The three-digit number on every chain’s outer plate encodes pitch and width. Both must match your sprockets exactly — one wrong digit means the chain won’t work. This guide decodes the numbering system and shows which size fits which machine.
أحجام سلاسل الدراجات النارية تُشفّر هذه المعلومات برمز مكون من ثلاثة أرقام مطبوع على الصفيحة الخارجية لكل سلسلة. هذا الرمز ليس عشوائيًا، فالرقم الأول أو الرقمان الأولان يُحددان خطوة السلسلة (المسافة بين المسامير المتجاورة)، بينما يُحدد الرقمان الأخيران فئة العرض الداخلي. وبموجب معيار JIS B 1801، الذي يُنظم جميع أبعاد سلاسل الدراجات النارية في اليابان وكوريا، تُحدد هاتان القيمتان متطلبات توافق التروس بشكل كامل.
Decoding “428” and “520” — the two most common pitches
ملاحظة: أرقام رمز العرض هي مُعرّفات، ولا تُحوّل مباشرةً إلى ملليمترات. يُرجى دائمًا التحقق من جدول مواصفات JIS B 1801 المنشور.
The suffix letters after the base code identify the chain variant: no suffix = standard non-sealed; H = reinforced heavier plates; O = O-ring sealed; X = X-ring sealed; SX = Super X-ring sealed. So “525H-SX” is a 15.875 mm pitch, 7.94 mm inner width, H-grade reinforced Super X-ring sealed chain.
The width code is not a decimal measurement. “20” does not mean 2.0 mm — it identifies the 6.35 mm inner width family of the 520 series. Always use the published specification table rather than deriving measurements from the code number.
تغطي مجموعتان من درجات الخطوة جميع الأحجام الخمسة: مجموعة 12.700 مم (نصف بوصة) للآلات الصغيرة، ومجموعة 15.875 مم (خمسة أثمان بوصة) للآلات المتوسطة والكبيرة. ضمن كل مجموعة من درجات الخطوة، يختلف العرض الداخلي ليتناسب مع سعة عزم الدوران ومتطلبات هندسة العجلة المسننة لفئات المحركات المختلفة.
The 420’s 6.35 mm inner width makes it the narrowest of the 12.70 mm pitch family. At 0.57 kg/m, a 100-link 420 chain weighs approximately 570 g — for a 65–80 kg scooter, this chain weight relative to the machine’s total mass is more significant than it would be on a 200 kg touring bike. Fitting a 428 where a 420 is specified would add 140 g of rotating mass for no measurable strength benefit at 50–125cc power levels.
يُعدّ مقاس السلسلة 428 الأكثر شيوعًا في سوق قطع غيار الدراجات النارية العالمية. يتشارك هذا المقاس مع مقاس السلسلة 420 في المسافة بين الأسنان، ولكنه يتميز بعرض داخلي أكبر (7.85 مم مقابل 6.35 مم) وقطر أكبر للبكرات (8.51 مم مقابل 7.77 مم)، مما يوفر مساحة تلامس أكبر بين الأسنان. يُناسب مقاس السلسلة 428 القياسي بقوة 17.8 كيلو نيوتن معظم محركات سعة 125-250 سم مكعب؛ بينما يُناسب مقاس السلسلة 428H بقوة 20.6 كيلو نيوتن المحركات ذات القدرة العالية دون الحاجة إلى تغيير التروس. بفضل تنوعه في استخدام الدراجات النارية الترابية، ودراجات الشوارع، والدراجات البخارية، والدراجات ثنائية الاستخدام، والدراجات الكلاسيكية ضمن فئة السعة الأكثر شيوعًا، تتوفر قطع الغيار على نطاق واسع.
ينتقل طراز 520 إلى عائلة التروس ذات الخطوة 15.875 مم، حيث تعني الخطوة الأطول نصف قطر تلامس أكبر للبكرات عند سن الترس، مما يوزع الحمل على قوس أوسع. ويبلغ عرضه الداخلي 6.35 مم، وهو نفس عرض طراز 420 على الرغم من الخطوة الأطول، مما يجعله الأضيق والأخف وزنًا بين الطرازات الثلاثة ذات قياس 5/8 بوصة، حيث يبلغ وزنه 0.91 كجم/م. بالنسبة للدراجات الرياضية التي تُعد فيها الكتلة الدوارة المنخفضة أمرًا بالغ الأهمية، يُعتبر طراز 520 الخيار الأمثل: إذ يوفر طراز 520H-X بقوة 34.0 كيلو نيوتن أداءً ممتازًا مع وزن مماثل لطراز 530 القياسي.
The 525’s 7.94 mm inner width is 1.59 mm wider than the 520 and 1.59 mm narrower than the 530. That wider roller provides more tooth-face contact area than the 520 — distributing load across a broader band of the sprocket tooth at a given chain tension. The trade-off versus the 520 is modest: 0.98 vs 0.91 kg/m, a difference of 70 g per metre. The 525 is typical OEM specification for adventure bikes, parallel-twin naked bikes, and sport tourers in the 650–750cc class.
