We – EPG Team the bigge EPT Chain and agricultural gearbox manufacturing unit in China with 5 different branches. For far more particulars: Mobile/whatsapp/telegram/Kakao us at: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828
Kiinalainen erinomainen hinta-laatusuhde SHXIHU (WE EPT LAKE) DIS.I SD22 130 hv hydraulinen telaketjupuskutraktori
SD22 sequence bulldozer adopts Shantui’s patented technologies, like central lubrication, central force measurement, and automatic keep track of tensioning systems, and gained the sole nationwide golden high quality award in China’s bulldozer sector. With a number of doing work units and cabs, this solution can fulfill the procedure requires for diversified operating circumstances and is an excellent substantial-efficiency machine for earth-shifting functions and bulk content handling.
I. Parametri
| Maadoitusjännitys (Mpa) | .065 |
| Pienin kääntösäde (mm) | 3300 |
| Mäennousukyky (°) | 30 |
| Moottorisuunnittelu | Chongfa NT855-C280S10 |
| Nimellisteho (kW) | 162 |
| Vääntömomentinmuunnin | Vääntömomentinmuunnin 3-kerroin 1-portainen 1-vaiheinen |
| Tarttuminen | Planeettapyörästö, hydraulisesti yhdistetty monilevyinen pakkovoitelu |
| Edessä (km/h) | yksi EPT -3,6 toinen -6,5 kolmas -11, kaksi |
| Peruutus (km/h) | 1 EPT -3,6 Toinen sija -6,5 Kolmas sija -yksitoista,kaksi |
| Palveluntarjoajan rullat | kaksi jokaista näkökulmaa |
| Telarullat | kuusi joka osa-alueella |
| Näytön tyyppi | Koottu yksiharjainen |
| Leveys tarkkailla lenkkarit (mm) | 560 |
| Korkein paine (MPa) | 14 |
| Annostelukyky (m³) | 6.neljä |
| Terän huippu (mm) | 1315 |
| Suurin pudotus lattian alapuolelle (mm) | 540 |
| Ripper-tyyppinen | kolmivartinen repijä |
| Maks. kaivusyvyys (mm) | 666 |
| Yleiset mittasuhteet (mm) | 6790*3725*3480 |
II. Myyntitiedot
1. Chongfa NT855-C280S10 -moottorissa on vankka energiatehokkuus ja energiansäästö.
2. Huomattavan luotettava sähköinen vaihteisto, vakaa hydraulinen vääntömomentinmuunnin ja kaksivaiheinen lisälaite takaavat paremman energiansiirtotehon.
3. Moottori voi toimia normaalisti ja luotettavasti kaikissa kuormitusolosuhteissa ja kaikissa käyttäjän kannalta tärkeissä kuumissa ympäristöissä ilman ylikuumenemista.
4. Se pystyy tunnistamaan toimintahäiriöiden automaattisen diagnosoinnin ja kokonaisvaltaisen tarkastuksen. Integroidusti ruiskuvalettu kojelauta yhdistää ilmastoinnin, sähkökäyttöiset yksiköt ja laitteet, ja se on ulkonäöltään ja laadultaan upea.
5. Täydellinen laatikkomainen runko, jossa on käytetty laajaa suorituskykyistä EPT-materiaalia ja korkealujuusvaluja, antaa korkeamman kantokyvyn, joka vaikuttaa kuormitukseen ja taivutukseen, ja korkealaatuiset hitsaukset takaavat rungon kestävyyden.
kuusi. Puolijäykkä jousitus lisää telojen lattiapinta-alaa ja lisää auton vetovoimaa.
7. Ergonomisesti suunniteltu kuljettajan istuin ja käsinojat ovat erittäin helposti säädettävissä sekä pystysuunnassa että pitkittäissuunnassa. Vaihteet, ohjaus ja kaasupolkimen vipu (EPT) on sijoitettu vasemmalle puolelle joustavan akselikehyksen ansiosta. Työjärjestelmän vipu (EPT) on sijoitettu oikealle puolelle servo-ohjausjärjestelmällä, mikä tekee toiminnasta kevyempää ja joustavampaa ja vähentää työuupumusta.
kahdeksan. Vakiomallinen suora kallistuva terä tarjoaa tehokasta leikkausvoimaa erilaisiin suuriin työympäristöihin, ja säädettävällä lävistyskulmalla varustettua suurta yksivartista repijää voidaan käyttää saven ja jäätyneen maan repimiseen sekä kovien työpintojen, kuten soran ja kovettuneen suolakaivoksen, poistamiseen.
III. Liiketoimintamme
Ensisijaisen laitevalmistajan (OEM) elementtimäärien tai tavaramerkkien, kuten CASE® ja John Deere®, käyttö on tarkoitettu vain viitteeksi ja osoittamaan tuotteen käyttöä ja yhteensopivuutta. Liiketoimintaamme ja tässä kuvattuja vaihtoalueita ei sponsoroi, valtuuta tai luo OEM.
