Deskripsyon sa Produkto
Naa mi tanang spare parts para sa KOREA, America, German, ug Japan nga mga sakyanan, ug naa pud mi series parts para sa lain-laing mga sakyanan.
Taas nga kalidad nga mga produkto Orihinal, Gihimo sa ZheJiang, Gihimo sa China Mainland, 6000+ square CZPT bodega, daghang mga piyesa ang anaa sa stock.
Palihug ayaw pagpanuko sa pagkontak ug mahibal-an ang dugang.
Mga Impormasyon
| 1. Ngalan sa Butang: | Kadena sa Pag-oras |
| 2.OEM.NO.: | 53571778 |
| 3. Angay alang sa: | 4.7 MOTOR V8 Dodge Ram 1500 CZPT CZPT Jeep |
| 4. Oras sa Paghatud: | Kasagaran Sulod sa 1-15 ka adlaw human sa deposito o ingon nga kinahanglanon sa mga kustomer, nagdepende sa stock |
| 5. Mga Bentaha: | 1. Direkta sa pabrika, Orihinal nga kalidad ug mas barato. 2. Kadaghanan sa mga butang anaa sa stocks, mahimo namong ipadala ang mga butang kanimo sa mubo nga panahon. 3. Sinsero nga serbisyo, kung adunay problema pagkahuman nimo madawat ang mga butang, palihug kontaka kami nga gawasnon, ang labing kaayo nga solusyon ang itanyag. |
Detalyado nga Litrato
Ebalwasyon sa bisita
| Ang maayong feedback gikan sa mga kustomer mao ang labing taas nga pag-ila sa among mga produkto. Uban sa pag-uswag sa made in China, ang mga supplier kanunay nga naghulagway sa ilang mga produkto nga adunay labing maayo nga kalidad, apan sa akong hunahuna ang labing maayo nga mga produkto naggikan sa pag-ila sa mga kustomer. |
| Usa ka maayong ebalwasyon, latas sa gilay-on tali sa lainlaing mga nasud, aron mapalambo ang atong pagsalig ug pagbati sa usag usa. Ang tinuod nga maayong kooperasyon mao ang pagsinabtanay ug pagkamatugtanon sa usag usa, sama sa panaghigalaay tali sa China ug ubang mga nasud. |
| Nanghinaut usab ako nga adunay higayon nga makigtambayayong kanimo. Sama sa ebalwasyon nga gihatag kanako sa akong mga bisita, nagtuo ako nga makabaton ka usab ug maayong ani ug ganansya. |
Mga May Kalabutan nga Produkto
| Aron masiguro ang igong panginahanglan sa mga bisita, naghimo kami og tanang modelo sa mga kadena. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang paghatag kanamo sa tukmang mga numero ug mga hulagway. Mahimo nako ang parehas nga kadena para kanimo. |
Trabahoan
| Ang among workshop sa produksiyon naglangkob sa usa ka lugar nga kapin sa 6000 metro kwadrado, kapin sa 200 ka makina ug kapin sa 30 ka klase sa kagamitan sa pag-uswag ug pagsulay. Ug ang propesyonal nga pagdumala ug lebel sa produksiyon anaa sa ZheJiang – Tinuod nga orihinal nga pabrika sa China. |
Pagkontrol sa Kalidad
| Ang matag usa sa among mga kadena moagi sa estrikto nga 100% manual test, machine test ug anti rust treatment. Pinaagi lamang sa estrikto nga pagsulay nga among mahimo aron masiguro ang kalidad ug mas mosalig ang among mga bisita sa among mga produkto. |
Mga Pag-endorso ug Eksibisyon sa mga Kustomer
| Ang mga bisita gikan sa nagkalain-laing mga nasud mibisita sa akong pabrika ug natagbaw kaayo sa among lebel sa produksiyon ug sa among kadena. Nagmintinar sila og maayong relasyon sa kooperasyon sulod sa daghang katuigan. Miapil usab kami sa ZheJiang Frankfurt Auto Parts Exhibition ug HangZhou Exhibition ug uban pa. Matag higayon nga aduna kamiy bag-ong mga bisita ug bag-ong kooperasyon. |
Pagputos
| Mahitungod sa packaging, among ipasibo o naandan nga packaging sumala sa mga kinahanglanon sa kustomer. P. E bag + (papel nga kontra-rust) + kahon + Karton |
Ang Among Sertipiko
| Ang among mga produkto nakapasar sa sertipikasyon sa ISO 9001 ug ISO 14001, ug sertipikasyon sa pabrika nga kusog sa Made-in-China |
Mga Kanunayng Pangutana
P1: Pila na ka tuig ang imong kompanya sa industriya sa mga piyesa sa awto?
