Deskripsyon sa Produkto
Deskripsyon sa Produkto
Mga Parameter sa Produkto
| Sumbanan | GB, ISO, ANSI, DIN |
| Matang | Standard A ug standard B nga precision roller chain, conveyor chain; |
| espesyal nga kadena nga adunay mga aksesorya, kadena sa welding, kadena sa dahon ug sprocket | |
| Numero sa kadena sa ANSI | 40,50,60,80,100,120,140,160,180,200,240; |
| C40,C50,C60,C80,C100,C120,C140,C160; | |
| DIN/ISO kadena No. | 08A,10A,12A,16A,20A,24A,28A,32A,36A,40A,48A; |
| C08A,C10A,C12A,C16A,C20A,C24A,C28A,C32A; | |
| Aplikasyon | Pagproseso sa pagkaon, industriya sa parmasyutiko ug kemikal, elektroniko, makinarya; |
| mga gamit sa panimalay, paggama sa awto, metalurhiya, pagtambal sa hugaw | |
| Serye | Serye nga A, Serye nga B |
Dugang nga mga Produkto
Bentaha
Mga Sertipikasyon
DETAILS ABOUT CZPT CHAIN
Eksibisyon
Workshop
Aplikasyon
Mga Detalye sa Pagputos
Pagpadala
Impormasyon sa Kontak
Mga Kanunayng Pangutana
1. Ikaw ba usa ka tiggama o kompanya sa pamatigayon?
Kami usa ka pabrika nga gitukod niadtong 1997 nga adunay trade team alang sa internasyonal nga serbisyo.
2. Unsa nga mga termino sa pagbayad ang kasagaran nimong gigamit?
T/T 30% nga deposito ug 70% batok sa dokumento, Western Union, L/C sa pagtan-aw
3. Unsa ang imong lead time para sa imong mga butang?
Kasagaran 35 ka adlaw human sa kumpirmadong order. 30 ka adlaw ang magamit panahon sa ubos nga panahon para sa pipila ka mga butang (Mayo hangtod Hulyo), ug 45 ka adlaw panahon sa bag-ong tuig ug init nga panahon (Enero hangtod Marso).
4. Mga Sampol
Alang sa mga kustomer nga nanginahanglan og kumpirmasyon sa sample sa dili pa mag-order, palihug hinumdomi nga ang mosunod nga palisiya ipatuman:
1) Libre ang tanang sample nga dili molapas sa USD 100.
2) Ang gasto sa courier para sa unang pagpadala og sample gisingil sa consignee. Among ipadala ang mga sample uban ang kargamento aron kuhaon. Busa palihug ipahibalo ang imong account sa FedEx, UPS, DHL o TNT aron among mapadayon dayon.
3) Ang gasto sa unang pagpadala sa courier hingpit nga ibawas sa kantidad sa kontrata sa trial cooperation.
4) Ang OEM/ODM parehong anaa.
| Paggamit: | Kadena sa Transmisyon, Kadena sa Pagguyod, Kadena sa Conveyor, Gipahinungod nga Espesyal nga Kadena |
|---|---|
| Materyal: | Dili kinakalawang nga asero |
| Pagtambal sa Ibabaw: | Pagpasinaw |
| Bahin: | Makasukol sa kainit |
| Gidak-on sa Kadena: | 1/2"*11/128" |
| Istruktura: | Kadena sa Rolyo |
| Mga Sample: |
US$ 1/Metro
1 Metro (Minimum nga Order) | |
|---|
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Unsa ang mga timailhan sa pagkaguba ug pagkaguba sa kadena sa motor?
Sa paglabay sa panahon, ang kadena sa motor mahimong madaot tungod sa paggamit, mga hinungdan sa palibot, ug kakulang sa hustong pagmentinar. Importante nga bantayan kanunay ang kondisyon sa kadena sa motor aron mailhan ang mga timailhan sa pagkadaot ug masulbad dayon kini. Ania ang pipila ka komon nga mga timailhan sa pagkadaot sa kadena sa motor:
1. Pag-inat sa kadena: Usa sa labing mamatikdan nga mga timailhan sa pagkaguba sa kadena sa motor mao ang pag-inat. Ang kadena mahimong tan-awon nga mas taas kaysa sa orihinal nga gitas-on niini tungod sa pag-inat ug pagkaguba sa mga pin, bushing, ug roller. Ang sobra nga pag-inat sa kadena mahimong hinungdan sa dili maayo nga performance, dugang nga kasaba, ug makaapekto sa kinatibuk-ang kahusayan sa sistema.
