YOG Vehicle cell Elements Co., Ltd., is 1 of the earliest and most well-known businesses, which is specialized in production and selling areas of motorcycles.
Our goods are in great selection, and we have acquired the mental home legal rights in the trademark YOG, which is nicely-recognized all above the country and even the planet.
Following twenty years’experience of new products’research and improvement, quality management, and corporate administration, the trademark CZPT is supported by our strong technology and its good quality is firmly assured.
At the identical time, the collection items of our organization have become the representation of optimum top quality when compared with our rivals.
The yearly income keep growing and our company has been designated as the first tools maker by several motorcycle manufacture businesses.
We have often pursued a policy of regular high quality and superb after-offer services and we have established up a good reputation in motorbike components market.
We will source the ideal products to our customer domestic and oversea with low cost but large spead.
The company will serve all the consumers by means of progressive research and growth.
We will take customers’s satisfactions as our objective for procedure advancement, so as to enable our sequence of items to be sold throughout the world.
Total variety of motorbike areas:
For Honda parts, CZPT areas , SUZUKI areas, BAJAJ parts, TVS elements, SHINERAY parts, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, HAOJUE areas, XIHU (WEST LAKE) DIS. parts, CZPT areas, SUKIDA areas, SENKE components, ZS elements, GENESIS components…
| Honda elements | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN ninety nine, TITAN 2000, TITAN one hundred fifty, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki elements | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha components | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj components | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ Discover 100, Find out one hundred twenty five, Discover 135. PULSAR a hundred thirty five, PULSAR one hundred fifty, PULSAR one hundred eighty, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Make sure you make contact with us for a lot more specifics.
—————————————————————————————————-
YOG Automobile Mobile Elements CO., LTD.
Motorcycle areas & accessories
Include: Xiongxing Industrial Zone Xihu (West Lake) Dis. District HangZhou China.
Speak to: Ms Fanny
—————————————————————————————————-
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Τύπος: | Αλυσίδα |
|---|---|
| Υλικό: | Κράμα χάλυβα |
| Πιστοποίηση: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Επιφανειακή επεξεργασία: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Μοντέλο: | 25h-88L, 25h-94L |
| Πακέτο μεταφοράς: | Yog |
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
| US $0.4 / PCS | | 1,000 PCS (Ελάχιστη παραγγελία) |
###
| Τύπος: | Αλυσίδα |
|---|---|
| Υλικό: | Κράμα χάλυβα |
| Πιστοποίηση: | ISO9001：2001, CCC, SONCAP, CE |
| Επιφανειακή επεξεργασία: | Zinc Plated, Chrom Plated, Sand Blasting, Dull Polish, Polishing, Gold Coated, Copper Coated |
| Μοντέλο: | 25h-88L, 25h-94L |
| Πακέτο μεταφοράς: | Yog |
###
| Προσαρμογή: | Διαθέσιμος | |
|---|
###
| Honda parts | C50, C70, CD70, DAX70, C90, CD90, H100, C100, C110, C100-BIZ, CB100, CD100, CD DELUXE, CD DAWN, MB100, XL100, S110, CB125, CB150, CB200, CD125, CG125, CG150, CG200, CG250, TITAN 99, TITAN 2000, TITAN 150, NX125, XL125, XL125R, XLR125, GL145, GL150, CGL125, CGL150, CBX150, NXR125 BROS, NXR150 BROS, NXR200 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200, XL200R,XR200,XR250, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, |
| Suzuki parts | A80, A100, AX100, AX4, AX115, AG100, GP100, TS100Z, TS125, TS185, TS185ER, AX115, FD115, EN125, GN125, GN125H, GP125, GS125, TR125, SMASH, EN125-2A |
| Yamaha parts | V80, YB80, DT100, DX100, RS100, RX100, RX115, RX125, RX135, RXK, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RS125, SR125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K |
| bajaj parts | BAJAJ BOXER BM, BAJAJ BOXER CT, BAJAJ BOXER BM150, CT100, BAJAJ DISCOVER 100, DISCOVER 125, DISCOVER 135. PULSAR 135, PULSAR 150, PULSAR 180, PULSAR 200, PULSAR 220, KAZE-R, SMASH110 GLX etc |
Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί παράγοντες που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε μια αλυσίδα με ρολό. Ένας από τους πιο σημαντικούς παράγοντες είναι η αντοχή σε εφελκυσμό, η οποία αντιπροσωπεύει τη δύναμη που απαιτείται για να σπάσει η αλυσίδα. Οι αλυσίδες με ρολό διατίθενται σε τρεις διαφορετικές αντοχές εφελκυσμού: ελάχιστη, μέση και μέγιστη. Κάθε αντοχή αντανακλά ένα διαφορετικό όριο στο φορτίο που μπορεί να αντέξει η αλυσίδα. Ωστόσο, αυτά τα όρια δεν είναι πάντα ίσα και θα πρέπει να γνωρίζετε τις διαφορές μεταξύ των αλυσίδων με ρολό.