A: Ang kompanya natukod sulod sa 20 ka tuig hangtod karon.
Q2: Unsa ang imong mga nag-unang produkto?
A: Ang among pangunang mga produkto mao ang tanang matang sa Transfer Case Chain ug Timing Chain
Q3: Asa ang imong kompanya?
A: Nahimutang kami sa HangZhou City, HangZhou City, ZheJiang Province, China.
Q4: Ikaw ba usa ka pabrika o kompanya sa pamatigayon?
A: Kami usa ka tinuod nga pabrika nga adunay mga lisensya sa pag-eksport.
Q5: Unsa ang MOQ?
A: Kasagaran, ang among MOQ kay 100pcs, apan ang lain-laing produkto mahimong adunay lain-laing MOQ.
Q6: Kumusta man ang kalidad sa imong mga sensor?
A: Ang among mga produkto nakakuha sa ISO9001 Certification. Gidawat usab ang OEM Standard ug mahimo kini
natuman. Ang matag butang pagasulayan sa dili pa ipadala. Gidapit ka namo sa pagbisita sa among pabrika sa imong gusto.
Q7: Kumusta ang garantiya sa imong mga sensor?
A: Ang tanan namong mga sensor adunay garantiya nga 1 ka tuig, alang sa pipila ka mga sensor ang garantiya mahimong mapalawig hangtod sa 2 ka tuig.
Q8: Unsa ang mga termino sa pagbayad?
A: 30% nga deposito sa dili pa ang produksyon, 70% nga balanse sa dili pa ang pagpadala.
P9: Mahimo ba nga ipasibo sa imong kompanya ang mga sensor?
A: OO! Mahimo kang mo-customize sa mga sensor, apan girekomendar gyud nga mohatag ka og mga sample.
| Serbisyo human sa pagbaligya: | Maayo |
|---|---|
| Garantiya: | 2 ka Tuig |
| Matang: | Sinturon sa Sakyanan |
| Materyal: | Asero |
| Sertipikasyon: | ISO |
| Awtomatiko: | Awtomatiko |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Unsaon nimo pagsulbad ang kasagarang mga problema sa kadena sa motor?
Ang pagsulbad sa mga komon nga problema sa mga kadena sa motor naglakip sa pag-ila sa hinungdan sa problema ug paghimo sa angay nga mga aksyon sa pagtul-id. Ania ang pipila ka komon nga mga problema nga mahimong mahitabo sa mga kadena sa motor ug ang mga lakang aron masulbad kini:
1. Pagdausdos o paglukso sa kadena: Kon ang kadena sa motor madulas o molukso sa mga sprocket, kini mahimong magpakita nga dili igo ang tensyon, gisi nga mga sprocket, o nadaot nga kadena. Susiha ang tensyon sa kadena ug i-adjust kini sumala sa mga rekomendasyon sa tiggama. Susiha ang mga sprocket alang sa mga timailhan sa pagkaguba o pagkaguba ug ilisi kini kon gikinahanglan. Dugang pa, susiha ang kadena alang sa bisan unsang nadaot o gisi nga mga sumpay ug ilisi ang kadena kon gikinahanglan.
2. Sobra nga kasaba: Ang sobra nga kasaba gikan sa kadena sa motor mahimong tungod sa lain-laing mga hinungdan sama sa dili husto nga pag-align, kakulang sa lubrication, mga nadaot nga sangkap, o dili husto nga tensyon. Susiha ang kadena alang sa bisan unsang mga problema sa dili husto nga pag-align ug i-adjust ang alignment kung kinahanglan. Siguruha nga ang kadena na-lubricate sa husto gamit ang girekomenda nga lubricant. Susiha ang bisan unsang nadaot o nadaot nga mga sangkap ug ilisi kini kung kinahanglan. I-adjust ang tensyon sa kadena sa husto nga mga detalye.
