Hiina professionaalne Primopal 12V 24V 42mm 80w 100rpm 60kg.cm suure koormusega planetaarkäigukastiga alalisvoolu harjadeta mootor autotööstusele suurepärase kvaliteediga

Garantii: 3 kuud - 1 aasta
Mudelinumber: PBLR42C-121734
Kasutamine: auto, elektriline jalgratas, ventilaator, kodumasin, kosmeetikainstrument, nutikas kodu
Tüüp: Harjadeta mootor
Pöördemoment: 30 kg.cm
Ehitus: püsimagnet
Kommutatsioon: Harjadeta
Kaitsefunktsioon: Täielikult suletud
Kiirus (rpm): 4–2500 p/min
Efektiivsus: IE 2
Suurus: 36*(P+50) mm
Mootori tüüp: BLDC harjadeta mootor
Käigukasti tüüp: Plantaarkäigukast
Mootori läbimõõt: 42 mm
Sertifitseerimine: CE, RoHS, ISO9000
Müra: Madal müratase
pöörlemine: päripäeva/vastupäeva
Kaal: 650g
laager: õlilaager/kuullaagri
Kasutamine: autotööstuse tooted
Pakendi üksikasjad: Pakkimine: karp / kaubaalus
Sadam: ZheJiang, HangZhou, Hangzhou

Pakume mootorite ja käigukastide kohandatud teenuseid, võtke meiega julgelt ühendust.

Toote parameetrid

Reduktormootori tehnilised andmed
Reduktor 41951100139189264369516 72012.0VTühikäigu kiirus (p/min) 120571096557151913107Nimikiirus (p/min)8501806534241813996Nimipöördemoment (kg.cm) 1.881.8355 0571 060606571.0VTühikäigu kiirus (p/min)120571096557151913107Nimikiirus (p/min)89019068352418141096Nimipöördemoment (kg.cm) 1.8818355 0571 0606060 Mootori tehnilised andmedMootori mudelNimipingeTühikäiguNimi SeiskumiskiirusVoolKiirusPöördemomentVoolVõimsusPöördemomentVoolVDCr/min mA r/min g.cm mAWg.cmAPBLR42G-12173412.05000 30034005002.51715004.0PBLR42G-24183524.0 46501457105001.31817004.0
Tootenäitus
Ettevõtte andmed
PrimoPal Precision Motor asutati 2005. aastal ning keskendub peamiselt astmemootoritele, harjadeta alalisvoolumootoritele, servomootoritele, lineaarajamitele, spindlimootoritele ja nendega seotud liikumisjuhtimise toodetele. Meie asukoht on Zhejiangis, mis on üks Hiina aktiivsemaid linnu. Lisaks Hiina siseturule eksporditakse meie tooteid ka paljudesse riikidesse ja piirkondadesse, näiteks Euroopasse, Põhja-Ameerikasse, Venemaale, Lõuna-Koreasse, Indiasse, Brasiiliasse, Singapuri, Malaisiasse, Türki jne.
Oleme saanud agentuuride heakskiidu saamiseks CE, ROHS, UL ja REACH sertifikaadid. Alates asutamisest on PrimoPali töötajad pühendunud iga kliendi kvaliteediootuste ja tööstusstandardite täitmisele ja ületamisele kogu mootori projekteerimise, arendamise ja tootmise protsessi vältel. Meil ​​on insenerimeeskond, kellel on pikaajaline kogemus mootorite projekteerimises ja rakenduste inseneritöös.
Meie loosung on „Too liikumises esile parim“ ja me usume, et suudame olla teie usaldusväärne partner täppismootorite valdkonnas.
Tervitame kliente üle kogu maailma, et luua pikaajaline koostöö ja luua koos meiega helge tulevik.

Tehase seadmed

Tooteprotsess
Meie teenus1, kõikidele päringutele vastatakse 24 tunni jooksul, pakkudes kohandatud lahendusi, mootorikõvera testdiagramme ja 3D-mudeli diagramme.
2, Pakkuge igal ajal meie tehaseteenuste ja kliendi määratud näitusekülastuse teenust.
3, meil on professionaalsed tehnilised insenerid, kes pakuvad tehnilist juhendamist.
4, Kui kaup on transiidi ajal kahjustatud, saame teie eest agendina kindlustusasjadega tegeleda.
5, Kõik toorained on rangelt kontrollitud, toote läbimise määr on 99% ja iga toodet kontrollitakse enne saatmist rangelt
Pakendamine ja saatmine

