एक चेन देखने में साफ और जंग रहित लग सकती है, जबकि वह बदलने की उम्र से काफी आगे निकल चुकी हो। घिसावट का एकमात्र विश्वसनीय संकेतक 20 कड़ियों की माप है - एक स्टील का रूलर और पांच मिनट का समय। यह गाइड सही तकनीक, महत्वपूर्ण संदर्भ संख्याएँ और रूलर से परे की जाँचों के बारे में जानकारी देती है।
A motorcycle chain that is clean, well-lubricated, and shows no rust can still be at or beyond its replacement threshold. The wear that determines a chain’s remaining service life happens at the pin-bushing interface inside each joint — a surface that is not visible from the outside and does not change in appearance as the joint wears. The chain’s external appearance tells you nothing about its internal wear state.
JIS B 1801 — the standard that governs all motorcycle chain dimensions — defines the replacement threshold as 3% elongation above nominal 20-link length. This is the point at which the chain’s effective pitch has increased enough to compromise sprocket tooth engagement geometry. Beyond this threshold, the chain rides progressively higher on the tooth faces, accelerating both chain elongation and sprocket wear simultaneously.
चेन के घिसाव का पता लगाने के लिए विशेष उपकरण (पिन-गैप गेज) का उपयोग करने से माप तेजी से हो जाता है, लेकिन सही तरीके से उपयोग किए जाने पर स्टील का रूल भी उतना ही सटीक होता है।
| चेन श्रृंखला | आवाज़ का उतार-चढ़ाव | 20-लिंक नाममात्र | (3% सीमा) पर बदलें | योजना (2.5% — प्रारंभिक चेतावनी) |
|---|---|---|---|---|
| 415 · 420 · 428 | 12.700 मिमी | 254.0 मिमी | 261.6 मिमी | 260.4 मिमी |
| 520 · 525 · 530 | 15.875 मिमी | 317.5 मिमी | 327.0 मिमी | 325.4 मिमी |
The “plan at” figure gives you roughly 1,000–3,000 km warning to order and schedule replacement before the chain actually reaches the limit — useful for avoiding a rushed emergency chain order.
मोटरसाइकिल को उसके सेंटर स्टैंड पर इस तरह रखें कि पिछला पहिया स्वतंत्र रूप से घूम सके। पिछले पहिये को धीरे-धीरे एक पूरा चक्कर घुमाएँ और साथ ही चेन को दोनों स्प्रोकेट के बीचोंबीच से ऊपर की ओर दबाएँ। वह बिंदु जहाँ चेन की ऊपर की ओर गति न्यूनतम हो, सबसे कसा हुआ बिंदु है।
चेन के निचले हिस्से (मशीन के किनारे से दिखाई देने वाला, पीछे और आगे के स्प्रोकेट के निचले भाग के बीच का हिस्सा) पर, कोई भी 20 लगातार कड़ियाँ चुनें। मास्टर लिंक एक सुविधाजनक संदर्भ बिंदु है - मास्टर लिंक के एक तरफ से शुरू करें और 20 कड़ियों तक गिनें। स्पष्टता के लिए, यदि आवश्यक हो तो मार्कर या चाक से आरंभ और अंत के पिनों को चिह्नित करें।
चेन के ऊपरी हिस्से (ड्राइव लोडिंग के तहत तंग तरफ) या स्प्रोकेट के आर-पार माप लेने से बचें - इन स्थितियों में पिन के केंद्र का सटीक स्थान निर्धारण करना मुश्किल हो जाता है।
स्केल को इस प्रकार रखें कि उसका शून्य चिह्न पहले पिन के केंद्र पर हो, और 21वें पिन (जो कि 20वां लिंक है) के केंद्र पर माप लें। माप लेते समय चेन पर हल्का प्राकृतिक तनाव होना चाहिए - निचले हिस्से में चेन का वजन ही पर्याप्त है। मापते समय चेन को कसकर न खींचें और न ही उसे ढीला छोड़ें।
माप को मिलीमीटर में रिकॉर्ड करें। इसकी तुलना पिच के लिए उपयुक्त सीमा से करें:
प्रत्येक माप की तिथि और रीडिंग का सरल रिकॉर्ड रखें। यदि चेन 1,000 किमी पर 0.5 मिमी बढ़ती है, तो यह एक अनुमानित गति से बढ़ रही है; यदि चेन 1,000 किमी पर 2 मिमी बढ़ती है, तो यह अपेक्षा से अधिक तेज़ी से लंबी हो रही है - कारण की जांच करें। यह रिकॉर्ड आपको पहले से चेतावनी भी देता है: यदि चेन 1,000 किमी पर 0.5 मिमी बढ़ रही है और सीमा से पहले 4 मिमी शेष हैं, तो आपको पता चल जाएगा कि लगभग 8,000 किमी के बाद चेन बदलने की आवश्यकता है और आप तदनुसार योजना बना सकते हैं।
20-लिंक माप सबसे प्रमुख और विश्वसनीय घिसाव संकेतक है, लेकिन प्रत्येक माप निरीक्षण के दौरान चार अतिरिक्त जाँचें की जानी चाहिए। ये जाँचें उन समस्याओं की पहचान कर सकती हैं जिन्हें केवल फैलाव माप से नहीं पकड़ा जा सकता।
पूरी चेन सर्किट में काम करते समय प्रत्येक लिंक को हाथ से अगल-बगल मोड़ें। प्रत्येक लिंक को अपनी डिज़ाइन सीमा के भीतर आसानी से अगल-बगल मुड़ना चाहिए। यदि कोई लिंक अगल-बगल मुड़ने में असमर्थ है, या जोड़ में अकड़न महसूस होती है, तो वह या तो मुड़ा हुआ है (पिन क्षतिग्रस्त है) या जोड़ पर जंग लगा हुआ है।
View the rear sprocket tooth profile from the side. New teeth are symmetrical. Worn teeth develop a “hook” on the leading face (the face chain tension acts against). Asymmetric or hook-shaped teeth indicate the sprocket must be replaced — a new chain on hook-worn sprockets will reach replacement threshold in half the normal distance.
