530V-X Veľká motocyklová reťaz X-Ring najvyššej kvality s čiernymi platničkami
1. „O“ krúžok alebo „X“ krúžok výrazne zníži opotrebovanie a tým predĺži životnosť o 3 až 5 použití.
2. Model: 420V, 428V, 428VM, 520V, 525V, 530V, 530VM, 630V, 630VM, 428V-X, 428VM-X, 520V-X, 525V-X, 530V-X, 530VM-X, 630VM-X, 630VM-X, 420Hz, 428Hz, 520NZ, 525Hz, 530Hz, 630HT
3. Sfarbenie: Samostatné, zlaté, nikel, modré, fialové, oranžové, ekologické, žlté, ružové a mnoho ďalších.
štyri. Certifikát kvality: ISO 9/8822 0571 -82875104 Fax: &plus86~/8822 0571 -82875194
Stránka: http:&sol&solqjchain.en.made-in-china.com
Zahŕňa: č. 80, diaľnica Qiannong West, okres Xihu (Západné jazero), okres Hangzhou 311231, Čína
| Typ: | Reťaz |
|---|---|
| Materiál: | Legovaná oceľ |
| Certifikácia: | ISO9001: 2001 |
| Počet riadkov: | Jeden riadok |
| Povrchová úprava: | Pieskovanie, leštenie, pozlátenie, medený povlak |
| Typ vyhradenej reťaze: | Reťaz s O-krúžkom |
###
| Vzorky: | US$ 10/meter 1 meter (minimálna objednávka) | |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii | |
|---|
###
| Čchianjiang Číslo reťaze | Dreň | Priemer valca | Hrúbka vonkajšej dosky | Hrúbka vnútornej dosky | Vítro medzi vnútornými doskami | Priemerná pevnosť v ťahu | Pečať | Disp. CC |
| P | d1 max | t1 max | t2 max | b1 min | Q0 | maximum | ||
| mm | mm | mm | mm | mm | kN | Typ | cc | |
| 420 V | 12,7 | 7,77 | 1,5 | 1,5 | 6,25 | 17000 | O | 100 |
| 428V | 12,7 | 8,51 | 1,6 | 1,6 | 7,75 | 20000 | O | 125 |
| 428VM | 12,7 | 8,51 | 2 | 2 | 7,75 | 25300 | O | 200 |
| 520 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 6,25 | 38000 | O | 250 |
| 525 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 7,94 | 38000 | O | 400 |
| 525VM | 15,875 | 10.22 | 2.4 | 2.2 | 7,94 | 40000 | O | 500 cm³ |
| 530 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 9.4 | 38000 | O | 500 |
| 530VM | 15,875 | 10.22 | 2.4 | 2.4 | 9.4 | 42000 | O | 750 |
| 630 V | 19.05 | 11,91 | 2.4 | 2.4 | 9.4 | 43000 | O | 1000 |
| 630VM | 19.05 | 11,91 | 3.2 | 3.2 | 9.4 | 52000 | O | 1200 |
###
| Technika liečby | |||
| 1 | Kuľovanie brokmi | 8 | Temperovanie |
| 2 | Modrenie | 9 | Olejovanie |
| 3 | Poniklované | 10 | Mazanie |
| 4 | Zinkovávanie | 11 | Špeciálna farba |
| 5 | Tepelné spracovanie | 12 | Odolnosť proti škvrnám |
| 6 | Cementácia | 13 | Prednatiahnuté a protiúnavové |
| 7 | Kalenie | ||
| Typ: | Reťaz |
|---|---|
| Materiál: | Legovaná oceľ |
| Certifikácia: | ISO9001: 2001 |
| Počet riadkov: | Jeden riadok |
| Povrchová úprava: | Pieskovanie, leštenie, pozlátenie, medený povlak |
| Typ vyhradenej reťaze: | Reťaz s O-krúžkom |
###
| Vzorky: | US$ 10/meter 1 meter (minimálna objednávka) | |
|---|
###
| Prispôsobenie: | K dispozícii | |
|---|
###
| Čchianjiang Číslo reťaze | Dreň | Priemer valca | Hrúbka vonkajšej dosky | Hrúbka vnútornej dosky | Vítro medzi vnútornými doskami | Priemerná pevnosť v ťahu | Pečať | Disp. CC |
| P | d1 max | t1 max | t2 max | b1 min | Q0 | maximum | ||
| mm | mm | mm | mm | mm | kN | Typ | cc | |
| 420 V | 12,7 | 7,77 | 1,5 | 1,5 | 6,25 | 17000 | O | 100 |
| 428V | 12,7 | 8,51 | 1,6 | 1,6 | 7,75 | 20000 | O | 125 |
| 428VM | 12,7 | 8,51 | 2 | 2 | 7,75 | 25300 | O | 200 |
| 520 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 6,25 | 38000 | O | 250 |
| 525 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 7,94 | 38000 | O | 400 |
