Popis produktu
ZÁKLADNÉ INFORMÁCIE.
| Typ: | Simplex, Duplex, Triplex |
| Model ozubeného kolesa: | 3/8″,1/2″,5/8″,3/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″ |
| Počet zubov: | 9-100 |
| Štandard: | ANSI, JIS, DIN, ISO |
| Materiál: | 1571, 1045, SS304, SS316; Podľa požiadavky používateľa. |
| Spracovanie výkonu: | Cementácia, vysokofrekvenčné spracovanie, kalenie a popúšťanie, nitridácia |
| Povrchová úprava: | Čierna oxidácia, zinkovanie, niklovanie. |
| Charakteristický | Odolný voči ohňu, odolný voči olejom, tepelne odolný, odolný voči CHINAMFG, oxidačná odolnosť, odolnosť voči korózii atď. |
| Kritérium návrhu | ISO DIN ANSI a zákaznícke výkresy |
| Aplikácia | Priemyselné prenosové zariadenia |
| Balík | Drevená debna/kontajner a paleta alebo výroba na objednávku |
| Certifikácia: | ISO9001 SGS |
| Kontrola kvality: | Samokontrola a záverečná kontrola |
| Vzorka: | ODM a OEM, skúšobná objednávka k dispozícii a vitajte |
| Výhoda | Kvalita na prvom mieste, servis na prvom mieste, konkurencieschopná cena, rýchle dodanie |
| Dodacia lehota | 10 dní pre vzorky. 15 dní pre oficiálnu objednávku. |
INŠTALÁCIA A POUŽÍVANIE
Reťazové koleso, ako pohon alebo vychýlenie pre reťaze, má puzdrá na uchytenie článkov reťaze s prierezom v tvare D s plochými bočnými plochami rovnobežnými so stredovou rovinou článkov reťaze a vonkajšími plochami v pravom uhle k stredovej rovine článku reťaze. Články reťaze sú pevne pritlačené k vonkajším plochám a každej z bočných plôch šikmými kladkovými plochami na základni puzdier, ako aj k oporným plochám telesa kolesa spolu s koncovými stranami mostíkov tvorených prednou a zadnou stenou puzdra.
OZNÁMENIE
Pri montáži nových ozubených kolies je veľmi dôležité, aby sa súčasne namontovala aj nová reťaz a naopak. Použitie starej reťaze s novými ozubenými kolesami alebo novej reťaze so starými ozubenými kolesami spôsobí rýchle opotrebovanie.
Ak si ozubené kolesá montujete sami, je dôležité mať k dispozícii servisnú príručku od výrobcu pre váš model. Naše ozubené kolesá sú vyrobené ako priama náhrada za vaše originálne ozubené kolesá, a preto by sa inštalácia mala vykonať podľa servisnej príručky vášho modelu.
Počas používania sa reťaz natiahne (t. j. čapy sa opotrebujú, čo spôsobí predĺženie reťaze). Použitie reťaze, ktorá bola natiahnutá viac, ako je uvedená maximálna tolerancia, spôsobí, že reťaz bude stúpať po zuboch ozubeného kolesa. To spôsobí poškodenie hrotov zubov ozubených kolies, pretože sila prenášaná reťazou sa prenáša výlučne cez vrch zuba, a nie cez celý zub. To má za následok vážne opotrebovanie ozubeného kolesa.
PRE REŤAZOVÉ STHangZhouRDS
Normalizačné organizácie (ako napríklad ANSI a ISO) udržiavajú normy pre dizajn, rozmery a zameniteľnosť prevodových reťazí. Napríklad nasledujúca tabuľka zobrazuje údaje z normy ANSI B29.1-2011 (Presné valčekové reťaze, prídavné zariadenia a ozubené kolesá na prenos energie), ktorú vypracovala Americká spoločnosť strojných inžinierov (ASME). Pozri referencie.[8][9][10] pre ďalšie informácie.