Most roller chains have standard sizes printed on the side panels. This is usually “40” or “C2080H”, but can also be the letter “B”. If the chain is old, it will need to be cleaned to see its size. You can find the size on the standard roller chain size chart, but not everyone is marked. To determine the size, measure the diameter and pitch of the chain, then compare the results to the chart to see what size you need.
Διατίθενται αλυσίδες βαρέως τύπου με κυλινδρικούς πείρους, πλευρικές πλάκες και κυλινδρικούς κυλίνδρους που έχουν υποστεί θερμική επεξεργασία. Εκτός από τη θερμική επεξεργασία, είναι επίσης εργοστασιακά προεντεταμένες, γεγονός που μειώνει τη φθορά σε αυτά τα εξαρτήματα. Εάν συντηρούνται σωστά, μπορούν να διαρκέσουν για χρόνια, μειώνοντας τον κίνδυνο βλάβης ή διάβρωσης. Ανάλογα με την εφαρμογή, οι τυπικές αλυσίδες με κυλινδρικούς κυλίνδρους διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη. Μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά. Υπάρχουν πολλές επιλογές για να διαλέξετε, ανάλογα με το μέγεθος και την αντοχή της εφαρμογής.
Οι αλυσίδες με κυλίνδρους PEER περιέχουν συμπαγείς κυλίνδρους για τη μείωση των κραδασμών στα δόντια του γραναζιού. Η θερμική επεξεργασία και η προφόρτιση όλων των εξαρτημάτων της αλυσίδας PEER βοηθούν στην ελαχιστοποίηση της αρχικής επιμήκυνσης. Η λίπανση με θερμή εμβάπτιση εξασφαλίζει πλήρη λίπανση όλων των εξαρτημάτων της αλυσίδας, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους και μειώνοντας το κόστος συντήρησης. Για εφαρμογές βαρέως τύπου, η αλυσίδα ASME/ANSI-B29.1 είναι μια καλή επιλογή.
Οι τυπικές αλυσίδες με ρολό είναι κατασκευασμένες από χάλυβα ή κράμα χάλυβα. Ωστόσο, μπορούν να κατασκευαστούν και από άλλα υλικά, όπως ανοξείδωτο χάλυβα. Εκτός από τον χάλυβα, ο ανοξείδωτος χάλυβας χρησιμοποιείται συχνά σε μηχανήματα επεξεργασίας τροφίμων όπου η λίπανση της αλυσίδας αποτελεί πρόβλημα. Μερικές φορές χρησιμοποιούνται επίσης ορείχαλκος και νάιλον. Ωστόσο, δεν είναι τόσο δημοφιλή. Επομένως, θα πρέπει πάντα να συμβουλεύεστε τον προμηθευτή σας πριν από την αγορά. Συγκρίνοντας την αντοχή σε εφελκυσμό δύο διαφορετικών αλυσίδων και λαμβάνοντας μια τεκμηριωμένη απόφαση, μπορείτε να έχετε την καλύτερη τιμή και εξυπηρέτηση.
