| Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN | ||||||||||
| Substance: (U1:CM370 U2:CM490 U3: CM690) | ||||||||||
| Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,Hyperlink Dimension(6*3.6D),Examination LOAD AND Bodyweight | ||||||||||
| D(φ) DIANMETER | CHAIN Hyperlink Dimensions | BM1 U1 Open Hyperlink CHAIN | BM2 U2 Open Hyperlink CHAIN | BM3 U3 Open up Hyperlink CHAIN | APPROX Weight | |||||
| Outside Duration | Exterior WIDTH | Evidence LOAD | BREACKING LOAD | Evidence LOAD | BREACKING LOAD | Proof LOAD | BREACKING LOAD | 27.5M | ||
| INCH | MM | MM | MM | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KG |
| 1/2 | 12.five | 75 | خمسة وأربعون | 28.75 | fifty seven.81 | 41.two | 82.six | 56.four | 112.8 | 85.forty one |
| nine/sixteen | أربعة عشر | eighty four | fifty.four | 34.78 | 69.93 | 51 | a hundred and one.nine | 70.seventy six | 141.51 | 106.55 |
| five/8 | ستة عشر | 96 | 57.6 | 47.one | 94.72 | 66.2 | 132.8 | ninety two.94 | 184.eighty three | 139.forty three |
| 11/sixteen | seventeen.5 | one hundred and five | 63 | 56.35 | 113.31 | seventy eight.89 | 157.78 | 110.fifty five | 221.1 | 178.35 |
| 3/four | 19 | 114 | sixty eight.four | 66.forty two | 133.57 | 93.6 | 187.two | one hundred thirty.32 | 260.64 | 217.68 |
| 13/16 | 20.five | 123 | seventy three.8 | 77.33 | a hundred and fifty five.forty nine | 108.sixty four | 217.27 | 151.seven | 303.42 | 229.14 |
| seven/8 | 22 | 132 | 79.two | 89.06 | 179.08 | one hundred twenty five.four | 250.nine | 174.4 | 349.four | 264.forty nine |
| fifteen/16 | 24 | a hundred and forty four | 86.four | one hundred and five.98 | 213.25 | 149.9 | 298.9 | 207.nine | 415.eight | 341.82 |
| one 1/16 | 26 | 156 | 93.six | 124.38 | 250.twelve | one hundred seventy five.four | 350.8 | 244 | 488 | 369.94 |
| one 1/eight | 28 | 168 | 100.eight | 144.26 | 290.08 | 203.8 | 406.7 | 283 | 566 | 427.04 |
| 1 3/16 | thirty | 180 | 108 | one hundred sixty five.6 | 333 | 234.two | 467.five | 324.nine | 649.8 | 490.98 |
| 1 1/four | 32 | 192 | a hundred and fifteen.2 | 188.forty two | 378.88 | 265.six | 531.2 | 396.6 | 739.three | 559.65 |
| one 5/16 | 34 | 204 | 122.four | 212.seven | 427.72 | 299.nine | 599.eight | 417.3 | 834.six | 671.52 |
| one 7/sixteen | 36 | 216 | 129.6 | 238.forty six | 479.fifty two | 336.1 | 672.three | 467.8 | 935.seven | 707.85 |
| 1 1/two | 38 | 228 | 136.eight | 265.7 | 534.28 | 374.4 | 748.7 | 521.3 | 1042.five | 788.98 |
