قطع غيار أجهزة النقل العامة، سيور ناقلة، علب تروس، معدات التعدين والزراعة، بالقرب مني، بكرات ناقلة تجريبية، تاجر جملة، سلاسل

وصف المنتج

سلاسل بكرات وسلاسل جلبة من سلسلة A ذات خطوة قصيرة من نوع CZPT Simplex

ISO/ANSI/DIN رقم السلسلة	رقم السلسلة	يقذف                P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	طبق سماكة درجة الحرارة القصوى مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
						Lmax مم	Lcmax مم
15	*03C	4.7625	2.48	2.38	1.62	6.10	6.90	4.30	0.60	1.80/409	2.0	0.08
*25	*04C-1	6.3500	3.30	3.18	2.31	7.90	8.40	6.00	0.80	3.50/795	5.0	0.15
*35	*06C-1	9.5250	5.08	4.77	3.58	12.40	13.17	9.00	1.30	7.90/1795	11.3	0.33
41	085-1	12.7000	7.77	6.25	3.58	13.75	15.00	9.91	1.30	6.67/1516	12.6	0.41
40	08A-1	12.7000	7.95	7.85	3.96	16.60	17.80	12.00	1.50	14.10/3205	18.6	0.62
50	10A-1	15.8750	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	22.20/5045	31.3	1.02
60	12A-1	19.0500	11.91	12.57	5.94	25.90	27.70	18.00	2.42	31.80/7227	43.2	1.50
80	16A-1	25.4000	15.88	15.75	7.92	32.70	35.00	24.00	3.25	56.70/12886	74.3	2.60
100	20A-1	31.7500	19.05	18.90	9.53	40.40	44.70	30.00	4.00	88.50/20114	107.6	3.91
120	24A-1	38.1000	22.23	25.22	11.10	50.30	54.30	35.70	4.80	127.00/28864	163.1	5.62
140	28A-1	44.4500	25.40	25.22	12.70	54.40	59.00	41.00	5.60	172.40/39182	222.5	7.50
160	32A-1	50.8000	28.58	31.55	14.27	64.80	69.60	47.80	6.40	226.80/51545	266.9	10.10
180	36A-1	57.1500	35.71	35.48	17.46	72.80	78.60	53.60	7.20	280.20/63682	361.1	13.45
200	40A-1	63.5000	39.68	37.85	19.85	80.30	87.20	60.00	8.00	353.80/80409	466.8	16.15
240	48A-1	76.2000	47.63	47.35	23.81	95.50	103.00	72.39	9.50	510.30/115977	671.6	23.20

*سلسلة الجلبة: يشير d1 في الجدول إلى القطر الخارجي للجلبة

سلاسل بكرات مزدوجة من نوع CZPT ذات خطوة قصيرة من سلسلة A وسلاسل ذات جلبة

ISO/ANSI/DIN رقم السلسلة	رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	درجة الصوت المستعرضة    نقطة        مم	الشد قوة كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
						Lmax مم	Lcmax مم
*25-2	*04C-2	6.350	3.30	3.18	2.31	14.5	15.0	6.00	0.80	6.40	7.00/1591	10.0	0.28
*35-2	*06C-2	9.525	5.08	4.77	3.58	22.5	23.3	9.00	1.30	10.13	15.80/3591	22.3	0.63
41-2	085-2	12.700	7.77	6.25	3.58	25.7	26.9	9.91	1.30	11.95	13.34/3032	16.9	0.81
40-2	08A-2	12.700	7.95	7.85	3.96	31.0	32.2	12.00	1.50	14.38	28.20/6409	37.2	1.12
50-2	10A-2	15.875	10.16	9.40	5.08	38.9	40.4	15.09	2.03	18.11	44.40/10091	62.6	2.00
60-2	12A-2	19.050	11.91	12.57	5.94	48.8	50.5	18.00	2.42	22.78	63.60/14455	86.4	2.92
80-2	16A-2	25.400	15.88	15.75	7.92	62.7	64.3	24.00	3.25	29.29	113.40/25773	148.6	5.15
100-2	20A-2	31.750	19.05	18.90	9.53	76.4	80.5	30.00	4.00	35.76	177.00/45717	215.2	7.80
120-2	24A-2	38.100	22.23	25.22	11.10	95.8	99.7	35.70	4.80	45.44	254.00/57727	326.2	11.70
140-2	28A-2	44.450	25.40	25.22	12.70	103.3	107.9	41.00	5.60	48.87	344.80/78364	445.0	15.14
160-2	32A-2	50.800	28.58	31.55	14.27	123.3	128.1	47.80	6.40	58.55	453.60/103091	533.8	20.14
180-2	36A-2	57.150	35.71	35.48	17.46	138.6	144.4	53.60	7.20	65.84	560.50/127386	722.2	29.22
200-2	40A-2	63.500	39.68	37.85	19.85	151.9	158.8	60.00	8.00	71.55	707.60/16 0571	933.6	32.24
240-2	48A-2	76.200	47.63	47.35	23.81	183.4	190.8	72.39	9.50	87.83	1571.60/213955	1343.2	45.23

*سلسلة الجلبة: يشير d1 في الجدول إلى القطر الخارجي للجلبة
 

سلسلة A قصيرة المدى CZPT ثلاثية سلاسل بكرات وسلاسل جلبة

ISO/ANSI/DIN رقم السلسلة	رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	درجة الصوت المستعرضة       بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
						Lmax مم	Lcmax مم
*25-3	*04C-3	6.350	3.30	3.18	2.31	21.0	21.5	6.00	0.80	6.40	10.5/2386	15.0	0.44
*35-3	*06C-3	9.525	5.08	4.77	3.58	32.7	33.5	9.00	1.30	10.13	23.7/5386	33.9	1.05
40-3	08A-3	12.700	7.95	7.85	3.96	45.4	46.6	12.00	1.50	14.38	42.3/9614	55.8	1.90
50-3	10A-3	15.875	10.16	9.40	5.08	57.0	58.5	15.09	2.03	18.11	66.6/15136	93.9	3.09
60-3	12A-3	19.050	11.91	12.57	5.94	71.5	73.3	18.00	2.42	22.78	95.4/21682	129.6	4.54
80-3	16A-3	25.400	15.88	15.75	7.92	91.7	93.6	24.00	3.25	29.29	170.1/38659	222.9	7.89
100-3	20A-3	31.750	19.05	18.90	9.53	112.2	116.3	30.00	4.00	35.76	265.5/60341	322.8	11.77
120-3	24A-3	38.100	22.23	25.22	11.10	141.4	145.2	35.70	4.80	45.44	381.0/86591	489.3	17.53
140-3	28A-3	44.450	25.40	25.22	12.70	152.2	156.8	41.00	5.60	48.87	517.2/117545	667.5	22.20
160-3	32A-3	50.800	28.58	31.55	14.27	181.8	186.6	47.80	6.40	58.55	680.4/154636	800.7	30.02
180-3	36A-3	57.150	35.71	35.48	17.46	204.4	210.2	53.60	7.20	65.84	840.7/191068	1083.3	38.22
200-3	40A-3	63.500	39.68	37.85	19.85	223.5	230.4	60.00	8.00	71.55	1061.4/241227	1400.4	49.03
240-3	48A-3	76.200	47.63	47.35	23.81	271.3	278.6	72.39	9.50	87.83	1530.9/347932	2014.8	71.60

