Deskripsyon sa Produkto
Naa mi tanang spare parts para sa KOREA, America, German, ug Japan nga mga sakyanan, ug naa pud mi series parts para sa lain-laing mga sakyanan.
Taas nga kalidad nga mga produkto Orihinal, Gihimo sa ZheJiang, Gihimo sa China Mainland, 6000+ square CZPT bodega, daghang mga piyesa ang anaa sa stock.
Palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak ug mahibal-an ang dugang.
Mga Impormasyon
| 1. Ngalan sa Butang: | Kadena sa Pag-oras |
| 2.OEM.NO.: | 53571778 |
| 3. Angay alang sa: | 4.7 MOTOR V8 Dodge Ram 1500 CZPT CZPT Jeep |
| 4. Oras sa Paghatud: | Kasagaran Sulod sa 1-15 ka adlaw human sa deposito o ingon nga kinahanglanon sa mga kustomer, nagdepende sa stock |
| 5. Mga Bentaha: | 1. Direkta sa pabrika, Orihinal nga kalidad ug mas barato. 2. Kadaghanan sa mga butang anaa sa stocks, mahimo namong ipadala ang mga butang kanimo sa mubo nga panahon. 3. Sinsero nga serbisyo, kung adunay problema pagkahuman nimo madawat ang mga butang, palihug kontaka kami nga gawasnon, ang labing kaayo nga solusyon ang itanyag. |
Detalyado nga Litrato
Ebalwasyon sa bisita
| Ang maayong feedback gikan sa mga kustomer mao ang labing taas nga pag-ila sa among mga produkto. Uban sa pag-uswag sa made in China, ang mga supplier kanunay nga naghulagway sa ilang mga produkto nga adunay labing maayo nga kalidad, apan sa akong hunahuna ang labing maayo nga mga produkto naggikan sa pag-ila sa mga kustomer. |
| Usa ka maayong ebalwasyon, latas sa gilay-on tali sa lainlaing mga nasud, aron mapalambo ang atong pagsalig ug pagbati sa usag usa. Ang tinuod nga maayong kooperasyon mao ang pagsinabtanay ug pagkamatugtanon sa usag usa, sama sa panaghigalaay tali sa China ug ubang mga nasud. |
| Nanghinaut usab ako nga adunay higayon nga makigtambayayong kanimo. Sama sa ebalwasyon nga gihatag kanako sa akong mga bisita, nagtuo ako nga makabaton ka usab ug maayong ani ug ganansya. |
Mga May Kalabutan nga Produkto
| Aron masiguro ang igong panginahanglan sa mga bisita, naghimo kami og tanang modelo sa mga kadena. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang paghatag kanamo sa tukmang mga numero ug mga hulagway. Mahimo nako ang parehas nga kadena para kanimo. |
Trabahoan
| Ang among workshop sa produksiyon naglangkob sa usa ka lugar nga kapin sa 6000 metro kwadrado, kapin sa 200 ka makina ug kapin sa 30 ka klase sa kagamitan sa pag-uswag ug pagsulay. Ug ang propesyonal nga pagdumala ug lebel sa produksiyon anaa sa ZheJiang – Tinuod nga orihinal nga pabrika sa China. |
Pagkontrol sa Kalidad
| Ang matag usa sa among mga kadena moagi sa estrikto nga 100% manual test, machine test ug anti rust treatment. Pinaagi lamang sa estrikto nga pagsulay nga among mahimo aron masiguro ang kalidad ug mas mosalig ang among mga bisita sa among mga produkto. |
Mga Pag-endorso ug Eksibisyon sa mga Kustomer
| Ang mga bisita gikan sa nagkalain-laing mga nasud mibisita sa akong pabrika ug natagbaw kaayo sa among lebel sa produksiyon ug sa among kadena. Nagmintinar sila og maayong relasyon sa kooperasyon sulod sa daghang katuigan. Miapil usab kami sa ZheJiang Frankfurt Auto Parts Exhibition ug HangZhou Exhibition ug uban pa. Matag higayon nga aduna kamiy bag-ong mga bisita ug bag-ong kooperasyon. |
Pagputos
| Mahitungod sa packaging, among ipasibo o naandan nga packaging sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer. P. E bag + (papel nga kontra-rust) + kahon + Karton |
Ang Among Sertipiko
| Ang among mga produkto nakapasar sa sertipikasyon sa ISO 9001 ug ISO 14001, ug sertipikasyon sa pabrika nga kusog sa Made-in-China |
Mga Kanunayng Pangutana
P1: Pila na ka tuig ang imong kompanya sa industriya sa mga piyesa sa awto?