Bushless roller chains have advantages over conventional roller chains. Unlike conventional chains, bushless chains have extensive lateral flexibility, which increases the chain’s lubrication flow. The inner plates of bushless chains have protruding shoulders so the oil can flow through them more easily and efficiently. This is an important characteristic of a smooth-running chain. Additionally, bushless chains may have improved shifting performance.
Η αντοχή μιας αλυσίδας με κυλίνδρους χωρίς δακτύλιο μετριέται με βάση την αντοχή σε εφελκυσμό και την αντοχή σε κόπωση. Η πρώτη μετρά το φορτίο που μπορεί να αντέξει μια αλυσίδα πριν σπάσει. Η αντοχή σε κόπωση είναι εξίσου σημαντική και οι παράγοντες που επηρεάζουν την αντοχή σε κόπωση περιλαμβάνουν τον χάλυβα που χρησιμοποιείται για την κατασκευή των εξαρτημάτων της αλυσίδας, την κατασκευή της οπής βήματος, τον τύπο της σφαιροποίησης στην αλυσίδα και τον σχεδιασμό και το πάχος της αλυσίδας. Για παράδειγμα, εάν η αλυσίδα είναι πολύ λεπτή, μπορεί να μην είναι αρκετή για εφαρμογές βαρέως τύπου.
Όπως και οι παραδοσιακές αλυσίδες με ρολό, οι αλυσίδες με ρολό χωρίς δακτύλιο έχουν δύο διαφορετικούς τύπους συνδέσμων. Ο εσωτερικός σύνδεσμος έχει δύο εσωτερικές πλάκες που συνδέονται με πείρους, ενώ η εξωτερική αλυσίδα έχει δύο εξωτερικές πλάκες που συγκρατούνται μεταξύ τους με δακτυλίους. Μια αλυσίδα με ρολό χωρίς δακτύλιο είναι παρόμοια με μια παραδοσιακή αλυσίδα, εκτός από το ότι εξαλείφει ένα βήμα στη διαδικασία συναρμολόγησης, σφραγίζοντας τον σωλήνα στην εσωτερική πλάκα. Έτσι, αν θέλετε μια πιο ομαλή οδήγηση, μια αλυσίδα με ρολό χωρίς δακτύλιο είναι μια καλύτερη επιλογή.
Υπάρχουν δύο διαφορετικά μεγέθη αλυσίδων με κυλίνδρους χωρίς δακτύλιο. Το ένα μέγεθος έχει σχεδιαστεί για χρήση με τυπικές αλυσίδες μονής έλικας, ενώ το άλλο μέγεθος έχει σχεδιαστεί για χρήση με αλυσίδες διπλής ή τριπλής έλικας. Οι αλυσίδες χωρίς δακτύλιο είναι γενικά μικρότερες από τις συμβατικές αλυσίδες, επομένως μπορούν να χωρέσουν σε πιο στενούς χώρους. Οι αλυσίδες χωρίς δακτύλιο είναι κατασκευασμένες από υλικά υψηλότερης ποιότητας. Αυτά τα εξαρτήματα αλυσίδας είναι σκληρυμένα με περίβλημα για βέλτιστη αντοχή και ανθεκτικότητα.
Η αλυσίδα αθόρυβης κύλισης έχει ομαλή, χαμηλού θορύβου κίνηση. Είναι κατασκευασμένη από στοιβαγμένες σειρές επίπεδων πλακών αλυσίδας με ένα προφίλ που μοιάζει με γρανάζι και εμπλέκεται με τα δόντια του γραναζιού. Κάθε πλάκα αλυσίδας είναι προσαρτημένη σε ένα αντίστοιχο γρανάζι, το οποίο επιτρέπει επίσης στην αλυσίδα να λυγίζει. Ενώ αυτά τα βασικά εξαρτήματα είναι τα ίδια για κάθε αλυσίδα αθόρυβης κύλισης, υπάρχουν πολλές παραλλαγές που τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούνται σε μια ποικιλία εφαρμογών.