*سلسلة الجلبة: يشير d1 في الجدول إلى القطر الخارجي للجلبة

سلاسل بكرات وسلاسل جلبة من سلسلة A ذات خطوة قصيرة من نوع CZPT متعددة الخيوط

 

ANSI رقم السلسلة	رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	درجة الصوت المستعرضة بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
						Lmax مم	Lcmax مم
40-4	08A-4	12.700	7.95	7.85	3.96	59.8	61.0	12.00	1.50	14.38	56.4/12687	62.04	2.57
50-4	10A-4	15.875	10.16	9.40	5.08	75.1	76.6	15.09	2.03	18.11	88.8/19976	97.68	4.30
60-4	12A-4	19.050	11.91	12.57	5.94	94.4	96.1	18.00	2.42	22.78	127.2/286~13 0571 88828 13858117778	139.92	6.21
80-4	16A-4	25.400	15.88	15.75	7.92	121.0	124.4	24.00	3.25	29.29	226.8/51571	249.48	10.37
100-4	20A-4	31.750	19.05	18.90	9.53	147.8	152.1	30.00	4.00	35.76	354.0/79635	389.40	15.60
120-4	24A-4	38.100	22.23	25.22	11.10	187.0	190.8	35.70	4.80	45.44	508.0/114278	558.80	23.56
40-5	08A-5	12.700	7.95	7.85	3.96	74.2	75.4	12.00	1.50	14.38	70.5/15859	77.55	3.19
50-5	10A-5	15.875	10.16	9.40	5.08	93.2	94.7	15.09	2.03	18.11	111.0/24970	122.10	5.37
60-5	12A-5	19.050	11.91	12.57	5.94	117.0	118.8	18.00	2.42	22.78	159.0/35768	174.90	7.75
80-5	16A-5	25.400	15.88	15.75	7.92	149.9	153.7	24.00	3.25	29.29	283.5/63775	311.85	12.96
100-5	20A-5	31.750	19.05	18.90	9.53	183.6	187.9	30.00	4.00	35.76	442.5/99543	486.75	19.46
120-5	24A-5	38.100	22.23	25.22	11.10	232.3	236.1	35.70	4.80	45.44	635.0/142848	698.50	29.40
40-6	08A-6	12.700	7.95	7.85	3.96	88.5	89.8	12.00	1.50	14.38	84.6/19031	93.06	3.83
50-6	10A-6	15.875	10.16	9.40	5.08	111.3	112.8	15.09	2.03	18.11	133.2/29964	146.52	6.43
60-6	12A-6	19.050	11.91	12.57	5.94	139.8	141.8	18.00	2.42	22.78	190.8/42921	209.80	9.31
80-6	16A-6	25.400	15.88	15.75	7.92	179.2	183.0	24.00	3.25	29.29	340.2/76530	374.22	15.50
100-6	20A-6	31.750	19.05	18.90	9.53	219.4	223.7	30.00	4.00	35.76	531.0/119452	584.10	23.36
120-6	24A-6	38.100	22.23	25.22	11.10	278.0	282.0	35.70	4.80	45.44	762.0/171417	838.20	35.30
40-8	08A-8	12.700	7.95	7.85	3.96	117.3	118.5	12.00	1.50	14.38	112.8/25375	124.08	5.11
50-8	10A-8	15.875	10.16	9.40	5.08	147.5	149.0	15.09	2.03	18.11	177.6/39952	195.36	8.59
60-8	12A-8	19.050	11.91	12.57	5.94	185.8	187.6	18.00	2.42	22.78	254.4/57229	279.84	12.37
80-8	16A-8	25.400	15.88	15.75	7.92	237.8	241.6	24.00	3.25	29.29	453.6/157140	498.96	20.67
100-8	20A-8	31.750	19.05	18.90	9.53	290.8	295.1	30.00	4.00	35.76	708.0/159270	778.80	31.14
120-8	24A-8	38.100	22.23	25.22	11.10	368.8	372.8	35.70	4.80	45.44	1016.0/228557	1176.00	47.07

سلاسل بكرات وسلاسل جلبة من سلسلة B ذات خطوة قصيرة من نوع CZPT Simplex

 

ISO/DIN رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة t/Tmax مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
04	6.000	4.00	2.80	1.85	6.80	7.8	5.00	0.60	3.0/682	3.2	0.11
05B-1	8.000	5.00	3.00	2.31	8.20	8.9	7.10	0.80	5.0/1136	5.9	0.20
*06B-1	9.525	6.35	5.72	3.28	13.15	14.1	8.20	1.30	9.0/2045	10.4	0.41
08B-1	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.2	11.80	1.60	18.0/4091	19.4	0.69
10B-1	15.875	10.16	9.65	5.08	19.50	20.9	14.70	1.70	22.4/5091	27.5	0.93
12B-1	19.050	12.07	11.68	5.72	22.50	24.2	16.00	1.85	29.0/6591	32.2	1.15
16ب-1	25.400	15.88	17.02	8.28	36.10	37.4	21.00	4.15/3.1	60.0/13636	77.1	2.71
20B-1	31.750	19.05	19.56	10.19	41.30	45.0	26.40	4.50/3.5	95.0/21591	112.8	3.70
24B-1	38.100	25.40	25.40	14.63	53.40	57.8	33.20	6.00/4.8	160.0/36364	178.0	7.10
28B-1	44.450	27.94	30.99	15.90	65.10	69.5	36.70	7.50/6.0	200.0/45455	236.4	8.50
32B-1	50.800	29.21	30.99	17.81	66.00	71.0	42.00	7.00/6.0	250.0/56818	277.5	10.25
40B-1	63.500	39.37	38.10	22.89	82.20	89.2	52.96	8.50/8.0	355.0/80682	394.0	16.35
48B-1	76.200	48.26	45.72	29.24	99.10	107.0	63.80	12.00/10.0	560.0/127272	621.6	25.00
56B-1	88.900	53.98	53.34	34.32	114.6	123.0	77.80	13.50/12.0	850.0/193180	940.0	35.78
64B-1	101.600	63.50	60.96	39.40	130.0	138.5	90.17	15.00/13.0	112.0/254544	1240.0	46.00
72B-1	114.300	72.39	68.58	44.48	147.4	156.4	103.60	17.00/15.0	1400.0/318180	1550.0	60.80

