Čínsky štandardný jednosmerný prevodový motor DM-16RS050 s horúcim predajom

Záruka: 6 mesiacov
Číslo modelu: DM-16RS050
Použitie: ČLN, auto, elektrický bicykel, ventilátor, domáce spotrebiče, kozmetické nástroje, inteligentná domácnosť, iné
Typ: PREVODOVÝ MOTOR
Krútiaci moment: 0,05 – 3 kgf.cm
Konštrukcia: Permanentný magnet
Komutácia: Kefa
Ochranná funkcia: Odolná voči kvapkaniu
Rýchlosť (ot./min.): 20 – 1 000 ot./min.
Trvalý prúd (A): 0,06 – 0,4 A
Účinnosť: IE 2
Pracovný prúd: 0,06 – 0,4 A
Veľkosť prevodovky: okrúhla 16 mm
Krútiaci moment pri zastavení: 1 kgf.cm - 10 kgf.cm
Rýchlosť hnacieho motora: 8000 ot./min. – 15000 ot./min.
Štýl ozubených kolies: Kovové ozubené koleso
Priemer hriadeľa: 3 mm
Normálna dĺžka hriadeľa: 11,5 mm
Certifikácia: CE, RoHS
Použitie: zámok dverí, robotický
Pracovná doba: 200 hodín
Detaily balenia: penová jaskyňa s vonkajšími papierovými kartónmi

DM-16RS050 16 mm jednosmerný prevodový motor
1. Hlavné napätie: 3-12VDC
2. Typické aplikácie: Automatický zámok dverí, projektor, kadernícke vybavenie
3. Veľkosť okrúhlej prevodovky: φ16 mm * D
4. Krútiaci moment: 0,05 kgf.cm ~ 2,5 kgf.cm
5. Smer: v smere hodinových ručičiek, proti smeru hodinových ručičiek
6. Napätie, rýchlosť a hriadeľ je možné prispôsobiť na základe
7. K dispozícii je enkodér 3PPR

Veľkosť vzhľadu:

Údaje o prevodovke:
Počet stupňov
3
4
5
6
7
Redukčný pomer
10,14
23,28,32,40
46,56,65
79,91,112
130,159,183 224,257,315
365,448,515 631,725,889
Dĺžka prevodovky „L“ mm
11
12.5
14
15.5
17
Trhací moment (kgf.cm)
1
2
3
4
4
Účinnosť prevodovky
73%
65%
59%
53%
48%

Údaje o hnacom motore:
Model motora
Hodnotené
Volt.
Bez zaťaženia
Zaťaženie
Stánok
Súčasný
Rýchlosť
Súčasný
Rýchlosť
Krútiaci moment
Výstup
moc
Krútiaci moment
Súčasný
V.
mA
ot./min.
mA
ot./min.
gf.cm
Z
gf.cm
mA
DM-050-006-9000
6
≤60
9000
≤260
7500
8
0.6
≥30
≥550
DM-050-006-12000
6
≤70
12000
≤300
9300
10
1.0
≥40
≥1000
DM-050-012-9000
12
≤30
9000
≤130
7500
8
0.6
≥30
≥300
DM-050-012-12000
12
≤50
12000
≤200
10000
10
1.0
≥40
≥600

Údaje o prevodovom motore:
Model motora
Hodnotené
Volt.
Bez zaťaženia
Zaťaženie
Stánok
Súčasný
Rýchlosť
Súčasný
Rýchlosť
Krútiaci moment
Výstupný výkon
Krútiaci moment
Súčasný
V.
A
ot./min.
A
ot./min.
kgf.cm
Z
kgf.cm
A
DM-16RS05000611400-365K
6.00
0.07
32.2
0.27
25.5
1.20
0.32
5.82
1.04
DM-16RS0500068000-365K
6.00
0.07
23.4
0.26
17.8
1.90
0.35
7.88
0.86
DM-16RS0500 0571 00-46K
8.00
0.02
183.1
0.11
144.6
0.16
0.24
0.76
0.42
DM-16RS05001210500-515K
12.00
0.03
20.0
0.11
15.5
1.30
0.20
5.70
0.35
DM-16RS05001215000-40K
12.00
0.03
376.3
0.16
303.7
0.23
0.73
1.21
0.70
DM-16RS05001216000-315K
12.00
0.07
56.9
0.29
47.2
2.30
1.14
13.70
1.35
DM-16RS05001216000-889K
12.00
0.06
20.4
0.12
13.8
2.16
0.31
6.70
0.25
DM-16RS0500128000-112K
12.00
0.02
70.6
0.07
52.4
0.35
0.19
1.35
0.21
DM-16RS0500128000-448K
12.00
0.02
18.6
0.06
13.4
0.92
0.13
3.32
0.17
DM-16RS0500128000-515K
12.00
0.02
15.9
0.065
12
0.97
0.12
3.93
0.20
DM-16RS0500128000-631K
12.00
0.03
12.2
0.07
8.0
1.43
0.12
4.20
0.15