3. Pagbugkos o pagkabara sa kadena: Kon ang kadena sa motor mobara o mobara atol sa operasyon, kini mahimong tungod sa dili pag-align, pagtapok sa mga debris, o dili igo nga lubrication. Susiha kon adunay bisan unsang dili pag-align ug i-adjust ang alignment sa kadena ug mga sprocket kon gikinahanglan. Limpyohi ang bisan unsang mga debris o langyaw nga mga partikulo nga mahimong natipon sa kadena o mga sprocket. Siguruha nga husto ang lubrication sa kadena aron maminusan ang friction ug mapaayo ang hapsay nga operasyon.
4. Pagkaguba ug Pagkataas sa Kada: Ang sobra nga pagkaguba ug pagkataas sa kadena mahimong mosangpot sa dili maayo nga performance ug pagkunhod sa efficiency. Regular nga monitoron ang kadena para sa mga timailhan sa pagkaguba ug sukda ang pagkataas niini gamit ang chain wear gauge. Kon ang pagkaguba molapas sa rekomendasyon sa tiggama, mas maayo nga ilisan ang kadena og bag-o.
5. Dili igo nga lubrication: Ang dili igo nga lubrication mahimong hinungdan sa dugang nga friction, pagkaguba, ug sayo nga pagkapakyas sa kadena sa motor. Susiha ang sistema sa lubrication ug siguroha nga ang kadena na-lubricate sa husto gamit ang girekomenda nga lubricant. I-adjust ang frequency o pamaagi sa lubrication kon gikinahanglan aron masiguro ang labing maayo nga lubrication.
Kon mag-troubleshoot sa mga problema sa kadena sa motor, importante nga sundon ang mga giya ug rekomendasyon sa tiggama. Kon magpadayon ang problema o kon dili ka sigurado sa angay nga mga lakang sa pag-troubleshoot, girekomendar nga mokonsulta sa usa ka propesyonal o sa tiggama sa kadena alang sa dugang nga tabang.
Unsa ang mga nag-unang sangkap sa kadena sa motor?
Ang kadena sa motor gilangkoban sa pipila ka importanteng sangkap nga nagtinabangay aron magpadala sa gahum ug paglihok. Ania ang mga nag-unang sangkap:
1. Mga Plato: Ang mga plato mao ang pangunang mga sangkap sa kadena nga nagdala og karga. Kasagaran kini patag, mga piraso sa metal nga konektado aron maporma ang usa ka padayon nga loop. Ang mga plato naghatag sa kusog ug katig-a nga gikinahanglan aron makontrol ang torque ug tension nga gigamit atol sa operasyon.
2. Mga Pin: Ang mga pin nagsilbing mga pivot point para sa pagkonektar sa mga plato. Kini mga silindro nga metal nga baras nga moagi sa mga lungag sa mga plato, nga nagkupot niini samtang nagtugot niini nga gawasnon nga motuyok. Ang mga pin hugot nga gipilit o gi-rivet sa mga plato.
3. Mga Bushing: Ang mga bushing kay mga silindro nga sleeve nga gisulod sa mga buho sa mga plato. Kini naghatag og bearing surface para sa mga pin, nga nagpamenos sa friction ug wear. Ang mga bushing makatabang usab sa pagmintinar sa hustong gilay-on ug alignment tali sa mga plato.
4. Mga Roller: Ang ubang mga kadena sa motor, ilabina ang mga kadena sa roller, adunay mga roller nga gibutang taliwala sa mga plato. Ang mga roller naghatag og hapsay ug ubos nga friction engagement sa mga sprocket, nga nagtugot sa kadena sa hapsay nga pagpadala sa gahum ug paglihok.
5. Mga rivet: Ang mga rivet gigamit aron ihigot ang mga tumoy sa kadena, nga magporma og padayon nga laang. Kasagaran kini mga silindro nga metal nga pin nga gipislit o gipislit aron permanente nga madugtong ang mga tumoy sa kadena.