2. Nagkadaghang kasaba sa kadena: Samtang nagkaguba ang kadena sa motor, kini makahimo og dugang kasaba atol sa operasyon. Ang sobra nga kasaba mahimong magpakita sa pagkaguba o pagkadaot sa mga sangkap, sama sa mga pin, bushing, o roller. Importante nga imbestigahan ug sulbaron ang tinubdan sa kasaba aron malikayan ang dugang nga kadaot ug masiguro ang hapsay nga operasyon.
3. Kaluya o pagkaluag sa kadena: Kon ang kadena sa motor magpakita og sobra nga kaluya o pagkaluag, kini mahimong magpakita sa pagkaguba ug pagkataas. Ang hustong tensyon hinungdanon alang sa episyente nga pagbalhin sa gahum, ug ang luag nga kadena mahimong hinungdan sa pagkadulas ug pagkunhod sa performance.
4. Makita nga mga timailhan sa kadaot: Susiha pag-ayo ang kadena sa motor kon aduna bay makita nga mga timailhan sa kadaot, sama sa nabuak nga mga sumpay, liki nga mga plato, o gisi nga mga pin ug bushing. Kini nga mga timailhan nagpakita sa dakong pagkaguba ug mahimong magkinahanglan og diha-diha nga atensyon o pag-ilis sa kadena.
5. Dili patas nga pagkaguba: Ang dili patas nga mga sumbanan sa pagkaguba sa mga sangkap sa kadena, sama sa dili patas nga pagkaguba sa mga pin o bushing, mahimong magpakita sa dili patas nga pagkaguba o uban pang mga isyu. Ang pag-ila ug pagsulbad sa hinungdan sa dili patas nga pagkaguba hinungdanon aron malikayan ang dugang nga kadaot ug masiguro ang husto nga paggana sa kadena.
Ang regular nga inspeksyon ug pagmentinar makatabang sa pag-ila niining mga timailhan sa pagkaguba ug pagkagisi sa kadena sa motor. Kung adunay bisan hain niini nga mga timailhan nga makita, girekomenda nga mokonsulta sa usa ka propesyonal o sa tiggama sa kadena alang sa dugang nga ebalwasyon ug giya sa angay nga pagmentinar o pag-ilis.
Unsa ang mga nag-unang sangkap sa kadena sa motor?
Ang kadena sa motor gilangkoban sa pipila ka importanteng sangkap nga nagtinabangay aron magpadala sa gahum ug paglihok. Ania ang mga nag-unang sangkap:
1. Mga Plato: Ang mga plato mao ang pangunang mga sangkap sa kadena nga nagdala og karga. Kasagaran kini patag, mga piraso sa metal nga konektado aron maporma ang usa ka padayon nga loop. Ang mga plato naghatag sa kusog ug katig-a nga gikinahanglan aron makontrol ang torque ug tension nga gigamit atol sa operasyon.
2. Mga Pin: Ang mga pin nagsilbing mga pivot point para sa pagkonektar sa mga plato. Kini mga silindro nga metal nga baras nga moagi sa mga lungag sa mga plato, nga nagkupot niini samtang nagtugot niini nga gawasnon nga motuyok. Ang mga pin hugot nga gipilit o gi-rivet sa mga plato.
3. Mga Bushing: Ang mga bushing kay mga silindro nga sleeve nga gisulod sa mga buho sa mga plato. Kini naghatag og bearing surface para sa mga pin, nga nagpamenos sa friction ug wear. Ang mga bushing makatabang usab sa pagmintinar sa hustong gilay-on ug alignment tali sa mga plato.
4. Mga Roller: Ang ubang mga kadena sa motor, ilabina ang mga kadena sa roller, adunay mga roller nga gibutang taliwala sa mga plato. Ang mga roller naghatag og hapsay ug ubos nga friction engagement sa mga sprocket, nga nagtugot sa kadena sa hapsay nga pagpadala sa gahum ug paglihok.
