M75-P100f1 Standard M Series Conveyor Chains wholesaler with Attac shop hments

Περιγραφή προϊόντος

Αριθμός αλυσίδας	Π χιλ.	μεγάλο χιλ.	σολ χιλ.	φά χιλ.	Δ χιλ.	h4 χιλ.	h2 χιλ.	d4 χιλ.	t/T χιλ.	d5 χιλ.
M75-P100F1	100.0	40.0	70.0	64.0	112.0	24.4	26.0	9.0	3.50	–

 

ΑΛΥΣΙΔΑ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΙΟ ΔΥΣΚΟΛΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΑ ΤΗΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΛΙΜΝΗΣ

HangZhou CZPT CZPT CZPT nology Co.,ltd.  provides the highest quality materials and manufacturing methods to suit the most arduous of conveyor chain applications  – from the transport of biomass fuels, to the recycling industry, paper & pulp, cement, steel-work, the wood industry and food processing.
Οι αλυσίδες μεταφοράς, οι οδοντωτοί τροχοί και τα εξαρτήματά μας είναι σκληρυμένα με περίβλημα για να επιτυγχάνεται η βέλτιστη ισορροπία μεταξύ αντοχής, ανθεκτικότητας και αντοχής στη φθορά.
Η παραγωγή μας επικεντρώνεται σε αλυσίδες μεταφοράς μετρικού βήματος που περιλαμβάνουν:
Διεθνής σειρά CZPT DIN 8167/ISO 1977 M
Σειρά DIN 8165/ISO 1977 FV
SMS 1968 σειρά S

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

Δύο διαφορετικά μεγέθη αλυσίδας με κυλίνδρους, που δείχνουν την κατασκευή.
Υπάρχουν δύο τύποι συνδέσμων που εναλλάσσονται στην αλυσίδα κυλίνδρων με δακτύλιο. Ο πρώτος τύπος είναι οι εσωτερικοί σύνδεσμοι, που έχουν δύο εσωτερικές πλάκες που συγκρατούνται μεταξύ τους από δύο χιτώνια ή δακτυλίους πάνω στους οποίους περιστρέφονται δύο κυλίνδρους. Οι εσωτερικοί σύνδεσμοι εναλλάσσονται με τον τύπο CZPT, τους εξωτερικούς συνδέσμους, που αποτελούνται από δύο εξωτερικές πλάκες που συγκρατούνται μεταξύ τους από πείρους που διέρχονται από τους δακτυλίους των εσωτερικών συνδέσμων. Η αλυσίδα κυλίνδρων "χωρίς δακτύλιο" έχει παρόμοια λειτουργία, αν και όχι κατασκευή. Αντί για ξεχωριστούς δακτυλίους ή χιτώνια που συγκρατούν τις εσωτερικές πλάκες μεταξύ τους, η πλάκα έχει έναν σωλήνα που προεξέχει από την οπή, ο οποίος εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό. Αυτό έχει το πλεονέκτημα ότι αφαιρεί ένα βήμα στη συναρμολόγηση της αλυσίδας.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΑΡΑΛΛΑΓΩΝ

Διάταξη αλυσίδας με κυλίνδρους: 1. Εξωτερική πλάκα, 2. Εσωτερική πλάκα, 3. Πείρος, 4. Δακτύλιος, 5. Κύλινδρος
Εάν η αλυσίδα δεν χρησιμοποιείται για εφαρμογή υψηλής φθοράς (για παράδειγμα, εάν απλώς μεταδίδει κίνηση από έναν χειροκίνητο μοχλό σε έναν άξονα ελέγχου σε ένα μηχάνημα ή μια συρόμενη πόρτα σε έναν φούρνο), τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένας από τους απλούστερους τύπους αλυσίδας. Αντίθετα, όπου απαιτείται επιπλέον αντοχή αλλά η ομαλή κίνηση ενός μικρότερου βήματος, η αλυσίδα μπορεί να είναι «σιαμωτή». αντί για μόνο δύο σειρές πλακών στις εξωτερικές πλευρές της αλυσίδας, μπορεί να υπάρχουν τρεις («διπλή»), τέσσερις («τριπλή») ή περισσότερες σειρές πλακών που εκτείνονται παράλληλα, με δακτυλίους και κυλίνδρους μεταξύ κάθε γειτονικού ζεύγους, και τον ίδιο αριθμό σειρών δοντιών που εκτείνονται παράλληλα στα γρανάζια για να ταιριάζουν. Οι αλυσίδες χρονισμού σε κινητήρες αυτοκινήτων, για παράδειγμα, έχουν συνήθως πολλαπλές σειρές πλακών που ονομάζονται κλώνοι.

