Tuotekuvaus
AS/NZS 4344 G70 Transport Chain & Fittings & Load Binders – G70 Chain CZPT Rigging Supplier
Standardi: Tavallinen pehmeästä teräksestä valmistettu lenkkiketju
USA:n standardin mukainen lenkkiketju
Japanilainen standardilenkkiketju
Korealainen standardilenkkiketju
Saksalainen standardilenkkiketju
DIN5685 Ilmastointilaite lyhyt/pitkä ketju, DIN766, 763, 764
Lyhytlenkkinen ketju, keskipitkälenkkinen ketju, pitkälenkkinen ketju
Vääntynyt ketju, solmuketju, yksi-/kaksisolkinen ketju
Korkea vetolujuusketju, kuljetusketju
LAATU: G30, 43, 50, 80.
Tuotteisiimme kuuluvat mm.
1. Kiinnitystarvikkeet (sakkeli, vanttiruuvi, silmukkapultti ja mutterit, karbiinikoukku ja lukkokoukku, pikalenkit, koukut, leikari ja renkaat)
2. CZPT- ja G100-ripustus (G80- ja G100-ketjulenkki, G100-seosliittimet, CZPT-seoskoukut, CZPT-seoslenkit ja -renkaat, G80- ja G100-seosketju, CZPT-seospäälenkki, CZPT-seosleikarit, pultit ja mutterit)
3. Synteettinen nostoliinan ja valjaat (vyönauhaliina, vyönauhaliina, pyöreä hihna, vyöverkko, turvavaljaat ja turvavyö)
4. Lastinhallinta- ja kuljetustuotteet (räikkäkiinnitys, räikkäsolki ja päätyliittimet, lastinhallintatuotteet, G70-ketju ja -liittimet, kuormansidontatarvikkeet, joustavat köydet ja muovihihnat, kuormanjalat ja -tunkit, tukitangot, lastinlukko, lankut ja kansipalkit)
5. Ketjut ja tarvikkeet
6. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut laitteet (ruostumattomasta teräksestä valmistetut sakkelit, ruostumattomasta teräksestä valmistetut vanttiruuvit, ruostumattomasta teräksestä valmistetut vaijerirenkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut vaijerikiinnikkeet, ruostumattomasta teräksestä valmistetut koukut, ruostumattomasta teräksestä valmistetut leikarit, ruostumattomasta teräksestä valmistetut renkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut renkaat, ruostumattomasta teräksestä valmistetut pultit ja mutterit, ruostumattomasta teräksestä valmistetut ketjut, ruostumattomasta teräksestä valmistettu vaijeri)
7. Käsikäyttöiset nostolaitteet ja nostolaitteet (ketjunostin, vipunostin, sähköinen ketjunostin, sähköinen vaunu, sähköinen köysinostin, sähkövinssi, köysivetoinen nostin, työntö- ja vaihdevaunu, palkkipuristin, nostopuristin, vaunupuristin, talja, pysyvä magneettinostin, nosturivaaka)
8. Meritarvikkeet (ankkuri, ankkuriketju, lisävarusteet, meriköysi)
| Tuotenumero | Nimelliskoko | WLL | Paino |
| syvyys x paksuus (mm) | (kg) | (kg/m²) | |
| YF8AC04 | 4 x 12 | 500 | 0.35 |
| YF8AC06 | 6 x 18 | 1120 | 0.8 |
| YF8AC08 | 8 x 24 | 2000 | 1.4 |
| YF8AC10 | 10×30 | 3150 | 2.2 |
| YF8AC13 | 13×39 | 5300 | 3.8 |
| YF8AC16 | 16×48 | 8000 | 5.7 |
| YF8AC20 | 20×60 | 12500 | 8.6 |
| YF8AC22 | 22×66 | 15000 | 10.2 |
| YF8AC26 | 26×78 | 21200 | 14.87 |
| YF8AC32 | 32×96 | 31500 | 22.29 |
Ominaisuudet
Yrityksen tiedot
HangZhou CZPT Rigging Co., Ltd. is located in HangZhou, China. For many years supplies a range of industrial products that covers lifting, lashing, slings, rigging, marine, mining, towing, transportation, construction, fishing and security applications…We provide not only high quality goods but also more additional benefits for our clients and partners.
Edistyksellisillä tuotantolaitteilla, erinomaisella valmistusprosessilla, tiukalla hallinnalla ja laadukkailla tuotteilla olemme saaneet ISO9001-, CE- ja GS-sertifikaatit.
Under our business ideas “Quality first, Customer first”, our goods are sold better and better. Now we are exporting more than 120 countries and areas all over the world. Our annual output is more than 100 million US DOLLAR.