5. Mga rivet: Ang mga rivet gigamit aron ihigot ang mga tumoy sa kadena, nga magporma og padayon nga laang. Kasagaran kini mga silindro nga metal nga pin nga gipislit o gipislit aron permanente nga madugtong ang mga tumoy sa kadena.
6. Mga Plato sa Kilid: Ang mga plato sa kilid naglibot sa mga kilid sa kadena ug naghatag og dugang nga suporta ug proteksyon. Makatabang kini sa pagpugong sa kadena nga dili madiskaril ug magsilbi usab nga punto sa pagkabit sa kadena sa mga sprocket o uban pang mga sangkap.
Kon magdungan, kining mga sangkap nagporma og usa ka lig-on ug kasaligan nga kadena sa motor nga makahimo sa pagpadala sa gahum ug paglihok nga episyente sa lainlaing mga aplikasyon. Ang piho nga disenyo ug pagkahan-ay sa mga sangkap mahimong magkalainlain depende sa klase ug gidak-on sa kadena sa motor.
Unsa ang mga gamit sa mga kadena sa motor sa lainlaing mga industriya?
Ang mga kadena sa motor, nailhan usab nga mga kadena sa transmisyon sa kuryente, adunay daghang gamit sa lainlaing mga industriya. Ania ang pipila ka kasagarang mga industriya diin gigamit ang mga kadena sa motor:
1. Industriya sa Sakyanan: Ang mga kadena sa motor kaylap nga gigamit sa paggama sa awto alang sa pagpadala sa kuryente sa mga makina, sistema sa timing, ug uban pang mekanikal nga mga sangkap. Gisiguro niini ang tukma nga pagkontrol sa paglihok ug pag-synchronize sa mga piyesa sa makina.
2. Makinarya sa Industriya: Ang mga kadena sa motor makita sa lain-laing mga makinarya sa industriya, lakip ang mga sistema sa conveyor, kagamitan sa pagdumala sa materyal, mga makina sa pagputos, mga makina sa pag-imprinta, ug mga linya sa asembliya. Gipadali niini ang paglihok sa mga sangkap ug materyales, nga nagsiguro sa hapsay nga operasyon ug episyente nga produksiyon.
3. Konstruksyon ug Pagmina: Ang mga kadena sa motor gigamit sa mga kagamitan sa konstruksyon ug pagmina sama sa mga excavator, crane, bulldozer, ug mga sistema sa conveyor. Makadumala kini og bug-at nga mga karga ug makahatag og kasaligan nga transmisyon sa kuryente sa lisud nga mga palibot.
4. Agrikultura: Ang mga kadena sa motor gigamit sa mga makinarya sa agrikultura sama sa mga traktor, combine harvester, ug mga sistema sa irigasyon. Makatabang kini sa pagpadagan sa lainlaing mga sangkap ug pagsiguro sa episyente nga operasyon sa pagpanguma ug produksiyon sa mga tanom.
5. Pagdumala sa Materyal: Ang mga kadena sa motor importante sa mga kagamitan sa pagdumala sa materyal, lakip ang mga forklift, hoist, ug elevator. Kini makapahimo sa pag-alsa ug paglihok sa bug-at nga mga karga, nga nagsiguro sa tukma nga pagkontrol ug luwas nga operasyon.
6. Enerhiya ug mga Utility: Ang mga kadena sa motor gigamit sa mga pasilidad sa pagmugna og kuryente, sama sa mga turbine ug generator, aron magpadala og rotational power. Makita usab kini sa mga wind turbine, hydroelectric plant, ug uban pang mga sistema sa renewable energy.
7. Pagkaon ug Ilimnon: Ang mga kadena sa motor gigamit sa mga kagamitan sa pagproseso sa pagkaon, lakip ang mga conveyor, mixer, linya sa bottling, ug mga makina sa pagputos. Gisiguro nila ang episyente ug limpyo nga pagdumala sa materyal sa industriya sa pagkaon ug ilimnon.
Kini pipila lamang ka mga ehemplo, ug ang mga kadena sa motor gigamit sa daghang uban pang mga industriya diin ang pagpadala sa kuryente ug pagkontrol sa paglihok hinungdanon. Ang ilang pagka-flexible, kalig-on, ug abilidad sa pagdumala sa taas nga mga karga naghimo kanila nga kinahanglanon sa lainlaing mga aplikasyon sa industriya.
editor by CX 2023-08-08
