प्रत्येक चेन की बाहरी प्लेट पर अंकित तीन अंकों की संख्या पिच और चौड़ाई को दर्शाती है। ये दोनों आपके स्प्रोकेट से बिल्कुल मेल खाने चाहिए - एक भी अंक गलत होने पर चेन काम नहीं करेगी। यह गाइड इस नंबरिंग सिस्टम को समझाती है और बताती है कि किस मशीन के लिए कौन सा साइज़ उपयुक्त है।
मोटरसाइकिल चेन के आकार प्रत्येक चेन की बाहरी प्लेट पर तीन अंकों का कोड अंकित होता है। यह कोड मनमाना नहीं होता — पहले एक या दो अंक पिच (आसन्न पिनों के बीच की दूरी) को दर्शाते हैं, और अंतिम दो अंक आंतरिक चौड़ाई श्रेणी को निर्धारित करते हैं। जापान और कोरिया में मोटरसाइकिल चेन के सभी आयामों को नियंत्रित करने वाले मानक JIS B 1801 के अनुसार, ये दोनों मान स्प्रोकेट अनुकूलता आवश्यकताओं को पूरी तरह से परिभाषित करते हैं।
“428” और “520” को समझना — ये दो सबसे आम पिच हैं
ध्यान दें: चौड़ाई कोड संख्याएँ पहचानकर्ता हैं — इन्हें सीधे मिलीमीटर में परिवर्तित नहीं किया जा सकता है। हमेशा प्रकाशित JIS B 1801 विनिर्देश तालिका से मिलान करके पुष्टि करें।
बेस कोड के बाद आने वाले प्रत्यय अक्षर चेन के प्रकार की पहचान करते हैं: कोई प्रत्यय नहीं = मानक गैर-सीलबंद; H = प्रबलित भारी प्लेटें; O = O-रिंग सीलबंद; X = X-रिंग सीलबंद; SX = सुपर X-रिंग सीलबंद। इसलिए “525H-SX” 15.875 मिमी पिच, 7.94 मिमी आंतरिक चौड़ाई वाली, H-ग्रेड प्रबलित सुपर X-रिंग सीलबंद चेन है।
चौड़ाई कोड दशमलव माप नहीं है। "20" का अर्थ 2.0 मिमी नहीं है - यह 520 श्रृंखला के 6.35 मिमी आंतरिक चौड़ाई वाले मॉडल को दर्शाता है। कोड संख्या से माप निकालने के बजाय हमेशा प्रकाशित विनिर्देश तालिका का उपयोग करें।
दो पिच परिवार सभी पांच आकारों को कवर करते हैं: छोटे इंजनों के लिए 12.700 मिमी (1/2 इंच) परिवार, और मध्यम और बड़े इंजनों के लिए 15.875 मिमी (5/8 इंच) परिवार। प्रत्येक पिच परिवार के भीतर, आंतरिक चौड़ाई विभिन्न इंजन वर्गों की टॉर्क क्षमता और स्प्रोकेट ज्यामिति आवश्यकताओं के अनुरूप भिन्न होती है।
420 चेन की आंतरिक चौड़ाई 6.35 मिमी है, जो इसे 12.70 मिमी पिच वाली चेनों में सबसे संकीर्ण बनाती है। 0.57 किलोग्राम प्रति मीटर घनत्व वाली 100-लिंक वाली 420 चेन का वजन लगभग 570 ग्राम होता है। 65-80 किलोग्राम के स्कूटर के लिए, मशीन के कुल द्रव्यमान के सापेक्ष चेन का यह वजन 200 किलोग्राम की टूरिंग बाइक की तुलना में कहीं अधिक महत्वपूर्ण होता है। जहां 420 चेन लगाने की जगह 428 चेन लगाने से 140 ग्राम का घूर्णन द्रव्यमान बढ़ जाएगा, जबकि 50-125 सीसी पावर स्तरों पर मजबूती में कोई खास लाभ नहीं मिलेगा।