A: Ang kompanya natukod sulod sa 20 ka tuig hangtod karon.
Q2: Unsa ang imong mga nag-unang produkto?
A: Ang among pangunang mga produkto mao ang tanang matang sa Transfer Case Chain ug Timing Chain
Q3: Asa ang imong kompanya?
A: Nahimutang kami sa HangZhou City, HangZhou City, ZheJiang Province, China.
Q4: Ikaw ba usa ka pabrika o kompanya sa pamatigayon?
A: Kami usa ka tinuod nga pabrika nga adunay mga lisensya sa pag-eksport.
Q5: Unsa ang MOQ?
A: Kasagaran, ang among MOQ kay 100pcs, apan ang lain-laing produkto mahimong adunay lain-laing MOQ.
Q6: Kumusta man ang kalidad sa imong mga sensor?
A: Ang among mga produkto nakakuha sa ISO9001 Certification. Gidawat usab ang OEM Standard ug mahimo kini
natuman. Ang matag butang pagasulayan sa dili pa ipadala. Gidapit ka namo sa pagbisita sa among pabrika sa imong gusto.
Q7: Kumusta ang garantiya sa imong mga sensor?
A: Ang tanan namong mga sensor adunay garantiya nga 1 ka tuig, alang sa pipila ka mga sensor ang garantiya mahimong mapalawig hangtod sa 2 ka tuig.
Q8: Unsa ang mga termino sa pagbayad?
A: 30% nga deposito sa dili pa ang produksyon, 70% nga balanse sa dili pa ang pagpadala.
P9: Mahimo ba nga ipasibo sa imong kompanya ang mga sensor?
A: OO! Mahimo kang mo-customize sa mga sensor, apan girekomendar gyud nga mohatag ka og mga sample.
| Serbisyo human sa pagbaligya: | Maayo |
|---|---|
| Garantiya: | 2 ka Tuig |
| Matang: | Sinturon sa Sakyanan |
| Materyal: | Asero |
| Sertipikasyon: | ISO |
| Awtomatiko: | Awtomatiko |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Unsaon nimo pagsulbad ang kasagarang mga problema sa kadena sa motor?
Ang pagsulbad sa mga komon nga problema sa mga kadena sa motor naglakip sa pag-ila sa hinungdan sa problema ug paghimo sa angay nga mga aksyon sa pagtul-id. Ania ang pipila ka komon nga mga problema nga mahimong mahitabo sa mga kadena sa motor ug ang mga lakang aron masulbad kini:
1. Pagdausdos o paglukso sa kadena: Kon ang kadena sa motor madulas o molukso sa mga sprocket, kini mahimong magpakita nga dili igo ang tensyon, gisi nga mga sprocket, o nadaot nga kadena. Susiha ang tensyon sa kadena ug i-adjust kini sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama. Susiha ang mga sprocket alang sa mga timailhan sa pagkaguba o pagkaguba ug ilisi kini kon gikinahanglan. Dugang pa, susiha ang kadena alang sa bisan unsang nadaot o gisi nga mga sumpay ug ilisi ang kadena kon gikinahanglan.
2. Sobra nga kasaba: Ang sobra nga kasaba gikan sa kadena sa motor mahimong tungod sa lain-laing mga hinungdan sama sa dili husto nga pag-align, kakulang sa lubrication, mga nadaot nga sangkap, o dili husto nga tensyon. Susiha ang kadena alang sa bisan unsang mga problema sa dili husto nga pag-align ug i-adjust ang alignment kung kinahanglan. Siguruha nga ang kadena na-lubricate sa husto gamit ang girekomenda nga lubricant. Susiha ang bisan unsang nadaot o nadaot nga mga sangkap ug ilisi kini kung kinahanglan. I-adjust ang tensyon sa kadena sa husto nga mga detalye.