Οι πιο δημοφιλείς αθόρυβες αλυσίδες υψηλής ταχύτητας διαθέτουν γρανάζια που μοιάζουν με γρανάζια. Μπορούν να κατασκευαστούν από μονόκλωνο ή πολλαπλό υλικό. Οι μονόκλωνες αλυσίδες είναι λιγότερο ακριβές από τις πολύκλωνες, αλλά τείνουν να φθείρονται πιο γρήγορα αν δεν λιπαίνονται. Οι μονόκλωνες αλυσίδες με κυλίνδρους μπορούν να χρησιμοποιηθούν για χρόνια χωρίς λίπανση, αλλά για την εφαρμογή σας, οι φαρδιές αθόρυβες αλυσίδες αξίζει να ληφθούν υπόψη.
Ο σχεδιασμός και η κατασκευή των αθόρυβων αλυσίδων τις καθιστούν ιδανικές για τη μεταφορά μιας ευρείας ποικιλίας προϊόντων. Έχουν επίπεδες, ανθεκτικές στη θερμότητα επιφάνειες. Είναι επίσης ανθεκτικές και αντιολισθητικές. Διατίθενται σε μια ποικιλία μεγεθών βήματος, πλάτους και στυλ τοποθέτησης. Είτε χρειάζεστε αλυσίδες για μεταφορικές ταινίες γενικής χρήσης είτε για εφαρμογές μεταφοράς γυάλινων φιαλών, σας καλύπτουμε. Ρωτήστε για τα οφέλη των αθόρυβων μεταφορικών ταινιών με κυλινδρική αλυσίδα.
Οι αλυσίδες με ανεστραμμένα δόντια είναι μια άλλη επιλογή για πιο αθόρυβες αλυσίδες. Αυτές οι αλυσίδες έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν τον θόρυβο από την τριβή που σχετίζεται με τον κινητήρα. Οι αθόρυβες αλυσίδες είναι πιο συνηθισμένες και οι κατασκευαστές τις έχουν ερωτευτεί. Μια αθόρυβη αλυσίδα αποτελείται από διάφορους κρίκους που συνδέονται με τα δόντια του γραναζιού. Τα δόντια περιστρέφονται για να μειώσουν τον θόρυβο, τους κραδασμούς και τη δράση της χορδής. Αυτοί είναι οι κύριοι λόγοι για τους οποίους οι αθόρυβες αλυσίδες είναι τόσο δημοφιλείς.
To measure your bike’s chain pitch, you can use a caliper. This measurement is taken from the center of the rolling pin to the center of the next rolling pin. Chains come in many sizes, but ANSI is the most common chain standard in the United States. A caliper is handy if you’re not sure which size to buy, as it allows you to check for worn sprockets.
Chains that meet ANSI standards will be characterized by a certain pitch. This measurement is based on the width and spacing of the roll. The spacing is usually greater than the width. The standard number will be the right number for the width of the chain or the left number for the rollers. The number on the left indicates whether the chain is lightweight or heavyweight. Heavyweight chains are designated by the suffix “H”.
Τα συνηθισμένα μεγέθη αλυσίδων βασίζονται στο βήμα αλυσίδας ANSI. Το βήμα είναι η ελάχιστη απόσταση μεταξύ του δακτυλίου και του γραναζιού. Όσο μικρότερο είναι το βήμα της αλυσίδας, τόσο μεγαλύτερη είναι η συνολική απόσταση μεταξύ των δύο σημείων. Αυτό σημαίνει ότι η αλυσίδα θα διαρκέσει περισσότερο. Ωστόσο, εάν αγοράζετε αλυσίδα για μια συγκεκριμένη εφαρμογή, θα πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά το βήμα, καθώς μπορεί να επηρεάσει την απόδοση της αλυσίδας.
Ο σκοπός της μέτρησης της φθοράς της αλυσίδας με κυλίνδρους είναι η πρόληψη του σπασίματος παρακολουθώντας την καταπόνηση στην αλυσίδα. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να μετρήσετε τη φθορά της αλυσίδας με κυλίνδρους. Ο πρώτος είναι να αφαιρέσετε την αλυσίδα από τη θέση εργασίας της και να μετρήσετε την απόσταση από τον οδοντωτό τροχό μέχρι το άκρο μέτρησης. Ένας άλλος τρόπος είναι να μετρήσετε το βήμα της αλυσίδας ή την απόσταση μεταξύ δύο πείρων. Αυτή η μέθοδος είναι ανώτερη από άλλες μεθόδους επειδή είναι βολική και ακριβής.