428 वैश्विक आफ्टरमार्केट में सबसे अधिक बिकने वाला सिंगल चेन साइज है। 420 के समान पिच होने के बावजूद, यह अतिरिक्त आंतरिक चौड़ाई (7.85 बनाम 6.35 मिमी) और रोलर व्यास (8.51 बनाम 7.77 मिमी) प्रदान करता है, जिससे दांतों का संपर्क क्षेत्र बड़ा हो जाता है। 17.8 kN की मानक 428 चेन अधिकांश 125-250cc इंजनों के लिए उपयुक्त है; 20.6 kN की 428H चेन बिना किसी स्प्रोकेट परिवर्तन के उच्च आउटपुट वाले इंजनों को संभालती है। डर्ट बाइक, स्ट्रीट बाइक, स्कूटर, डुअल-स्पोर्ट्स और क्रूज़र जैसी सबसे अधिक डिस्प्लेसमेंट वाली श्रेणियों में इसकी बहुमुखी प्रतिभा के कारण इसके प्रतिस्थापन पुर्जे आसानी से उपलब्ध हैं।
520 मॉडल 15.875 मिमी पिच वाले परिवार में आता है — लंबी पिच का मतलब है स्प्रोकेट दांत पर रोलर का बड़ा संपर्क दायरा, जिससे भार अधिक चाप पर वितरित होता है। इसकी 6.35 मिमी आंतरिक चौड़ाई — लंबी पिच के बावजूद 420 के समान — इसे 0.91 किलोग्राम/मीटर के साथ तीन 5/8-इंच वेरिएंट में सबसे संकरा और हल्का बनाती है। स्पोर्ट बाइक के लिए जहां घूमने वाले द्रव्यमान को कम करना महत्वपूर्ण है, 520 एक स्वाभाविक विकल्प है: 34.0 किलोनाइट्रोजन वाला 520H-X एक मानक 530 के बराबर वजन पर सीलबंद प्रदर्शन देता है।
525 की आंतरिक चौड़ाई 7.94 मिमी है, जो 520 से 1.59 मिमी अधिक और 530 से 1.59 मिमी कम है। यह चौड़ा रोलर 520 की तुलना में दांतों के बीच अधिक संपर्क क्षेत्र प्रदान करता है, जिससे एक ही चेन तनाव पर स्प्रोकेट के दांतों के व्यापक क्षेत्र में भार वितरित होता है। 520 की तुलना में वजन में मामूली अंतर है: 0.98 बनाम 0.91 किलोग्राम/मीटर, यानी 70 ग्राम प्रति मीटर का अंतर। 525, 650-750 सीसी श्रेणी की एडवेंचर बाइक, पैरेलल-ट्विन नेकेड बाइक और स्पोर्ट टूरर के लिए सामान्य OEM स्पेसिफिकेशन है।
530 मॉडल की 9.53 मिमी की आंतरिक चौड़ाई, 15.875 मिमी चौड़ाई वाले तीनों वेरिएंटों में सबसे चौड़ा टूथ-फेस संपर्क बनाती है। मानक मॉडल का वजन 1.09 किलोग्राम/मीटर है, जो इसे सबसे भारी बनाता है - लेकिन 250 किलोग्राम की टूरिंग मशीन पर यह कोई खास मायने नहीं रखता। 530 परिवार की मजबूती का लाभ SX-ग्रेड में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है: 530-SX 43.0 किलोटन कोरिया एवर-पावर रेंज में इसकी तन्यता शक्ति सबसे अधिक है। पूरी तरह से लोड की गई टूरिंग मोटरसाइकिल के लिए, जिसका कुल वजन 450 किलोग्राम से अधिक हो, 530-SX का कार्यभार पर संरचनात्मक मार्जिन तकनीकी रूप से सुदृढ़ और व्यावहारिक रूप से आश्वस्त करने वाला है।
| आकार | पिच (मिमी) | आंतरिक चौड़ाई (मिमी) | रोलर व्यास (मिमी) | मानक तन्यता | टॉप एसएक्स टेन्साइल | वजन (किलोग्राम/मीटर) | इंजन वर्ग |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 किलोटन | — | 0.57 | 50–125 सीसी स्कूटर, मिनी बाइक |
