Ürün Açıklaması
1. Bu makine, üst kalıbı enine yönde aktarmak için kullanılır.
2. Kontrol Sistemi: Elektrik aksamı 380V/50Hz güç kaynağına bağlanmalıdır.
| Ürün adı | spesifikasyon |
| #2242 | uzunluk 2242 mm |
| #4222 | uzunluk 4222 mm |
| #5212 | uzunluk 5212 mm |
| #6202 | uzunluk 6202 mm |
| #3232 | uzunluk 3232 mm |
* Konveyörün uzunluğu tasarıma göre üretilebilir.
ZheJiang Tang Chen Makine Ekipmanları İmalat Şirketi, 2011 yılında 25.000.000 CNY kayıtlı sermaye ile kurulmuş olup, 43.000 metrekarelik atölye alanı da dahil olmak üzere toplam 13,34 hektarlık bir alanı kapsamaktadır.
Şirket esas olarak prekast beton elemanları, özellikle de santrifüj kazık ve santrifüj direkler için kalıp ve ekipmanların Ar-Ge, üretim ve satışına odaklanmaktadır.
Sadece makine tedarik etmek yerine, müşterilerimizin anahtarı çevirerek kolayca üretime başlayabilmeleri için katma değerli hizmetlerle entegre çözümler sunuyoruz.
Şirket şu anda Kore, Vietnam, Malezya, Bangladeş, Kamboçya ve Endonezya'ya ihracat yapmaktadır ve 10'dan fazla yurtdışı projesini başarıyla tamamlamıştır.
Her zaman sizin için doğru seçim olacağımızdan eminiz!
CHINAMFG profesyonel beton üretim hattı sağlayabilir.
1. Adım: Hammadde karıştırma ve çelik çubuk kafes yapımı
2. adım kafes yerleştirme ve beton yemleme
3. adım stres
4. adım santrifüjlü döndürme
4. adım buharla kürleme
5. adım kalıptan çıkarma
6. adım yüksek basınçlı kürleme
/* 22 Ocak 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Satış Sonrası Hizmet: | 1 Yıl |
|---|---|
| Garanti: | 1 Yıl |
| Tip: | Ulaşım Makineleri |
| Püskürtme Beton Tipi: | OEM |
| İşleme Süreci: | İşleme, Kaynak, Boyama |
| Yapı: | Elektrik Motoru |
| Özelleştirme: | Mevcut | Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Motor zinciriyle ilişkili gürültü seviyeleri nelerdir?
Motor zinciriyle ilişkili gürültü seviyeleri çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir:
1. Zincir Tasarımı:
Motor zincirinin tasarımı, bağlantı tipleri ve hatve dahil olmak üzere, gürültü seviyelerini etkileyebilir. Hassas şekillendirilmiş ve doğru işlenmiş parçalara sahip zincirler, pürüzlü veya düzensiz yüzeylere sahip zincirlere kıyasla daha az gürültü üretme eğilimindedir.
2. Yağlama:
Motor zincirinin doğru şekilde yağlanması, sürtünmeyi ve gürültüyü azaltmak için çok önemlidir. Yetersiz veya yanlış yağlama, sürtünmenin artmasına ve dolayısıyla daha yüksek gürültü seviyelerine yol açabilir. Uygun yağlayıcılarla düzenli yağlama, zincirin ürettiği gürültüyü en aza indirmeye yardımcı olabilir.
3. Gerilim ve Hizalama:
Gerginliği yanlış ayarlanmış veya hizası bozuk bir motor zinciri aşırı gürültüye neden olabilir. Gürültü oluşumunu en aza indirmek için zincirin doğru şekilde gerildiğinden ve hizalandığından emin olmak önemlidir.
