Mootorratta keti suuruste selgitus

Iga keti välisplaadil olev kolmekohaline number kodeerib sammu ja laiust. Mõlemad peavad täpselt sobima teie ketiratastega – üks vale number tähendab, et kett ei tööta. See juhend dešifreerib nummerdussüsteemi ja näitab, milline suurus sobib millisele masinale.

Leia oma keti suurus

Kuidas lugeda mootorratta keti suuruse numbrit

Mootorratta keti suurused on kodeeritud kolmekohalise koodiga, mis on tembeldatud iga keti välisplaadile. Kood ei ole suvaline – esimene või kaks numbrit kodeerivad sammu (kaugust külgnevate tihvtide vahel) ja kaks viimast numbrit tähistavad sisemise laiuse perekonna. JIS B 1801 standardi kohaselt, mis reguleerib kõiki mootorrattakettide mõõtmeid Jaapanis ja Koreas, määravad need kaks väärtust täielikult ketirataste ühilduvusnõuded.

Kahe kõige levinuma helikõrguse „428” ja „520” dekodeerimine

Samm = 4/8 tolli

= 12,700 mm
Kehtib järgmiste kohta: 415, 420, 428

Laiuskood „28“

Sisemine laius = 7,85 mm
Spetsiifiline 428 perekonnale

Samm = 5/8 tolli

= 15,875 mm
Kehtib järgmiste kohta: 520, 525, 530

Laiuskood „20“

Sisemine laius = 6,35 mm
Spetsiifiline 520 perekonnale

Märkus: laiuskoodid on identifikaatorid – need ei teisendata otse millimeetritesse. Kontrollige alati avaldatud JIS B 1801 spetsifikatsioonitabelit.

Baaskoodi järel olevad järelliitetähed tähistavad keti varianti: järelliide puudub = standardne tihendamata; H = tugevdatud raskemad plaadid; O = O-rõngastihendiga; X = X-rõngastihendiga; SX = Super X-rõngastihendiga. Seega on „525H-SX” 15,875 mm sammuga, 7,94 mm siselaiusega, H-klassi tugevdatud Super X-rõngastihendiga kett.

Laiuskood ei ole kümnendsüsteemis mõõtühik. „20” ei tähenda 2,0 mm – see tähistab 520-seeria 6,35 mm siselaiusega perekonda. Kasutage alati avaldatud spetsifikatsioonitabelit, mitte tuletage mõõtmeid koodinumbrist.

Viis peamist mootorrattaketi suurust üksikasjalikult

Kaks hammasratta sammu perekonda hõlmavad kõiki viit suurust: 12,700 mm (1/2-tolline) perekond väiksematele masinatele ja 15,875 mm (5/8-tolline) perekond keskmise ja suuremate masinate jaoks. Iga hammasratta sammu perekonna piires varieerub siselaius vastavalt erinevate mootoriklasside pöördemomendi mahutavusele ja ketiratta geomeetria nõuetele.

420

420 — 1/2-tolliste mudelite seas kergeim

420 mudeli 6,35 mm siselaius teeb sellest 12,70 mm sammuga kettide perekonna kitsaima keti. 0,57 kg/m juures kaalub 100-lüliline 420 kett umbes 570 g – 65–80 kg kaaluva tõukeratta puhul on see keti kaal masina kogumassi suhtes märkimisväärsem kui 200 kg kaaluva matkaratta puhul. 428 paigaldamine kohta, kus on spetsifikatsioonis 420, lisaks 140 g pöörlevat massi, ilma et võimsustasemel 50–125 cm3 oleks tugevuse osas mingit märgatavat kasu.