*ألواح جانبية مستقيمة

سلاسل بكرات مزدوجة من نوع CZPT وسلاسل ذات جلبة من سلسلة B ذات خطوة قصيرة

ISO/DIN رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	عرض بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس الحد الأقصى لـ d2 مم	طول الدبوس		داخلي عمق الصفيحة h2max مم	سمك الصفيحة t/Tmax مم	درجة الصوت المستعرضة          بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط قوة الشد س0 كيلو نيوتن	وزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
05B-2	8.000	5.00	3.00	2.31	13.9	14.5	7.10	0.80	5.64	7.8/1773	10.2	0.33
*06B-2	9.525	6.35	5.72	3.28	23.4	24.4	8.20	1.30	10.24	16.9/3841	18.7	0.77
08B-2	12.700	8.51	7.75	4.45	31.0	32.2	11.80	1.60	13.92	32.0/7273	38.7	1.34
10B-2	15.875	10.16	9.65	5.08	36.1	37.5	14.70	1.70	16.59	44.5/10114	56.2	1.84
12B-2	19.050	12.07	11.68	5.72	42.0	43.6	16.00	1.85	19.46	57.8/13136	66.1	2.31
16ب-2	25.400	15.88	17.02	8.28	68.0	69.3	21.00	4.15/3.1	31.88	106.0/24091	152.1	5.42
20B-2	31.750	19.05	19.56	10.19	77.8	81.5	26.40	4.50/3.5	36.45	170.0/38636	229.0	7.20
24B-2	38.100	25.40	25.40	14.63	101.7	106.2	33.20	6.00/4.8	48.36	280.0/63636	319.2	13.40
28B-2	44.450	27.94	30.99	15.90	124.6	129.1	36.70	7.50/6.0	59.56	360.0/81818	406.8	16.60
32B-2	50.800	29.21	30.99	17.81	124.6	129.6	42.00	7.00/6.0	58.55	450.0/157173	508.5	21.00
40B-2	63.500	39.37	38.10	22.89	154.5	161.5	52.96	8.50/8.0	72.29	630.0/143182	711.9	32.00
48B-2	76.200	48.26	45.72	29.24	190.4	198.2	63.80	12.00/10.0	91.21	1000.0/227272	1130.0	50.00
56B-2	88.900	53.98	53.34	34.32	221.2	229.6	77.80	13.50/12.0	106.60	1600.0/363635	1760.0	71.48
64B-2	101.600	63.50	60.96	39.40	249.9	258.4	90.17	15.00/13.0	119.89	2000.0/454544	2200.0	91.00
72B-2	114.300	72.39	68.58	44.48	283.7	292.7	103.60	17.00/15.0	136.27	2500.0/568180	2750.0	120.40

*ألواح جانبية مستقيمة

سلاسل بكرات ثلاثية CZPT قصيرة الخطوة من سلسلة B وسلاسل جلبة

 

ISO/DIN رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة t/Tmax مم	درجة الصوت المستعرضة      بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
05B-3	8.000	5.00	3.00	2.31	19.5	20.2	7.10	0.80	5.64	11.1/2523	13.8	0.48
*06B-3	9.525	6.35	5.72	3.28	33.5	34.6	8.20	1.30	10.24	24.9/5659	30.1	1.16
08B-3	12.700	8.51	7.75	4.45	45.1	46.1	11.80	1.60	13.92	47.5/1571	57.8	2.03
10B-3	15.875	10.16	9.65	5.08	52.7	54.1	14.70	1.70	16.59	66.7/15159	84.5	2.77
12B-3	19.050	12.07	11.68	5.72	61.5	63.1	16.00	1.85	19.46	86.7/19705	101.8	3.46
16ب-3	25.400	15.88	17.02	8.28	99.8	101.2	21.00	4.15/3.1	31.88	160.0/36364	227.1	8.13
20B-3	31.750	19.05	19.56	10.19	114.2	117.9	26.40	4.50/3.5	36.45	250.0/56818	334.3	10.82
24ب-3	38.100	25.40	25.40	14.63	150.1	154.6	33.20	6.00/4.8	48.36	425.0/96591	493.0	20.10
28B-3	44.450	27.94	30.99	15.90	184.2	188.7	36.70	7.50/6.0	59.56	530.0/12571	609.5	24.92
32B-3	50.800	29.21	30.99	17.81	183.2	188.2	42.00	7.00/6.0	58.55	670.0/152273	770.5	31.56
40B-3	63.500	39.37	38.10	22.89	226.8	233.8	52.96	8.50/8.0	72.29	950.0/215909	1092.5	48.10
48B-3	76.200	48.26	45.72	29.24	281.6	289.4	63.80	12.00/10.0	91.21	1500.0/34 0571	1710.0	75.00
56ب-3	88.900	53.98	53.34	34.32	327.8	336.2	77.80	13.50/12.0	106.6	2240.0/545450	2464.0	107.18
64B-3	101.60	63.50	60.96	39.40	369.8	378.3	90.17	15.00/13.0	119.89	3000.0/681820	3300.0	136.00
72B-3	114.30	72.39	68.58	44.48	420.0	429.0	103.60	17.00/15.0	136.27	3750.0/852270	4125.0	180.00