Näitused KKK
K1. Kuidas tellida
A: saatke meile päring → saate meie hinnapakkumise → pidage üksikasju läbirääkimisi → kinnitage näidis → allkirjastage leping/tagatisraha → masstootmine → lasti valmis → saldo/kohaletoimetamine → edasine koostöö

K2. Millist tüüpi Makse mmeetodid kas sa aktsepteerid?
V: Me võime vastu võtta PayPali, Western Unioni, TT-d

K3: Millist tüüpi shipimise meetodid kas sa kasutad?
V:1) Proovide või väikeste partiide puhul on soovitatav õhutransport. (DHL, FedEx, TNT UPS, EMS või Aramex). Anname jälgimisnumbri, kui oleme selle pärast toodete väljasaatmist kätte saanud.
2) Masstootmise või suure partii puhul on soovitatav CZPT saatmine/meretransport.

4. küsimus: Milline on minu toodete tarneaeg?
V: Tarneaeg: Standardproovide puhul on 2–5 päeva OK.
Masstootmise puhul sõltub tarneaeg vajalikest kogustest.
Märkus:
Mõnikord võib teie kohalik toll teilt maksu küsida. Sellisel juhul peaksite paki kättesaamiseks selle ise tasuma, mõnikord aga mitte. Täpne tarneaeg võib posti ja tolli tõttu viibida ning me ei saa seda kontrollida. Kui toote kohaletoimetamine viibib, palun olge kannatlikud ja paluge meil tarnetähtaega pikendada.

K5: Milline on teie garantiiaeg?
V:Garantii aeg : 12 kuud. Ja pakume elukestvat tehnilist teenindust ja müügijärgset teenindust.

K6: Kas ma saan tasuta proovi?
AVabandust, me ei paku tasuta näidist.

Planetaarmootori eelised

Lisaks sellele, et planetaarmootor on üks tõhusamaid ajamivorme, pakub see ka palju muid eeliseid. Need omadused võimaldavad luua laia valikut käiguvahetusi ning genereerida suuremaid pöördemomente ja pöördemomendi tihedust. Vaatleme lähemalt selle mehhanismi eeliseid. Et mõista, mis teeb selle nii atraktiivseks, uurime erinevat tüüpi planetaarsüsteeme.

Päikeseenergiavarustus

Planeedmootori päikeseajamil on kaks selget eelist. See tekitab vähem müra ja kuumust kui kaldhammasratas. Ka selle kompaktne jalajälg vähendab müra. See võib töötada suurtel kiirustel ilma efektiivsust ohverdamata. Tõhusa töö tagamiseks tuleb seda aga pidevalt hooldada. Päikeseajamid võivad kergesti kahjustuda vee ja muu prahi poolt. Planeedmootorite päikeseajamid võivad aja jooksul vajada väljavahetamist.
Planetaarne käigukast koosneb päikesehammasrattast ja kahest või enamast planetaarsest rõngas- ja silinderhammasrattast. Päikesehammasratas on primaarne hammasratas ja seda käitab sisendvõll. Kaks ülejäänud hammasratast haakuvad päikesehammasrattaga ja haakuvad statsionaarse rõngashammasrattaga. Kolme hammasratast hoiab koos kandur, mis määrab vahekauguse. Seejärel pöörab väljundvõll planetaarhammasrattaid. See loob pöörleva väljundvõlli.
Planeediliste käikude teine ​​eelis on see, et need suudavad kompaktselt ümber ehitada ja edastada suuremaid pöördemomente. Need eelised on viinud päikeseülekannete loomiseni. Need vähendavad tarbitava energia hulka ja toodavad rohkem energiat. Samuti pakuvad need pikemat kasutusiga. Need on suurepärane valik päikeseenergial töötavatele sõidukitele. Kuid need peab paigaldama sertifitseeritud päikeseenergiaettevõte. Ja on ka teisi eeliseid. Päikeseülekande paigaldamisel planetaarmootorile muundatakse päikese toodetud energia kasulikuks energiaks.
Planeedmootori päikeseülekanne kasutab päikeseülekannet pöördemomendi edastamiseks päikeselt planeedile. See süsteem töötab põhimõttel, et päikeseülekanne pöörleb sama kiirusega kui planeediülekanded. Päikeseülekandel on ühine konstruktsioonimoodul -Ns/Np. Seega võrdub 24-hambaline päikeseülekanne planeediülekande ülekandearvuga 3-1/2. Planeedmootorite päikeseülekannete efektiivsuse arvestamisel saate kindlaks teha, kas päikeseülekanded on tõhusamad.