Markkinoilla yrityksemme luottaa vahvaan yhtenäisyyteen, päättäväisyyteen sekä johtajuuteen ja työvoimaan vastatakseen haasteisiin kovassa kilpailussa tulevilla markkinoilla. YANFEI on paras liikekumppanisi.
Mitä meillä on
· Kiinan johtava takilalaitteisto ja -teknologia
· Suuri tuotantokyky
· Nopea toimitus
· Erittäin korkea laatu
· Kilpailukykyinen hinta
· Ten Years’ Export Experience
· Erinomainen myynti- ja myynninjälkeinen palvelu
· OEM saatavilla
Usein kysytyt kysymykset
1Voinko olla agenttisi?
Kyllä, tervetuloa syvään yhteistyöhön. Meillä on nyt paljon CZPT-tuotemerkin mainostusta markkinoilla. Saat lisätietoja ottamalla yhteyttä ulkomaanpäällikköömme.
2Onko OEM saatavilla?
Kyllä, OEM on saatavilla. Meillä on ammattimainen suunnittelija auttamassa brändisi mainostamisessa.
3Onko näyte saatavilla?
Kyllä, näytteitä on saatavilla laadun testaamiseksi.
4Testataanko tuotteet ennen lähettämistä?
Kyllä, kaikki tuotteemme olivat päteviä ennen toimitusta.
5.What’s your quality guarantee?
Meillä on erilaisia tuotteita, jotka voivat täyttää erilaiset laatustandardit.
YANFEI:n laadunvalvontaosasto testaa tuotteet ennen lähetystä. Meillä on 100%-laatutakuu asiakkaille. Olemme vastuussa kaikista laatuongelmista.
6.What’s benefit will you bring?
Asiakkaasi on tyytyväinen laatuun.
Asiakkaasi jatkoi tilausten tekemistä.
Voit saada hyvän maineen markkinoiltasi ja saada lisää tilauksia.
YANFEI erittäin korkealaatuinen tuotteet tuo sinulle menestystä liiketoiminnassa.
YHTEYDENOTTO
| Käyttö: | Voimansiirtoketju, Vetoketju, Kuljetinketju, Erikoisketju, Kuljetusketju, Voimansiirtoketju |
|---|---|
| Materiaali: | Metalliseos |
| Pintakäsittely: | Galvanointi |
| Ominaisuus: | Lämmönkestävä |
| Ketjun koko: | 1/2"*11/128" |
| Rakenne: | Hitsattu ketju |
| Näytteet: | US$ 100/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
| Mukauttaminen: | Saatavilla | Mukautettu pyyntö |
|---|
Rullaketjun perusteet
Ennen kuin valitset koneellesi oikean rullaketjun, on tärkeää oppia joitakin perusasioita. Opi ketjupyöristä, vetolujuudesta, jaosta ja leveydestä. Lue tämä artikkeli saadaksesi lisätietoja. Se auttaa sinua tekemään tietoon perustuvan päätöksen. Oikean tuotteen löytäminen on ratkaisevan tärkeää, mutta se ei ole aina niin yksinkertaista kuin tuotemerkin valitseminen. Sinun on valittava yritys, joka tukee tuotteitaan ja tarjoaa hyvää palvelua.
Rullan hammaspyörä
Jos aiot ostaa rullaketjupyöriä sovellukseesi, sinun kannattaa ensin tutustua saatavilla oleviin eri tyyppeihin. Yksijuosteisille rullaketjuille saatavilla olevat rattaat valmistaa Boston Steel – B-tyypin rattaat porataan kokoonsa. Niitä on saatavana 1/4, 3/8, 1/2, 5/8, 3/4 ja 1 tuuman jakovälillä.
Ketjupyörän halkaisija on tärkeä oikean ketjupyörän valinnassa käyttötarkoitukseesi. Hampaattoman levyn halkaisijan mittaaminen jarrusatulalla on hyvä tapa määrittää ketjupyörän tarkka koko. Paksuusmitta on hampattoman levyn halkaisija. B- ja C-tyypin ketjupyörissä navan halkaisija mittaa navan paksuutta.
Toinen ketjupyörätyyppi on teräksinen halkaistu ketjupyörä, joka on halkaisijaltaan halkaistu. Tämä tyyppi on helppo asentaa ja irrottaa, ja se kiinnitetään yhdessä navan pulteilla. Tyypillisesti halkaistujen ketjupyörien ketjun jako on 40–240 ja reikien halkaisija 3/4″ – 6″. Halkaistuissa ketjupyörissä toinen osoittaa kattoa kohti ja kaksi muuta lattian suuntaisesti.