6. Mga Plato sa Kilid: Ang mga plato sa kilid naglibot sa mga kilid sa kadena ug naghatag og dugang nga suporta ug proteksyon. Makatabang kini sa pagpugong sa kadena nga dili madiskaril ug magsilbi usab nga punto sa pagkabit sa kadena sa mga sprocket o uban pang mga sangkap.
Kon magdungan, kining mga sangkap nagporma og usa ka lig-on ug kasaligan nga kadena sa motor nga makahimo sa pagpadala sa gahum ug paglihok nga episyente sa lainlaing mga aplikasyon. Ang piho nga disenyo ug pagkahan-ay sa mga sangkap mahimong magkalainlain depende sa klase ug gidak-on sa kadena sa motor.
Unsa ang lain-laing klase sa kadena sa motor nga anaa?
Ang mga kadena sa motor adunay lain-laing mga klase, ang matag usa gidisenyo aron matubag ang piho nga mga kinahanglanon sa lain-laing mga aplikasyon. Ania ang pipila ka komon nga mga klase sa kadena sa motor:
1. Mga Kadenang Roller: Ang mga kadenang roller mao ang labing komon nga klase sa kadena sa motor. Kini gilangkoban sa sulod ug gawas nga mga plato nga konektado sa mga roller. Kini nga mga kadena nailhan tungod sa ilang taas nga kusog, kalig-on, ug abilidad sa pagdumala sa bug-at nga mga karga. Ang mga kadenang roller kaylap nga gigamit sa mga industriya sama sa awto, makinarya sa industriya, ug agrikultura.
2. Hilom nga mga Kadena: Ang hilom nga mga kadena, nailhan usab nga inverted-tooth chains, adunay mga plato nga porma og ngipon nga nagkonektar sa usag usa. Naghatag kini og hapsay ug hilom nga operasyon, nga naghimo niini nga angay alang sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og ubos nga lebel sa kasaba. Ang hilom nga mga kadena kasagarang gigamit sa mga makinarya nga may katukma, mga makina sa pag-imprinta, ug mga sistema sa timing sa awto.
3. Mga Kadena sa Dahon: Ang mga kadena sa dahon adunay patag, nagsalimbong nga mga plato nga konektado sa mga lagdok. Kini panguna nga gigamit sa mga aplikasyon sa pag-alsa ug pag-alsa, sama sa mga forklift ug mga crane. Ang mga kadena sa dahon nailhan tungod sa ilang taas nga tensile strength ug resistensya sa kakapoy.
4. Mga Kadena sa Conveyor: Ang mga kadena sa conveyor espesipikong gidisenyo alang sa paghatod sa mga materyales sa mga sistema sa conveyor. Kini adunay dagko ug lapad nga mga plato aron masuportahan ang karga ug makahatag og hapsay nga paglihok. Ang mga kadena sa conveyor gigamit sa mga industriya sama sa pagmina, pagproseso sa pagkaon, ug pagputos.
5. Mga Timing Chain: Ang mga timing chain gigamit sa mga makina aron i-synchronize ang pagtuyok sa crankshaft ug camshaft. Kini adunay tukma nga mga profile sa ngipon nga nagsiguro sa tukma nga timing sa operasyon sa balbula. Ang mga timing chain kasagarang makita sa mga makina sa awto ug uban pang internal combustion engine.
6. Espesyal nga mga Kadena: Adunay usab mga espesyal nga kadena sa motor nga gidisenyo alang sa piho nga mga aplikasyon. Ang mga pananglitan naglakip sa mga kadena sa escalator, kadena sa bisikleta, kadena sa motorsiklo, ug mga kadena sa dagat.
Ang mga kadena sa motor anaa sa lain-laing gidak-on, materyales, ug mga konfigurasyon aron mohaom sa piho nga mga kinahanglanon. Importante ang pagpili sa angay nga klase sa kadena base sa mga butang sama sa kapasidad sa karga, katulin, palibot, ug mga panginahanglanon nga espesipiko sa aplikasyon.
editor by CX 2023-08-15