| 1 9/sixteen | أربعون | 240 | one hundred forty four | 294.four | 592 | 414.four | 829.one | 577.6 | 1155.2 | 869.36 |
| 1 5/eight | 42 | 252 | 151.two | 324.fifty eight | 652.sixty eight | 457.seven | 915.three | 636.8 | 1273.6 | 959.3 |
| one 3/four | أربعة وأربعون | 264 | 158.four | 356.22 | 716.32 | 502.7 | 999.6 | 698.9 | 1398 | 1111.25 |
| 1 13/sixteen | 46 | 276 | a hundred sixty five.six | 389.34 | 782.92 | 548.eight | 1097.6 | 763.nine | 1527.eight | 1152.07 |
| one 7/8 | forty eight | 288 | 172.eight | 423.ninety four | 852.forty eight | 597.eight | 1195.6 | 831.7 | 1663.five | 1256.26 |
| 2 | 50 | 300 | a hundred and eighty | 460 | 926.09 | 648.8 | 1293.6 | 902.five | 1805 | 1360.forty one |
| 2 1/16 | 52 | 312 | 187.two | 497.54 | a thousand.5 | 697.sixty three | 1395.3 | 976.14 | 1952.28 | 1485.61 |
| two 1/8 | 54 | 324 | 194.4 | 536.fifty four | 1078.9 | 752.33 | 1504.seven | 1052.68 | 2105.36 | 1648.08 |
| two 3/sixteen | 56 | 336 | 201.six | 577.02 | 1160.three | 809.09 | 1618.two | 1132.one | 2264.two | 1715.ninety seven |
| two 5/sixteen | 58 | 348 | 208.eight | 618.98 | 1244.seven | 867.91 | 1735.eight | 1214.four | 2428.eight | 1844.five |
| 2 3/8 | ستون | 360 | 216 | 662.four | 1332 | 928.eight | 1857.6 | 1299.6 | 2599.2 | 1973.29 |
| 2 7/16 | اثنان وستون | 372 | 223.two | 707.three | 1422.3 | 991.seventy five | 1983.5 | 1387.sixty eight | 2775.36 | 2101.56 |
| two 1/two | sixty four | 384 | 230.four | 753.66 | 1515.five | 1056.eight | 2113.five | 1478.66 | 2957.32 | 2298.forty seven |
| 2 9/16 | sixty six | 396 | 237.six | 801.5 | 1611.seven | 1123.9 | 2247.7 | 1572.fifty two | 3145.04 | 2398.1 |
| two eleven/16 | 68 | 408 | 244.eight | 850.eighty two | 1710.9 | 1193 | 2386 | 1669.26 | 3338.fifty two | 2522.88 |
| two 3/4 | 70 | 420 | 252 | 901.6 | 1813 | 1264.2 | 2528.4 | 1786.9 | 3537.eight | 2697.sixty five |
| US $1 / Meter | | 50 Meters (الحد الأدنى للطلب) |
###
| ضمان: | 1 Year |
|---|---|
| مادة: | U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690 |
| شهادة: | RS, LR, KR, GL, CS |
| Design: | Open Link Anchor Chain |
| Weight (Kg): | 85.41 – 3010 |
| حزمة النقل: | Export Packing |
###
| التخصيص: | متاح | |
|---|
###
| OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN | ||||||||||
| Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690) | ||||||||||
| OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT | ||||||||||
