YOG Vehicle cell Elements Co., Ltd., is 1 of the earliest and most well-known businesses, which is specialized in production and selling areas of motorcycles.
Our goods are in great selection, and we have acquired the mental home legal rights in the trademark YOG, which is nicely-recognized all above the country and even the planet.
Following twenty years’experience of new products’research and improvement, quality management, and corporate administration, the trademark CZPT is supported by our strong technology and its good quality is firmly assured.
At the identical time, the collection items of our organization have become the representation of optimum top quality when compared with our rivals.
The yearly income keep growing and our company has been designated as the first tools maker by several motorcycle manufacture businesses.
We have often pursued a policy of regular high quality and superb after-offer services and we have established up a good reputation in motorbike components market.
We will source the ideal products to our customer domestic and oversea with low cost but large spead.
The company will serve all the consumers by means of progressive research and growth.
We will take customers’s satisfactions as our objective for procedure advancement, so as to enable our sequence of items to be sold throughout the world.
Total variety of motorbike areas:
For Honda parts, CZPT areas , SUZUKI areas, BAJAJ parts, TVS elements, SHINERAY parts, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, HAOJUE areas, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, CZPT areas, SUKIDA areas, SENKE components, ZS elements, GENESIS components…
| Honda elements | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki elements | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha components | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj components | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ Discover 100, Find out one hundred twenty five, Discover 135. PULSAR a hundred thirty five, PULSAR one hundred fifty, PULSAR one hundred eighty, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Make sure you make contact with us for a lot more specifics.
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YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorcycle areas & accessories
Include: Xiongxing Industrial Zone Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou China.
Speak to: Ms Fanny
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| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Pedido mínimo) |
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| Tipo: | Corrente |
|---|---|
| Material: | Liga de aço |
| Certificação: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Tratamento de superfície: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Modelo: | 25h-88L, 25h-94L |
| Pacote de transporte: | Yog |
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| Personalização: | Disponível | |
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| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Pedido mínimo) |
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| Tipo: | Corrente |
|---|---|
| Material: | Liga de aço |
| Certificação: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Tratamento de superfície: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Modelo: | 25h-88L, 25h-94L |
| Pacote de transporte: | Yog |
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| Personalização: | Disponível | |
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| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Ao comprar uma corrente de rolos, é preciso considerar diversos fatores. Um dos mais importantes é a resistência à tração, que representa a força necessária para romper a corrente. As correntes de rolos estão disponíveis em três resistências à tração diferentes: mínima, média e máxima. Cada resistência reflete um limite diferente para a carga que a corrente pode suportar. No entanto, esses limites nem sempre são iguais, e é importante estar ciente das diferenças entre as correntes de rolos.
Most roller chains have standard sizes printed on the side panels. This is usually “40” or “C2080H”, but can also be the letter “B”. If the chain is old, it will need to be cleaned to see its size. You can find the size on the standard roller chain size chart, but not everyone is marked. To determine the size, measure the diameter and pitch of the chain, then compare the results to the chart to see what size you need.
Correntes de rolos reforçadas estão disponíveis com pinos, placas laterais e rolos tratados termicamente. Além do tratamento térmico, elas também são pré-tensionadas de fábrica, o que reduz o desgaste dessas peças. Se mantidas adequadamente, podem durar anos, reduzindo o risco de falhas ou corrosão. Dependendo da aplicação, as correntes de rolos padrão estão disponíveis em diferentes tamanhos e podem ser adquiridas separadamente. Há diversas opções disponíveis, dependendo do tamanho e da resistência da aplicação.
As correntes de rolos PEER contêm rolos maciços para reduzir os impactos nos dentes da roda dentada. O tratamento térmico e a pré-carga de todos os componentes da corrente PEER ajudam a minimizar o alongamento inicial. A lubrificação por imersão a quente garante a lubrificação completa de todos os componentes da corrente, prolongando sua vida útil e reduzindo os custos de manutenção. Para aplicações de serviço pesado, a corrente ASME/ANSI-B29.1 é uma ótima opção.
As correntes de rolos padrão são feitas de aço ou aço-liga. No entanto, também podem ser fabricadas com outros materiais, como aço inoxidável. Além do aço, o aço inoxidável é frequentemente utilizado em máquinas de processamento de alimentos, onde a lubrificação da corrente é um fator importante. Latão e nylon também são usados ocasionalmente, embora não sejam tão comuns. Portanto, é sempre recomendável consultar o fornecedor antes da compra. Comparando a resistência à tração de duas correntes diferentes e tomando uma decisão informada, você poderá obter o melhor preço e serviço.
Bushless roller chains have advantages over conventional roller chains. Unlike conventional chains, bushless chains have extensive lateral flexibility, which increases the chain’s lubrication flow. The inner plates of bushless chains have protruding shoulders so the oil can flow through them more easily and efficiently. This is an important characteristic of a smooth-running chain. Additionally, bushless chains may have improved shifting performance.
A resistência de uma corrente de rolos sem buchas é medida em termos de resistência à tração e resistência à fadiga. A primeira mede a carga que uma corrente pode suportar antes de se romper. A resistência à fadiga é igualmente importante, e os fatores que a afetam incluem o aço usado na fabricação dos componentes da corrente, a fabricação do furo de passo, o tipo de jateamento aplicado à corrente e o projeto e a espessura da corrente. Por exemplo, se a corrente for muito fina, pode não ser adequada para aplicações de serviço pesado.
