Motor de accionamiento de componentes UMC Universal Motion en el sistema de riego de pivote central y movimiento lateral Pierce.

El Powersaver de UMC es un CZPT con un motor eléctrico trifásico de 460/380 voltios CA, 60/50 Hz, o un motor eléctrico monofásico de 60/50 Hz. Ofrecemos reductores de velocidad multirrelación que utilizan engranajes helicoidales rectos de 95 pC para la transmisión de potencia eléctrica al último reductor de velocidad.
Este motor se puede utilizar en los sistemas de riego de pivote central y de desplazamiento lateral de Valley, Reinke, Lindsay, Irritech, Pierce, Otech, 2iE, RKD y BAUER.

Irritech es distribuidor de UMC en China. Puede encontrar más información en el sitio web de UMC.

Características y ventajas
Protector contra salpicaduras para mayor protección contra la humedad cuando las boquillas de los aspersores se encuentran debajo del motorreductor. Una característica exclusiva de los UMC Powersavers.
Disponible en versiones de 3 periodos, monofásicas y para aplicaciones con inversor.
Carcasa del estator con aletas de aluminio para una temperatura de funcionamiento más baja.
Diseño de equipos de espuelas CZPTcal CZPT en numerosas proporciones. UMC fue el primero en ofrecerle un diseño de equipo helicoidal en el sector.
Engranajes fabricados íntegramente en aluminio para un funcionamiento más frío, una mayor vida útil y una mejor resistencia a la corrosión.
La muestra de montaje con múltiples pernos se adapta a los estilos de pernos de (3 3/8 pulg. x 6 3/8 pulg.), (4 3/4 pulg. x 7 1/4 pulg.) y (5 pulg. x 6 pulg.).
Todos los engranajes reciben un tratamiento térmico.
Voltaje: 460V 60 Hz, 380V 50 Hz y 208-230V 60Hz, 220-240V 50Hz.
Ejes de transmisión de metal robustos para una larga vida útil y fiabilidad.
Con protección térmica y rearme automático, ubicado en una caja de conexiones de fácil acceso.
Sellos de entrada y salida fabricados específicamente para este fin.
Tapón de llenado superior colocado para ajustar el nivel de aceite correcto.
Todas las conexiones eléctricas críticas utilizan tapas PD para encapsularlas y protegerlas de la humedad.
Cable de clase H y aislamiento de clase F.
Tubos de TFE en todas las conexiones del cable magnético a la guía del motor.
Puede posibilitar el uso de generadores de menor tamaño y cables de entrada de menor calibre.
Acreditado por CSA, CCC, CE y UL.
Rendimiento: noventa y cinco%.
Incluye caja de conexiones de acero inoxidable.
Sellos de doble eje.

Proporciones:
Relación 20:1, 1 ½ hp
Relación 25:1, 1 ½ hp
Relación 30:1, 1 ½ hp
Relación cuarenta: uno, 0,75 CV
Relación 50:1, 0,75 CV
relación sesenta:1 0,75 hp