YOG व्हीकल सेल एलिमेंट्स कंपनी लिमिटेड, मोटरसाइकिल के उत्पादन और बिक्री क्षेत्रों में विशेषज्ञता रखने वाले सबसे पुराने और सबसे प्रसिद्ध व्यवसायों में से एक है।
हमारे उत्पादों की विस्तृत श्रृंखला उपलब्ध है, और हमने YOG ट्रेडमार्क के बौद्धिक संपदा कानूनी अधिकार प्राप्त कर लिए हैं, जो पूरे देश और यहां तक कि विश्व स्तर पर अच्छी तरह से मान्यता प्राप्त है।
नए उत्पादों के अनुसंधान और सुधार, गुणवत्ता प्रबंधन और कंपनी प्रशासन में बीस वर्षों के अनुभव के बाद, CZPT ट्रेडमार्क हमारी मजबूत तकनीक द्वारा समर्थित है और इसकी अच्छी गुणवत्ता पूरी तरह से सुनिश्चित है।
साथ ही, हमारे संगठन के संग्रह उत्पाद हमारे प्रतिस्पर्धियों की तुलना में सर्वोत्तम गुणवत्ता का प्रतिनिधित्व करते हैं।
हमारी वार्षिक आय लगातार बढ़ रही है और कई मोटरसाइकिल निर्माता कंपनियों द्वारा हमारी कंपनी को अग्रणी उपकरण निर्माता के रूप में नामित किया गया है।
हम नियमित रूप से उच्च गुणवत्ता और उत्कृष्ट बिक्री पश्चात सेवाओं की नीति का पालन करते रहे हैं और हमने मोटरसाइकिल घटकों के बाजार में अच्छी प्रतिष्ठा स्थापित की है।
हम अपने घरेलू और विदेशी ग्राहकों के लिए कम लागत पर लेकिन व्यापक वितरण के साथ आदर्श उत्पाद उपलब्ध कराएंगे।
कंपनी प्रगतिशील अनुसंधान और विकास के माध्यम से सभी उपभोक्ताओं की सेवा करेगी।
हम ग्राहकों की संतुष्टि को अपनी प्रक्रिया में सुधार का लक्ष्य मानेंगे, ताकि हमारे उत्पादों की श्रृंखला को विश्व भर में बेचा जा सके।
मोटरसाइकिल क्षेत्रों की कुल विविधता:
होंडा के पुर्जे, CZPT क्षेत्र, सुजुकी क्षेत्र, बजाज के पुर्जे, TVS के पुर्जे, शिनरे के पुर्जे, शिहू (वेस्ट लेक) जिला के पुर्जे, हाओजू क्षेत्र, शिहू (वेस्ट लेक) जिला के पुर्जे, CZPT क्षेत्र, सुकिडा क्षेत्र, सेन्के के पुर्जे, ZS के पुर्जे, जेनेसिस के पुर्जे...
| होंडा तत्व | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| सुजुकी तत्व | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| यामाहा घटक | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| बजाज घटक | बजाज बॉक्सर बीएम, बजाज बॉक्सर सीटी, बजाज बॉक्सर बीएम150, सीटी100, बजाज डिस्कवर 100, फाइंड आउट 125, डिस्कवर 135। पल्सर 135, पल्सर 150, पल्सर 180, पल्सर 200, पल्सर 220, काज़े-आर, स्मैश110 जीएलएक्स आदि। |
अधिक जानकारी के लिए हमसे संपर्क अवश्य करें।
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YOG ऑटोमोबाइल मोबाइल एलिमेंट्स कंपनी लिमिटेड
मोटरसाइकिल क्षेत्र और सहायक उपकरण
इसमें शामिल हैं: शिओंगशिंग औद्योगिक क्षेत्र, शिहू (पश्चिम झील) जिला, हांगझोउ, चीन।
सुश्री फैनी से बात करें
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| यूएस 1टीपी4टी0.4 / पीसी | | 1,000 पीसी (मिनीमम ऑर्डर) |
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| प्रकार: | जंजीर |
|---|---|
| सामग्री: | अलॉय स्टील |
| प्रमाणन: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| सतह का उपचार: | जिंक प्लेटेड, क्रोम प्लेटेड, सैंड ब्लास्टिंग, डल पॉलिश, पॉलिशिंग, गोल्ड कोटेड, कॉपर कोटेड |