Pigi: 12,700 mm
Sisemine laius: 6,35 mm
Rulli Ø: 7,77 mm
Tõmbetugevus: 15,6 kN
Kaal: 0,57 kg/m²
Tüüpiline kasutusala: 50–125cc tõukerattad, minirattad

428

428 — Kõige laialdasemalt kasutatav kogu maailmas

428 on ülemaailmsel järelturul suurima mahutavusega üheahelaline hammasratas. Jagades sammu 420-ga, on sellel suurem siselaius (7,85 vs 6,35 mm) ja rulliku läbimõõt (8,51 vs 7,77 mm), mis annab suurema hammaste kokkupuutepinna. Standardne 428 pöördemomendiga 17,8 kN katab enamiku 125–250 cm3 mootoritest; 428H pöördemomendiga 20,6 kN saab hakkama suurema võimsusega otsaga ilma ketiratta vahetuseta. Selle mitmekülgsus krossi-, tänava-, tõukerataste, kaheotstarbeliste spordialade ja kruiisrite jaoks kõige enam esindatud töömahuga klassis muudab varuosad universaalselt kättesaadavaks.

Pigi: 12,700 mm
Sisemine laius: 7,85 mm
Rulli Ø: 8,51 mm
Tõmbetugevus: 17,8 kN
Kaal: 0,71 kg/m²
Tüüpiline kasutusala: 125–250 cm³ tänava-, krossi- ja enduromootorratas

520

520 — 5/8-tolliste mudelite perekonna kergeim

520 liigub 15,875 mm sammuga rataste perekonda – pikem samm tähendab suuremat rulliku kokkupuuteraadiust ketiratta hambal, jaotades koormuse suuremale kaarekujulisele pinnale. Selle 6,35 mm siselaius – sama mis 420-l, hoolimata pikemast sammust – teeb sellest kolmest 5/8-tollisest variandist kõige kitsama ja kergema, kaaluga 0,91 kg/m. Sportratastele, kus pöörleva massi minimeerimine on oluline, on 520 loomulik spetsifikatsioon: 520H-X pöördemomendiga 34,0 kN pakub suletud jõudlust kaalu juures, mis on võrreldav tavalise 530-ga.

Pigi: 15,875 mm
Sisemine laius: 6,35 mm
Rulli Ø: 10,14 mm
Tõmbetugevus: 26,5 kN
Kaal: 0,91 kg/m²
Tüüpiline kasutusala: 250–600 cm³ sport, alasti, rida-neli

525

525 — tasakaalupunkt 520 ja 530 vahel

525 7,94 mm siselaius on 1,59 mm laiem kui 520-l ja 1,59 mm kitsam kui 530-l. See laiem rull tagab suurema hamba ja pinna kokkupuuteala kui 520-l – jaotades koormuse antud ketipinge juures ketiratta hamba laiemale ribale. Kompromiss 520-ga võrreldes on tagasihoidlik: 0,98 vs 0,91 kg/m, erinevus 70 g meetri kohta. 525 on tüüpiline originaalvaruosade tootja spetsifikatsioon seiklusratastele, paralleelsete kahesilindrilistele naked-ratastele ja sport-tour-ratastele 650–750cc klassis.

Pigi: 15,875 mm
Sisemine laius: 7,94 mm
Rulli Ø: 10,14 mm
Tõmbetugevus: 26,5 kN
Kaal: 0,98 kg/m²
Tüüpiline kasutusala: 400–750cc seiklus, alasti kaksikmootor

530

530 — Kõige laiem standard, suurim tipptugevus

530-l on 9,53 mm siselaiusega rehv, mis moodustab kolmest 15,875 mm variandist kõige laiema hambapinna kontakti. Standardmudeli 1,09 kg/m raskusega on see kõige raskem – kuid 250 kg kaaluva turismimasina puhul pole see oluline kaalutlus. 530-seeria tugevuse eelis ilmneb selgelt SX-klassi mudelites: 530-SX on ... 43,0 kN on Korea Ever-Poweri tootesarja suurim tõmbetugevus. Täiskoormaga turismimootorratta puhul, mille kogumass ületab 450 kg, on 530-SX konstruktsiooni varu töökoormuse suhtes nii tehniliselt kui ka praktiliselt kindel.