Ketjupyöriä ostaessa on tärkeää muistaa, että ne on suunniteltu erityisesti tietylle ketjulle. Kaikki ketjut valmistetaan tiettyjen standardien mukaisesti. Yhdysvalloissa yleisin standardi on ANSI. Ketjun jako on etäisyys kunkin tapin keskipisteen ja seuraavan tapin keskipisteen välillä. Yhdysvalloissa standardi mitataan aina kahdeksan tuuman välein.
Ketjupyörän koon lisäksi myös ketjupyörän jako ja pinta-ala vaikuttavat ketjun käyttöikään. Toisin kuin hihnapyörät, jotka on valmistettu taotusta teräksestä, rullapyörän hampaat on leimattu teräslevystä tai puristettu jauhemetallista. Mitä kovempi hampaat, sitä pidempään ketju kestää.
Rullaketjun nousu
Rullaketjun nousu on ketjupyörän ja tapin välinen etäisyys. Mitä pienempi kierteiden nousu on, sitä pienempi on holkin kuluminen. Yleisesti ottaen mitä pienempi nousu on, sitä pidempi ketjun käyttöikä. Parhaan suorituskyvyn ja pisimmän käyttöiän saavuttamiseksi valmistajat suosittelevat vähintään ketjun nousua välillä 2% - 3%. Ketjun nousu on tärkeä oikean suorituskyvyn varmistamiseksi, ja valmistaja suosittelee ketjun vaihtamista, kun se saavuttaa 2% - 3% normaalista.
Määrittääksesi tietyn ketjun oikean ketjujaon, määritä ensin ketjupyörän koko ja jako. Jako on tappien keskipisteiden välinen etäisyys, mitattuna 1/8 tuuman välein. Ketjun tapin halkaisija on myös tärkeä. Jos et ole varma ketjusi tapin halkaisijasta, mittaa muutama lenkki saadaksesi hyvän keskiarvon. Vaihtoehtoisesti voit käyttää paksuusmittaria ketjupyörän sisähalkaisijan mittaamiseen ja hampaiden lukumäärän laskemiseen.
Kun mitoitat ketjupyörää, mittaa ketjun pituus hammaspyörien väliltä paksuusmitalla ja vertaa sitä ketjun kokotaulukon mittoihin. Varmista, että olet tarkistanut kaikki tiedot ja oikean ketjun jaon. Valitse sitten tarpeisiisi sopiva ketjun jako. Tämä on ratkaiseva vaihe oikean ketjun valinnassa. Valitse siis oikea jako rullaketjullesi. Oikea jako auttaa varmistamaan maksimaalisen suorituskyvyn ja turvallisuuden.
Tietyn tyyppisen rullaketjun tunnistamiseksi mittaa sen vetolujuus. Tämä kuvaa kuormituksen määrää, jonka ketju kestää ennen katkeamista. Toinen tärkeä huomioon otettava parametri on väsymislujuus. Ketjut, joilla on korkea väsymislujuus, kestävät ruostetta ja kulumista paremmin kuin ketjut, joilla on alhainen väsymislujuus. Vakionumeroinnissa oikealla olevat numerot edustavat normaaleja tai kevyen käytön ketjuja, kun taas vasemmalla olevat numerot edustavat raskaan käytön ketjujen nousua.
Kaksoisjakoiset rullaketjut ovat yksijakoisten ketjujen muunnelma. Ne valmistetaan standardin ISO 606 mukaisesti ja täyttävät samat standardit kuin yksijakoiset ketjut. Niitä käytetään pääasiassa sovelluksissa, joissa nopeus- ja voimansiirtovaatimukset ovat alhaisemmat. Kaksoisjakoisten rullaketjujen levyt ovat myös pidempiä kuin yksijakoisten ketjujen. Kaksoisjakoisia käyttölaitteita käytetään myös hissien ja pitkien kuljettimien käytössä. Rullaketjuja on kolmea päätyyppiä: yksijakoiset ketjut, kaksijakoiset kuljettimet ja ylisuuret rullat.
Rullaketjun leveys
Rullaketjua ostettaessa yksi ensimmäisistä päätöksistä on sen leveys. Tämän määrityksen tekemiseksi sinun on mitattava ketjun kokonaisleveys, halkaisija ja jokaisen rullan leveys. Sinun on myös tiedettävä laudan korkeus ja paksuus. Näiden mittojen jälkeen voit aloittaa täydellisen rullaketjun ostamisen. Mutta ennen kuin ostat uuden ketjun, on tärkeää tietää, mitä odottaa itse ketjulta.