| D(φ) DIANMETER | CHAIN LINK SIZE | BM1 U1 OPEN LINK CHAIN | BM2 U2 OPEN LINK CHAIN | BM3 U3 OPEN LINK CHAIN | APPROX WEIGHT | |||||
| OUTSIDE LENGTH | OUTSIDE WIDTH | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | 27.5M | ||
| INCH | MM | MM | MM | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KG |
| 1/2 | 12.5 | 75 | 45 | 28.75 | 57.81 | 41.2 | 82.6 | 56.4 | 112.8 | 85.41 |
| 9/16 | 14 | 84 | 50.4 | 34.78 | 69.93 | 51 | 101.9 | 70.76 | 141.51 | 106.55 |
| 5/8 | 16 | 96 | 57.6 | 47.1 | 94.72 | 66.2 | 132.8 | 92.94 | 184.83 | 139.43 |
| 11/16 | 17.5 | 105 | 63 | 56.35 | 113.31 | 78.89 | 157.78 | 110.55 | 221.1 | 178.35 |
| 3/4 | 19 | 114 | 68.4 | 66.42 | 133.57 | 93.6 | 187.2 | 130.32 | 260.64 | 217.68 |
| 13/16 | 20.5 | 123 | 73.8 | 77.33 | 155.49 | 108.64 | 217.27 | 151.7 | 303.42 | 229.14 |
| 7/8 | 22 | 132 | 79.2 | 89.06 | 179.08 | 125.4 | 250.9 | 174.4 | 349.4 | 264.49 |
| 15/16 | 24 | 144 | 86.4 | 105.98 | 213.25 | 149.9 | 298.9 | 207.9 | 415.8 | 341.82 |
| 1 1/16 | 26 | 156 | 93.6 | 124.38 | 250.12 | 175.4 | 350.8 | 244 | 488 | 369.94 |
| 1 1/8 | 28 | 168 | 100.8 | 144.26 | 290.08 | 203.8 | 406.7 | 283 | 566 | 427.04 |
| 1 3/16 | 30 | 180 | 108 | 165.6 | 333 | 234.2 | 467.5 | 324.9 | 649.8 | 490.98 |
| 1 1/4 | 32 | 192 | 115.2 | 188.42 | 378.88 | 265.6 | 531.2 | 396.6 | 739.3 | 559.65 |
| 1 5/16 | 34 | 204 | 122.4 | 212.7 | 427.72 | 299.9 | 599.8 | 417.3 | 834.6 | 671.52 |
| 1 7/16 | 36 | 216 | 129.6 | 238.46 | 479.52 | 336.1 | 672.3 | 467.8 | 935.7 | 707.85 |
| 1 1/2 | 38 | 228 | 136.8 | 265.7 | 534.28 | 374.4 | 748.7 | 521.3 | 1042.5 | 788.98 |
| 1 9/16 | 40 | 240 | 144 | 294.4 | 592 | 414.4 | 829.1 | 577.6 | 1155.2 | 869.36 |
| 1 5/8 | 42 | 252 | 151.2 | 324.58 | 652.68 | 457.7 | 915.3 | 636.8 | 1273.6 | 959.3 |
| 1 3/4 | 44 | 264 | 158.4 | 356.22 | 716.32 | 502.7 | 999.6 | 698.9 | 1398 | 1111.25 |
| 1 13/16 | 46 | 276 | 165.6 | 389.34 | 782.92 | 548.8 | 1097.6 | 763.9 | 1527.8 | 1152.07 |
| 1 7/8 | 48 | 288 | 172.8 | 423.94 | 852.48 | 597.8 | 1195.6 | 831.7 | 1663.5 | 1256.26 |
| 2 | 50 | 300 | 180 | 460 | 926.09 | 648.8 | 1293.6 | 902.5 | 1805 | 1360.41 |
| 2 1/16 | 52 | 312 | 187.2 | 497.54 | 1000.5 | 697.63 | 1395.3 | 976.14 | 1952.28 | 1485.61 |
| 2 1/8 | 54 | 324 | 194.4 | 536.54 | 1078.9 | 752.33 | 1504.7 | 1052.68 | 2105.36 | 1648.08 |
| 2 3/16 | 56 | 336 | 201.6 | 577.02 | 1160.3 | 809.09 | 1618.2 | 1132.1 | 2264.2 | 1715.97 |
| 2 5/16 | 58 | 348 | 208.8 | 618.98 | 1244.7 | 867.91 | 1735.8 | 1214.4 | 2428.8 | 1844.5 |