Štandardné veľkosti valčekových reťazí ASME/ANSI B29.1-2011 Rozstup Maximálny priemer valčeka Minimálna medza pevnosti v ťahu Meracie zaťaženie 25
| Štandardné veľkosti valčekových reťazí podľa ASME/ANSI B29.1-2011 | ||||
| Veľkosť | Výška tónu | Maximálny priemer valca | Minimálna medza pevnosti v ťahu | Meranie zaťaženia |
|---|---|---|---|---|
| 25 | 0,250 palca (6,35 mm) | 0,130 palca (3,30 mm) | 780 libier (350 kg) | 8,2 kg |
| 35 | 0,375 palca (9,53 mm) | 0,200 palca (5,08 mm) | 1 760 libier (800 kg) | 8,2 kg |
| 41 | 0,500 palca (12,70 mm) | 0,306 palca (7,77 mm) | 680 kg (1 500 libier) | 8,2 kg |
| 40 | 0,500 palca (12,70 mm) | 0,312 palca (7,92 mm) | 3 125 libier (1 417 kg) | 31 libier (14 kg) |
| 50 | 0,625 palca (15,88 mm) | 0,400 palca (10,16 mm) | 4 880 libier (2 210 kg) | 49 libier (22 kg) |
| 60 | 0,750 palca (19,05 mm) | 0,469 palca (11,91 mm) | 7 030 libier (3 190 kg) | 70 libier (32 kg) |
| 80 | 1,000 palca (25,40 mm) | 0,625 palca (15,88 mm) | 12 500 libier (5 700 kg) | 57 kg |
| 100 | 1,250 palca (31,75 mm) | 0,750 palca (19,05 mm) | 19 531 libier (8 859 kg) | 88 kg (195 libier) |
| 120 | 1,500 palca (38,10 mm) | 0,875 palca (22,23 mm) | 28 125 libier (12 757 kg) | 281 libier (127 kg) |
| 140 | 1,750 palca (44,45 mm) | 1,000 palca (25,40 mm) | 38 280 libier (17 360 kg) | 383 libier (174 kg) |
| 160 | 2 000 palcov (50,80 mm) | 1,125 palca (28,58 mm) | 50 000 libier (23 000 kg) | 500 libier (230 kg) |
| 180 | 2,250 palca (57,15 mm) | 1,460 palca (37,08 mm) | 63 280 libier (28 700 kg) | 633 libier (287 kg) |
| 200 | 2,500 palcov (63,50 mm) | 1,562 palca (39,67 mm) | 78 175 libier (35 460 kg) | 781 libier (354 kg) |
| 240 | 3 000 palcov (76,20 mm) | 1,875 palca (47,63 mm) | 112 500 libier (51 000 kg) | 450 kg (1 000 libier) |
Pre mnemotechnické účely je nižšie uvedená ďalšia prezentácia kľúčových rozmerov z tej istej normy, vyjadrených v zlomkoch palca (čo bolo súčasťou úvah o výbere preferovaných čísel v norme ANSI):
| Rozstup (palce) | Vyjadrená výška tónu v osminách | Norma ANSI číslo reťaze | Šírka (palce) |
|---|---|---|---|
| 1⁄4 | 2⁄8 | 25 | 1⁄8 |
| 3⁄8 | 3⁄8 | 35 | 3⁄16 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 41 | 1⁄4 |
| 1⁄2 | 4⁄8 | 40 | 5⁄16 |
| 5⁄8 | 5⁄8 | 50 | 3⁄8 |
| 3⁄4 | 6⁄8 | 60 | 1⁄2 |
| 1 | 8⁄8 | 80 | 5⁄8 |
Poznámky:
1. Rozstup je vzdialenosť medzi stredmi valčekov. Šírka je vzdialenosť medzi spojovacími doskami (t. j. o niečo väčšia ako šírka valčeka, aby sa zabezpečila vôľa).