*ألواح جانبية مستقيمة

سلاسل بكرات أحادية وسلاسل جلبة من سلسلة الخدمة الشاقة

ISO/ANSI رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	عرض بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		داخلي عمق الصفيحة h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط قوة الشد س0 كيلو نيوتن	وزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
*35H-1	9.525	5.08	4.77	3.58	13.3	14.3	9.00	1.50	7.9/1795	10.8	0.41
40H-1	12.700	7.95	7.85	3.96	18.8	19.9	12.00	2.03	14.1/3205	19.1	0.82
50H-1	15.875	10.16	9.40	5.08	22.1	23.4	15.09	2.42	22.2/5045	30.2	1.25
60H-1	19.050	11.91	12.57	5.94	29.2	31.0	18.00	3.25	31.8/7227	42.7	1.87
80H-1	25.400	15.88	15.75	7.92	36.2	37.7	24.00	4.00	56.7/12886	71.4	3.10
100H-1	31.750	19.05	18.90	9.53	43.6	46.9	30.00	4.80	88.5/20114	112.4	4.52
120H-1	38.100	22.23	25.22	11.10	53.5	57.5	35.70	5.60	127.0/28864	160.9	6.60
140H-1	44.450	25.40	25.22	12.70	57.6	62.2	41.00	6.40	172.4/39182	217.3	8.30
160H-1	50.800	28.58	31.55	14.27	68.2	73.0	47.80	7.20	226.8/51545	285.8	10.30
180H-1	57.150	35.71	35.48	17.46	75.9	81.6	53.60	8.00	281.0/63863	341.8	14.83
200H-1	63.500	39.68	37.85	19.85	86.6	93.5	60.00	9.50	353.8/80409	444.5	19.16
240H-1	76.200	47.63	47.35	23.81	109.6	115.9	72.30	12.70	510.3/115977	622.5	30.40

*سلسلة الجلبة: يشير d1 في الجدول إلى القطر الخارجي للجلبة

سلاسل بكرات مزدوجة وسلاسل جلبة شديدة التحمل

ISO/ANSI رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	درجة الصوت المستعرضة       بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
60H-2	19.050	11.91	12.57	5.94	55.3	57.1	18.00	3.25	26.11	63.6/14455	84.5	3.71
80H-2	25.400	15.88	15.75	7.92	68.8	70.3	24.00	4.00	32.59	113.4/25773	145.3	6.15
100H-2	31.750	19.05	18.90	9.53	82.7	86.0	30.00	4.80	39.09	177.0/45717	225.9	9.03
120H-2	38.100	22.23	25.22	11.10	102.4	106.4	35.70	5.60	48.87	254.0/57727	322.7	13.13
140H-2	44.450	25.40	25.22	12.70	109.8	114.4	41.00	6.40	52.20	344.8/78364	437.7	16.60
160H-2	50.800	28.58	31.55	14.27	130.1	134.9	47.80	7.20	61.90	453.6/103091	571.6	20.20
180H-2	57.150	35.71	35.48	17.46	146.5	155.6	53.60	8.00	69.16	562/127726	680.0	29.20
200H-2	63.500	39.68	37.85	19.85	164.9	171.8	60.00	9.50	78.31	707.6/16 0571	894.9	38.11
240H-2	76.200	47.63	47.35	23.81	212.6	223.1	72.30	12.70	101.22	1000/227270	1200.0	60.50

سلاسل بكرات ثلاثية شديدة التحمل وسلاسل جلبة

ISO/ANSI رقم السلسلة	يقذف P مم	قطر البكرة d1max مم	المسافة بين الصفائح الداخلية دقيقة واحدة مم	قطر الدبوس دي2 ماكس مم	طول الدبوس		عمق الصفيحة الداخلية h2max مم	سمك الصفيحة درجة الحرارة القصوى مم	درجة الصوت المستعرضة     بلاتين مم	قوة الشد كيو مين كيلو نيوتن / رطل قوة	متوسط ​​قوة الشد س0 كيلو نيوتن	الوزن لكل متر q كجم/م
					Lmax مم	Lcmax مم
60H-3	19.050	11.91	12.57	5.94	81.4	83.2	18.00	3.25	26.11	95.4/21682	113.9	5.54
80H-3	25.400	15.88	15.75	7.92	101.4	102.9	24.00	4.00	32.59	170.1/38659	203.5	9.42
100H-3	31.750	19.05	18.90	9.53	121.8	125.1	30.00	4.80	39.09	265.5/60341	314.8	12.96
120H-3	38.100	22.23	25.22	11.10	151.2	155.2	35.70	5.60	48.87	381.0/86591	444.7	19.64
140H-3	44.450	25.40	25.22	12.70	162.0	166.6	41.00	6.40	52.20	517.2/117545	598.4	24.90
160H-3	50.800	28.58	31.55	14.27	192.0	196.8	47.80	7.20	61.90	680.4/154636	787.3	30.10
180H-3	57.150	35.71	35.48	17.46	215.7	224.8	53.60	8.00	69.16	843/191589	1011.0	44.10
200H-3	63.500	39.68	37.85	19.85	243.2	250.1	60.00	9.50	78.31	1061.4/241227	1228.2	57.06
240H-3	76.200	47.63	47.35	23.81	313.8	324.3	72.30	12.70	101.22	1500/340905	1650.0	91.00

سلسلة بكرات

سلسلة البكرات أو سلسلة بكرات الجلبة هي نوع من أنواع سلاسل النقل الأكثر شيوعًا لنقل الحركة الميكانيكية في العديد من الآلات المنزلية والصناعية والزراعية، بما في ذلك السيور الناقلة، وآلات سحب الأسلاك والأنابيب، وآلات الطباعة، والسيارات، والدراجات النارية، والدراجات الهوائية. تتكون هذه السلسلة من مجموعة من البكرات الأسطوانية القصيرة المتصلة ببعضها بواسطة وصلات جانبية، وتُدار بواسطة عجلة مسننة تُسمى العجلة المسننة. تُعد هذه السلسلة وسيلة بسيطة وموثوقة وفعالة لنقل الحركة الميكانيكية.

بناء السلسلة

^{سلسلتان بكرات بأحجام مختلفة، توضحان طريقة التركيب.
يوجد نوعان من الوصلات المتناوبة في سلسلة البكرات المزودة بجلبة. النوع الأول هو الوصلات الداخلية، ويتكون من لوحين داخليين مثبتين معًا بواسطة جلبتين أو غلافين يدور عليهما بكرتان. تتناوب الوصلات الداخلية مع النوع CZPT، وهو الوصلات الخارجية، التي تتكون من لوحين خارجيين مثبتين معًا بواسطة دبابيس تمر عبر جلبات الوصلات الداخلية. أما سلسلة البكرات "بدون جلبة" فهي مشابهة في طريقة عملها، وإن اختلفت في تصميمها؛ فبدلاً من وجود جلبات أو أغلفة منفصلة تثبت اللوحين الداخليين معًا، يحتوي اللوح على أنبوب محفور فيه يبرز من الفتحة، ويؤدي نفس الغرض. وهذا يوفر ميزة تقليل خطوة واحدة في تجميع السلسلة.}