| 2 3/8 | 60 | 360 | 216 | 662.4 | 1332 | 928.8 | 1857.6 | 1299.6 | 2599.2 | 1973.29 |
| 2 7/16 | 62 | 372 | 223.2 | 707.3 | 1422.3 | 991.75 | 1983.5 | 1387.68 | 2775.36 | 2101.56 |
| 2 1/2 | 64 | 384 | 230.4 | 753.66 | 1515.5 | 1056.8 | 2113.5 | 1478.66 | 2957.32 | 2298.47 |
| 2 9/16 | 66 | 396 | 237.6 | 801.5 | 1611.7 | 1123.9 | 2247.7 | 1572.52 | 3145.04 | 2398.1 |
| 2 11/16 | 68 | 408 | 244.8 | 850.82 | 1710.9 | 1193 | 2386 | 1669.26 | 3338.52 | 2522.88 |
| 2 3/4 | 70 | 420 | 252 | 901.6 | 1813 | 1264.2 | 2528.4 | 1786.9 | 3537.8 | 2697.65 |
| US $1 / Meter | | 50 Meters (الحد الأدنى للطلب) |
###
| ضمان: | 1 Year |
|---|---|
| مادة: | U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690 |
| شهادة: | RS, LR, KR, GL, CS |
| Design: | Open Link Anchor Chain |
| Weight (Kg): | 85.41 – 3010 |
| حزمة النقل: | Export Packing |
###
| التخصيص: | متاح | |
|---|
###
| OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN | ||||||||||
| Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690) | ||||||||||
| OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT | ||||||||||
| D(φ) DIANMETER | CHAIN LINK SIZE | BM1 U1 OPEN LINK CHAIN | BM2 U2 OPEN LINK CHAIN | BM3 U3 OPEN LINK CHAIN | APPROX WEIGHT | |||||
| OUTSIDE LENGTH | OUTSIDE WIDTH | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | PROOF LOAD | BREACKING LOAD | 27.5M | ||
| INCH | MM | MM | MM | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KG |
| 1/2 | 12.5 | 75 | 45 | 28.75 | 57.81 | 41.2 | 82.6 | 56.4 | 112.8 | 85.41 |
| 9/16 | 14 | 84 | 50.4 | 34.78 | 69.93 | 51 | 101.9 | 70.76 | 141.51 | 106.55 |
| 5/8 | 16 | 96 | 57.6 | 47.1 | 94.72 | 66.2 | 132.8 | 92.94 | 184.83 | 139.43 |
| 11/16 | 17.5 | 105 | 63 | 56.35 | 113.31 | 78.89 | 157.78 | 110.55 | 221.1 | 178.35 |
| 3/4 | 19 | 114 | 68.4 | 66.42 | 133.57 | 93.6 | 187.2 | 130.32 | 260.64 | 217.68 |
| 13/16 | 20.5 | 123 | 73.8 | 77.33 | 155.49 | 108.64 | 217.27 | 151.7 | 303.42 | 229.14 |
| 7/8 | 22 | 132 | 79.2 | 89.06 | 179.08 | 125.4 | 250.9 | 174.4 | 349.4 | 264.49 |
| 15/16 | 24 | 144 | 86.4 | 105.98 | 213.25 | 149.9 | 298.9 | 207.9 | 415.8 | 341.82 |
| 1 1/16 | 26 | 156 | 93.6 | 124.38 | 250.12 | 175.4 | 350.8 | 244 | 488 | 369.94 |
| 1 1/8 | 28 | 168 | 100.8 | 144.26 | 290.08 | 203.8 | 406.7 | 283 | 566 | 427.04 |
| 1 3/16 | 30 | 180 | 108 | 165.6 | 333 | 234.2 | 467.5 | 324.9 | 649.8 | 490.98 |
| 1 1/4 | 32 | 192 | 115.2 | 188.42 | 378.88 | 265.6 | 531.2 | 396.6 | 739.3 | 559.65 |