Pigi: 15,875 mm
Sisemine laius: 9,53 mm
Rulli Ø: 10,14 mm
Tõmbetugevus: 26,5 kN (530-SX: 43,0 kN)
Kaal: 1,09 kg/m²
Tüüpiline kasutusala: 600cc+ kruiiser, turismiauto, suur naked-auto

Kõik viis suurust – täielik spetsifikatsioonide tabel

Suurus	Samm (mm)	Sisemine laius (mm)	Rulli Ø (mm)	Standardne tõmbetugevus	Top SX tõmbetugevus	Kaal (kg/m²)	Mootori klass
420	12.700	6.35	7.77	15,6 kN	—	0.57	50–125cc tõukeratas, minimootorratas
428	12.700	7.85	8.51	17,8 kN	28,0 kN (SX)	0.71	125–250 cm³ tänava-, krossi- ja enduromootorratas
520	15.875	6.35	10.14	26,5 kN	36,0 kN (SX3)	0.91	250–600cc sport, naked, MX
525	15.875	7.94	10.14	26,5 kN	40,0 kN (525-SX)	0.98	400–750cc seiklus, alasti kaksikmootor
530	15.875	9.53	10.14	26,5 kN	43,0 kN (530-SX)	1.09	600cc+ universaal, kruiiser, suur naked

Mida saab ja mida mitte segada

Samm määrab ketiratta hammaste vahekauguse – 12,70 mm sammuga ketid (420, 428) ei sobi õigesti 15,875 mm sammuga ketiratastega ja vastupidi. Sama sammu perekonna piires peab ka sisemine laius sobima ketiratta hammaste vahega. 520 rull (laiusega 6,35 mm) ei sobi õigesti 530 rulli (laiusega 9,53 mm) jaoks mõeldud ketiratta soontesse – kitsam rull asetseb hammaspindade vahel, mitte vastu neid, põhjustades kohest ebanormaalset kulumist.

✓ Vaheta ilma uute ketiratasteta

420 → 420H (sama samm + laius)
428 → 428H (sama samm + laius)
428 → 428H-O või 428H-X (sama)
520 → 520H, 520H-O, 520H-X (sama)
525 → 525H, 525H-SX (sama)
530 → 530H, 530H-O, 530-SX (sama)

✗ Vajab uusi ketirattaid

420 → 428 (erinev sisemine laius)
428 → 520 (täiesti erinev helikõrgus)
520 → 525 (erinev sisemine laius)
520 → 530 (erinev sisemine laius)
525 → 530 (erinev sisemine laius)

Mida saab sama baassuuruse numbri piires alati vabalt muuta: keti variandi järelliide. Standard → H-klass → O-rõngas → X-rõngas → Super X-rõngas — kõik samas baassuuruses (nt kõik „520” variandid) — sobivad samadele ketiratastele. Variandi järelliide muudab tihendussüsteemi ja plaadi gabariidi, mitte sammu ega sisemist laiust, mis määravad ketirataste ühilduvuse. Uuendage keti vahetamisel ketti ilma ketirattaid puudutamata.

Kuidas leida oma mootorrattale õige suurus

1Lugege välimise plaadi templit — suuruskood on tembeldatud iga keti välisplaadile. Loe seda otse: nt „428H” = 428-sammuga H-klass. See on lõplik identifitseerimismeetod.
2Kontrollige hooldusjuhendit — iga mootorratta kasutusjuhendis või töökoja käsiraamatus on OEM-keti spetsifikatsioon loetletud jaotises „veokett” või „lõppülekanne”. See hõlmab nii suurust kui ka standardsete lülide arvu.
3Saatke meile mootorratta andmed — mark, mudel ja aasta. Me tuvastame oma andmebaasist õige spetsifikatsiooni ja kinnitame selle enne tellimuse esitamist. Tasuta ja kohustuseta.

Iga suuruse tootmine vastavalt standardile JIS B 1801

Kõik viis suurust – 420 kuni 530 – toodetakse spetsiaalsetel liinidel, kus samm, siselaius, rulli läbimõõt ja plaadi kõrgus kontrollitakse enne lähetamist JIS B 1801 standardmõõturite abil.

Korea Ever-Power Motorcycle Chain Co., Ltd. – viis tootmisüksust, ISO 9001 sertifikaat

Keti suurused ja hammasrattad — kõik sammud laos olemas

Telli üksikpakendid või hulgimüügikogused. Laos olevad suurused saadetakse 3–7 tööpäeva jooksul. Erineva suurusega tellimused koondatakse ühte saadetisse.

