سلسلة رفع فولاذية من سبائك CZPT DIN5685A DIN5685c DIN763، مطلية باللون الأسود، مصنعة حسب الطلب في الصين، مطلية بالكهرباء، مجلفنة بالغمس الساخن، أو بلون ذاتي. سلسلة بكرات ناقلة من الدرجة 80 EN818-2.

ناقل سلسلة الدبابيس

يعتمد اختيار سلاسل البكرات أو محركات الاحتكاك على بيئة الاستخدام. تتميز سلاسل البكرات بمقاومتها العالية للبيئات الملوثة، وهي أنسب لنقل المنتجات السائبة. أما سلسلة المحور، فهي مصممة خصيصًا لنقل المنتجات ذات الأحجام الكبيرة. من الناحية المثالية، يجب أن تتراوح المسافة بين مركزي المحورين من ثلاثين إلى خمسين ضعف خطوة السلسلة. يعتمد حجم العجلة المسننة على بيئة الاستخدام، والتي بدورها تحدد قوة تحمل السلسلة ومقاومتها للإجهاد.

تتميز السلاسل الدوارة بمقاومة أكبر للبيئات المتسخة

توجد بعض الاختلافات الرئيسية بين سلاسل الدفع وسلاسل البكرات. وأبرزها اختلاف المواد المستخدمة. فسلاسل الدفع عمومًا أكثر متانة من سلاسل البكرات. مع ذلك، فإن كلا النوعين عرضة للظروف البيئية الملوثة. فبينما تُستخدم سلاسل الدفع أحيانًا في المهام الشاقة، تُستخدم سلاسل البكرات غالبًا في البيئات الأكثر تلوثًا. في الواقع، تُستخدم سلاسل الدفع عادةً عندما يكون العمل شديد الاتساخ وتتطلب السلسلة الانزلاق على القضبان.
يجذب المُزيّت الجديد المُستخدم في سلسلة البكرات الأوساخ والشوائب الأخرى إلى سطح السلسلة، ويمنع وصول المُزيّت إلى الأجزاء الحاملة للأحمال، مثل صفائح المفصلات والبطانات والبكرات. وعندما يتراكم الغبار في هذه المكونات، يختلط المُزيّت والأوساخ مُشكلاً عجينة كاشطة تُسرّع من التآكل.
تحافظ سلاسل البكرات الخالية من مواد التشحيم على نظافة السلاسل لفترة أطول، مما يُسهّل تحديد مواصفاتها وتركيبها في المناطق ذات متطلبات النظافة الصارمة. تتوافق سلاسل البكرات الخالية من مواد التشحيم من CZPT مع معايير التشحيم NSF-H1. مع ذلك، تظل سلاسل البكرات المُشحّمة مناسبة للمناطق التي يُستبعد فيها ملامسة الطعام.
تتميز سلاسل البكرات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بمقاومتها العالية للأحماض والقلويات ودرجات الحرارة المنخفضة. ولأن الفولاذ المقاوم للصدأ ألين من الفولاذ الكربوني، فإن مواد التشحيم لا تكون فعالة بنفس القدر في منع دخول الأوساخ إلى السلسلة. تتمتع سلاسل البكرات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بقوة أعلى من السلاسل القياسية، ولكنها ليست بقوة السلاسل المصنوعة من الفولاذ الكربوني. لذا، يُنصح باستخدام سلاسل البكرات المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في البيئات شديدة الاتساخ.