| 1 5/16 | 34 | 204 | 122.4 | 212.7 | 427.72 | 299.9 | 599.8 | 417.3 | 834.6 | 671.52 |
| 1 7/16 | 36 | 216 | 129.6 | 238.46 | 479.52 | 336.1 | 672.3 | 467.8 | 935.7 | 707.85 |
| 1 1/2 | 38 | 228 | 136.8 | 265.7 | 534.28 | 374.4 | 748.7 | 521.3 | 1042.5 | 788.98 |
| 1 9/16 | 40 | 240 | 144 | 294.4 | 592 | 414.4 | 829.1 | 577.6 | 1155.2 | 869.36 |
| 1 5/8 | 42 | 252 | 151.2 | 324.58 | 652.68 | 457.7 | 915.3 | 636.8 | 1273.6 | 959.3 |
| 1 3/4 | 44 | 264 | 158.4 | 356.22 | 716.32 | 502.7 | 999.6 | 698.9 | 1398 | 1111.25 |
| 1 13/16 | 46 | 276 | 165.6 | 389.34 | 782.92 | 548.8 | 1097.6 | 763.9 | 1527.8 | 1152.07 |
| 1 7/8 | 48 | 288 | 172.8 | 423.94 | 852.48 | 597.8 | 1195.6 | 831.7 | 1663.5 | 1256.26 |
| 2 | 50 | 300 | 180 | 460 | 926.09 | 648.8 | 1293.6 | 902.5 | 1805 | 1360.41 |
| 2 1/16 | 52 | 312 | 187.2 | 497.54 | 1000.5 | 697.63 | 1395.3 | 976.14 | 1952.28 | 1485.61 |
| 2 1/8 | 54 | 324 | 194.4 | 536.54 | 1078.9 | 752.33 | 1504.7 | 1052.68 | 2105.36 | 1648.08 |
| 2 3/16 | 56 | 336 | 201.6 | 577.02 | 1160.3 | 809.09 | 1618.2 | 1132.1 | 2264.2 | 1715.97 |
| 2 5/16 | 58 | 348 | 208.8 | 618.98 | 1244.7 | 867.91 | 1735.8 | 1214.4 | 2428.8 | 1844.5 |
| 2 3/8 | 60 | 360 | 216 | 662.4 | 1332 | 928.8 | 1857.6 | 1299.6 | 2599.2 | 1973.29 |
| 2 7/16 | 62 | 372 | 223.2 | 707.3 | 1422.3 | 991.75 | 1983.5 | 1387.68 | 2775.36 | 2101.56 |
| 2 1/2 | 64 | 384 | 230.4 | 753.66 | 1515.5 | 1056.8 | 2113.5 | 1478.66 | 2957.32 | 2298.47 |
| 2 9/16 | 66 | 396 | 237.6 | 801.5 | 1611.7 | 1123.9 | 2247.7 | 1572.52 | 3145.04 | 2398.1 |
| 2 11/16 | 68 | 408 | 244.8 | 850.82 | 1710.9 | 1193 | 2386 | 1669.26 | 3338.52 | 2522.88 |
| 2 3/4 | 70 | 420 | 252 | 901.6 | 1813 | 1264.2 | 2528.4 | 1786.9 | 3537.8 | 2697.65 |
هناك العديد من الأمور التي يجب مراعاتها عند صيانة سلسلة البكرات. تشمل الأسباب الرئيسية الاحتكاك والعوامل الخارجية. فبدون التشحيم والضبط المناسبين، ستتآكل هذه السلاسل قبل الأوان. إليك بعض النصائح للحفاظ على سلسلة البكرات في أفضل حالاتها. تابع القراءة! سيُسهّل ذلك عليك العملية. سنتناول أيضًا تكلفة سلسلة البكرات الجديدة. وكما هو الحال دائمًا، تذكر فحص أطراف السلسلة للتأكد من عدم وجود أي ارتخاء، وضبطها بانتظام.
صُممت سلاسل البكرات لتحمل أنواعًا مختلفة من الأحمال. تُعدّ المسننات السبب الرئيسي لتآكل السلسلة. يحدث عدم المحاذاة المحورية والزاوية عندما لا تكون أسطح المسننات محاذية بشكل صحيح. يزيد كلا النوعين من عدم المحاذاة من الإجهاد والتآكل على سلسلة البكرات، وقد يؤثران سلبًا على نظام الدفع. لذلك، يُعدّ اختيار السلسلة المناسبة أمرًا بالغ الأهمية.