Graf krivky:
Model: DM-16RS05001216000-315K

Model: DM-16RS05001210500-515K

Poznámka:
Krútiaci moment prevodového motora = krútiaci moment hnacieho motora * redukčný pomer * účinnosť prevodovky;
Otáčky prevodového motora = Otáčky hnacieho motora / Prevodový pomer
Podrobnú konfiguráciu motora je možné prispôsobiť podľa požiadaviek zákazníka, ako je napätie, rýchlosť, ako aj dĺžka a tvar hriadeľa…
Vitajte OEM alebo ODM projekty

Obrázok produktu

Kancelária

Dielňa

Stroje a testovacie zariadenia

Doručenie

O nás
Spoločnosť HangZhou Xihu (West Lake) Dis.ming Motor Co., Ltd. sa špecializuje na mikro jednosmerné motory a jednosmerné prevodové motory. Vďaka 10-ročným skúsenostiam a profesionálnemu tímu pre výskum a vývoj vyniká spoločnosť Xihu (West Lake) Dis.ming Motor na trhu s prevodovými motormi v Číne. Úspešne sme vyvinuli viac ako 100 sérií mikro jednosmerných motorov. Naše produkty sa široko používajú v domácich spotrebičoch, audio/video produktoch, kancelárskych zariadeniach, zdravotníckych a kozmetických zariadeniach, zdravotníckych prístrojoch, luxusných hračkách, elektronických nástrojoch, elektronických komoditách, automobilových dieloch a automatických systémoch.

Často kladené otázky

Otázka: Aké druhy motorov môžete poskytnúť?

A: Môžeme dodať jednosmerný motor, jednosmerný prevodový motor vrátane motora s čelným prevodom, planétového prevodového motora, závitovkového prevodového motora; napätie, voľnobežné otáčky, menovité otáčky, menovitý krútiaci moment a veľkosť je možné prispôsobiť;

Otázka: Aká je dodacia lehota pre vzorky a hromadnú výrobu?

A: V prípade vzoriek, ak nemáme materiál na sklade, je dátum dodania 15-20 dní; ak je materiál na sklade, dátum výroby môže byť 3-5 dní;

Pre hromadnú výrobu sa zvyčajne objednáva podľa harmonogramu, čím skôr objednáte, tým rýchlejšie vyrobíme; v sezóne s nízkym objemom je dodacia lehota 25 dní; v sezóne s vysokým objemom budeme potrebovať viac ako 30 dní, ak je množstvo veľké;

Otázka: Aké špecifikácie mám poskytnúť pred výrobou vzorky?

A: Dobrá otázka! Prosím, povedzte nám špecifikáciu napätia, rýchlosti voľnobehu, rýchlosti zaťaženia, menovitého krútiaceho momentu, špecifikáciu veľkosti alebo iné špeciálne požiadavky; poskytneme vám naše najlepšie odporúčania;

Otázka: Existuje skúšobná správa alebo špecifikácia motora, keď dostanem vzorku?

A: Áno, po príprave vzorky poskytneme správu o testovaní a špecifikáciu vo formáte PDF;

Vitajte a informujte sa!

Čo je to prevodový motor?

Prevodový motor je elektromotor spojený s ozubeným prevodom. Na dosiahnutie svojho účelu využíva buď jednosmerný, alebo striedavý prúd. Hlavnou výhodou redukčného prevodu je jeho schopnosť znásobiť krútiaci moment pri zachovaní kompaktných rozmerov. Nevýhodou tohto dodatočného krútiaceho momentu je zníženie otáčok výstupného hriadeľa a celkovej účinnosti. Správna technológia prevodov a prevodových pomerov však poskytujú optimálne profily výkonu a rýchlosti. Tento typ motora odomyká plný potenciál zariadení OEM.