| 525VM | 15,875 | 10.22 | 2.4 | 2.2 | 7,94 | 40000 | O | 500 cm³ |
| 530 V | 15,875 | 10.22 | 2.2 | 2.2 | 9.4 | 38000 | O | 500 |
| 530VM | 15,875 | 10.22 | 2.4 | 2.4 | 9.4 | 42000 | O | 750 |
| 630 V | 19.05 | 11,91 | 2.4 | 2.4 | 9.4 | 43000 | O | 1000 |
| 630VM | 19.05 | 11,91 | 3.2 | 3.2 | 9.4 | 52000 | O | 1200 |
###
| Technika liečby | |||
| 1 | Kuľovanie brokmi | 8 | Temperovanie |
| 2 | Modrenie | 9 | Olejovanie |
| 3 | Poniklované | 10 | Mazanie |
| 4 | Zinkovávanie | 11 | Špeciálna farba |
| 5 | Tepelné spracovanie | 12 | Odolnosť proti škvrnám |
| 6 | Cementácia | 13 | Prednatiahnuté a protiúnavové |
| 7 | Kalenie | ||
Proces výroby hnacej reťaze začína puzdrom. Vnútorný aj vonkajší priemer sa prísne meria, aby sa zabezpečili presné tolerancie. Kruhovitosť puzdra je kritická, pretože nerovné povrchy v kontaktnej ploche môžu spôsobiť zrýchlené opotrebovanie a skrátiť životnosť reťaze. Preto je výrobný proces CZPT starostlivo navrhnutý tak, aby optimalizoval odolnosť reťaze voči opotrebovaniu. Existuje niekoľko typov puzdier vrátane valčekových, kovaných beznitových, s plochým vrchom a rozvodových.
Pevnosť v ťahu valčekovej reťaze je počet libier, ktoré dokáže vydržať pred pretrhnutím. Únavová pevnosť je rovnako dôležitá, hoci tieto dve vlastnosti nemusia nevyhnutne ísť ruka v ruke. Únavová pevnosť závisí od niekoľkých faktorov vrátane kvality ocele použitej pri výrobe, kvality rozstupových otvorov, typu použitého brokovania a hrúbky a prevedenia článkových dosiek. Tu je niekoľko vecí, ktoré treba zvážiť pri výbere valčekovej reťaze pre hnaciu reťaz.
Pri dimenzovaní reťaze najprv určte, aký výkon bude dodaný. Potom určte, koľko zubov potrebujete pre hnacie ozubené koleso. Prevodový pomer je približne 2:1. Počet zubov ozubeného kolesa závisí od veľkosti motora. Reťaz s vyšším počtom zubov vyžaduje menej zubov ako menšia reťaz. Veľkosť hnacieho ozubeného kolesa závisí aj od výkonu motora.
Pred inštaláciou valčekov alebo dopravných reťazí sa uistite, že je hnací systém správne zarovnaný. Ak je hnacia reťaz nesprávne zarovnaná, zaťaženie ostatných komponentov bude nerovnomerné. To môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie ozubeného kolesa alebo valčekovej reťaze. Skontrolujte tiež, či je ozubené koleso čo najbližšie k ložisku. Spojovacie články je možné zaistiť pomocou otvorov alebo pružných svoriek.
Rôzne výrobné procesy môžu ovplyvniť výkon valčekovej reťaze. Niektorí výrobcovia majú reťaze vopred nainštalované vo výrobe, aby minimalizovali počiatočné natiahnutie. Iní vyrábajú reťaze predpätím ozubených kolies a zabezpečením konzistentného a presného tepelného spracovania. Konečný výrobok môže mať väčšie predĺženie alebo menšie opotrebenie ako predchádzajúce výrobky. Najlepšie je dodržiavať odporúčania výrobcu, aby ste predĺžili životnosť valčekovej reťaze. Ak máte záujem o kúpu novej hnacej reťaze, kontaktujte dôveryhodného dodávateľa vo vašej oblasti.
Kované beznitové hnacie reťaze sú ideálne pre aplikácie, kde je kritická flexibilita a pevnosť. Reťaz sa skladá z kovaných oceľových komponentov pre vysokú pevnosť a nízku hmotnosť. Tieto reťazové zostavy sa ľahko montujú bez použitia náradia a bežne sa používajú na vozíkoch, montážnych linkách a vlečných dopravníkoch. Sú tiež kompatibilné s podobnými reťazami, pohonmi a príslušenstvom. Majú krátky polomer otáčania, a preto vysokú flexibilitu a pevnosť.
