sú planétové prevodovky oveľa menšie a lacnejšie. Planétová prevodovka je približne o 50% menšia a váži menej ako reduktor s pastorkom a ozubeným kolesom. Menšie ozubené koleso sa nachádza na troch veľkých ozubených kolesách, čím sa minimalizujú účinky vibrácií a zabezpečuje sa konzistentný prenos v priebehu času.
Planétové prevodovky sú dobrou alternatívou k systémom pohonu s pastorkom a ozubeným kolesom, pretože sú menšie, menej zložité a ponúkajú vyšší redukčný pomer. Ich usporiadanie záberu je podobné Mliečnej dráhe, s centrálnym kolesom v strede a dvoma alebo viacerými vonkajšími ozubenými kolesami. Sú spojené nosičom, ktorý určuje ich rozostup a obsahuje výstupný hriadeľ.
Compared to pinion-and-gear reduces, planetary gearboxes offer higher speed reduction and torque capacity. As a result, planetary gearboxes are small and compact and are often preferred for space-constrained applications. But what about the high torque transfer? If you’re looking for a compact alt