ΧΡΗΣΗ

Ένα παράδειγμα δύο γραναζιών-φαντασμάτων που τεντώνουν ένα σύστημα τριπλής αλυσίδας με κυλίνδρους
Οι αλυσίδες με κυλίνδρους χρησιμοποιούνται σε κινήσεις χαμηλής έως μεσαίας ταχύτητας με ταχύτητα περίπου 600 έως 800 πόδια ανά λεπτό. Ωστόσο, σε υψηλότερες ταχύτητες, περίπου 2.000 έως 3.000 πόδια ανά λεπτό, χρησιμοποιούνται συνήθως ιμάντες V λόγω προβλημάτων φθοράς και θορύβου.
Μια αλυσίδα ποδηλάτου είναι μια μορφή αλυσίδας με ρολό. Οι αλυσίδες ποδηλάτου μπορεί να έχουν έναν κύριο κρίκο ή μπορεί να απαιτούν ένα εργαλείο αλυσίδας για την αφαίρεση και την εγκατάσταση. Μια παρόμοια αλλά μεγαλύτερη και επομένως ισχυρότερη αλυσίδα χρησιμοποιείται στις περισσότερες μοτοσικλέτες, αν και μερικές φορές αντικαθίσταται είτε από έναν οδοντωτό ιμάντα είτε από έναν άξονα μετάδοσης κίνησης, που προσφέρουν χαμηλότερο επίπεδο θορύβου και λιγότερες απαιτήσεις συντήρησης.
Η μεγάλη πλειοψηφία των κινητήρων αυτοκινήτων χρησιμοποιούν αλυσίδες με κυλίνδρους για την κίνηση του/των εκκεντροφόρου/ων άξονα/ων. Οι κινητήρες πολύ υψηλής απόδοσης χρησιμοποιούν συχνά μετάδοση κίνησης με γρανάζια και, από τις αρχές της δεκαετίας του 1960, ορισμένοι κατασκευαστές χρησιμοποιούσαν οδοντωτούς ιμάντες.
Οι αλυσίδες χρησιμοποιούνται επίσης σε περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα χρησιμοποιώντας υδραυλικά έμβολα ως τροχαλία για την ανύψωση και το κατέβασμα του φορείου. Ωστόσο, αυτές οι αλυσίδες δεν θεωρούνται αλυσίδες με κυλίνδρους, αλλά ταξινομούνται ως αλυσίδες ανύψωσης ή αλυσίδες φύλλων.
Οι αλυσίδες κοπής με αλυσοπρίονο μοιάζουν επιφανειακά με αλυσίδες με ρολό, αλλά είναι πιο συγγενείς με τις αλυσίδες με φύλλα. Κινούνται από προεξέχοντες κρίκους κίνησης, οι οποίοι χρησιμεύουν επίσης για την τοποθέτηση της αλυσίδας πάνω στη ράβδο.

Ακροφύσιο ώσης Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (κρύο) – το ακροφύσιο περιστρέφεται με αλυσίδα κίνησης από έναν αεροκινητήρα
Μια ίσως ασυνήθιστη χρήση ενός ζεύγους αλυσίδων μοτοσικλέτας είναι στο Harrier Jump CZPT, όπου μια αλυσίδα κίνησης από έναν αεροκινητήρα χρησιμοποιείται για την περιστροφή των κινητών ακροφυσίων του κινητήρα, επιτρέποντάς τους να είναι στραμμένα προς τα κάτω για πτήση σε αιώρηση ή προς τα πίσω για κανονική πτήση προς τα εμπρός, ένα σύστημα γνωστό ως Ώση.

