Produktbeschreibung
GRUNDINFORMATIONEN.
| Typ: | Simplex, Duplex, Triplex |
| Kettenradmodell: | 3/8″, 1/2″, 5/8″, 3/4″, 1″, 1,25″, 1,50″, 1,75″, 2,00″, 2,25″, 2,00″, 2,25″, 2,50″, 3″ |
| Anzahl der Zähne: | 9-100 |
| Standard: | ANSI, JIS, DIN, ISO |
| Material: | 1571, 1045, SS304, SS316; Gemäß Benutzerwunsch. |
| Leistungsbehandlung: | Aufkohlen, Hochfrequenzbehandlung, Härten und Anlassen, Nitrieren |
| Oberflächenbehandlung: | Schwarzfärbung durch Oxidation, Verzinkung, Vernickelung. |
| Merkmal | Feuerbeständig, ölbeständig, hitzebeständig, beständig gegen chinesische Fertigungsprozesse, oxidationsbeständig, korrosionsbeständig usw. |
| Entwurfskriterium | ISO DIN ANSI & Kundenzeichnungen |
| Anwendung | Industrielle Getriebeausrüstung |
| Paket | Holzkiste/Container und Palette oder nach Maß gefertigt |
| Zertifizierung: | ISO9001 SGS |
| Qualitätsprüfung: | Selbstkontrolle und Endkontrolle |
| Probe: | ODM & OEM, Probebestellungen möglich und willkommen |
| Vorteil | Qualität an erster Stelle, erstklassiger Service, wettbewerbsfähiger Preis, schnelle Lieferung |
| Lieferzeit | 10 Tage für Muster. 15 Tage für offizielle Bestellungen. |
INSTALLATION UND VERWENDUNG
Das Kettenrad, das als Antriebs- oder Umlenkelement für Ketten dient, besitzt Aufnahmen mit D-förmigem Querschnitt, deren flache Seitenflächen parallel zur Mittelebene der Kettenglieder verlaufen und deren Außenflächen senkrecht dazu stehen. Die Kettenglieder werden durch die abgewinkelten Auflageflächen am Boden der Aufnahmen sowie durch die Auflageflächen des Radkörpers und die Endflächen der Stege, die von den vorderen und hinteren Wänden der Aufnahme gebildet werden, fest gegen die Außen- und Seitenflächen gepresst.
BEACHTEN
Beim Einbau neuer Kettenblätter ist es sehr wichtig, gleichzeitig auch eine neue Kette zu montieren und umgekehrt. Die Verwendung einer alten Kette mit neuen Kettenblättern oder einer neuen Kette mit alten Kettenblättern führt zu schnellem Verschleiß.
Wenn Sie die Kettenblätter selbst montieren, ist es wichtig, dass Sie das für Ihr Modell spezifische Werkstatthandbuch des Herstellers zur Hand haben. Unsere Kettenblätter sind als direkter Ersatz für Ihre Original-Kettenblätter konzipiert. Daher sollte die Montage gemäß dem Werkstatthandbuch Ihres Modells erfolgen.
Im Gebrauch dehnt sich eine Kette (d. h. die Bolzen verschleißen, wodurch sich die Kette verlängert). Wird eine Kette stärker gedehnt als die zulässige Maximaldehnung, rutscht sie auf den Zähnen des Kettenblatts nach oben. Dies führt zu Beschädigungen an den Zahnspitzen des Kettenblatts, da die von der Kette übertragene Kraft nicht mehr auf den gesamten Zahn, sondern nur auf die Zahnspitze wirkt. Dadurch wird das Kettenblatt stark abgenutzt.
FÜR KETTE STHangZhouRDS
Normungsorganisationen (wie ANSI und ISO) legen Standards für Konstruktion, Abmessungen und Austauschbarkeit von Antriebsketten fest. Die folgende Tabelle zeigt beispielsweise Daten aus der ANSI-Norm B29.1-2011 (Präzisions-Rollenketten, Anbauteile und Kettenräder), die von der American Society of Mechanical Engineers (ASME) entwickelt wurde. Siehe die Referenzen.[8][9][10] für weitere Informationen.