يقلل تصميم سلسلة البكرات من الاحتكاك مقارنةً بالتصاميم الأبسط، مما يؤدي إلى كفاءة أعلى وتآكل أقل. كانت أنواع سلاسل نقل الحركة CZPT الأصلية تفتقر إلى البكرات والبطانات، حيث كانت الصفائح الداخلية والخارجية مثبتة بدبابيس تتصل مباشرةً بأسنان العجلة المسننة؛ إلا أن هذا التصميم أظهر تآكلًا سريعًا للغاية لكل من أسنان العجلة المسننة والصفائح عند نقاط ارتكازها على الدبابيس. تم حل هذه المشكلة جزئيًا بتطوير السلاسل المزودة ببطانات، حيث تمر الدبابيس التي تثبت الصفائح الخارجية عبر بطانات أو أكمام تربط الصفائح الداخلية. أدى ذلك إلى توزيع التآكل على مساحة أكبر؛ ومع ذلك، ظلت أسنان العجلات المسننة تتآكل بسرعة أكبر من المطلوب، نتيجة الاحتكاك الانزلاقي مع البطانات. أدى إضافة البكرات المحيطة بأكمام البطانات في السلسلة إلى توفير احتكاك دحرجي مع أسنان العجلات المسننة، مما نتج عنه مقاومة ممتازة للتآكل لكل من العجلات المسننة والسلسلة. كما أن الاحتكاك منخفض جدًا، نظرًا لأن سلسلة CZPT مشحمة بشكل كافٍ. يُعد التشحيم المستمر والنظيف لسلاسل البكرات ذا أهمية قصوى للتشغيل الفعال وكذلك الشد الصحيح.

تشحيم

^{تعمل العديد من سلاسل نقل الحركة (على سبيل المثال، في معدات المصانع، أو عند تشغيل عمود الكامات داخل محرك الاحتراق الداخلي) في بيئات نظيفة، وبالتالي فإن أسطح التآكل (أي الدبابيس والبطانات) تكون في مأمن من الترسيب والغبار المتطاير، حتى في البيئات المغلقة كحمامات الزيت. صُممت بعض سلاسل البكرات بحيث تحتوي على حلقات مانعة للتسرب مدمجة في الفراغ بين لوحة الوصلة الخارجية ولوحات وصلات البكرات الداخلية. بدأ مصنعو السلاسل بإضافة هذه الميزة عام ١٩٧١ بعد أن ابتكرها جوزيف مونتانو أثناء عمله في شركة ويتني تشين في هارتفورد، كونيتيكت. أُضيفت الحلقات المانعة للتسرب كوسيلة لتحسين تزييت وصلات سلاسل نقل الحركة CZPT، وهي خدمة بالغة الأهمية لإطالة عمرها التشغيلي. تُشكل هذه التركيبات المطاطية حاجزًا يحفظ شحم التشحيم المُطبق في المصنع داخل مناطق تآكل الدبابيس والبطانات. علاوة على ذلك، تمنع الحلقات المطاطية المانعة للتسرب الأوساخ والملوثات الأخرى من الدخول إلى وصلات السلسلة، حيث قد تُسبب هذه الجزيئات تآكلًا كبيرًا.}

هناك أيضاً العديد من السلاسل التي تعمل في ظروف متسخة، ولا يمكن إحكام غلقها لأسباب تتعلق بالحجم أو التشغيل. ومن الأمثلة على ذلك سلاسل المعدات الزراعية والدراجات والمناشير الآلية. وتتميز هذه السلاسل بمعدلات تآكل عالية نسبياً، خاصةً عندما يتقبل المشغلون زيادة الاحتكاك، وانخفاض الكفاءة، وارتفاع مستوى الضوضاء، وكثرة الحاجة إلى الاستبدال نتيجة إهمالهم للتشحيم والضبط.

تجذب العديد من مواد التشحيم الزيتية الأوساخ والجزيئات الأخرى، مما يؤدي في النهاية إلى تكوين معجون كاشط يزيد من تآكل السلاسل. يمكن التغلب على هذه المشكلة باستخدام رذاذ PTFE "الجاف"، الذي يشكل طبقة صلبة بعد الاستخدام ويصد الجزيئات والرطوبة.

تشحيم سلسلة الدراجة النارية

^{يُنصح باستخدام السلاسل التي تعمل بسرعات عالية مماثلة لتلك الموجودة في الدراجات النارية مع حمام زيت. لكن هذا غير ممكن في الدراجات النارية الحديثة، حيث تعمل معظم سلاسلها دون حماية. لذا، تميل سلاسل الدراجات النارية إلى التآكل بسرعة كبيرة مقارنةً بالاستخدامات الأخرى، فهي تتعرض لقوى شديدة، بالإضافة إلى المطر والأوساخ والرمال وملح الطرق.}

تُعدّ سلاسل الدراجات النارية جزءًا من نظام نقل الحركة الذي ينقل عزم دوران المحرك إلى العجلة الخلفية. ويمكن للسلاسل المُشحّمة جيدًا أن تصل كفاءتها إلى 98% أو أكثر في نظام نقل الحركة. أما السلاسل غير المُشحّمة فتؤدي إلى انخفاض ملحوظ في الأداء وزيادة في تآكل السلسلة والتروس.

يوجد نوعان من مواد التشحيم البديلة لسلاسل الدراجات النارية: مواد التشحيم بالرش وأنظمة تغذية الزيت بالتنقيط.

قد تحتوي مواد التشحيم الرذاذية على الشمع أو مادة PTFE. ورغم أن هذه المواد تستخدم إضافات لاصقة لتثبيتها على السلسلة، إلا أنها قد تجذب الأوساخ والرمال من الطريق، ومع مرور الوقت تُكوّن عجينة كاشطة تُسرّع من تآكل المكونات.
تُشحّم أنظمة تزييت السلسلة بالتنقيط باستمرار باستخدام زيت خفيف لا يلتصق بها. وقد أظهرت الأبحاث أن هذه الأنظمة توفر أعلى مستوى من الحماية ضد التآكل وأكبر توفير في تكلفة التشغيل.