Zotrvačné zaťaženie

Zotrvačné zaťaženie prevodového motora je množstvo sily, ktorú rotujúce zariadenie vytvára v dôsledku inverzného štvorcového vzťahu k jeho zotrvačnosti. Čím väčšia je zotrvačnosť, tým menší krútiaci moment dokáže prevodový motor vytvoriť. Ak je však zotrvačnosť príliš vysoká, môže to spôsobiť problémy s polohovaním, dobou ustálenia a riadením krútiaceho momentu a rýchlosti. Prevodové pomery by sa mali voliť pre optimálny prenos výkonu.
Trvanie zrýchlenia a brzdenia prevodového motora závisí od typu poháňaného zaťaženia. Zotrvačné zaťaženie vyžaduje dlhší čas zrýchlenia, zatiaľ čo trecie zaťaženie vyžaduje moment odtrhu na spustenie zaťaženia a jeho udržanie na požadovanej rýchlosti. Príliš krátky čas môže spôsobiť nadmerné zaťaženie ozubeného kolesa a môže viesť k poškodeniu ozubených kolies. Bezpečným prístupom je odpojiť zaťaženie pri odpojení napájania, aby sa zabránilo spätnému pohybu zotrvačného zaťaženia cez výstupný hriadeľ.
Zotrvačnosť je základným konceptom pri konštrukcii motorov a pohonných systémov. Pomer hmotnosti a zotrvačnosti záťaže k motoru určuje, ako dobre dokáže motor regulovať svoju rýchlosť počas zrýchľovania alebo spomaľovania. Hmotnostný moment zotrvačnosti, nazývaný aj rotačná zotrvačnosť, závisí od hmotnosti, geometrie a ťažiska objektu.

Aplikácie

Prevodové motory majú mnoho aplikácií. Poskytujú výkonný, ale zároveň efektívny spôsob regulácie rýchlosti a krútiaceho momentu. Môžu byť na striedavý alebo jednosmerný prúd a dva najbežnejšie typy motorov sú trojfázový asynchrónny a synchrónny servomotor s permanentným magnetom. Typ motora použitého pre danú aplikáciu určí jeho cenu, spoľahlivosť a zložitosť. Prevodové motory sa zvyčajne používajú v aplikáciách, kde je potrebný vysoký krútiaci moment a sú značné priestorové alebo výkonové obmedzenia.
Existujú dva typy prevodových motorov. V závislosti od prevodového pomeru má každé ozubené koleso výstupný hriadeľ a vstupný hriadeľ. Prevodové motory využívajú hydraulický tlak na vytváranie krútiaceho momentu. Tlak sa vytvára na jednej strane motora, kým nevygeneruje dostatočný krútiaci moment na pohon rotujúceho zaťaženia. Tento typ motorov sa neodporúča pre aplikácie, kde dochádza k striedaniu zaťaženia, pretože prídržný krútiaci moment sa s vekom a vibráciami hriadeľa znižuje. Môže sa však použiť pre presné aplikácie.
Trhová situácia zobrazuje konkurenčné prostredie odvetvia prevodových motorov. Táto správa tiež zdôrazňuje kľúčové položky, príjmy a tvorbu hodnoty podľa regiónov a krajín. Správa tiež skúma konkurenčné prostredie podľa regiónov vrátane Spojených štátov, Číny, Indie, krajín Rady pre spoluprácu arabských štátov v Perzskom zálive, Južnej Afriky, Brazílie a zvyšku sveta. Je dôležité poznamenať, že správa obsahuje informácie špecifické pre jednotlivé segmenty, aby čitatelia mohli ľahko pochopiť trhový potenciál trhu s prevodovými motormi.

Veľkosť

Bezpečnostný faktor (SF) prevodového motora je dôležitým faktorom pri jeho výbere pre konkrétnu aplikáciu. Kompenzuje namáhanie ozubenia a umožňuje mu bežať s maximálnou účinnosťou. Výrobcovia poskytujú tabuľky s podrobnosťami o typických aplikáciách s multiplikačnými faktormi pre danú prevádzku. Prevodový motor s SF tri alebo viac je vhodný pre náročné aplikácie, zatiaľ čo prevodový motor s SF jeden alebo dva je vhodný pre relatívne jednoduché aplikácie.
Globálny trh s prevodovými motormi je veľmi fragmentovaný a na trhu je veľa malých hráčov, ktorí sa zameriavajú na rôzne koncové odvetvia. Správa identifikuje rôzne trendy v odvetví a poskytuje komplexné informácie o trhu. Zhrňuje historické údaje a ponúka cenné poznatky o tomto odvetví. Správa tiež využíva niekoľko metodík a prístupov na analýzu trhu. Okrem historických údajov obsahuje aj podrobné informácie podľa segmentov trhu. Poskytuje sa hĺbková analýza segmentov trhu, ktorá pomáha identifikovať, ktoré technológie budú najvhodnejšie pre ktoré aplikácie.