| नमूना: | 25 घंटे-88 लीटर, 25 घंटे-94 लीटर |
| परिवहन पैकेज: | योग |
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| अनुकूलन: | उपलब्ध | |
|---|
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| होंडा के पुर्जे | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200 NX200, TRX200, XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| सुजुकी पार्ट्स | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| यामाहा के पुर्जे | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| बजाज पार्ट्स | बजाज बॉक्सर बीएम, बजाज बॉक्सर सीटी, बजाज बॉक्सर बीएम150, सीटी100, बजाज डिस्कवर 100, डिस्कवर 125, डिस्कवर 135। पल्सर 135, पल्सर 150, पल्सर 180, पल्सर 200, पल्सर 220, केजे-आर, स्मैश110 जीएलएक्स आदि |
| यूएस 1टीपी4टी0.4 / पीसी | | 1,000 पीसी (मिनीमम ऑर्डर) |
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| प्रकार: | जंजीर |
|---|---|
| सामग्री: | अलॉय स्टील |
| प्रमाणन: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| सतह का उपचार: | जिंक प्लेटेड, क्रोम प्लेटेड, सैंड ब्लास्टिंग, डल पॉलिश, पॉलिशिंग, गोल्ड कोटेड, कॉपर कोटेड |
| नमूना: | 25 घंटे-88 लीटर, 25 घंटे-94 लीटर |
| परिवहन पैकेज: | योग |
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| अनुकूलन: | उपलब्ध | |
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| होंडा के पुर्जे | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200 NX200, TRX200, XL200, XL200R, XR200, XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400 |
| सुजुकी पार्ट्स | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| यामाहा के पुर्जे | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| बजाज पार्ट्स | बजाज बॉक्सर बीएम, बजाज बॉक्सर सीटी, बजाज बॉक्सर बीएम150, सीटी100, बजाज डिस्कवर 100, डिस्कवर 125, डिस्कवर 135। पल्सर 135, पल्सर 150, पल्सर 180, पल्सर 200, पल्सर 220, केजे-आर, स्मैश110 जीएलएक्स आदि |
रोलर चेन खरीदते समय कई बातों का ध्यान रखना पड़ता है। इनमें से एक सबसे महत्वपूर्ण कारक है तन्यता शक्ति, जो चेन को तोड़ने के लिए आवश्यक बल को दर्शाती है। रोलर चेन तीन अलग-अलग तन्यता शक्तियों में उपलब्ध हैं: न्यूनतम, औसत और अधिकतम। प्रत्येक शक्ति चेन द्वारा सहन किए जा सकने वाले भार की एक अलग सीमा को दर्शाती है। हालांकि, ये सीमाएं हमेशा समान नहीं होती हैं और आपको रोलर चेनों के बीच के अंतरों से अवगत होना चाहिए।
ज़्यादातर रोलर चेन के साइड पैनल पर स्टैंडर्ड साइज़ छपा होता है। यह आमतौर पर "40" या "C2080H" होता है, लेकिन कभी-कभी "B" भी हो सकता है। अगर चेन पुरानी है, तो उसका साइज़ देखने के लिए उसे साफ़ करना पड़ेगा। आप स्टैंडर्ड रोलर चेन साइज़ चार्ट पर साइज़ देख सकते हैं, लेकिन सभी चेन पर साइज़ लिखा नहीं होता। साइज़ पता करने के लिए, चेन का व्यास और पिच मापें, फिर चार्ट से तुलना करें ताकि आपको सही साइज़ का पता चल सके।