ΦΘΟΡΑ

Η επίδραση της φθοράς σε μια αλυσίδα με κυλίνδρους είναι η αύξηση του βήματος (απόσταση των κρίκων), με αποτέλεσμα η αλυσίδα να μεγαλώνει κατά CZPT er. Σημειώστε ότι αυτό οφείλεται στη φθορά στους περιστρεφόμενους πείρους και δακτυλίους, όχι στο πραγματικό τέντωμα του μετάλλου (όπως συμβαίνει σε ορισμένα εύκαμπτα χαλύβδινα εξαρτήματα, όπως το καλώδιο χειρόφρενου ενός μηχανοκίνητου οχήματος).

Με τις σύγχρονες αλυσίδες είναι ασυνήθιστο μια αλυσίδα (εκτός από αυτή ενός ποδηλάτου) να φθείρεται μέχρι να σπάσει, καθώς μια φθαρμένη αλυσίδα οδηγεί σε ταχεία έναρξη φθοράς στα δόντια των γραναζιών, με τελική αστοχία την απώλεια όλων των δοντιών στο γρανάζι. Τα γρανάζια (ιδιαίτερα τα μικρότερα από τα δύο) υφίστανται μια κίνηση λείανσης που προσδίδει ένα χαρακτηριστικό σχήμα γάντζου στην κινούμενη επιφάνεια των δοντιών. (Αυτό το φαινόμενο επιδεινώνεται από μια αλυσίδα που δεν έχει τεντωθεί σωστά, αλλά είναι αναπόφευκτο ανεξάρτητα από την προσοχή που δίνεται). Τα φθαρμένα δόντια (και η αλυσίδα) δεν παρέχουν ομαλή μετάδοση του CZPT και αυτό μπορεί να γίνει εμφανές από τον θόρυβο, τους κραδασμούς ή (σε κινητήρες αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν αλυσίδα χρονισμού) την διακύμανση στο χρονισμό ανάφλεξης που παρατηρείται με μια λυχνία χρονισμού. Τόσο τα γρανάζια όσο και η αλυσίδα πρέπει να αντικαθίστανται σε αυτές τις περιπτώσεις, καθώς μια νέα αλυσίδα σε φθαρμένα γρανάζια δεν θα διαρκέσει πολύ. Ωστόσο, σε λιγότερο σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να είναι δυνατό να σωθεί το μεγαλύτερο από τα δύο γρανάζια, καθώς πάντα το μικρότερο υφίσταται τη μεγαλύτερη φθορά. Μόνο σε πολύ ελαφριές εφαρμογές, όπως σε ένα ποδήλατο, ή σε ακραίες περιπτώσεις ακατάλληλης τάσης, η αλυσίδα θα πηδήξει κανονικά από τα γρανάζια.

Στη βιομηχανία, είναι σύνηθες να παρακολουθείται η κίνηση του εντατήρα αλυσίδας (είτε χειροκίνητου είτε αυτόματου) ή το ακριβές μήκος μιας αλυσίδας κίνησης (ένας εμπειρικός κανόνας είναι να αντικαθίσταται μια αλυσίδα με κυλινδρικό μηχανισμό που έχει επιμηκυμένο 3% σε μια ρυθμιζόμενη κίνηση ή 1.5% σε μια σταθερή κεντρική κίνηση). Μια απλούστερη μέθοδος, ιδιαίτερα κατάλληλη για τον χρήστη ποδηλάτου ή μοτοσικλέτας, είναι να προσπαθήσετε να τραβήξετε την αλυσίδα μακριά από το μεγαλύτερο από τα δύο γρανάζια, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η αλυσίδα είναι τεντωμένη. Οποιαδήποτε σημαντική κίνηση (π.χ. κάνοντας δυνατή τη θέαση μέσα από ένα κενό) πιθανώς υποδηλώνει μια αλυσίδα φθαρμένη μέχρι και πέρα ​​από το όριο. Θα προκληθεί ζημιά στο CZPT εάν αγνοηθεί το πρόβλημα. Η φθορά του CZPT ακυρώνει αυτό το φαινόμενο και μπορεί να καλύψει τη φθορά της αλυσίδας.