Rullaketjuja on monenlaisia. Näitä ketjuja on saatavana ANSI- ja metrisillä mitoilla. Niitä on saatavilla yksi- ja kaksijuosteisina versioina. Niitä käytetään yleensä voimansiirrossa. Muita tyyppejä ovat maatalous-, auto-, kuljetin-, monijuosteiset ja nelijuosteiset ketjut. Näissä taulukoissa on myös taulukko, josta näet helposti tarvitsemasi tarkan koon. Alla on lueteltu joitakin rullaketjun ostamisen etuja.
Rullan halkaisija ja tapin halkaisija ovat tärkeitä tekijöitä oikean ketjun leveyden valinnassa. Ketjun leveys on lähin 5/8 tuuman binäärimurto-osa. Sen tulisi olla vähintään puolet ketjupyörän paksuudesta ja levyn paksuuden on oltava yksi kahdeksasosa ketjun leveydestä. Ylipainoiset ketjut on merkitty H-liitteellä. Ketjun nousu ja leveys määräytyvät työkuorman ja koneen nopeuden mukaan.
Rullaketjun ulompia lenkkejä kutsutaan tappilenkeiksi. Nämä tapit työnnetään vierekkäisten rullalenkkien holkkeihin. Ne pidetään paikoillaan sokilla. Tappilenkit puristetaan yleensä raskaiden ketjujen tappeihin. Näitä tappeja käytetään rullien pitämiseen paikoillaan. Nämä tappiketjut voivat kuitenkin vähentää rullaketjujen teholuokitusta jopa 20%.
ANSI 29.1 -teräsketjuspesifikaatio määrittelee vähimmäisjaon tuumina ja murtolujuuden 12 500 x jako tuumina. Samalla O-rengasketju vähentää huomattavasti kulumista voitelevan vaikutuksensa ansiosta. O-rengas- ja X-rengasketjut sisältävät voiteluaineen, joka ruiskutetaan tyhjiössä niitattaessa ketjua yhteen. Voimansiirtoketjuja testaavat ja sääntelevät standardointielimet, kuten ANSI. Vuonna 2011 American Society of Mechanical Engineers kehitti standardin tarkkuusvoimansiirtoketjuille.
Rullaketjun vetolujuus
Yksi tärkeimmistä rullaketjun lujuuden indikaattoreista on vetolujuus. Tämä mitta viittaa kuormituksen määrään, jonka ketju kestää ennen katkeamista. Toinen mitta, jota kutsutaan väsymislujuksi, viittaa ketjun kestämän enimmäiskuormituksen määrään ennen katkeamista. Rullaketjun lujuus riippuu sen koosta, rakenteessa käytetyn teräksen laadusta ja lämpökäsittelystä. Myös teräksen käsittelyssä, jakoreikien ja lenkkilevyjen käsittelyssä käytetyissä kuulapuhallusmenetelmissä on eroja.
Rullaketjua valittaessa työkuorma on ratkaisevan tärkeä. Tämä on suurin kuormitus, jonka ketju kestää ennen väsymismurtumaa. Tämä mittaus on ratkaisevan tärkeä, koska se auttaa määrittämään ketjuun kohdistuvan kuormituksen tyypin. Kun päätät, minkä rullaketjun ostat, muista ottaa huomioon mekaaninen tyyppi ja haluttu lujuus. Varmista sitten, että se täyttää lujuus- ja kuormankantokykyvaatimukset.
Rullaketjun vetolujuus perustuu valmistajan suosittelemaan enimmäisvetolujuuteen. Todellinen vetolujuus voi kuitenkin olla tätä arvoa suurempi tai pienempi. Rullaketjun enimmäiskuormitus voidaan laskea myös kertomalla ketjun halkaisija ketjun laadulla. Ketjun enimmäiskuormitus on suurin vetojännitys, jonka se kestää ennen katkeamista. Tämä arvo ilmaistaan yleensä pisteinä.
Rullaketjujen suurin vetolujuus vaihtelee ketjutyypin mukaan. Yksisäikeisessä raskaassa ketjussa on paksut sivulevyt suurempia iskukuormia varten. Saatavilla on myös yksisäikeisiä raskaita rullaketjuja, jotka tunnetaan myös nimellä "holkkirullaketjut". Kaksisäikeiset raskaat ketjut ovat rakenteellisesti samanlaisia, mutta niissä on kaksi teräskerrosta, jotka on yhdistetty tapeilla, jotka ovat lähes kaksi kertaa vahvempia kuin tavallisissa rullaketjuissa.
Yksisäikeisen rullaketjun vetolujuus on noin 500 tonnia. Vertailun vuoksi yksisäikeisen lohkoketjun vetolujuus on 900. Näiden kahden vetolujuus on samanlainen, eikä ole suositeltavaa valita jompaakumpaa. Vaikka teräs- ja titaaniketjuja pidetään rullaketjujen vahvimpina materiaaleina, ne eivät ole magneettisia.
editor by CX 2023-05-30