हीट-ट्रीटेड पिन, साइड प्लेट और रोलर्स के साथ हैवी-ड्यूटी रोलर चेन उपलब्ध हैं। हीट-ट्रीटेड होने के अलावा, इन्हें फैक्ट्री में पहले से ही स्ट्रेच किया जाता है, जिससे इन हिस्सों पर घिसावट कम होती है। उचित रखरखाव से ये कई वर्षों तक चल सकती हैं, जिससे खराबी या जंग लगने का खतरा कम हो जाता है। उपयोग के अनुसार, स्टैंडर्ड रोलर चेन विभिन्न साइज़ में उपलब्ध हैं। इन्हें अलग से खरीदा जा सकता है। उपयोग के साइज़ और मजबूती के आधार पर कई विकल्प उपलब्ध हैं।
पीईआर रोलर चेन में स्प्रोकेट के दांतों पर पड़ने वाले झटके को कम करने के लिए ठोस रोलर लगे होते हैं। पीईआर चेन के सभी घटकों को हीट ट्रीट करने और प्रीलोडिंग करने से शुरुआती फैलाव को कम करने में मदद मिलती है। हॉट-डिप लुब्रिकेशन से चेन के सभी घटकों का पूर्ण लुब्रिकेशन सुनिश्चित होता है, जिससे उनका जीवनकाल बढ़ता है और रखरखाव लागत कम होती है। भारी-भरकम कामों के लिए, ASME/ANSI-B29.1 चेन एक अच्छा विकल्प है।
मानक रोलर चेन स्टील या मिश्र धातु स्टील से बनी होती हैं। हालांकि, ये स्टेनलेस स्टील जैसी अन्य सामग्रियों से भी बनाई जा सकती हैं। स्टील के अलावा, स्टेनलेस स्टील का उपयोग अक्सर खाद्य प्रसंस्करण मशीनों में किया जाता है जहां चेन की चिकनाई एक महत्वपूर्ण मुद्दा होता है। पीतल और नायलॉन का भी कभी-कभी उपयोग किया जाता है, हालांकि, ये उतने लोकप्रिय नहीं हैं। इसलिए, खरीदने से पहले हमेशा अपने आपूर्तिकर्ता से जांच कर लें। दो अलग-अलग चेनों की तन्यता शक्ति की तुलना करके और सोच-समझकर निर्णय लेकर, आप सर्वोत्तम मूल्य और सेवा प्राप्त कर सकते हैं।
बुशलेस रोलर चेन के कई फायदे हैं, जो पारंपरिक रोलर चेन से बेहतर हैं। पारंपरिक चेन के विपरीत, बुशलेस चेन में व्यापक पार्श्व लचीलापन होता है, जिससे चेन में चिकनाई का प्रवाह बढ़ जाता है। बुशलेस चेन की भीतरी प्लेटों में उभरे हुए शोल्डर होते हैं, जिससे तेल उनमें से आसानी से और कुशलता से प्रवाहित हो पाता है। यह एक सुचारू रूप से चलने वाली चेन की महत्वपूर्ण विशेषता है। इसके अलावा, बुशलेस चेन से गियर बदलने का प्रदर्शन भी बेहतर हो सकता है।
बुशिंग रहित रोलर चेन की मजबूती को तन्यता शक्ति और थकान शक्ति के आधार पर मापा जाता है। तन्यता शक्ति यह मापती है कि चेन टूटने से पहले कितना भार सहन कर सकती है। थकान शक्ति भी उतनी ही महत्वपूर्ण है, और थकान शक्ति को प्रभावित करने वाले कारकों में चेन के घटकों को बनाने में प्रयुक्त स्टील, पिच होल का निर्माण, चेन पर की गई शॉट पीनिंग का प्रकार, और चेन का डिज़ाइन और मोटाई शामिल हैं। उदाहरण के लिए, यदि चेन बहुत पतली है, तो यह भारी कार्यों के लिए पर्याप्त नहीं हो सकती है।
पारंपरिक रोलर चेन की तरह, बुशिंगलेस रोलर चेन में भी दो अलग-अलग प्रकार के लिंक होते हैं। भीतरी लिंक में पिन द्वारा जुड़ी दो आंतरिक प्लेटें होती हैं, जबकि बाहरी चेन में बुशिंग द्वारा जुड़ी दो बाहरी प्लेटें होती हैं। बुशिंगलेस रोलर चेन पारंपरिक चेन के समान ही होती है, सिवाय इसके कि इसमें ट्यूब को आंतरिक प्लेट में ढालकर असेंबली प्रक्रिया का एक चरण कम कर दिया जाता है। इसलिए, यदि आप सुगम सवारी चाहते हैं, तो बुशिंगलेस रोलर चेन एक बेहतर विकल्प है।