يساعد التحميل المسبق على التخلص من الاستطالة الأولية وإطالة عمر الخدمة. ويمكن ملاحظة فوائد التحميل المسبق في مخطط التحميل المسبق. تحدث استطالة كبيرة أثناء بدء تشغيل المحرك مع عدم وجود تحميل مسبق أو وجود تحميل مسبق ضئيل، وذلك بسبب صلابة سطح الأجزاء المتآكلة. في المقابل، تُظهر السلسلة المحملة مسبقًا بشكل صحيح استطالة ضئيلة أثناء بدء التشغيل الأولي. لذلك، يمكن للتحميل المسبق المناسب إطالة عمر السلسلة.
على الرغم من أن استطالة السلسلة ظاهرة طبيعية في أي نظام نقل حركة، إلا أنه يمكن تقليلها أو منعها تمامًا بالصيانة الدورية. بالإضافة إلى الفحوصات المنتظمة، يُنصح بإجراء فحص شامل للسلسلة بعد مرور مئة ساعة من التشغيل. يجب أن يركز هذا الفحص على عوامل أساسية تؤثر على عمرها الافتراضي، مثل استطالة السلسلة (3%)، وكيفية تزييتها، وأي مشاكل أخرى قد تؤثر على عمرها. تتميز السلسلة عالية الجودة بأطول عمر افتراضي وخالية من المشاكل.
There are many different roller chain specifications. A good rule of thumb is to choose chains with at least five links. Then, tighten the chain until a break occurs, and it will tell you what kind of break occurred. Alternatively, you can use a roller chain with the maximum allowable load. As long as the MAL doesn’t exceed that number, it’s still perfectly safe to use it for any application.
When it comes to lubrication, there are several different techniques. For example, spray lubrication is a popular method for high-horsepower drives and high-load and fast-moving machines. This method is very effective, but it is expensive, and spraying the chain too far out of the guard can cause leaks. Another common method is brush lubrication. Brush lubrication involves applying a continuous flow of oil to the chain, pushing it into the chain. This lubrication technique reduces the application temperature of the chain. Also, it can extend the life of the chain, depending on the manufacturer’s specifications.
تختلف متطلبات تزييت وصلات السلاسل الدوارة باختلاف التطبيقات، ولكن ينبغي تزييت محاور العجلات المسننة شهريًا لضمان إحكام الإغلاق. وتعتمد كمية الزيت المستخدمة على سرعة الدوران ونوع وصلة السلسلة الدوارة. وبشكل عام، يجب أن تتمتع مواد التشحيم المستخدمة في وصلات السلاسل الدوارة بخصائص التصاق ومقاومة للأكسدة وثبات ميكانيكي ممتاز.
يُنصح باستخدام مواد تشحيم مقاومة للتآكل. فهي تمنع التصاق البكرات ببعضها البعض وتحميها من الصدأ. تتميز هذه المواد بانخفاض التوتر السطحي، وهي غير ضارة بالسلاسل المعدنية أو سلاسل الحلقات المطاطية. تعتمد طريقة التشحيم المثلى على درجة الحرارة المحيطة، وقوة المحرك، وسرعة السلسلة. يُسهم التشحيم السليم لسلسلة البكرات في إطالة عمرها وتقليل خطر التآكل.
يُعدّ التشحيم السليم لسلسلة البكرات ضروريًا لمنع التآكل وإطالة عمرها التشغيلي. يُشكّل الزيت طبقةً ناعمةً على مكونات السلسلة، مما يُقلّل من احتكاك الأجزاء المعدنية ويُخفّض الاحتكاك والتآكل. إضافةً إلى ذلك، يُوفّر الزيت سطحًا أملسًا للتشغيل ويُقلّل الضوضاء. مع ذلك، لا يُمكن الاستهانة بعملية تزييت سلسلة البكرات الأولية. عند استخدام زيوت عالية الأداء، تأكّد من توافق المُزيّت مع درجات حرارة التشغيل والبيئة المحيطة.