2. Pravá číslica v norme označuje 0 = normálna reťaz, 1 = ľahká reťaz, 5 = bezvalčeková reťaz s puzdrom.
3. Ľavá číslica označuje počet osmín palca, ktoré tvoria rozstup tónov.
4. An “H” following the standard number denotes heavyweight chain. A hyphenated number following the standard number denotes double-strand (2), triple-strand (3), and so on. Thus 60H-3 denotes number 60 heavyweight triple-strand chain.
A typical bicycle chain (for derailleur gears) uses narrow 1⁄2-inch-pitch chain. The width of the chain is variable, and does not affect the load capacity. The more sprockets at the rear wheel (historically 3-6, nowadays 7-12 sprockets), the narrower the chain. Chains are sold according to the number of speeds they are designed to work with, for example, “10 speed chain”. Hub gear or single speed bicycles use 1/2″ x 1/8″ chains, where 1/8″ refers to the maximum thickness of a sprocket that can be used with the chain.
Reťaze s rovnobežnými článkami majú typicky párny počet článkov, pričom za každým úzkym článkom nasleduje široký. Reťaze vyrobené z jednotného typu článku, úzkeho na jednom a širokého na druhom konci, môžu byť vyrobené s nepárnym počtom článkov, čo môže byť výhodou pri prispôsobení sa špeciálnej vzdialenosti ozubených kolies; na druhej strane takáto reťaz býva menej pevná.
Valčekové reťaze vyrobené podľa normy ISO sa niekedy nazývajú izorezaje.
PREČO SI VYBRAŤ NÁS
1. Spoľahlivý systém zabezpečenia kvality
2. Najmodernejšie počítačom riadené CNC stroje
3. Riešenia na mieru od vysoko skúsených špecialistov
4. Prispôsobenie a OEM k dispozícii pre špecifickú aplikáciu
5. Rozsiahly inventár náhradných dielov a príslušenstva
6. Dobre rozvinutá marketingová sieť CHINAMFG
7. Efektívny systém popredajného servisu
219 sád pokročilých automatických výrobných zariadení zaručuje vysokú kvalitu výrobkov. 167 inžinierov a technikov s vedúcimi odbornými titulmi dokáže navrhovať a vyvíjať produkty, ktoré spĺňajú presné požiadavky zákazníkov, a k dispozícii sú aj úpravy podľa požiadaviek výrobcu originálneho zariadenia (OEM). Naša spoľahlivá globálna servisná sieť dokáže zákazníkom poskytnúť včasný popredajný technický servis.
Nie sme len výrobca a dodávateľ, ale aj priemyselný konzultant. Proaktívne s vami spolupracujeme, aby sme vám poskytli odborné poradenstvo a odporúčania produktov, aby sme vám v konečnom dôsledku poskytli cenovo najefektívnejší produkt dostupný pre vašu konkrétnu aplikáciu. Klienti, ktorým slúžime v spoločnosti CHINAMFG, siahajú od koncových používateľov až po distribútorov a výrobcov originálnych dielov (OEM). Naše náhradné diely OEM je možné nahradiť všade, kde je to potrebné, a sú vhodné pre opravy aj nové zostavy.
| Štandardné alebo neštandardné: | Štandard |
|---|---|
| Aplikácia: | Motor, elektromobily, motocykle, stroje, námorné vozidlá, hračky, poľnohospodárske stroje, auto |
| Tvrdosť: | Skalený povrch zuba |
| Vzorky: | US$ 0/kus 1 kus (minimálna objednávka) | Vzorka objednávky |
|---|
| Prispôsobenie: | K dispozícii | Prispôsobená požiadavka |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{pozadie: žiadne;padding:0;farba: #1470cc}
| Náklady na dopravu: Odhadovaná preprava za jednotku. | o nákladoch na dopravu a predpokladanom čase doručenia. |
|---|
| Spôsob platby: |
|
|---|---|
| Počiatočná platba Úplná platba |
| Mena: | US$ |
|---|
| Vrátenie a refundácia: | O vrátenie peňazí môžete požiadať do 30 dní od doručenia produktov. |
|---|
Môže sa motorová reťaz použiť v aplikáciách s vertikálnym pohybom?