बुशिंगलेस रोलर चेन दो अलग-अलग साइज़ में उपलब्ध हैं। एक साइज़ स्टैंडर्ड सिंगल-स्ट्रैंड चेन के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि दूसरा साइज़ डबल-स्ट्रैंड या ट्रिपल-स्ट्रैंड चेन के लिए डिज़ाइन किया गया है। बुशिंगलेस चेन आमतौर पर पारंपरिक चेन से छोटी होती हैं, इसलिए ये कम जगह में भी आसानी से लग जाती हैं। बुशिंगलेस चेन उच्चतम गुणवत्ता वाली सामग्री से बनी होती हैं। इन चेन अटैचमेंट्स को केस हार्डनिंग प्रक्रिया से गुज़ारा जाता है ताकि ये बेहद मज़बूत और टिकाऊ हों।
साइलेंट रोलर चेन सुचारू और कम शोर वाली ड्राइव प्रदान करती है। ये गियर जैसी संरचना वाली सपाट चेनप्लेटों की पंक्तियों से बनी होती हैं, जो स्प्रोकेट के दांतों के साथ अच्छी तरह से जुड़ती हैं। प्रत्येक चेनप्लेट एक संबंधित स्प्रोकेट से जुड़ी होती है, जिससे चेन मुड़ भी सकती है। हालांकि ये बुनियादी घटक सभी साइलेंट रोलर चेन में समान होते हैं, फिर भी इनमें कई विविधताएं होती हैं, जिससे इनका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जा सकता है।
सबसे लोकप्रिय हाई-स्पीड ट्रांसमिशन में साइलेंट चेन का इस्तेमाल होता है, जिनमें गियर जैसे स्प्रोकेट लगे होते हैं। इन्हें एक या एक से अधिक रेशों से बनाया जा सकता है। सिंगल-स्ट्रैंड चेन मल्टी-स्ट्रैंड चेन की तुलना में सस्ती होती हैं, लेकिन लुब्रिकेशन न करने पर जल्दी घिस जाती हैं। सिंगल-स्ट्रैंड रोलर चेन को बिना लुब्रिकेशन के कई सालों तक इस्तेमाल किया जा सकता है, लेकिन आपके उपयोग के लिए चौड़ी साइलेंट चेन पर विचार करना बेहतर रहेगा।
साइलेंट चेन की डिज़ाइन और बनावट उन्हें विभिन्न प्रकार के उत्पादों को ले जाने के लिए आदर्श बनाती है। इनकी सतह समतल और गर्मी प्रतिरोधी होती है। ये टिकाऊ और फिसलन-रोधी भी होती हैं। ये कई तरह के पिच साइज़, चौड़ाई और माउंटिंग स्टाइल में उपलब्ध हैं। चाहे आपको सामान्य उपयोग वाले कन्वेयर के लिए चेन की आवश्यकता हो या कांच की बोतलों के परिवहन के लिए, हमारे पास आपकी हर ज़रूरत पूरी करने के लिए चेन उपलब्ध हैं। साइलेंट रोलर चेन कन्वेयर के फायदों के बारे में पूछें।
इनवर्टेड टूथ चेन कम शोर करने वाली चेनों का एक और विकल्प है। ये चेनें इंजन से संबंधित घर्षण के कारण होने वाले शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं। साइलेंट चेनें अधिक प्रचलित हैं और निर्माता इन्हें बहुत पसंद कर रहे हैं। एक साइलेंट चेन में स्प्रोकेट के दांतों से जुड़े कई लिंक होते हैं। दांत घूमते हैं जिससे शोर, कंपन और कॉर्ड एक्शन कम हो जाता है। यही मुख्य कारण हैं कि साइलेंट चेनें इतनी लोकप्रिय हैं।
अपनी साइकिल की चेन पिच मापने के लिए आप कैलिपर का इस्तेमाल कर सकते हैं। यह माप एक रोलिंग पिन के केंद्र से अगले रोलिंग पिन के केंद्र तक लिया जाता है। चेन कई साइज़ में आती हैं, लेकिन अमेरिका में ANSI सबसे आम चेन मानक है। अगर आपको यह तय करने में परेशानी हो रही है कि कौन सा साइज़ खरीदें, तो कैलिपर बहुत काम आता है, क्योंकि इससे आप घिसे हुए स्प्रोकेट की जांच कर सकते हैं।