تصميمات متنوعة

^{مخطط سلسلة البكرات: 1. الصفيحة الخارجية، 2. الصفيحة الداخلية، 3. الدبوس، 4. الجلبة، 5. البكرة
إذا لم تُستخدم السلسلة في تطبيقات عالية التآكل (على سبيل المثال، إذا كانت تنقل الحركة من ذراع يدوي إلى عمود تحكم في آلة، أو باب منزلق في فرن)، فيمكن استخدام أحد أنواع السلاسل الأبسط. في المقابل، عندما تكون هناك حاجة إلى قوة إضافية مع حركة سلسة بخطوة أصغر، يمكن استخدام سلسلة "مزدوجة"؛ فبدلاً من صفين فقط من الصفائح على الجانبين الخارجيين للسلسلة، قد يكون هناك ثلاثة صفوف ("مزدوجة")، أو أربعة صفوف ("ثلاثية")، أو أكثر من الصفائح المتوازية، مع وجود جلبات وبكرات بين كل زوج متجاور، ونفس عدد صفوف الأسنان المتوازية على العجلات المسننة. سلاسل التوقيت في محركات السيارات، على سبيل المثال، تحتوي عادةً على صفوف متعددة من الصفائح تسمى خيوطًا.}

تُصنع سلاسل البكرات بأحجام متعددة، وأكثرها شيوعًا وفقًا لمعايير CZPT الوطنية الأمريكية (ANSI) هي 40 و50 و60 و80. يشير الرقم الأول (أو الأرقام الأولى) إلى خطوة السلسلة بوحدات ثُمن البوصة، بينما يكون الرقم الأخير 0 للسلاسل القياسية، و1 للسلاسل الخفيفة، و5 للسلاسل ذات الجلبات بدون بكرات. على سبيل المثال، سلسلة بخطوة نصف بوصة تُسمى #40، بينما تكون المسافة بين أسنان ترس #160 بوصتين، وهكذا. تُقاس الخطوات المترية بوحدات سدس عشر البوصة؛ لذا فإن سلسلة #8 المترية (08B-1) تُعادل سلسلة ANSI #40. تُصنع معظم سلاسل البكرات من الفولاذ الكربوني العادي أو الفولاذ السبائكي، ولكن يُستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ في آلات تصنيع الأغذية أو غيرها من الأماكن التي تُمثل فيها التشحيم مشكلة، ويُستخدم النايلون أو النحاس أحيانًا لنفس السبب.

تُربط سلاسل البكرات عادةً باستخدام وصلة رئيسية (تُعرف أيضًا بوصلة التوصيل)، والتي تحتوي عادةً على دبوس واحد مثبت بمشبك على شكل حدوة حصان بدلاً من التثبيت بالاحتكاك، مما يسمح بإدخالها أو إزالتها باستخدام أدوات بسيطة. تُعرف السلسلة ذات الوصلة أو الدبوس القابل للإزالة أيضًا باسم السلسلة ذات الدبوس المشطوف، والتي تسمح بتعديل طول السلسلة. تُعرف الوصلات النصفية (المعروفة أيضًا باسم الوصلات الجانبية) باسم CZPT وتُستخدم لزيادة طول السلسلة بمقدار بكرة واحدة. تتميز سلاسل البكرات المثبتة بالمسامير بأن الوصلة الرئيسية (المعروفة أيضًا بوصلة التوصيل) مثبتة بمسامير أو دبابيس من الأطراف. صُممت هذه الدبابيس لتكون متينة وغير قابلة للإزالة.

يستخدم

مثال على ترسين "وهميين" يقومان بشد نظام سلسلة بكرات ثلاثية
تُستخدم سلاسل البكرات في المحركات منخفضة إلى متوسطة السرعة عند حوالي 600 إلى 800 قدم في الدقيقة؛ ومع ذلك، عند السرعات الأعلى، حوالي 2000 إلى 3000 قدم في الدقيقة، تُستخدم أحزمة V عادةً بسبب مشاكل التآكل والضوضاء.
سلسلة الدراجة الهوائية هي نوع من أنواع السلاسل الدوارة. قد تحتوي سلاسل الدراجات الهوائية على وصلة رئيسية، أو قد تتطلب أداة خاصة لفكها وتركيبها. تُستخدم سلسلة مماثلة، ولكنها أكبر حجمًا وبالتالي أقوى، في معظم الدراجات النارية، مع أنها تُستبدل أحيانًا بحزام مسنن أو عمود نقل الحركة، مما يوفر مستوى ضوضاء أقل ومتطلبات صيانة أقل.
تستخدم الغالبية العظمى من محركات السيارات سلاسل بكرات لتشغيل عمود الكامات. أما المحركات عالية الأداء فتستخدم غالباً نظام التروس، ومنذ أوائل الستينيات، استخدم بعض المصنّعين أحزمة مسننة.
تُستخدم السلاسل أيضًا في الرافعات الشوكية التي تستخدم مكابس هيدروليكية كبكرة لرفع وخفض العربة؛ ومع ذلك، لا تُعتبر هذه السلاسل سلاسل بكرات، ولكنها تُصنف على أنها سلاسل رفع أو سلاسل ورقية.
تتشابه سلاسل المنشار ظاهريًا مع سلاسل البكرات، لكنها أقرب إلى سلاسل الأوراق. وتُدار هذه السلاسل بواسطة حلقات دفع بارزة تُستخدم أيضًا لتثبيت السلسلة على القضيب.

فوهة دفع موجهة (باردة) من طراز Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT – يتم تدوير الفوهة بواسطة محرك سلسلة من محرك هوائي
ربما يكون الاستخدام غير المعتاد لزوج من سلاسل الدراجات النارية موجودًا في طائرة هارير جامب CZPT، حيث يتم استخدام محرك سلسلة من محرك هوائي لتدوير فوهات المحرك المتحركة، مما يسمح بتوجيهها لأسفل من أجل التحليق، أو للخلف من أجل الطيران الأمامي العادي، وهو نظام يُعرف باسم توجيه الدفع.

يرتدي

 

يؤدي تآكل سلسلة البكرات إلى زيادة المسافة بين حلقات السلسلة، مما يتسبب في تمددها. تجدر الإشارة إلى أن هذا التآكل ناتج عن تآكل دبابيس التثبيت والبطانات، وليس عن تمدد المعدن نفسه (كما يحدث في بعض المكونات الفولاذية المرنة مثل كابل فرامل اليد في السيارات).

في السلاسل الحديثة، من النادر أن تتآكل السلسلة (باستثناء سلسلة الدراجة) حتى تنقطع، لأن السلسلة المتآكلة تؤدي إلى تآكل سريع لأسنان التروس، وفي النهاية يكون العطل هو فقدان جميع أسنان الترس. تتعرض التروس (وخاصة الترس الأصغر) لحركة طحن تُشكّل شكلًا مميزًا يشبه الخطاف على سطح أسنانها. (يزداد هذا التأثير سوءًا في حالة عدم شد السلسلة بشكل صحيح، ولكنه أمر لا مفر منه مهما كانت العناية). لا توفر الأسنان المتآكلة (والسلسلة) نقلًا سلسًا لحركة التروس، وقد يتضح ذلك من الضوضاء أو الاهتزاز أو (في محركات السيارات التي تستخدم سلسلة توقيت) التغير في توقيت الإشعال الذي يُلاحظ باستخدام مصباح التوقيت. يجب استبدال كل من التروس والسلسلة في هذه الحالات، لأن السلسلة الجديدة على تروس متآكلة لن تدوم طويلًا. مع ذلك، في الحالات الأقل خطورة، قد يكون من الممكن إنقاذ الترس الأكبر، لأن الترس الأصغر هو الذي يتعرض دائمًا لأكبر قدر من التآكل. في التطبيقات الخفيفة للغاية مثل الدراجة، أو في الحالات القصوى من الشد غير المناسب، عادةً ما تقفز السلسلة عن التروس.