ओ-रिंग, एक्स-रिंग और सुपर एक्स-रिंग चेन पर, भीतरी और बाहरी प्लेटों के बीच दिखाई देने वाली रबर सीलों का चुनिंदा जोड़ों पर देखकर निरीक्षण करें। सीलें अनुप्रस्थ काट में गोल या एक्स-आकार की होनी चाहिए और किनारे से देखने पर अपना आकार बनाए रखना चाहिए। फटी हुई, चपटी या गायब सीलें यह दर्शाती हैं कि उन जोड़ों पर सील खराब हो गई है।
पीछे वाले स्प्रोकेट पर, चेन को दांतों पर रहते हुए हाथ से खींचकर स्प्रोकेट से दूर करने की कोशिश करें। सही ढंग से फिट की गई चेन दांतों के बीच में मजबूती से बैठती है और उसे केवल थोड़ा सा ही उठाया जा सकता है। यदि चेन को स्प्रोकेट से इतना दूर खींचा जा सकता है कि दांतों की जड़ की आधी से अधिक ऊंचाई दिखाई देने लगे, तो चेन बहुत अधिक लंबी हो गई है — रोलर्स अब सही ढंग से नहीं बैठ रहे हैं।
प्रत्येक माप की तारीख और रीडिंग को रिकॉर्ड करने में 30 सेकंड लगते हैं और इससे आपको दो चीजें मिलती हैं: एक प्रवृत्ति जो यह अनुमान लगाती है कि चेन को कब बदलने की आवश्यकता होगी, और एक इतिहास जो यह बताता है कि क्या खिंचाव की दर अचानक बढ़ गई है (जो एक नैदानिक संकेत है कि कुछ बदल गया है - संदूषण की घटना, स्नेहक की गुणवत्ता में परिवर्तन, या स्प्रोकेट का घिसना शुरू होना)।
| तारीख | ओडोमीटर | 20-लिंक रीडिंग | नाममात्र से ऊपर | स्थिति |
|---|---|---|---|---|
| नई स्थापना | 0 किमी | 317.5 मिमी | — | ✓ नया |
| 3 महीने | 3,000 किमी | 318.8 मिमी | +1.3 मिमी | ✓ अच्छा |
| 6 महीने | 6,000 किमी | 320.1 मिमी | +2.6 मिमी | ✓ अच्छा |
| 9 माह | 9,000 किमी | 322.0 मिमी | +4.5 मिमी | ✓ अच्छा |
| 12 महीने | 12,000 किमी | 324.2 मिमी | +6.7 मिमी | ⚠ ऑर्डर प्रतिस्थापन |
| 15 महीने | 15,000 किमी | 327.1 मिमी | +9.6 मिमी | ✗ अभी बदलें |
एक बार जब आपकी चेन का माप बदलने की सीमा तक पहुँच जाए, तो अगली लंबी राइड से पहले इसे बदलना आवश्यक है। सभी प्रकार की चेन स्टॉक में उपलब्ध हैं — 3-7 कार्य दिवसों के भीतर डिस्पैच कर दी जाएंगी।
कोरिया एवर-पावर के पास मोटरसाइकिल चेन के सभी साइज़ उपलब्ध हैं — 420 से 530 तक, स्टैंडर्ड से लेकर सुपर एक्स-रिंग तक — और 3-7 कार्यदिवसों के भीतर डिलीवरी की जाती है। कृपया हमें अपनी चेन प्लेट का साइज़ नंबर भेजें और हम आपको रिप्लेसमेंट स्पेसिफिकेशन की पुष्टि कर देंगे।
संपादक: सीएक्सएम
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