Corrente de Motocross
Para uso fora de estrada, a corrente deve ser fabricada com liga de aço reforçada em todas as suas partes, passando por um processo exclusivo de tratamento térmico, para aumentar significativamente sua resistência em terrenos acidentados. Pinos cromados e buchas sólidas também são utilizados nesta corrente para aumentar sua durabilidade e absorção de impactos.
Seu desempenho excepcional contribui para proporcionar prazer e emoção ao ciclista, mesmo em situações extremas.
| Modelo Não | Tom | Largura mínima do rolo CZPT | Diâmetro do rolo (máx.) | Espessura da placa de pino CZPT | Espessura da placa interna de CZPT | Altura da placa interna de CZPT | Diâmetro do pino | Largura total Riv. | Largura total Con. | CZPT com resistência mínima à tração | Resistência à tração média do CZPT | Aplicação de deslocamento (máx.) |
| P | C | D | T1 | T2 | H | d | L | G | / | / | cc | |
| Unidade | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kgf | kgf | cc |
| 420DX | 12.7 | 6.25 | 7.77 | 1.8 | 1.8 | 11.80 | 3.95 | 16.25 | 17.70 | 2100 | 2350 | 125 |
| 428DX | 12.7 | 7.85 | 8.51 | 2.0 | 2.0 | 11.90 | 4.51 | 18.80 | 20.00 | 2500 | 3000 | 150 |
| 520DX | 15.875 | 6.25 | 10.16 | 2.0 | 2.0 | 14.85 | 5.14 | 17.35 | 19.35 | 3500 | 3950 | 400 |
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