3. Pagbugkos o pagkabara sa kadena: Kon ang kadena sa motor mobara o mobara atol sa operasyon, kini mahimong tungod sa dili pag-align, pagtapok sa mga debris, o dili igo nga lubrication. Susiha kon adunay bisan unsang dili pag-align ug i-adjust ang alignment sa kadena ug mga sprocket kon gikinahanglan. Limpyohi ang bisan unsang mga debris o langyaw nga mga partikulo nga mahimong natipon sa kadena o mga sprocket. Siguruha nga husto ang lubrication sa kadena aron maminusan ang friction ug mapaayo ang hapsay nga operasyon.
4. Pagkaguba ug Pagkataas sa Kada: Ang sobra nga pagkaguba ug pagkataas sa kadena mahimong mosangpot sa dili maayo nga performance ug pagkunhod sa efficiency. Regular nga monitoron ang kadena para sa mga timailhan sa pagkaguba ug sukda ang pagkataas niini gamit ang chain wear gauge. Kon ang pagkaguba molapas sa rekomendasyon sa tiggama, mas maayo nga ilisan ang kadena og bag-o.
5. Dili igo nga lubrication: Ang dili igo nga lubrication mahimong hinungdan sa dugang nga friction, pagkaguba, ug sayo nga pagkapakyas sa kadena sa motor. Susiha ang sistema sa lubrication ug siguroha nga ang kadena na-lubricate sa husto gamit ang girekomenda nga lubricant. I-adjust ang frequency o pamaagi sa lubrication kon gikinahanglan aron masiguro ang labing maayo nga lubrication.
Kon mag-troubleshoot sa mga problema sa kadena sa motor, importante nga sundon ang mga giya ug rekomendasyon sa tiggama. Kon magpadayon ang problema o kon dili ka sigurado sa angay nga mga lakang sa pag-troubleshoot, girekomendar nga mokonsulta sa usa ka propesyonal o sa tiggama sa kadena alang sa dugang nga tabang.
Maayo ba ang kadena sa motor kung kini madaot?
Oo, sa pipila ka mga kaso, ang kadena sa motor mahimong ayohon kung kini madaot. Bisan pa, ang pagkaayo sa kadena sa motor nagdepende sa gilapdon ug klase sa kadaot. Ania ang pipila ka kasagarang klase sa kadaot sa kadena sa motor ug ang ilang posibleng mga kapilian sa pag-ayo:
1. Pag-inat sa kadena: Kon ang kadena sa motor nakasinati og pag-inat tungod sa pagkaguba o dili hustong tensyon, posible nga i-adjust ang tensyon o tangtangon ang nadaot nga sumpay aron mabalik ang gitas-on sa kadena. Bisan pa, ang sobra nga pag-inat mahimong magpakita og dakong pagkaguba ug kinahanglan nga ilisan ang kadena.
2. Naguba o nadaot nga mga sumpay: Kon pipila ka mga sumpay sa kadena sa motor ang naguba o nadaot, posible nga ilisan kadtong mga piho nga sumpay o ayohon kini gamit ang mga himan sa pag-ayo sa kadena o espesyal nga mga teknik. Bisan pa, kon ang kadaot lapad o nakaapekto sa daghang mga sumpay, kasagaran mas barato ang pag-ilis sa tibuok kadena.
3. Mga liki o nadaot nga mga plato: Kon ang mga plato sa kadena liki o grabe ang kadaot, ang pag-ayo mahimong dili mahimo o dili maayo. Ang mga liki nga plato makadaot sa kalig-on ug integridad sa kadena, ug ang pag-ilis sa kadena kasagaran ang girekomendar nga solusyon.