एएनएसआई मानकों को पूरा करने वाली चेनों की एक निश्चित पिच होती है। यह माप रोल की चौड़ाई और उनके बीच की दूरी पर आधारित होता है। आमतौर पर, उनके बीच की दूरी चौड़ाई से अधिक होती है। मानक संख्या चेन की चौड़ाई के लिए दाईं ओर की संख्या या रोलर्स के लिए बाईं ओर की संख्या होगी। बाईं ओर की संख्या यह दर्शाती है कि चेन हल्की है या भारी। भारी चेनों को "H" प्रत्यय से दर्शाया जाता है।
सामान्य चेन साइज़ ANSI चेन पिच पर आधारित होते हैं। पिच, बुशिंग और स्प्रोकेट के बीच की न्यूनतम दूरी होती है। चेन पिच जितनी कम होगी, दोनों बिंदुओं के बीच की कुल दूरी उतनी ही अधिक होगी। इसका मतलब है कि चेन ज़्यादा समय तक चलेगी। हालांकि, यदि आप किसी विशिष्ट उपयोग के लिए चेन खरीद रहे हैं, तो आपको पिच को ध्यान से देखना चाहिए क्योंकि यह चेन के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है।
रोलर चेन की घिसावट मापने का उद्देश्य चेन पर पड़ने वाले तनाव की निगरानी करके टूटने से बचाना है। रोलर चेन की घिसावट मापने के कई तरीके हैं। पहला तरीका है चेन को उसकी कार्यशील स्थिति से हटाकर स्प्रोकेट से उसके मापने वाले सिरे तक की दूरी मापना। दूसरा तरीका है चेन की पिच या दो पिनों के बीच की दूरी मापना। यह विधि अन्य विधियों से बेहतर है क्योंकि यह सुविधाजनक और सटीक है।
रोलर चेन के घिसाव को मापते समय यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि चेन के घटक धीरे-धीरे विकृत होते जाते हैं। कुल घिसाव का लगभग 3.751 TP3T पिनों पर होता है और शेष आंतरिक कड़ियों पर। घिसाव की ये मात्रा चेन की नाममात्र पिच और चेन पर लगने वाले घर्षण की मात्रा के आधार पर भिन्न-भिन्न हो सकती है। पिनों और बुशिंग के बीच उचित स्नेहन, भार और घूर्णन की आवृत्ति, ये सभी घिसाव की दर को प्रभावित करते हैं।
मशीन की अत्यधिक खराबी से बचने के लिए रोलर चेन पर होने वाली घिसावट की मात्रा मापना महत्वपूर्ण है। चेन जितनी अधिक चलेगी, उतनी ही अधिक घिसावट होगी। हालांकि चेन की लंबाई उसके केंद्र से दूरी से कम होनी चाहिए, लेकिन अत्यधिक भार के कारण समय से पहले घिसावट हो सकती है। इसलिए, चिकनाई का प्रयोग आवश्यक है। इसके अलावा, चेन का झुकाव उसके केंद्र से केंद्र की दूरी के 21°C से 41°C से अधिक नहीं होना चाहिए। अंत में, असामान्य शोर या दिखाई देने वाली खराबी की जांच करें। रोलर चेन की अत्यधिक घिसावट का एक सामान्य कारण भार की मात्रा है। प्रत्येक चेन निर्माता अपने उत्पाद के लिए अधिकतम कार्यभार निर्धारित करता है।
रोलर चेन के घिसाव को मापने के कई तरीके हैं। हाई-स्पीड ड्राइव में कम से कम 11 दांत होने चाहिए, और मीडियम-स्पीड ड्राइव में कम से कम 25 दांत होने चाहिए। साथ ही, चेन की लंबाई की जांच अवश्य करें, भले ही यह ज़रूरी न हो। पिन के व्यास के लिए भी यही बात लागू होती है, जो रोलर चेन के व्यास के बराबर या उससे अलग होना चाहिए।
संपादक: सीजेएच 2023-01-16
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