Päikesevarustus

Planetaarmootori mehaaniline paigutus koosneb kahest komponendist: hammasratas- ja päikesehammasrattast. Hammasratas- ja päikesehammasratas on kinnitatud mootori väljundvõlli külge, samal ajal kui päikesehammasratas veereb ja tiirleb selle ümber. Hammasratas- ja päikesehammasrattad on ühendatud planetaarkanduriga ning nende tekitatud pöördemoment jaotub üle hammaste. Planetaarstruktuuri paigutus vähendab ka lõtku ja on kriitilise tähtsusega kiire käivitus- ja seiskamistsükli saavutamiseks.
Kui kaks planetaarülekannet pöörlevad sõltumatult, pöörleb päikeseülekanne vastupäeva ja ringülekanne pöörleb samas suunas. Ringülekande komplekt on paigaldatud kandurile. Kanderatas ja päikeseülekanne on omavahel võlli abil ühendatud. Planeedilised ja päikeseülekanded pöörlevad ringülekande kanduril teineteise ümber, et vähendada väljundvõlli kiirust. Planeediülekandesüsteemi saab mitmekordistada või astmeliselt liigutada, et saavutada suurem ülekandearv.
Planeediline reduktormootor jäljendab planetaarset pöörlemissüsteemi. Sisendvõll pöörab keskset hammasratast, mida tuntakse päikesehammasrattana, samal ajal kui planetaarsed hammasrattad pöörlevad ümber statsionaarse päikesehammasratta. Mootori kompaktne disain võimaldab seda hõlpsalt sõidukile paigaldada ja selle väike kaal muudab selle ideaalseks väikeste sõidukite jaoks. Lisaks suurele tõhususele pakub planetaarne reduktormootor ka palju muid eeliseid.
Planetaarne käigukast kasutab päikesehammasratast, et anda teistele hammasratastele pöördemomenti. Planetaarhammasrattad haakuvad sisemise hammasrattaga, et tekitada pöörlemist. Kandur toimib ka rummuna sisendhammasratta ja väljundvõlli vahel. Väljundvõll ühendab need kaks komponenti, andes suurema pöördemomendi. Planetaarkäigukaste on kolme tüüpi: päikesehammasratas ja rattaveoga planetaarkäigukast.

Planetaarülekanne

Planetaarne mootorülekanne töötab nii, et jaotab pöörlemisjõudu piki eraldusplaati ja silindrilist võlli. Eraldusplaadi ja silindrilise võlli vahel on lööke neelav seade. See süvend hoiab ära hõõrdumise, kulumise ja võõrkehade sattumise seadmesse. Eraldusplaat ja võll on paigutatud koaksiaalselt. Selles paigutuses pöörlevad sisendvõll ja väljundvõll üksteise suhtes. Pöörlev ketas neelab löögi.
Planetaarmootori käigukasti teine ​​eelis on selle efektiivsus. Planetaarmootori käigukastid on võimsuse ülekandmisel väga tõhusad, sisendenergiast 97% kantakse väljundisse. Neil võib olla ka kõrge ülekandearv ning need pakuvad väikest müra ja lõtku. See konstruktsioon võimaldab planetaarkäigukastil töötada ka elektrimootoritega. Lisaks on planetaarülekannetel ka pikk kasutusiga. Planetaarülekannete efektiivsus tuleneb osaliselt suurest hammaste arvust.
Planetaarmootori käigukasti muude eeliste hulka kuuluvad ülekandearvu muutmise lihtsus ja väiksem ohutusvaru. Erinevalt teistest käikudest ei vaja planetaarkäigukastid ülekandearvu muutmiseks spetsiaalseid tööriistu. Neid kasutatakse paljudes tööstusharudes ja neil on ühiseid osi erinevates suurustes. See tähendab, et nende tootmine on kulutõhus ja need vajavad vähem ohutusvaru. Need taluvad suuri lööke ja kulumist ning on ka kompaktsed. Kui otsite planetaarmootori käiku, olete õiges kohas.
Planeedilise hammasratta aksiaalne otspind võib eraldusplaadiga hõõrdumise tõttu kuluda. Lisaks võivad planetaarhammasratta sisse sattuda võõrkehad. Need osakesed võivad hammasrattaid kahjustada või isegi müra tekitada. Seetõttu peaksite planetaarhammasrattaid kahjustuste ja kulumise suhtes kontrollima. Kui otsite hammasratast, veenduge, et see on professionaali poolt põhjalikult testitud ja paigaldatud.