Standardne — 420 kuni 530

Suletamata · 15,6–26,5 kN

H-klass — 415H kuni 530H

Tugevdatud · Kuni 30,5 kN

O-rõngas — 415H-O kuni 530H-O

Suletud · 600–1000 km määrdeaine

Super X-Ring — SX-seeria

530-SX tippjõul 43,0 kN

Keti ja hammasrataste koos vahetamine? Mootorratta esimesed ja tagumised ketirattad kõigi väljakute puhul.
Ketirattad →

Korduma kippuvad küsimused

Kuidas ma leian, millist keti suurust minu mootorratas vajab?+

Loe olemasoleva keti välisplaadile tembeldatud numbrit. Kui tembeldamine on kulunud, vaata hooldusjuhendist või omaniku käsiraamatust jaotist „veoahela spetsifikatsioonid” – seal on kirjas nii suuruskood kui ka standardne lülide arv. Kui kumbagi pole saadaval, saada meile mootorratta mark, mudel ja aasta ning me kinnitame spetsifikatsiooni oma andmebaasist.

Miks on nii 520, 525 kui ka 530 puhul tegemist sama 26,5 kN standardse tõmbetugevusega?+

Standardtasemel kasutavad kolm 15,875 mm sammuga varianti sarnaseid plaadimõõte – laiuse erinevus seisneb sisemõõtmes, mitte konstruktsiooniplaadis. Laiemate variantide tõmbetugevuse eelis ilmneb H-klassi ja suletud versioonides: 530-SX 43,0 kN, 525-SX 40,0 kN, 520H-X 34,0 kN. Standardtasemel seisneb laiuse eelis pigem hambapõhises kontaktpinge jaotuses kui kogu purunemiskoormuses.

Kas ma saan kaalu kokkuhoiu eesmärgil 530 spetsifikatsiooniga mootorrattale paigaldada 525 keti?+

Tehniliselt võimalik, kuid nõuab mõlema ketiratta vahetamist. Touring-masinal, millele tootja määras 530 ketiratta, oli laiem rull selle masina koormusprofiili jaoks insener-tehniline otsus. 110 g kokkuhoid meetri kohta on 250 kg kaaluva touring-masina puhul tühine. See teisendus on mõistlikum sportmasinate puhul, mille pöörlev mass on tõeline insener-tehniline eesmärk – veenduge, et 525-klassi suletud variant tagab mootori võimsuse ja koormustingimuste jaoks piisava tõmbetugevuse.

Kui palju lülisid mu asenduskett vajab?+

Enne eemaldatud keti äraviskamist lugege sellel olevad lülid üle – lugege iga tihvt ühe lülina terve vooluringi ulatuses. Levinud lülide arv: 420/428 masinad kasutavad tavaliselt 96–114 lüli; 520/525/530 masinad kasutavad tavaliselt 108–120 lüli. Kahtluse korral on ühe või kahe lisalüli tellimine koos varu-pealüliga odavam kui teise keti tellimine, kui lülide arv hakkab otsa saama.

Mis on kett 415 ja kuhu see sobib?+

415 jagab 420 ja 428 12,70 mm sammu, kuid selle sisemine laius on kitsam, 4,77 mm. Seda kasutatakse 50cc võidusõidumasinatel ja mõnedel minimootorratastel, kus minimaalne keti mass on esmatähtis. 420 katab enamiku väikese töömahuga rakendustest, kus 415 äärmine kitsus pole vajalik, ja 420 laiem rull tagab parema koormuse jaotuse standardsetel ketiratta profiilidel nende võimsustasemete juures.

Enne tellimuse esitamist kinnitage oma keti suurus

Korea Ever-Poweril on laos kõik viis keti sammu – 420 kuni 530 – standard-, H-klassi, O-rõngas-, X-rõngas- ja Super X-rõngasketina. Saatke meile oma keti number või mootorratta mudel ja me kinnitame õige spetsifikatsiooni tasuta.

Täielikud mõõtmete andmed iga suuruse ja variandi kohta on saadaval tootelehtedel.

Kuva kõik keti suurused

Toimetaja: Cxm

episood