The 530’s 9.53 mm inner width makes the broadest tooth-face contact of the three 15.875 mm variants. At 1.09 kg/m for the standard, it is the heaviest — but on a 250 kg touring machine this is not a meaningful consideration. The strength advantage of the 530 family appears clearly in the SX-grade: the 530-SX at 43.0 كيلو نيوتن is the highest tensile strength in the Korea Ever-Power range. For a fully-loaded touring motorcycle where combined mass exceeds 450 kg, the 530-SX’s structural margin over the working load is both technically sound and practically reassuring.
| مقاس | الخطوة (مم) | العرض الداخلي (مم) | قطر الأسطوانة (مم) | قوة الشد القياسية | توب إس إكس تينسايل | الوزن (كجم/م) | فئة المحرك |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 420 | 12.700 | 6.35 | 7.77 | 15.6 كيلو نيوتن | — | 0.57 | سكوتر، دراجة صغيرة سعة 50-125 سم مكعب |
| 428 | 12.700 | 7.85 | 8.51 | 17.8 كيلو نيوتن | 28.0 كيلو نيوتن (SX) | 0.71 | 125-250 سم مكعب للطرق المعبدة والترابية وسباقات التحمل |
| 520 | 15.875 | 6.35 | 10.14 | 26.5 كيلو نيوتن | 36.0 كيلو نيوتن (SX3) | 0.91 | 250-600 سي سي رياضة، عارية، موتوكروس |
| 525 | 15.875 | 7.94 | 10.14 | 26.5 كيلو نيوتن | 40.0 كيلو نيوتن (525-SX) | 0.98 | مغامرات 400-750 سم مكعب، محرك ثنائي الأسطوانات مكشوف |
| 530 | 15.875 | 9.53 | 10.14 | 26.5 كيلو نيوتن | 43.0 كيلو نيوتن (530-SX) | 1.09 | دراجة نارية كبيرة عارية بسعة 600 سي سي فأكثر، مناسبة للرحلات والرحلات الطويلة. |
تحدد خطوة السلسلة المسافة بين أسنان العجلة المسننة؛ فالسلاسل ذات خطوة 12.70 مم (420، 428) لا تتعشق بشكل صحيح مع العجلات المسننة ذات خطوة 15.875 مم، والعكس صحيح. ضمن نفس فئة الخطوة، يجب أن يتطابق العرض الداخلي مع فجوة أسنان العجلة المسننة. لن تستقر بكرة 520 (بعرض 6.35 مم) بشكل صحيح في أخاديد العجلة المسننة المصممة لبكرة 530 (بعرض 9.53 مم)، حيث تستقر البكرة الأضيق بين وجهي السن بدلاً من أن تلامسهما، مما يتسبب في تآكل غير طبيعي فوري.
What you can always change freely within the same base size number: the chain variant suffix. Standard → H-grade → O-ring → X-ring → Super X-ring — all in the same base size (e.g. all “520” variants) — fit the same sprockets. The variant suffix changes the sealing system and plate gauge, not the pitch or inner width that determines sprocket compatibility. Upgrade at any chain replacement without touching the sprockets.
يتم إنتاج جميع الأحجام الخمسة - من 420 إلى 530 - على خطوط مخصصة مع التحقق من المسافة بين الصفوف، والعرض الداخلي، وقطر الأسطوانة، وارتفاع اللوحة مقابل مقاييس JIS B 1801 المرجعية قبل الشحن.
شركة كوريا إيفر-باور لسلاسل الدراجات النارية المحدودة - خمسة مرافق إنتاج، حاصلة على شهادة ISO 9001
اطلب وحدات فردية أو كميات بالجملة. يتم شحن المقاسات المتوفرة في المخزون خلال 3-7 أيام عمل. يتم تجميع الطلبات ذات المقاسات المختلطة في شحنة واحدة.
تُوفر شركة إيفر-باور الكورية جميع أنواع السلاسل ذات الخمسة درجات - من 420 إلى 530 - بأنواعها القياسية، وسلاسل الدرجة H، وسلاسل O-ring، وسلاسل X-ring، وسلاسل Super X-ring. أرسل لنا رقم سلسلتك أو طراز دراجتك النارية وسنؤكد لك المواصفات الصحيحة مجانًا.
بيانات الأبعاد الكاملة لكل حجم ونوع على صفحات المنتجات الفردية.
المحرر: Cxm
دليل شراء سلاسل الدراجات النارية: ما هي أفضل سلسلة؟ دليل شراء سلاسل الدراجات النارية حسب نوع الركوب. الأفضل...
دليل إرشادي - استبدال سلسلة الدراجة النارية: دليل خطوة بخطوة لاستبدال سلسلة الدراجة النارية...
دليل إرشادي - قياس تآكل سلسلة الدراجة النارية: الطريقة الكاملة لقياس تآكل سلسلة الدراجة النارية...
دليل الصيانة - تشحيم السلسلة: كيفية تشحيم سلسلة الدراجة النارية - دليل خطوة بخطوة. الطريقة الصحيحة...
دليل حل المشكلات: تمدد سلسلة الدراجة النارية باستمرار - الأسباب والحلول - سلسلة تحتاج إلى ضبط كل...
دليل إرشادي - شد سلسلة الدراجة النارية: كيفية ضبط شد سلسلة الدراجة النارية خطوة بخطوة...