To extend the life of your roller chain, you need to carry out regular inspections. First, you should check the T-pin on the link plate at the joint. If they are not connected properly, it can cause the chain to stretch and not maintain proper spacing and timing. Next, you should look for unusual noise, corrosion, and dirt that may indicate wear. If you notice any of these problems, it’s time to replace the chain.
للحفاظ على سلسلة البكرات بشكل سليم، يجب تزييت كلا جزئيها بمادة التشحيم المناسبة. يُفضل استخدام زيوت غير مُزالة الشحوم من نوع SAE. تتوفر أنواع عديدة من مواد التشحيم، ولكن أفضلها زيت بترولي عالي اللزوجة. يمكنك أيضًا فحص السلسلة بحثًا عن علامات التآكل، مثل تغير اللون إلى الأحمر أو البني، مما يدل على نقص التشحيم.
على الرغم من أن العمر الافتراضي لسلسلة البكرات غير معروف، فمن المهم معرفة كيفية إطالة عمرها وزيادة كفاءتها. قد يؤدي عدم ضبط الشد والمحاذاة بشكل صحيح إلى تقصير عمرها وإجهاد نظام الدفع والسلسلة نفسها. كما قد يؤدي عدم ضبط الشد إلى الانزلاق وزيادة الطاقة المُخرجة. لذلك، يجب حساب شد السلسلة ومحاذاتها أثناء التركيب الأولي، وفحصها وضبطها بانتظام.
من الطرق الأخرى لإطالة عمر بكراتك تنظيفها جيدًا من الداخل والخارج. كما يُنصح بتزييتها بانتظام لمنع تراكم الحرارة الزائدة. صُممت هذه البكرات لمنع ارتفاع درجة الحرارة عن طريق الحد من العمل أثناء فترة التشغيل التجريبي. بالإضافة إلى ذلك، تُساعدك عمليات الفحص الدورية على اكتشاف أي خلل مبكرًا بما يكفي لإيقاف العمليات. وأخيرًا وليس آخرًا، يُطيل التزييت المنتظم عمر سلسلة البكرات.
Buying a roller chain is a big decision, but initial cost shouldn’t be the only consideration. The cost of the roller chain itself, as well as the running costs, should be considered. Even the lowest-priced chains can be more expensive in the long run. Additionally, maintenance and energy costs may increase. The best roller chain for your business will be the one that best suits your needs. Listed below are some considerations to consider when purchasing a roller chain.
أولًا، ما هي المادة الأنسب للاستخدام؟ تتوفر سلاسل البكرات بمواد متنوعة، ويُعدّ الفولاذ المقاوم للصدأ من أكثرها شيوعًا في التصنيع. يتم اختيار المواد بناءً على التكلفة وتصميم نظام نقل القدرة بالسلسلة. وتحدد عمليات التصنيع المختلفة المادة الأنسب لتطبيقك. كما يختلف وزن السلسلة تبعًا لخطوة أسنانها وتقنية التصنيع المستخدمة. ويُشكّل جزء كبير من تكلفة سلسلة البكرات تكلفة ترس القيادة.
من الاعتبارات الأخرى تكلفة التركيب. تُستخدم سلاسل البكرات بكثرة في التطبيقات الزراعية والنقل، وخاصةً للمنتجات الزراعية. إذا كانت مشكلة التشحيم تهمك، فإن السلاسل التي لا تحتاج إلى صيانة هي الخيار الأمثل. أما السلاسل المقاومة للتآكل فهي مثالية للبيئات الرطبة. تُباع هذه السلاسل بأطوال محددة، لذا فإن استبدال سلسلة أطول يتطلب إضافة سلسلة أقصر. لتجنب أي مشاكل، استخدم لوح التزلج للمساعدة في توصيل الوصلات.