Kovaná beznitová reťaz X-348 je príkladom takejto hnacej reťaze. Táto reťaz je ideálna pre automatizované stroje, ktoré pracujú neskoro v noci. Je dostupná v rôznych hmotnostných limitoch a veľkostiach. Reťaz je po montáži predpätá a štandardom je dvojročná záruka na výmenu dielov. Jej odolnosť je tiež zvýšená použitím tlačných zúbkov, ktoré zaberajú do predných plávajúcich zúbkov na prednom voľnom vozíku.
Okrem tohto typu reťaze ponúka CZPT aj kompletný sortiment hnacích reťazí Caterpillar. Sú navrhnuté tak, aby zabezpečovali prevádzku bez únavy. Hnacie čeľuste sú vyrobené z jednodielnej kovanej indukčne kalenej ocele, ktorá je kompatibilná s kovanými beznitovými reťazami. Na výber je mnoho špeciálnych reťazí na mieru. Tieto kované reťaze je možné inštalovať na traktory Caterpillar, ako aj na iné typy traktorov pre maximálnu odolnosť a účinnosť.
Distribútori kovaných reťazí ponúkajú rôzne veľkosti, rozstupy a materiály pre manipuláciu s materiálom a dopravné systémy. Tento typ reťaze sa zvyčajne používa v dopravníkových a zdvíhacích aplikáciách a má dĺžku od 3 do 9 palcov. V závislosti od veľkosti a hrúbky je ideálny pre rôzne odvetvia vrátane automobilového, potravinárskeho, papierenského a oceliarskeho priemyslu. Okrem toho je reťaz odolná voči korózii a nehrdzavejúca.
Hnacia reťaz s plochým vrchom sa používa na prepravu veľkých a stredných paliet s obrobkami. Tieto reťaze sú dostupné v rôznych materiáloch a prevedeniach vrátane plastu, ocele a nehrdzavejúcej ocele. Oceľová reťaz s plochým vrchom poskytuje vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a vynikajúce tlmenie hluku. Oceľové reťaze s plochým vrchom sú vhodné pre aplikácie vyžadujúce vysoké zaťaženie a vynikajúce spracovanie. HD profily sú kompatibilné s oceľovými reťazami s plochým vrchom a sú dôrazne odporúčané pre extrémne aplikácie.
Spoločnosť CZPT vyrába dva typy reťazí s plochým vrchom. Reťaze na stôl sú podobné pántom krídlových dverí, zatiaľ čo reťaze MatTop sa montujú pomocou čapov s plnou šírkou. Oba typy sú dostupné v štandardných šírkach od 3,25 do 12 palcov a dodávajú sa v 10-stopových častiach. Oba typy je možné tvarovať podľa šírky reťaze.
Reťaze s dvojitým kĺbovým čapom a plochým vrchom sú k dispozícii s rôznymi kĺbovými čapmi. Pre rôzne stroje a spôsoby pohonu existujú kĺbové čapy TAB a štandardné kĺbové čapy. Reťaz s plochým vrchom a dvojitými kĺbovými čapmi poskytne vyššiu nosnosť, ale uvedomte si veľkosť a štýl kĺbového čapu potrebný pre vašu aplikáciu. Kĺbové čapy by mali byť dostatočne dlhé, aby zabezpečili plynulé a plynulé dodávanie. Hnacie reťaze s dvojitým kĺbovým čapom a plochým vrchom sú k dispozícii v rôznych veľkostiach a prevedeniach.
Vďaka štandardizovaným komponentom a modulom je systém reťazového dopravníka s plochým vrchom vysoko prispôsobivý a možno ho bezproblémovo integrovať do akéhokoľvek výrobného procesu. Dá sa tiež rozšíriť na manipuláciu so širšou škálou kontajnerov. Pomocou jediného pohonu je možné systém CZPT predĺžiť na dĺžku 40 metrov. Vďaka svojej všestrannosti je voľbou mnohých odvetví. Na výber je tiež široká škála reťazí s plochým vrchom.
Hnacia reťaz je kritickou súčasťou každého spaľovacieho motora. Prenáša rotáciu kľukového hriadeľa na vačkový hriadeľ prostredníctvom rozvodovej reťaze. Tieto reťaze sú v automobiloch štandardom od prelomu 20. storočia a hoci sa ozubené remene stali cenovo výhodnejšou alternatívou, výrobcovia ako Mercedes-Benz a BMW zostávajú verní tradičným reťazovým pohonom.