ASME/ANSI B29.1-2011 Rollenketten – Standardgrößen: Größe, Teilung, Maximaler Rollendurchmesser, Minimale Zugfestigkeit, Messlast: 25
| ASME/ANSI B29.1-2011 Rollenketten-Standardgrößen | ||||
| Größe | Tonhöhe | Maximaler Rollendurchmesser | Mindestzugfestigkeit | Messlast |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 Zoll (6,35 mm) | 0,130 Zoll (3,30 mm) | 780 lb (350 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 35 | 0,375 Zoll (9,53 mm) | 0,200 Zoll (5,08 mm) | 1.760 lb (800 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 41 | 0,500 Zoll (12,70 mm) | 0,306 Zoll (7,77 mm) | 1.500 lb (680 kg) | 18 lb (8,2 kg) |
| 40 | 0,500 Zoll (12,70 mm) | 0,312 Zoll (7,92 mm) | 3.125 lb (1.417 kg) | 31 lb (14 kg) |
| 50 | 0,625 Zoll (15,88 mm) | 0,400 Zoll (10,16 mm) | 4.880 lb (2.210 kg) | 49 lb (22 kg) |
| 60 | 0,750 Zoll (19,05 mm) | 0,469 Zoll (11,91 mm) | 7.030 lb (3.190 kg) | 70 lb (32 kg) |
| 80 | 1,000 Zoll (25,40 mm) | 0,625 Zoll (15,88 mm) | 12.500 lb (5.700 kg) | 125 lb (57 kg) |
| 100 | 1,250 Zoll (31,75 mm) | 0,750 Zoll (19,05 mm) | 19.531 lb (8.859 kg) | 195 lb (88 kg) |
| 120 | 1,500 Zoll (38,10 mm) | 0,875 Zoll (22,23 mm) | 28.125 lb (12.757 kg) | 281 lb (127 kg) |
| 140 | 1,750 Zoll (44,45 mm) | 1,000 Zoll (25,40 mm) | 38.280 lb (17.360 kg) | 383 lb (174 kg) |
| 160 | 2,000 Zoll (50,80 mm) | 1,125 Zoll (28,58 mm) | 50.000 lb (23.000 kg) | 500 lb (230 kg) |
| 180 | 2,250 Zoll (57,15 mm) | 1,460 Zoll (37,08 mm) | 63.280 lb (28.700 kg) | 633 lb (287 kg) |
| 200 | 2,500 Zoll (63,50 mm) | 1,562 Zoll (39,67 mm) | 78.175 lb (35.460 kg) | 781 lb (354 kg) |
| 240 | 3,000 Zoll (76,20 mm) | 1,875 Zoll (47,63 mm) | 112.500 lb (51.000 kg) | 1.000 lb (450 kg) |
Zur besseren Einprägung folgt eine weitere Darstellung der wichtigsten Maße aus derselben Norm, ausgedrückt in Bruchteilen eines Zolls (was ein Grund für die Wahl der bevorzugten Zahlen in der ANSI-Norm war):
| Steigung (Zoll) | Tonhöhe ausgedrückt in Achteln | ANSI-Standard Kettennummer | Breite (Zoll) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Anmerkungen:
1. Die Teilung ist der Abstand zwischen den Rollenmitten. Die Breite ist der Abstand zwischen den Verbindungsplatten (d. h. etwas größer als die Rollenbreite, um Spielraum zu gewährleisten).
2. Die rechte Ziffer der Norm steht für: 0 = normale Kette, 1 = Leichtbaukette, 5 = rollenlose Buchsenkette.
3. Die linke Ziffer gibt die Anzahl der Achtelzoll an, aus denen die Tonhöhe besteht.
4. Ein „H“ nach der Standardnummer kennzeichnet eine Schwergewichtskette. Eine Zahl mit Bindestrich nach der Standardnummer kennzeichnet eine Doppelstrang- (2), Dreifachstrang- (3) usw. So bezeichnet 60H-3 eine Schwergewichts-Dreifachstrangkette mit der Nummer 60.
Eine typische Fahrradkette (für Kettenschaltungen) verwendet eine schmale 1/2-Zoll-Teilung. Die Kettenbreite ist variabel und hat keinen Einfluss auf die Tragfähigkeit. Je mehr Ritzel das Hinterrad hat (historisch 3–6, heute 7–12), desto schmaler ist die Kette. Ketten werden nach der Anzahl der Gänge verkauft, für die sie ausgelegt sind, z. B. „10-Gang-Kette“. Fahrräder mit Nabenschaltung oder Singlespeed verwenden 1/2″ x 1/8″-Ketten, wobei 1/8″ die maximale Dicke eines Ritzels angibt, das mit der Kette verwendet werden kann.
Typischerweise weisen Ketten mit parallel geformten Gliedern eine gerade Anzahl von Gliedern auf, wobei auf jedes schmale Glied ein breites folgt. Ketten mit einheitlichen Gliedern – schmal an einem Ende und breit am anderen – können auch mit einer ungeraden Anzahl von Gliedern gefertigt werden, was vorteilhaft sein kann, um eine bestimmte Kettenradteilung zu ermöglichen; andererseits ist eine solche Kette tendenziell weniger stabil.
Rollenketten, die nach ISO-Norm hergestellt werden, werden manchmal auch als Isoketten bezeichnet.