Κατά τη μέτρηση της φθοράς μιας αλυσίδας με κύλινδρο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τα στοιχεία της αλυσίδας θα παραμορφωθούν σταδιακά. Περίπου 3,75% της συνολικής φθοράς θα αφορά τους πείρους και το υπόλοιπο θα αφορά τους εσωτερικούς κρίκους. Αυτές οι μετρήσεις φθοράς θα ποικίλλουν ανάλογα με το ονομαστικό βήμα της αλυσίδας και την ποσότητα τριβής που υφίσταται η αλυσίδα. Η σωστή λίπανση μεταξύ των πείρων και των δακτυλίων, το φορτίο και η συχνότητα άρθρωσης επηρεάζουν όλα τα ποσοστά φθοράς.
Είναι σημαντικό να μετράτε την ποσότητα φθοράς στην αλυσίδα με ρολό για να αποφεύγετε τις υπερβολικές βλάβες του μηχανήματος. Όσο περισσότερο διαρκεί η αλυσίδα, τόσο μεγαλύτερη θα είναι η φθορά της. Αν και το μήκος της αλυσίδας πρέπει να είναι μικρότερο από την απόσταση μεταξύ των κέντρων, το υπερβολικό φορτίο θα προκαλέσει πρόωρη φθορά. Επομένως, η λίπανση είναι απαραίτητη. Επιπλέον, η χαλάρωση της αλυσίδας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2% έως 4% της απόστασης από κέντρο σε κέντρο. Τέλος, ελέγξτε για ασυνήθιστο θόρυβο ή ορατά ελαττώματα. Μια συνηθισμένη αιτία υπερβολικής φθοράς της αλυσίδας με ρολό είναι το μέγεθος του φορτίου. Κάθε κατασκευαστής αλυσίδας ορίζει ένα μέγιστο φόρτο εργασίας για το προϊόν του.
Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να μετρήσετε τη φθορά της αλυσίδας με κύλινδρο. Εάν χρησιμοποιείτε κίνηση υψηλής ταχύτητας, θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 11 δόντια και μια κίνηση μεσαίας ταχύτητας θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 25 δόντια. Επίσης, φροντίστε να ελέγξετε το μήκος της αλυσίδας, ακόμα κι αν πρέπει. Το ίδιο ισχύει και για τη διάμετρο του πείρου, η οποία θα πρέπει να έχει το ίδιο ή διαφορετικό βήμα με την αλυσίδα με κύλινδρο.
editor by czh 2023-01-16
Οδηγός Αγοράς Ποια είναι η Καλύτερη Αλυσίδα Μοτοσικλετών; Οδηγός Αγοράς ανά Τύπο Οδήγησης Η καλύτερη…
Οδηγός Οδηγιών — Αντικατάσταση Αλυσίδας Πώς να Αντικαταστήσετε μια Αλυσίδα Μοτοσικλέτας Οδηγός Βήμα προς Βήμα Αλυσίδα Μοτοσικλέτας…
Οδηγός Οδηγιών — Μέτρηση Φθοράς Αλυσίδας Πώς να Μετρήσετε τη Φθορά της Αλυσίδας Μοτοσικλέτας Η Πλήρης Μέθοδος…
Οδηγός Συντήρησης — Λίπανση Αλυσίδας Πώς να Λιπάνετε μια Αλυσίδα Μοτοσικλέτας Οδηγός Βήμα προς Βήμα Η σωστή…
Οδηγός Επίλυσης Προβλημάτων Η Αλυσίδα Μοτοσικλέτας Τεντώνεται Συνεχώς Αιτίες και Λύσεις Μια αλυσίδα που χρειάζεται ρύθμιση κάθε…
Οδηγός Οδηγιών — Τάση Αλυσίδας Πώς να Ρυθμίσετε την Τάση Αλυσίδας Μοτοσικλέτας Οδηγός Βήμα προς Βήμα Τάση Αλυσίδας…