Planetaarne käigukast

Planeedmootor ja käigukast on elektriliste ja mehaaniliste jõuallikate levinud kombinatsioon. Need jagavad pöörlemiskoormust mitme hammasratta vahel, et suurendada pöördemomendi võimekust. See konstruktsioon on ka jäigem, väikese tagasilöögiga, mis võib olla vaid üks või kaks kaareminutit. Planeedkäigumootori eelised tavapärase elektrimootori ees hõlmavad kompaktset suurust, suurt efektiivsust ja väiksemat käigukasti rikke ohtu. Planeedkäigumootorid on ka töökindlamad ja vastupidavamad kui tavalised elektrimootorid.
Planetaarne käigukast on konstrueeritud ühe reduktsiooniastme jaoks või saab ehitada mitmeastmelise seadme, mis sisaldab mitut eraldi padrunit. Ülekandesuhteid saab valida ka vastavalt kasutaja eelistustele, kas väljundastmele otse paigaldatuna või 5 mm kuuskantvõlli abil. Mitmeastmeliste planetaarkäigukastide jaoks on saadaval mitmesuguseid valikuid. Nende hulka kuuluvad suure tõhususega planetaarkäigukastid, mis saavutavad ühe reduktsiooniga 98% efektiivsuse. Lisaks on need müratud ja vähendavad soojuskadu.
Planeedilist käigukasti saab kasutada pöördemomendi suurendamiseks robotis või muus automatiseeritud süsteemis. Saadaval on erinevat tüüpi planetaarkäigukaste, sealhulgas libisevate või veerevate sektsioonidega käigukastid. Planeedikäigukasti valimisel tuleb arvestada keskkonna ja muude teguritega, nagu lõtk, pöördemoment ja ülekandearv. Planeedikäigukastil on palju eeliseid ning sellega seotud kasu ja puudusi.
Planetaarkäigukastid sarnanevad päikesesüsteemi käigukastidega. Neil on keskel asuv päikeseratas, kaks või enam välimist hammasratast ja väljundis rõngashammasratas. Planetaarkäigukastid pöörlevad rõngakujuliselt ümber statsionaarse päikeseratta. Kui käigud on sisse lülitatud, on need ühendatud kanduriga, mis on kinnitatud masina võlli külge.

Planetaarkäigukast mootor

Planeediline reduktormootor vähendab armatuuri pöörlemiskiirust ühe või mitu korda. Redutseerimissuhe sõltub planetaarreduktori konstruktsioonist. Planeedireduktoril on väljundvõll ja armatuurivõll. Neid kahte eraldab eraldusplaat. Väljundvõll liigub ringikujuliselt, pöörates hammasratast 3. Kui hammasratas pöörleb haakumisasendisse, haakub see hammasvööga 4. Hammasvöö edastab seejärel pöördemomendi armatuurivõllile. Tulemuseks on mootori väntvõlli käivitumine.
Planeedülekandemootorid on silindrikujulised ja saadaval erineva võimsusega. Need on tavaliselt valmistatud terasest või messingist ja sisaldavad mitut käiku, mis jagavad koormust. Need mootorid suudavad hakkama saada tohutu jõuülekandega. Planeedülekandeajam seevastu vajab rohkem komponente, näiteks päikesekäiku ja mitut planetaarülekannet. Seetõttu ei pruugi see sobida igat tüüpi rakenduste jaoks. Seetõttu kasutatakse planetaarülekandeajamit üldiselt keerukamate masinate jaoks.
Elektrimootori harjatolm võib sattuda planetaarülekandeseadmesse ja põhjustada selle talitlushäireid. Lisaks võib eraldusplaadi hõõrdkulumine mõjutada planetaarülekandeseadme hammasrataste haardumist. Sellisel juhul ei haaku hammasrattad korralikult ja võivad tekitada müra. Sellise olukorra vältimiseks on oluline regulaarselt kontrollida planetaarülekandemootoreid ja nende kulumiskindlaid eraldusplaate.
Planeediline reduktormootor on saadaval mitmesuguse võimsuse ja suurusega. Need mootorid on tavaliselt silindrikujulised ning valmistatud terasest, messingist, plastist või mõlema materjali kombinatsioonist. Planeediline reduktormootorit saab kasutada rakendustes, kus ruumi on vähe. See mootor võimaldab ka madalaid käike väikestes ruumides. Planeediline reduktor võimaldab suurt jõuülekannet. Väljundvõlli suurus sõltub ülekandearvust ja mootori kiirusest.