| 428 | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 17.8 किलोटन | 28.0 kN (SX) | 0.71 | 125–250cc स्ट्रीट, डर्ट, एंड्यूरो |
| 520 | 15.875 | 6.35 | 10.14 | 26.5 किलोटन | 36.0 kN (SX3) | 0.91 | 250–600cc स्पोर्ट, नेकेड, एमएक्स |
| 525 | 15.875 | 7.94 | 10.14 | 26.5 किलोटन | 40.0 kN (525-SX) | 0.98 | 400–750cc एडवेंचर, नेकेड ट्विन |
| 530 | 15.875 | 9.53 | 10.14 | 26.5 किलोटन | 43.0 किलोन्यूटन (530-एसएक्स) | 1.09 | 600cc+ टूरिंग, क्रूज़र, बड़ी नेकेड बाइक |
पिच से स्प्रोकेट के दांतों के बीच की दूरी निर्धारित होती है — 12.70 मिमी पिच वाली चेन (420, 428) 15.875 मिमी पिच वाले स्प्रोकेट पर ठीक से नहीं लगेंगी, और इसके विपरीत भी। एक ही पिच श्रेणी में, आंतरिक चौड़ाई भी स्प्रोकेट के दांतों के बीच की दूरी से मेल खानी चाहिए। 520 रोलर (6.35 मिमी चौड़ा) 530 रोलर (9.53 मिमी चौड़ा) के लिए डिज़ाइन किए गए स्प्रोकेट ग्रूव में ठीक से नहीं बैठेगा — संकरा रोलर दांतों के बीच में बैठता है, न कि उनके साथ सटा हुआ, जिससे तुरंत असामान्य घिसाव होता है।
एक ही बेस साइज़ नंबर के भीतर आप हमेशा चेन वेरिएंट सफ़िक्स को आसानी से बदल सकते हैं। स्टैंडर्ड → एच-ग्रेड → ओ-रिंग → एक्स-रिंग → सुपर एक्स-रिंग — ये सभी एक ही बेस साइज़ में (जैसे सभी “520” वेरिएंट) — एक ही स्प्रोकेट में फिट होते हैं। वेरिएंट सफ़िक्स सीलिंग सिस्टम और प्लेट गेज को बदलता है, पिच या आंतरिक चौड़ाई को नहीं, जो स्प्रोकेट की अनुकूलता निर्धारित करते हैं। स्प्रोकेट को बिना छुए, चेन बदलते समय आप इसे अपग्रेड कर सकते हैं।
सभी पांच आकार — 420 से 530 तक — समर्पित लाइनों पर उत्पादित किए जाते हैं, और प्रेषण से पहले पिच, आंतरिक चौड़ाई, रोलर व्यास और प्लेट की ऊंचाई को JIS B 1801 संदर्भ गेज के अनुसार सत्यापित किया जाता है।
कोरिया एवर-पावर मोटरसाइकिल चेन कंपनी लिमिटेड — पांच उत्पादन संयंत्र, आईएसओ 9001 प्रमाणित
आप एक यूनिट या थोक मात्रा में ऑर्डर कर सकते हैं। स्टॉक में उपलब्ध साइज़ 3-7 कार्य दिवसों के भीतर भेज दिए जाएंगे। अलग-अलग साइज़ के ऑर्डर एक ही शिपमेंट में भेजे जाएंगे।
कोरिया एवर-पावर के पास सभी पांचों पिच (420 से 530 तक) के चेन स्टैंडर्ड, एच-ग्रेड, ओ-रिंग, एक्स-रिंग और सुपर एक्स-रिंग वेरिएंट उपलब्ध हैं। हमें अपना चेन नंबर या मोटरसाइकिल मॉडल भेजें और हम बिना किसी शुल्क के सही स्पेसिफिकेशन की पुष्टि कर देंगे।
प्रत्येक उत्पाद पृष्ठ पर प्रत्येक आकार और प्रकार के लिए पूर्ण आयामी डेटा उपलब्ध है।
संपादक: सीएक्सएम
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