Áno, motorovú reťaz možno použiť v aplikáciách s vertikálnym pohybom. Vertikálny pohyb sa vzťahuje na aplikácie, kde je reťaz zodpovedná za vertikálne zdvíhanie alebo spúšťanie bremien. Motorové reťaze sa bežne používajú v rôznych systémoch s vertikálnym pohybom, ako sú výťahy, vertikálne dopravníky, zdvíhacie mechanizmy a mostové žeriavy.
Pri použití motorovej reťaze pre vertikálny pohyb je dôležité zvážiť nasledujúce faktory:
1. Nosnosť:
Uistite sa, že motorová reťaz má dostatočnú nosnosť na zvládnutie hmotnosti zdvíhaného alebo spúšťaného bremena. Pre zaistenie bezpečnej a efektívnej prevádzky je nevyhnutné vybrať reťaz s vhodným prevádzkovým zaťažením.
2. Napínanie a zarovnanie:
Správne napnutie a zarovnanie motorovej reťaze je v aplikáciách s vertikálnym pohybom kritické. Reťaz by mala byť dostatočne napnutá, aby sa predišlo nadmernému prehýbaniu alebo prehýbaniu, čo môže ovplyvniť jej výkon a zvýšiť riziko vykoľajenia.
3. Bezpečnostné mechanizmy:
Na zabezpečenie bezpečnej prevádzky a predchádzanie nehodám v aplikáciách s vertikálnym pohybom implementujte vhodné bezpečnostné mechanizmy, ako sú koncové spínače alebo zariadenia na ochranu proti preťaženiu. Tieto mechanizmy pomáhajú odhaliť abnormálne podmienky, ako je nadmerné zaťaženie alebo napnutie reťaze, a reagovať na ne.
4. Mazanie a údržba:
Pravidelné mazanie a údržba sú nevyhnutné pre správnu funkciu a dlhú životnosť motorovej reťaze v aplikáciách s vertikálnym pohybom. Zabezpečte, aby bola reťaz správne mazaná, aby sa minimalizovalo trenie a opotrebovanie.
5. Súlad s predpismi:
Zabezpečte, aby motorová reťaz a súvisiace komponenty spĺňali príslušné bezpečnostné a priemyselné predpisy pre aplikácie s vertikálnym pohybom. To zahŕňa dodržiavanie noriem a smerníc týkajúcich sa nosnosti, materiálov, dizajnu a inštalácie.
Zohľadnením týchto faktorov a dodržiavaním správnych postupov inštalácie a údržby je možné motorovú reťaz efektívne používať v aplikáciách s vertikálnym pohybom a poskytovať spoľahlivý a efektívny výkon.
Dá sa opraviť reťaz motora, ak sa poškodí?
Áno, v niektorých prípadoch je možné reťaz motora opraviť, ak sa poškodí. Opraviteľnosť reťaze motora však závisí od rozsahu a typu poškodenia. Tu sú niektoré bežné typy poškodenia reťaze motora a ich možné možnosti opravy:
1. Predĺženie reťaze: Ak sa reťaz motora predĺžila v dôsledku opotrebovania alebo nesprávneho napnutia, je možné upraviť napnutie alebo odstrániť poškodený článok, aby sa obnovila dĺžka reťaze. Nadmerné predĺženie však môže naznačovať značné opotrebovanie a vyžadovať si výmenu reťaze.
2. Zlomené alebo poškodené články: Ak je niekoľko článkov v reťazi motora zlomených alebo poškodených, je možné tieto konkrétne články vymeniť alebo ich opraviť pomocou nástrojov na opravu reťazí alebo špecializovaných techník. Ak je však poškodenie rozsiahle alebo postihuje viacero článkov, je vo všeobecnosti nákladovo efektívnejšie vymeniť celú reťaz.