WARUM SIE UNS WÄHLEN SOLLTEN
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Die 219 hochmodernen, automatisierten Produktionsanlagen garantieren höchste Produktqualität. Unsere 167 Ingenieure und Techniker mit langjähriger Berufserfahrung entwickeln und fertigen Produkte exakt nach Kundenwunsch. Auch OEM-Anpassungen sind möglich. Unser umfassendes globales Servicenetzwerk bietet Kunden zeitnahen technischen Kundendienst.
Wir sind nicht nur Hersteller und Lieferant, sondern auch Branchenberater. Wir arbeiten proaktiv mit Ihnen zusammen, um Ihnen fachkundige Beratung und Produktempfehlungen zu bieten und so das kosteneffektivste Produkt für Ihre spezifische Anwendung zu finden. Zu den Kunden von CHINAMFG zählen Endverbraucher, Händler und Erstausrüster (OEMs). Unsere OEM-Ersatzteile können bei Bedarf überall eingesetzt werden und eignen sich sowohl für Reparaturen als auch für Neumontagen.
| Standard oder Nichtstandard: | Standard |
|---|---|
| Anwendung: | Motoren, Elektroautos, Motorräder, Maschinen, Schiffsmaschinen, Spielzeug, Landmaschinen, Autos |
| Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
| Proben: | US$ 0/Stück 1 Stück (Mindestbestellmenge) | Muster bestellen |
|---|
| Anpassung: | Verfügbar | Kundenspezifische Anfrage |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
| Versandkosten: Geschätzte Frachtkosten pro Einheit. | über Versandkosten und voraussichtliche Lieferzeit. |
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| Zahlungsmethode: |
|
|---|---|
| Erste Zahlung Vollständige Zahlung |
| Währung: | US$ |
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| Rückgabe & Erstattung: | Sie können bis zu 30 Tage nach Erhalt der Produkte eine Rückerstattung beantragen. |
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Kann eine Motorkette auch für Anwendungen mit vertikaler Bewegung eingesetzt werden?
Ja, Motorketten können auch in Anwendungen mit vertikaler Bewegung eingesetzt werden. Vertikale Bewegung bezeichnet Anwendungen, bei denen die Kette Lasten vertikal hebt oder senkt. Motorketten werden häufig in verschiedenen Systemen mit vertikaler Bewegung verwendet, beispielsweise in Aufzügen, Vertikalförderern, Hebevorrichtungen und Brückenkränen.
Bei der Verwendung einer Motorkette für vertikale Bewegungen sind folgende Faktoren zu berücksichtigen:
1. Tragfähigkeit:
Stellen Sie sicher, dass die Motorkette über eine ausreichende Tragfähigkeit verfügt, um das Gewicht der zu hebenden oder abzusenkenden Last zu tragen. Die Wahl einer Kette mit geeigneter Tragfähigkeit ist entscheidend für einen sicheren und effizienten Betrieb.
2. Vorspannung und Ausrichtung:
Bei Anwendungen mit vertikaler Bewegung sind die korrekte Spannung und Ausrichtung der Motorkette entscheidend. Die Kette muss ausreichend gespannt sein, um übermäßiges Spiel oder Durchhängen zu vermeiden, da dies ihre Leistung beeinträchtigen und das Risiko einer Entgleisung erhöhen kann.
3. Sicherheitsmechanismen:
Um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und Unfälle bei Anwendungen mit vertikaler Bewegung zu vermeiden, sollten geeignete Sicherheitsmechanismen wie Endschalter oder Überlastschutzvorrichtungen implementiert werden. Diese Mechanismen helfen, abnormale Zustände wie übermäßige Last oder Kettenspannung zu erkennen und darauf zu reagieren.
4. Schmierung und Wartung:
Regelmäßige Schmierung und Wartung sind für die einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer der Motorkette bei vertikalen Bewegungsanwendungen unerlässlich. Achten Sie auf eine ausreichende Schmierung der Kette, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.
5. Einhaltung der Vorschriften:
Stellen Sie sicher, dass die Motorkette und die zugehörigen Komponenten den geltenden Sicherheits- und Branchenvorschriften für Anwendungen mit vertikaler Bewegung entsprechen. Dies umfasst die Einhaltung von Normen und Richtlinien hinsichtlich Tragfähigkeit, Materialien, Konstruktion und Installation.
Unter Berücksichtigung dieser Faktoren und Einhaltung ordnungsgemäßer Installations- und Wartungspraktiken kann eine Motorkette effektiv in Anwendungen mit vertikaler Bewegung eingesetzt werden und bietet eine zuverlässige und effiziente Leistung.
Kann eine Motorkette repariert werden, wenn sie beschädigt ist?