يتم حساب استطالة السلسلة الناتجة عن التآكل باستخدام الصيغة التالية:

M = طول عدد من الروابط المقاسة

S = عدد الروابط المقاسة

P = درجة الصوت

في الصناعة، من المعتاد مراقبة حركة شداد السلسلة (سواء كان يدويًا أو أوتوماتيكيًا) أو الطول الدقيق لسلسلة القيادة (إحدى القواعد العامة هي استبدال سلسلة البكرات التي زاد طولها عن الحد المسموح به بمقدار 31 سنًا في نظام القيادة القابل للتعديل أو 1.5 سنًا في نظام القيادة ذي المركز الثابت). وهناك طريقة أبسط، مناسبة بشكل خاص لمستخدمي الدراجات الهوائية أو النارية، وهي محاولة سحب السلسلة بعيدًا عن أكبر ترس من الترسين، مع التأكد من شدها. أي حركة ملحوظة (كأن تسمح بالرؤية من خلال فجوة) تشير على الأرجح إلى تآكل السلسلة إلى حد كبير. سيؤدي تجاهل المشكلة إلى تلف طبقة CZPT. يُلغي تآكل طبقة CZPT هذا التأثير، وقد يُخفي تآكل السلسلة.

تآكل سلسلة الدراجة

The lightweight chain of a bicycle with derailleur gears can snap (or rather, come apart at the side-plates, since it is normal for the “riveting” to fail first) because the pins inside are not cylindrical, they are barrel-shaped. Contact between the pin and the bushing is not the regular line, but a point which allows the chain’s pins to work its way through the bushing, and finally the roller, ultimately causing the chain to snap. This form of construction is necessary because the gear-changing action of this form of transmission requires the chain to both bend sideways and to twist, but this can occur with the flexibility of such a narrow chain and relatively large free lengths on a bicycle.

يُعدّ تعطل السلسلة أقلّ إشكاليةً بكثير في أنظمة التروس المحورية (مثل CZPT dix ثنائي السرعات، وSturmey-Archer AW) نظرًا لأنّ المسامير المتوازية تتمتّع بسطح احتكاك أكبر بكثير عند ملامستها للجلبة. كما يتيح نظام التروس المحورية إمكانية التغطية الكاملة، ممّا يُسهّل عملية التشحيم ويحمي من الأوساخ.

قوة السلسلة

يُعدّ قياس قوة الشد المقياس الأكثر شيوعًا لقوة سلسلة البكرات. تمثل قوة الشد مقدار الحمل الذي تتحمله السلسلة تحت حمل واحد قبل أن تنكسر. وبنفس القدر من الأهمية، تأتي قوة تحمل السلسلة للإجهاد. وتتمثل العوامل الحاسمة في قوة تحمل السلسلة للإجهاد في جودة الفولاذ المستخدم في تصنيعها، والمعالجة الحرارية لمكوناتها، وجودة تصنيع فتحات التثبيت في صفائح الوصلات، ونوع وكثافة تغطية صفائح الوصلات بالخردق. قد تشمل عوامل CZPT سُمك صفائح الوصلات وتصميمها (شكلها). القاعدة العامة لسلسلة البكرات العاملة بنظام الدفع المستمر هي ألا يتجاوز حمل السلسلة سدس أو تسع قوة شدها، وذلك حسب نوع وصلات الربط الرئيسية المستخدمة (الوصلات المضغوطة أو الوصلات المنزلقة).^{[مطلوب مصدر]}سلاسل البكرات التي تعمل بنظام قيادة مستمر يتجاوز هذه العتبات يمكن أن تفشل، وعادة ما تفشل، قبل الأوان بسبب فشل إجهاد لوحة الربط.

الحد الأدنى القياسي لقوة التحمل القصوى لسلسلة الصلب ANSI 29.1 هو 12500 × (الخطوة، بالبوصة)²تُقلل سلاسل X-ring و O-Ring من التآكل بشكل كبير بفضل مواد التشحيم الداخلية، مما يزيد من عمر السلسلة. ويتم إدخال مواد التشحيم الداخلية عن طريق الشفط أثناء تثبيت السلسلة معًا.

سلسلة STHangZhouRDS

تُحافظ منظمات التقييس (مثل المعهد الوطني الأمريكي للمعايير ANSI والمنظمة الدولية للمقاييس ISO) على معايير تصميم وأبعاد وقابلية تبادل سلاسل نقل الحركة. على سبيل المثال، يُبيّن الجدول التالي بيانات من معيار ANSI B29.1-2011 (سلاسل بكرات نقل الحركة الدقيقة CZPT، والملحقات، وCZPT) الذي وضعته الجمعية الأمريكية لمهندسي CZPT (ASME). انظر المراجع.^[8][9][10] للحصول على معلومات إضافية.

مقاسات قياسية لسلاسل البكرات وفقًا لمعيار ASME/ANSI B29.1-2011: المقاس، الخطوة، أقصى قطر للبكرة، الحد الأدنى لحمل الشد الأقصى (CZPT)، 25