تُعد سلسلة المسامير أكثر كفاءة من محرك الاحتكاك

يتعلق هذا الاختراع بسلسلة مزدوجة الأطراف خفيفة الوزن، تتميز بكفاءة أعلى من السلاسل التقليدية. تُصنع هذه السلاسل عن طريق تشكيل قضبان الفولاذ بالدق إلى حلقات ذات شكل تقريبي. تمنع هذه الطريقة فقدان مقاومة القص الناتج عن الانحناء، كما تقلل من مساحة اللحام. تتميز السلسلة المزدوجة بخفة وزنها ومقاومتها العالية للتلف الناتج عن الإجهاد.
يتميز هذا النوع من السلاسل بتصميم ذي شكل مسماري. يوفر هذا التصميم قوة شد أكبر ويمنع التشابك. يُصنع كل مسمار بالتشكيل بالقوالب، وعادةً ما يكون شكله كحرف E أو th. مع ذلك، ليس من الضروري أن يكون لكل مسمار شكل مقطع عرضي موحد، إذ يمكن استخدام أشكال مختلفة حسب التطبيق.
تُعدّ السلاسل ذات المسامير أكثر كفاءة من السلاسل الاحتكاكية نظرًا لتكامل المسامير فيها. وتقاوم وصلات المسامير الانقطاعات الكبيرة. وتُستخدم هذه السلاسل في سلاسل النقل ومصائد الأسماك. وقد أُجريت اختبارات مقاومة التآكل على سلاسل قوارب مصنوعة من مادة SBC، حيث تبيّن أن السلاسل ذات المسامير أكثر كفاءة من السلاسل الاحتكاكية. وتتوسع استخداماتها بسرعة.
تُعدّ السلاسل ذات الطرفين أكثر كفاءةً في التطبيقات التي تتطلب تحمل أحمال عالية. فهي مزودة بمسامير على امتداد عرضها الداخلي لمنع التواءها. وتُستخدم هذه السلاسل عادةً في آلات الرفع الثقيلة. ومن أنواع السلاسل الأخرى: سلاسل البكرات، وسلاسل نقل الحركة، وسلاسل بكرات الجلب. وتُستخدم هذه الأنواع من السلاسل على نطاق واسع في الدراجات النارية والهوائية ووسائل النقل. إضافةً إلى كفاءتها العالية، تتميز سلاسل المسامير بانخفاض مشاكل التآكل مقارنةً بسلاسل الاحتكاك.
أظهرت دراسةٌ حول الفرق بين نسبة التآكل وزمن الاحتكاك أن السلاسل ذات المسامير أكثر كفاءةً من محركات الاحتكاك. تم قياس شرائط الاحتكاك في بداية الاختبار، ثم أُزيلت بعد 6 ساعات، أي 10080 مرة، والتقطت صورٌ لها بنفس القطر. كقيمة حدية، كان قطر شريط الاحتكاك أصغر من قطر السلسلة التقليدية. وهذا يدل على أن الاختراع الحالي يتمتع بمقاومة تآكل أفضل من محركات الاحتكاك.

سلاسل أعمدة مصممة لنقل المنتجات السائبة

تُعدّ السلاسل المحورية ناقلات متعددة الاستخدامات في العديد من التطبيقات. تتميز بتصميمها المنخفض من الخلف، ومسافة مسند الظهر القصيرة، وفتحة خلفية لمنع التصاق المنتج بالمفاصل وتسببه في التصلب. لا تحتوي سلاسل دبابيس الجلبة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ والكربون على بكرات دوارة مسبقًا. في المقابل، لا تستخدم المصاعد الدلوية السلاسل المحورية.
توفر سلاسل CZPT ذات الدبابيس أداءً لا مثيل له في الآلات الزراعية والصناعية. وهي مصنوعة من أسطوانة مصبوبة واحدة وموصولة بدبابيس فولاذية مقسّاة. تتميز سلاسل CZPT المحورية الفولاذية بقوة كافية لتحمل البيئات المسببة للتآكل في التطبيقات الزراعية والصناعية. تُقسّى الدبابيس الفولاذية في سلسلة CZPT المحورية وتُثبّت بالمسامير لضمان متانة طويلة الأمد وأداء مثالي.
تتميز سلاسل الإنقاذ بوصلات جانبية متشابكة حاصلة على براءة اختراع، تقلل الفجوات بين الألواح الجانبية المتجاورة. تتحمل هذه السلاسل استخدامات متنوعة، ولا تنكسر تحت الضغط. تتوفر هذه السلاسل بمقاسين: نصف بوصة وبوصة واحدة. تجمع سلاسل CZPT بين نوعي السلاسل ذات الدبابيس لتحقيق أفضل النتائج. تتميز سلاسل CZPT بسلاسل مزدوجة الدبابيس ووصلات دبابيس لزيادة متانة السلسلة وتقليل متاعب الصيانة.
يُمكن لفريق الهندسة في شركة CZPT تصميم سلاسل محورية مُخصصة لتطبيقك المحدد. صُممت هذه السلاسل لتلبية متطلبات السرعة والاحتكاك ودرجة الحرارة والتآكل، مما يجعلها مثالية لمجموعة متنوعة من التطبيقات. يقع المقر الرئيسي للشركة في ميلووكي، ويسكونسن، وتعمل من خلال منصتين استراتيجيتين: الأغذية والمشروبات والتطبيقات الصناعية. تُستخدم منتجات هاتين الشركتين في قطاعات الأغذية والطاقة والتصنيع.

تم التحرير بواسطة CX بتاريخ 9 يونيو 2023