Ja, in manchen Fällen lässt sich eine beschädigte Motorkette reparieren. Die Reparierbarkeit hängt jedoch vom Ausmaß und der Art des Schadens ab. Hier sind einige häufige Arten von Motorkettenschäden und ihre möglichen Reparaturoptionen:
1. Kettenlängung: Wenn sich die Motorkette aufgrund von Verschleiß oder falscher Spannung gedehnt hat, kann die Kettenspannung möglicherweise angepasst oder ein beschädigtes Kettenglied entfernt werden, um die Kettenlänge wiederherzustellen. Eine übermäßige Längung kann jedoch auf erheblichen Verschleiß hinweisen und einen Kettenaustausch erforderlich machen.
2. Gebrochene oder beschädigte Kettenglieder: Sind einzelne Kettenglieder der Motorkette gebrochen oder beschädigt, können diese unter Umständen ersetzt oder mithilfe von Kettenreparaturwerkzeugen oder speziellen Techniken repariert werden. Bei umfangreichen Schäden oder wenn mehrere Kettenglieder betroffen sind, ist der Austausch der gesamten Kette in der Regel kostengünstiger.
3. Gerissene oder beschädigte Kettenglieder: Sind die Kettenglieder gerissen oder stark beschädigt, ist eine Reparatur möglicherweise nicht möglich oder ratsam. Gerissene Kettenglieder beeinträchtigen die Festigkeit und Stabilität der Kette, weshalb in der Regel ein Austausch der Kette empfohlen wird.
4. Beschädigte Bolzen oder Buchsen: Sind die Bolzen oder Buchsen der Motorkette beschädigt oder verschlissen, können sie unter Umständen einzeln mit geeignetem Werkzeug und Fachkenntnissen ausgetauscht werden. Bei umfangreichen Schäden oder wenn mehrere Bolzen oder Buchsen betroffen sind, empfiehlt sich jedoch der Austausch der gesamten Kette.
Es ist wichtig zu beachten, dass Reparaturversuche an einer Motorkette Kenntnisse und Erfahrung in Kettenreparaturtechniken erfordern. Es wird empfohlen, einen Fachmann oder den Kettenhersteller zu konsultieren, um zu klären, ob eine Reparatur je nach Schaden und Kettentyp möglich und ratsam ist.
Was ist eine Motorkette und wie wird sie verwendet?
Eine Antriebskette, auch Kraftübertragungskette genannt, ist eine mechanische Vorrichtung zur Kraftübertragung von einem Motor auf verschiedene Teile einer Maschine oder eines Systems. Sie besteht aus einer Reihe miteinander verbundener Glieder, die eine flexible und robuste Kette bilden.
Motorketten finden in einer Vielzahl von Anwendungen Verwendung, darunter in der Automobilindustrie, im Maschinenbau, in der Landwirtschaft und in Fördersystemen. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der Übertragung von Drehbewegung und Kraft vom Motor auf verschiedene Komponenten wie Räder, Zahnräder, Kettenräder oder Riemenscheiben.
So wird eine Motorkette typischerweise verwendet:
1. Kraftübertragung: Die Hauptfunktion einer Antriebskette besteht darin, die Kraft vom Motor auf andere Systemteile zu übertragen. Wenn sich der Motor dreht, treibt er die Kette an, welche wiederum die angeschlossenen Komponenten antreibt und ihnen so ermöglicht, ihre vorgesehenen Funktionen zu erfüllen.
2. Drehzahl- und Drehmomentwandlung: Motorketten sind so konstruiert, dass sie Kraft mit unterschiedlichen Drehzahlen übertragen und das Drehmoment zwischen Motor und angetriebenen Komponenten umwandeln. Durch die Wahl geeigneter Kettenradgrößen und Kettenlängen lassen sich Drehzahl und Drehmoment an die Systemanforderungen anpassen.
3. Flexibilität und Anpassungsfähigkeit: Motorketten sind flexibel und anpassungsfähig und können daher in verschiedenen Ausrichtungen und Konfigurationen eingesetzt werden. Sie gleichen Fehlausrichtungen, ungleichmäßige Belastungen und Richtungsänderungen aus und eignen sich somit für komplexe Maschinen und Systeme.
4. Wartung und Schmierung: Für den zuverlässigen Betrieb von Motorketten sind die ordnungsgemäße Wartung und Schmierung unerlässlich. Regelmäßige Inspektion, Reinigung und Schmierung tragen dazu bei, Reibung, Verschleiß und Korrosion zu reduzieren und so optimale Leistung und Langlebigkeit der Kette zu gewährleisten.
Motorketten sind in verschiedenen Größen, Ausführungen und Materialien für spezifische Anwendungen erhältlich. Die Auswahl der richtigen Kette für ein bestimmtes System erfordert die Berücksichtigung von Faktoren wie Tragfähigkeit, Drehzahl, Umgebungsbedingungen und Kompatibilität mit anderen Komponenten. Um einen sicheren und effizienten Betrieb zu gewährleisten, ist es wichtig, die Herstellerrichtlinien und Branchenstandards zu beachten.
Bearbeitet von CX am 20.10.2023