4. Nadaot nga mga pin o bushing: Kon ang mga pin o bushing sa kadena sa motor nadaot o naguba, usahay kini mahimong ilisan nga tagsa-tagsa gamit ang angay nga mga himan ug teknik. Apan, kon ang kadaot grabe na o nakaapekto sa daghang mga pin o bushing, labing maayo nga ilisan ang kadena.
Importante nga matikdan nga ang pagsulay sa pag-ayo sa kadena sa motor nanginahanglan og kahibalo ug kahanas sa mga teknik sa pag-ayo sa kadena. Girekomenda nga mokonsulta sa usa ka propesyonal o sa tiggama sa kadena alang sa giya kung posible ba ang pag-ayo ug kung maayo ba kini base sa piho nga kadaot ug klase sa kadena.
Unsaon pagpili sa saktong kadena sa motor para sa usa ka partikular nga motor?
Sa pagpili og kadena sa motor para sa usa ka piho nga motor, adunay daghang mga butang nga angay hunahunaon. Ania ang sunod-sunod nga giya:
1. Tinoa ang mga espesipikasyon sa motor: Sugdi pinaagi sa pagsabot sa power rating, speed, ug torque requirements sa motor. Kini nga impormasyon makatabang kanimo sa pagpili og kadena sa motor nga makasagubang sa power output ug torque requirements sa motor.
2. Ilha ang mga kinahanglanon sa aplikasyon: Hunahunaa ang piho nga aplikasyon diin gamiton ang motor. Tinoa kung ang motor maagian ba sa taas nga karga, taas nga tulin, o grabe nga mga kondisyon sa palibot. Makatabang kini kanimo sa pagpili sa kadena sa motor nga angay sa mga panginahanglanon sa aplikasyon.
3. Tinoa ang klase sa kadena: Ang mga kadena sa motor adunay lain-laing mga klase, lakip ang mga roller chain, silent chain, bush chain, ug uban pa. Ang matag klase sa kadena adunay kaugalingong mga kinaiya ug kapabilidad sa performance. Pagpili og klase sa kadena nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa motor ug aplikasyon.
4. Kwentaha ang gidak-on sa kadena: Tinoa ang gikinahanglan nga gidak-on sa kadena base sa gahum ug torque nga gikinahanglan sa motor. Hunahunaa ang mga butang sama sa gidak-on sa pitch, diametro sa roller, ug gidaghanon sa mga sumpay sa kadena. Ang mga tiggama kasagaran naghatag og mga tsart sa gidak-on sa kadena o mga himan sa pagkalkula aron makatabang sa pagpili sa husto nga gidak-on sa kadena.
5. Hunahunaa ang mga hinungdan sa palibot: Hunahunaa ang mga kondisyon sa palibot diin moandar ang motor. Kon ang motor naladlad sa kaumog, kemikal, taas nga temperatura, o uban pang grabe nga mga elemento, pilia ang kadena sa motor nga adunay angay nga resistensya sa taya, resistensya sa temperatura, ug kalig-on.
6. Konsultaha ang mga rekomendasyon sa tiggama: Konsultaha ang mga rekomendasyon o espesipikasyon sa tiggama sa motor aron mahibal-an ang bisan unsang piho nga mga kinahanglanon o mga pagdili alang sa mga kadena sa motor. Mahimo kini maghatag giya sa mga tipo sa kadena nga compatible, mga kinahanglanon sa lubrication, ug mga rekomendasyon sa pagmentinar.
7. Susiha ang gasto ug ang pagkaanaa: Hunahunaa ang gasto ug ang pagkaanaa sa napili nga kadena sa motor. Susiha ang mga hinungdan sama sa inisyal nga gasto, mga kinahanglanon sa pagmentinar, ug ang pagkaanaa sa mga piyesa o kapuli.
Pinaagi sa pagkonsiderar niining mga butanga ug pagpahigayon og hingpit nga panukiduki, makapili ka sa husto nga kadena sa motor nga mohaom sa mga detalye sa motor, mga kinahanglanon sa aplikasyon, ug mga kondisyon sa palibot. Girekomenda nga mokonsulta sa mga tiggama sa motor ug kadena o mga eksperto sa industriya alang sa dugang nga giya ug tabang.
editor ni CX 2023-08-16