3. Prasknuté alebo poškodené dosky: Ak sú dosky reťaze prasknuté alebo výrazne poškodené, oprava nemusí byť uskutočniteľná alebo vhodná. Prasknuté dosky ohrozujú pevnosť a integritu reťaze a výmena reťaze je zvyčajne odporúčaným riešením.
4. Poškodené čapy alebo puzdrá: Ak sú čapy alebo puzdrá v reťazi motora poškodené alebo opotrebované, niekedy ich možno vymeniť jednotlivo pomocou vhodného náradia a techník. Ak je však poškodenie rozsiahle alebo postihuje viacero čapov alebo puzdier, je najlepšie vymeniť reťaz.
Je dôležité poznamenať, že pokus o opravu motorovej reťaze si vyžaduje znalosti a odborné znalosti v oblasti techník opravy reťazí. Odporúča sa konzultovať s odborníkom alebo výrobcom reťaze, či je oprava možná a vhodná na základe konkrétneho poškodenia a typu reťaze.
Čo je motorová reťaz a ako sa používa?
Motorová reťaz, známa aj ako reťaz na prenos energie, je mechanické zariadenie používané na prenos energie z motora do rôznych častí stroja alebo systému. Pozostáva zo série vzájomne prepojených článkov, ktoré tvoria flexibilnú a odolnú reťaz.
Motorové reťaze sa bežne používajú v širokej škále aplikácií vrátane automobilového priemyslu, priemyselných strojov, poľnohospodárskych zariadení a dopravníkových systémov. Zohrávajú dôležitú úlohu pri prenose rotačného pohybu a výkonu z motora na rôzne komponenty, ako sú kolesá, ozubené kolesá, ozubené kolesá alebo remenice.
Tu je postup, ako sa motorová reťaz zvyčajne používa:
1. Prenos výkonu: Primárnou funkciou motorovej reťaze je prenos výkonu z motora do iných častí systému. Keď sa motor otáča, poháňa reťaz, ktorá následne poháňa pripojené komponenty, čo im umožňuje vykonávať ich určené funkcie.
2. Prevod rýchlosti a krútiaceho momentu: Reťaze motorov sú navrhnuté tak, aby prenášali výkon pri rôznych rýchlostiach a premieňali krútiaci moment medzi motorom a poháňanými komponentmi. Výberom vhodných veľkostí ozubených kolies a dĺžok reťazí je možné nastaviť rýchlosť otáčania a krútiaci moment tak, aby vyhovovali požiadavkám systému.
3. Flexibilita a prispôsobivosť: Motorové reťaze sú flexibilné a prispôsobivé, čo umožňuje ich použitie v rôznych orientáciách a konfiguráciách. Dokážu sa prispôsobiť nesúososti, nerovnomernému zaťaženiu a zmenám smeru, vďaka čomu sú vhodné pre zložité stroje a systémy.
4. Údržba a mazanie: Správna údržba a mazanie sú nevyhnutné pre spoľahlivú prevádzku motorových reťazí. Pravidelná kontrola, čistenie a mazanie pomáhajú znižovať trenie, opotrebovanie a koróziu, čím zabezpečujú optimálny výkon a dlhú životnosť reťaze.
Motorové reťaze sa dodávajú v rôznych veľkostiach, prevedeniach a materiáloch, aby vyhovovali špecifickým aplikáciám. Výber správnej reťaze pre konkrétny systém zahŕňa zváženie faktorov, ako je nosnosť, rýchlosť, prostredie a kompatibilita s ostatnými komponentmi. Pre zaistenie bezpečnej a efektívnej prevádzky je dôležité dodržiavať pokyny výrobcu a priemyselné normy.
editor od CX 2023-10-20