مقاسات قياسية لسلاسل البكرات وفقًا لمعيار ASME/ANSI B29.1-2011
مقاس	يقذف	أقصى قطر للبكرة	الحد الأدنى لقوة الشد القصوى CZPT	حمل القياس
25	0.250 بوصة (6.35 مم)	0.130 بوصة (3.30 مم)	780 رطل (350 كجم)	18 رطلاً (8.2 كجم)
35	0.375 بوصة (9.53 مم)	0.200 بوصة (5.08 مم)	1760 رطل (800 كجم)	18 رطلاً (8.2 كجم)
41	0.500 بوصة (12.70 مم)	0.306 بوصة (7.77 مم)	1500 رطل (680 كجم)	18 رطلاً (8.2 كجم)
40	0.500 بوصة (12.70 مم)	0.312 بوصة (7.92 مم)	3125 رطل (1417 كجم)	31 رطلاً (14 كجم)
50	0.625 بوصة (15.88 مم)	0.400 بوصة (10.16 مم)	4880 رطل (2210 كجم)	49 رطلاً (22 كجم)
60	0.750 بوصة (19.05 ملم)	0.469 بوصة (11.91 ملم)	7030 رطل (3190 كجم)	70 رطلاً (32 كجم)
80	1.000 بوصة (25.40 مم)	0.625 بوصة (15.88 مم)	12500 رطل (5700 كجم)	125 رطل (57 كجم)
100	1.250 بوصة (31.75 ملم)	0.750 بوصة (19.05 ملم)	19,531 رطل (8,859 كجم)	195 رطل (88 كجم)
120	1.500 بوصة (38.10 مم)	0.875 بوصة (22.23 ملم)	28,125 رطل (12,757 كجم)	281 رطل (127 كجم)
140	1.750 بوصة (44.45 ملم)	1.000 بوصة (25.40 مم)	38,280 رطل (17,360 كجم)	383 رطل (174 كجم)
160	2.000 بوصة (50.80 مم)	1.125 بوصة (28.58 مم)	50,000 رطل (23,000 كجم)	500 رطل (230 كجم)
180	2.250 بوصة (57.15 ملم)	1.460 بوصة (37.08 مم)	63,280 رطل (28,700 كجم)	633 رطل (287 كجم)
200	2.500 بوصة (63.50 مم)	1.562 بوصة (39.67 ملم)	78,175 رطل (35,460 كجم)	781 رطل (354 كجم)
240	3.000 بوصة (76.20 مم)	1.875 بوصة (47.63 ملم)	112,500 رطل (51,000 كجم)	1000 رطل (450 كجم)

لأغراض التذكر، فيما يلي عرض آخر للأبعاد الرئيسية من نفس المعيار، معبر عنها بأجزاء من البوصة (وهو ما كان جزءًا من التفكير وراء اختيار الأرقام المفضلة في معيار ANSI):

المسافة بين الدرجات (بالبوصة)	عبّر بيتش بالثمانيات	معيار ANSI رقم السلسلة	العرض (بالبوصة)
1/4	2/8	25	1/8
3/8	3/8	35	3/16
1/2	4/8	41	1/4
1/2	4/8	40	5/16
5/8	5/8	50	3/8
3/4	6/8	60	1/2
1	8/8	80	5/8

ملحوظات:
1. المسافة بين مراكز البكرات هي المسافة بين مراكز البكرات. أما العرض فهو المسافة بين ألواح الوصلات (أي أكبر قليلاً من عرض البكرة للسماح بوجود خلوص).
2. يشير الرقم الموجود على اليمين في المعيار إلى 0 = سلسلة عادية، 1 = سلسلة خفيفة الوزن، 5 = سلسلة بدون جلبة بكرات.
3. يشير الرقم الموجود على اليسار إلى عدد أجزاء البوصة الثمانية التي تشكل درجة الصوت.
٤. يشير الحرف "H" الذي يلي الرقم القياسي إلى سلسلة ثقيلة الوزن. ويشير الرقم الموصول بشرطة بعد الرقم القياسي إلى سلسلة مزدوجة (٢)، أو ثلاثية (٣)، وهكذا. وبالتالي، فإن 60H-3 تشير إلى سلسلة ثلاثية ثقيلة الوزن رقم 60.
تستخدم سلسلة الدراجة النموذجية (للدراجات ذات ناقل الحركة الخارجي) سلسلة ضيقة بمسافة 1/2 بوصة بين أسنانها. يختلف عرض السلسلة، ولا يؤثر على قدرة تحملها. كلما زاد عدد التروس في العجلة الخلفية (تاريخيًا من 3 إلى 6، واليوم من 7 إلى 12)، كلما ضاقت السلسلة. تُباع السلاسل حسب عدد السرعات المصممة للعمل معها، على سبيل المثال، "سلسلة 10 سرعات". تستخدم الدراجات ذات ناقل الحركة الداخلي أو الدراجات أحادية السرعة سلاسل بقياس 1/2 بوصة × 1/8 بوصة، حيث يشير 1/8 بوصة إلى أقصى سُمك للترس الذي يمكن استخدامه مع السلسلة.

عادةً ما تحتوي السلاسل ذات الحلقات المتوازية على عدد زوجي من الحلقات، حيث تتبع كل حلقة ضيقة حلقة عريضة. أما السلاسل المصنوعة من نوع موحد من الحلقات، ضيقة من جهة وعريضة من الجهة الأخرى، فيمكن صنعها بعدد فردي من الحلقات، مما قد يُعد ميزةً للتكيف مع مسافة معينة بين تروس السلسلة؛ ولكن من ناحية أخرى، تميل هذه السلسلة إلى أن تكون أقل قوة.

تُسمى السلاسل الدوارة المصنوعة باستخدام معيار ISO أحيانًا باسم السلاسل الأيزوكانيس.

لماذا تختارنا؟ 

1. نظام موثوق لضمان الجودة
2. أحدث آلات CNC CZPT التي يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر
3. حلول مصممة خصيصًا من قبل متخصصين ذوي خبرة في CZPT 
4. التخصيص وCZPT متاحان لتطبيقات محددة
5. مخزون واسع من قطع غيار وملحقات CZPT
6. شبكة تسويق عالمية متطورة 
7. نظام خدمة ما بعد البيع الفعال

 

تضمن معدات الإنتاج الأوتوماتيكية من CZPT، البالغ عددها 219 مجموعة، جودة منتجات عالية. ويستطيع مهندسونا وفنيونا، البالغ عددهم 167 مهندسًا وفنيًا من ذوي الكفاءات العالية، تصميم وتطوير منتجات تلبي بدقة متطلبات عملاء CZPT، كما أن عمليات التصنيع لدينا هي جزء لا يتجزأ من تجربة CZPT. وتوفر شبكة خدماتنا العالمية المتطورة لعملاء CZPT خدمات فنية فورية لما بعد البيع.

نحن لسنا مجرد شركة مصنعة وموردة، بل نحن أيضًا مستشارون في هذا المجال. نعمل معكم بشكل استباقي لتقديم المشورة المتخصصة وتوصيات المنتجات، بهدف الوصول إلى منتج CZPT الأمثل من حيث التكلفة لتطبيقكم المحدد. تشمل قاعدة عملائنا في CZPT المستخدمين النهائيين والموزعين ومصنعي CZPT. يمكن استبدال قطع غيار CZPT التي نقدمها عند الحاجة، وهي مناسبة لكل من عمليات الإصلاح والتجميعات الجديدة.