Another consideration is the overall width. The overall width of an open #40 roller chain may vary but should be at least 10 feet wide. Although it is not the most expensive type of roller chain, it will last longer. Using it correctly will increase its overall longevity, so it’s a good idea to choose it wisely. If your business uses roller chains regularly, the cost reduction is well worth it.
تتكون سلسلة البكرات من زوج من الدبابيس ووصلات البكرات المتناوبة. تُضغط الدبابيس في الألواح الجانبية وتُربط بالبكرات بواسطة مفصلات. يمكن أن تكون سلاسل البكرات أحادية أو متعددة الخيوط، وترتبط ببعضها بواسطة دبوس مشترك. يوفر التصميم متعدد الخيوط مقاومة قص أعلى لتطبيقات نقل الطاقة عالية التحمل. تشمل التطبيقات النموذجية لسلاسل البكرات السيور الناقلة والرافعات وغيرها من المعدات الميكانيكية.
تُحدَّد قدرة سلسلة البكرات على توليد الطاقة بعدة عوامل، منها الصدمات الناتجة عن الدبابيس والاحتكاك. ورغم أن الأبحاث التي تناولت هذه العوامل قد وضعت بعض القيود على أقصى سرعة تشغيل لسلسلة البكرات، فقد أظهرت التجربة العملية إمكانية استخدام هذه الأنظمة بسرعات أعلى. كما أن التشحيم والتبريد المناسبين يُسهمان في زيادة متانة هذه السلاسل. بالإضافة إلى ذلك، تشمل تطبيقات سلسلة البكرات ما يلي:
تُستخدم سلاسل البكرات بشكل رئيسي في أنظمة القيادة والنقل. أثناء عمليات القيادة، يُعدّ التآكل والاستطالة جزءًا طبيعيًا من العملية. ومع ذلك، يلعب التشحيم دورًا حيويًا في تقليل التآكل وأحمال الصدمات. لذلك، يُعدّ التآكل أمرًا لا مفر منه، ويجب توخي الحذر لضمان التشحيم المناسب. بالإضافة إلى ذلك، يُقلل التشحيم من تبديد الحرارة في السلسلة.
تختلف المواد المستخدمة في صناعة سلاسل البكرات باختلاف أنواعها. يُعدّ الفولاذ المقاوم للصدأ شائع الاستخدام، ولكن يُستخدم النايلون أو النحاس أحيانًا. تتميز هذه المواد بانخفاض تكلفتها ومتانتها العالية مقارنةً بالفولاذ أو الفولاذ المقاوم للصدأ. يعتمد اختيار المادة الأنسب على عدة عوامل، منها التكلفة والظروف البيئية وقدرة نقل الطاقة التصميمية. على سبيل المثال، تُعدّ منطقة تلامس جلبة الدبوس منطقةً حساسةً تتطلب التشحيم. إضافةً إلى ذلك، صُممت بعض الطلاءات لإبطاء التأثيرات التآكلية للماء أو الزيت.
editor by czh 2023-01-03
Buying Guide What Is the Best Motorcycle Chain? Buying Guide by Riding Type The best…
How-To Guide — Chain Replacement How to Replace a Motorcycle Chain Step-by-Step Guide Motorcycle chain…
How-To Guide — Chain Wear Measurement How to Measure Motorcycle Chain Wear The Complete Method…
Maintenance Guide — Chain Lubrication How to Lubricate a Motorcycle Chain Step-by-Step Guide The correct…
Problem-Solving Guide Motorcycle Chain Keeps Stretching Causes and Solutions A chain that needs adjustment every…
How-To Guide — Chain Tension How to Adjust Motorcycle Chain Tension Step-by-Step Guide Chain tension…