Rozvodové reťaze sa dodávajú v mnohých tvaroch a veľkostiach s rôznymi prevedeniami v závislosti od typu záťaže, ktorú musia niesť. Valčekové reťaze sú najbežnejšie a ponúkajú vynikajúcu rovnováhu medzi pevnosťou a hlukom, vibráciami a vibráciami (NVH). Ich konštrukcia je podobná reťazi bicykla a vnútorný článok pozostáva z dvoch čepelí zatlačených do otvorov ozubeného kolesa. Valčekové reťaze môžu prechádzať aj cez ozubené kolesá s menším priemerom a valčekové reťaze zaberajú menej miesta ako články reťaze.
Dĺžka reťaze umožňuje jej časom natiahnutie. Okrem toho, nesprávna údržba oleja môže viesť k predčasnému poškodeniu rozvodovej reťaze. Bez výmeny oleja nie je reťaz mazaná, čo spôsobuje trenie valčekov a článkov o seba. To môže spôsobiť nadmerné opotrebovanie reťaze a nakoniec jej zlomenie. Aby ste predišli predčasnému zlyhaniu rozvodovej reťaze, odporúča sa nechať si vozidlo skontrolovať mechanikom.
V prípade rozvodových reťazí pre automobily ponúka webová stránka CZPT najlepšie ceny za rozvodovú reťaz, ktorú potrebujete. Správnu rozvodovú reťaz pre vaše auto nájdete registráciou na tejto webovej stránke. Môžete tiež kontaktovať mechanika, aby vám zaobstaral potrebné diely. Ak neviete, ako diagnostikovať rozvodový mechanizmus, môžete si vždy pozrieť návod na obsluhu alebo webovú stránku výrobcu. Je nevyhnutné dodržiavať odporúčania výrobcu, aby ste sa vyhli katastrofálnej poruche.
Puzdrá impregnované olejom pre hnacie reťaze sú vynikajúcim riešením problémov s mazaním hnacích reťazí. Hnacie reťaze zvyčajne vyžadujú dodatočné mazanie, ale pridaním špeciálnych puzdier impregnovaných olejom môže reťaz bežať bez mazania. Puzdrá ponorené do oleja, ako napríklad puzdrá značky CZPT pre CZPT, sú špeciálne vyrobené na tento účel. Počas prevádzky zachytávajú olej a uvoľňujú ho na ložiskové plochy, kde ho kapilárnym pôsobením vracajú späť do puzdra.
Od svojho uvedenia do automobilového priemyslu sa preukázalo, že puzdrá z technického kompozitného plastu poskytujú dlhšiu životnosť a šetria až 401 ton na nákladoch na údržbu. Nahradili bronz v tisíckach aplikácií vrátane čerpadiel, zdravotníckych zariadení a strojov na spracovanie potravín. Keďže bronzové ložiská impregnované olejom sa spoliehajú na kapilárne pôsobenie, musia sa otáčať, aby si udržali úplný mazací film. Niekoľko faktorov však bráni úplnému vytvoreniu tohto filmu, vrátane nízkych rýchlostí a prerušovaného používania.
Počas výrobného procesu sa vyrábajú puzdrá impregnované olejom tak, aby spĺňali požiadavky na odolnosť hnacej reťaze proti opotrebeniu. Hustota spekaného puzdra impregnovaného olejom určuje jeho mechanickú pevnosť. Vyššia hustota spekaného puzdra zvyšuje odolnosť puzdra impregnovaného olejom proti opotrebeniu, ale znižuje mechanickú pevnosť.
To, či je hnacia reťaz mazaná alebo nie, určí jej celkovú životnosť. Správne mazanie môže predĺžiť životnosť reťaze o 100% v porovnaní s reťazou bez správneho mazania. Správne mazanie znamená použitie vysokokvalitných olejov bez prísad a olejov, ktoré voľne tečú pri prevládajúcich teplotách. Nepriame zahrievanie je potrebné ponorením hnacej reťaze do roztaveného kúpeľa, pretože určité prísady zabraňujú vniknutiu oleja do spoja reťaze.
editor od czh 2022-12-31
Sprievodca nákupom Aká je najlepšia reťaz na motocykel? Sprievodca nákupom podľa typu jazdy Najlepšia…
Návod ako na to – Výmena reťaze Ako vymeniť reťaz na motocykli Podrobný návod Reťaz na motocykli…
Návod na použitie – Meranie opotrebenia reťaze Ako merať opotrebenie reťaze motocykla Kompletná metóda…
Sprievodca údržbou – Mazanie reťaze Ako namazať reťaz motocykla Podrobný návod Správny…
Sprievodca riešením problémov Reťaz motocykla sa neustále naťahuje Príčiny a riešenia Reťaz, ktorá si vyžaduje nastavenie každých…
Návod ako na to – Napnutie reťaze Ako nastaviť napnutie reťaze motocykla Podrobný návod Napnutie reťaze…