Cena

Prevodový motor je elektromotor, ktorý je spárovaný s ozubeným prevodom. Sú dostupné v systémoch striedavého alebo jednosmerného prúdu. V porovnaní s konvenčnými motormi môžu reduktory maximalizovať krútiaci moment pri zachovaní kompaktných rozmerov. Nevýhodou sú však znížené otáčky výstupného hriadeľa a celková účinnosť. Pri správnom použití však môže prevodový motor produkovať optimálny výkon a mechanické uloženie. Aby sme pochopili, ako prevodový motor funguje, pozrime sa na dva typy: pravouhlé prevodové motory a radové prevodové motory. Prvé dva typy sa zvyčajne používajú v automatizačných zariadeniach a v poľnohospodárskych a lekárskych aplikáciách. Druhý typ je určený pre náročné aplikácie.
Okrem svojej účinnosti sú jednosmerné prevodové motory priestorovo úsporné a majú nízku spotrebu energie. Môžu sa použiť v mnohých aplikáciách vrátane počítačov peňazí a tlačiarní. Automatické okenné stroje a záclony, sklenené záclonové steny a automaty na bankovky patria medzi ďalšie hlavné aplikácie týchto motorov. Môžu mať výkon až 10 konských síl, čo je na priemyselný stroj veľa. Nie sú však úplne drahé.
Elektrické prevodové motory sú všestranné a široko používané. Nefungujú však dobre v aplikáciách vyžadujúcich vysokú rýchlosť hriadeľa a krútiaci moment. Medzi príklady patria pohony dopravníkov, mraziarenské stroje a zdravotnícke nástroje. Tieto aplikácie vyžadujú vysokú rýchlosť hriadeľa, takže prevodové motory nie sú pre ne ideálne. Ak však hluk a iné problémy nie sú problémom, lepšou voľbou môže byť riešenie iba s motorom. Týmto spôsobom môžete použiť jeden motor pre viacero aplikácií.

Údržba

Prevodové motory patria medzi najbežnejšie zariadenia používané pre pohonné ústrojenstvá. Správna údržba môže zabrániť poškodeniu a maximalizovať ich účinnosť. Sprievodcu údržbou prevodových motorov je k dispozícii od spoločnosti WEG. Aby ste predišli ďalšiemu poškodeniu, postupujte podľa týchto krokov údržby:
Pravidelne kontrolujte elektrické pripojenia. Skontrolujte, či nie sú uvoľnené spoje a utiahnite ich na odporúčané hodnoty. Skontrolujte tiež kontakty a relé, či nie sú zamotané alebo poškodené. Skontrolujte prostredie okolo prevodového motora, aby ste zabránili upchatiu priechodu elektrického prúdu prachom. Správny plán údržby vám pomôže identifikovať problémy a predĺžiť ich životnosť. Manuál vás tiež informuje o akýchkoľvek problémoch s prevodovým motorom. To však nestačí – je dôležité skontrolovať stav prevodovky a jej častí.
Vykonajte vizuálnu kontrolu. Účelom vizuálnej kontroly je zaznamenať akékoľvek nezrovnalosti, ktoré môžu naznačovať možné problémy s prevodovým motorom. Znečistený motor môže byť znakom drsného prostredia a mnohých problémov. Môžete tiež vykonať test čuchom. Ak z vinutí cítite zápach spáleniny, môže ísť o problém s prehriatím. Prehriatie môže spôsobiť spálenie a poškodenie vinutí.
Reaktívna údržba je najbežnejšou metódou údržby motora. Pri tomto type údržby sa opravy vykonávajú iba v prípade, že motor prestane fungovať kvôli poruche. Pravidelná kontrola je nevyhnutná, aby sa predišlo neočakávaným poruchám motora. Pomocou denníka na dokumentovanie prevádzky motora môžete určiť, kedy je čas vymeniť prevodový motor. Na rozdiel od preventívnej údržby reaktívna údržba nevyžaduje žiadne pravidelné testy ani servis. Odporúča sa však vykonávať kontroly každých šesť mesiacov.