Assim como as correntes de rolos tradicionais, as correntes de rolos sem buchas possuem dois tipos diferentes de elos. O elo interno possui duas placas internas conectadas por pinos, enquanto o elo externo possui duas placas externas unidas por buchas. Uma corrente de rolos sem buchas é semelhante a uma corrente tradicional, exceto pelo fato de eliminar uma etapa no processo de montagem, estampando o tubo na placa interna. Portanto, se você busca uma condução mais suave, uma corrente de rolos sem buchas é a melhor opção.
Existem dois tamanhos diferentes de correntes de rolos sem bucha. Um tamanho é projetado para uso com correntes padrão de uma única fileira, enquanto o outro tamanho é projetado para uso com correntes de duas ou três fileiras. As correntes sem bucha são geralmente mais curtas do que as correntes convencionais, permitindo sua instalação em espaços mais reduzidos. As correntes sem bucha são fabricadas com materiais da mais alta qualidade. Esses componentes de corrente são temperados superficialmente para garantir resistência e durabilidade ideais.
A corrente de rolos silenciosa proporciona uma transmissão suave e silenciosa. Ela é composta por fileiras empilhadas de placas planas com um perfil semelhante a uma engrenagem, que se encaixam nos dentes da roda dentada. Cada placa é fixada a uma roda dentada correspondente, o que também permite a flexão da corrente. Embora esses componentes básicos sejam os mesmos para todas as correntes de rolos silenciosas, existem muitas variações que permitem sua utilização em diversas aplicações.
As correntes silenciosas, as mais populares para transmissões de alta velocidade, possuem rodas dentadas semelhantes a engrenagens. Podem ser fabricadas com um ou vários fios de material. As correntes de um único fio são mais baratas que as de múltiplos fios, mas tendem a se desgastar mais rapidamente se não forem lubrificadas. Correntes de rolos de um único fio podem ser usadas por anos sem lubrificação, mas, para a sua aplicação, ainda vale a pena considerar correntes silenciosas de maior largura.
O design e a construção das correntes silenciosas as tornam ideais para o transporte de uma ampla variedade de produtos. Elas possuem superfícies planas e resistentes ao calor, além de serem duráveis e antiderrapantes. Estão disponíveis em diversos tamanhos de passo, larguras e estilos de montagem. Seja para transportadores de uso geral ou para o transporte de garrafas de vidro, temos a solução ideal para você. Consulte-nos sobre os benefícios dos transportadores de corrente de rolos silenciosos.
Correntes com dentes invertidos são outra opção para correntes mais silenciosas. Essas correntes são projetadas para reduzir o ruído causado pelo atrito do motor. Correntes silenciosas são mais comuns e conquistaram os fabricantes. Uma corrente silenciosa consiste em vários elos conectados aos dentes da engrenagem. Os dentes giram para reduzir o ruído, a vibração e o atrito. Essas são as principais razões pelas quais as correntes silenciosas são tão populares.
To measure your bike’s chain pitch, you can use a caliper. This measurement is taken from the center of the rolling pin to the center of the next rolling pin. Chains come in many sizes, but ANSI is the most common chain standard in the United States. A caliper is handy if you’re not sure which size to buy, as it allows you to check for worn sprockets.
Chains that meet ANSI standards will be characterized by a certain pitch. This measurement is based on the width and spacing of the roll. The spacing is usually greater than the width. The standard number will be the right number for the width of the chain or the left number for the rollers. The number on the left indicates whether the chain is lightweight or heavyweight. Heavyweight chains are designated by the suffix “H”.
Os tamanhos comuns de correntes são baseados no passo da corrente ANSI. O passo é a distância mínima entre a bucha e a roda dentada. Quanto menor o passo da corrente, maior a distância total entre os dois pontos. Isso significa que a corrente terá uma vida útil mais longa. No entanto, se você estiver comprando uma corrente para uma aplicação específica, deve verificar o passo cuidadosamente, pois ele pode afetar o desempenho da corrente.
O objetivo da medição do desgaste da corrente de rolos é prevenir a quebra, monitorando a tensão na corrente. Existem várias maneiras de medir o desgaste da corrente de rolos. A primeira é remover a corrente de sua posição de trabalho e medir a distância da roda dentada até a extremidade de medição. Outra maneira é medir o passo da corrente ou a distância entre dois pinos. Este método é superior aos outros por ser conveniente e preciso.
Ao medir o desgaste de uma corrente de rolos, é importante observar que os elementos da corrente se deformam gradualmente. Cerca de 3,75% do desgaste total ocorre nos pinos e o restante nos elos internos. Essas medidas de desgaste variam de acordo com o passo nominal da corrente e o nível de atrito a que ela é submetida. A lubrificação adequada entre pinos e buchas, a carga e a frequência de articulação também influenciam as taxas de desgaste.
É importante medir o desgaste da corrente de rolos para evitar falhas excessivas na máquina. Quanto mais tempo a corrente funcionar, maior será o desgaste. Embora o comprimento da corrente deva ser menor que a distância entre centros, a carga excessiva causará desgaste prematuro. Portanto, a lubrificação é essencial. Além disso, a flecha da corrente não deve exceder 2% a 4% da sua distância entre centros. Por fim, verifique se há ruídos incomuns ou defeitos visíveis. Uma causa comum de desgaste excessivo da corrente de rolos é o tamanho da carga. Cada fabricante de correntes define uma carga máxima para seu produto.
Existem várias maneiras de medir o desgaste da corrente de rolos. Se estiver usando uma transmissão de alta velocidade, ela deve ter pelo menos 11 dentes, e uma transmissão de velocidade média deve ter pelo menos 25 dentes. Além disso, certifique-se de verificar o comprimento da corrente, mesmo que seja óbvio. O mesmo vale para o diâmetro do pino, que deve ser igual ou diferente do passo da corrente de rolos.
editor by czh 2023-01-16
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