ΔΥΝΑΜΗ ΑΛΥΣΙΔΑΣ

The most common measure of roller chain’s strength is tensile strength. Tensile strength represents how much load a chain can withstand under a one-time load before breaking. Just as important as tensile strength is a chain’s fatigue strength. The critical factors in a chain’s fatigue strength is the quality of steel used to manufacture the chain, the heat treatment of the chain components, the quality of the pitch hole fabrication of the linkplates, and the type of shot plus the intensity of shot peen coverage on the linkplates. CZPT factors can include the thickness of the linkplates and the design (contour) of the linkplates. The rule of thumb for roller chain operating on a continuous drive is for the chain load to not exceed a mere 1/6 or 1/9 of the chain’s tensile strength, depending on the type of master links used (press-fit vs. slip-fit)[citation needed]. Roller chains operating on a continuous drive beyond these thresholds can and typically do fail prematurely via linkplate fatigue failure.

Η τυπική ελάχιστη μέγιστη αντοχή της αλυσίδας από χάλυβα ANSI 29.1 είναι 12.500 x (βήμα, σε ίντσες)2. Οι αλυσίδες με δακτύλιο Χ και δακτύλιο Ο μειώνουν σημαντικά τη φθορά μέσω εσωτερικών λιπαντικών, αυξάνοντας τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας. Η εσωτερική λίπανση εισάγεται μέσω κενού αέρος κατά την πριτσίνωση της αλυσίδας.

ΑΛΥΣΙΔΑ STHangZhouRDS

Οι οργανισμοί τυποποίησης (όπως οι ANSI και ISO) διατηρούν πρότυπα για το σχεδιασμό, τις διαστάσεις και την εναλλαξιμότητα των αλυσίδων μετάδοσης κίνησης. Για παράδειγμα, ο ακόλουθος Πίνακας δείχνει δεδομένα από το πρότυπο ANSI B29.1-2011 (Αλυσίδες κυλίνδρων μετάδοσης κίνησης ακριβείας CZPT, προσαρτήματα και CZPT) που αναπτύχθηκε από την CZPT Ican Society of CZPT Engineers (ASME). Δείτε τις αναφορές για πρόσθετες πληροφορίες.

ASME/ANSI B29.1-2011 Τυπικά μεγέθη αλυσίδας κυλίνδρων Μέγεθος Βήμα Μέγιστη διάμετρος κυλίνδρου Ελάχιστο μέγιστο φορτίο μέτρησης εφελκυσμού CZPT 25.
Για μνημονικούς σκοπούς, παρακάτω παρουσιάζεται μια άλλη παρουσίαση βασικών διαστάσεων από το ίδιο πρότυπο, εκφρασμένων σε κλάσματα της ίντσας (κάτι που ήταν μέρος της σκέψης πίσω από την επιλογή των προτιμώμενων αριθμών στο πρότυπο ANSI):
 

ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΑΣ ΕΠΙΛΕΞΕΤΕ 

1. Αξιόπιστο Σύστημα Διασφάλισης Ποιότητας
2. Υπολογιστικά ελεγχόμενα CNC CZPT τελευταίας τεχνολογίας
3. Εξατομικευμένες λύσεις από έμπειρους ειδικούς της CZPT 
4. Προσαρμογή και CZPT διαθέσιμα για συγκεκριμένη εφαρμογή
5. Εκτεταμένη απογραφή ανταλλακτικών και αξεσουάρ CZPT
6. Καλά ανεπτυγμένο παγκόσμιο δίκτυο μάρκετινγκ 
7. Αποδοτικό σύστημα εξυπηρέτησης μετά την πώληση

Δεν είμαστε απλώς κατασκευαστής και προμηθευτής, αλλά και σύμβουλος του κλάδου. Συνεργαζόμαστε ενεργά μαζί σας για να προσφέρουμε εξειδικευμένες συμβουλές και προτάσεις προϊόντων, ώστε να καταλήξουμε στο πιο οικονομικό προϊόν CZPT για την συγκεκριμένη εφαρμογή σας. Οι πελάτες που εξυπηρετούμε στην CZPT κυμαίνονται από τελικούς χρήστες έως διανομείς και συνεργάτες της CZPT. Τα ανταλλακτικά CZPT μας μπορούν να αντικατασταθούν όπου είναι απαραίτητο και είναι κατάλληλα τόσο για επισκευές όσο και για νέες συναρμολογήσεις.