4. Aşınma ve Bakım:
Motor zinciri zamanla aşındıkça, gevşek bağlantılar veya hasarlı parçalar oluşabilir ve bu da çalışma sırasında gürültünün artmasına yol açabilir. Düzenli bakım ve aşınmış parçaların zamanında değiştirilmesi, aşırı gürültü seviyelerinin önlenmesine yardımcı olabilir.
5. Çevre:
Çevredeki gürültü seviyeleri de motor zincirinden algılanan gürültüyü etkileyebilir. Diğer makineler, ekipmanlar veya çevresel faktörler de bölgedeki genel gürültü seviyelerine katkıda bulunabilir.
Genel olarak, motor zinciriyle ilişkili gürültü seviyeleri, uygun zincir tasarımı, yeterli yağlama, doğru gerdirme ve hizalama, düzenli bakım ve iyi kontrol edilen bir çevre ile en aza indirilebilir. Gürültü azaltma teknikleri için üretici yönergelerine ve önerilerine uymak ve gerekirse uygun gürültü azaltma önlemleri kullanmak önemlidir.
Motor zincirinin başlıca bileşenleri nelerdir?
Bir motor zinciri, güç ve hareketi iletmek için birlikte çalışan çeşitli temel bileşenlerden oluşur. İşte başlıca bileşenler:
1. Plakalar: Plakalar, zincirin ana yük taşıyıcı bileşenleridir. Genellikle birbirine bağlanarak sürekli bir halka oluşturan düz metal parçalardır. Plakalar, çalışma sırasında uygulanan tork ve gerilimi karşılamak için gereken mukavemeti ve rijitliği sağlar.
2. Pimler: Pimler, plakaları birbirine bağlayan pivot noktaları görevi görür. Plakalardaki deliklerden geçen silindirik metal çubuklardır ve plakaları bir arada tutarken serbestçe dönmelerine olanak tanırlar. Pimler, plakalara sıkıca bastırılarak veya perçinlenerek sabitlenir.
3. Burçlar: Burçlar, plakaların deliklerine yerleştirilen silindirik kılıflardır. Pimler için yatak yüzeyi sağlayarak sürtünmeyi ve aşınmayı azaltırlar. Burçlar ayrıca plakalar arasında doğru mesafenin ve hizalamanın korunmasına yardımcı olur.
4. Makaralar: Bazı motor zincirlerinde, özellikle makaralı zincirlerde, plakalar arasına yerleştirilmiş makaralar bulunur. Makaralar, dişlilerle pürüzsüz ve düşük sürtünmeli bir temas sağlayarak zincirin gücü ve hareketi sorunsuz bir şekilde iletmesini sağlar.
5. Perçinler: Perçinler, zincirin uçlarını birbirine sabitleyerek sürekli bir halka oluşturmak için kullanılır. Genellikle silindirik metal pimlerdir ve zincir uçlarını kalıcı olarak birleştirmek için çekiçle vurularak veya preslenerek sabitlenirler.
6. Yan Plakalar: Yan plakalar zincirin yanlarını çevreleyerek ek destek ve koruma sağlar. Zincirin raydan çıkmasını önlemeye yardımcı olurlar ve ayrıca zinciri dişlilere veya diğer bileşenlere takmak için bir montaj noktası görevi görürler.
Bu bileşenler bir araya gelerek, çeşitli uygulamalarda gücü ve hareketi verimli bir şekilde iletebilen dayanıklı ve güvenilir bir motor zinciri oluşturur. Bileşenlerin özel tasarımı ve konfigürasyonu, motor zincirinin türüne ve boyutuna bağlı olarak değişebilir.
Motor zinciri ile normal zincir arasındaki fark nedir?
Motor zinciri veya diğer adıyla güç aktarım zinciri, tasarımı ve kullanım amacı bakımından normal bir zincirden farklıdır. İşte başlıca farklılıklar:
1. Yük Kapasitesi: Motor zincirleri, normal zincirlere kıyasla daha yüksek yükleri kaldıracak şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Mekanik sistemlerdeki farklı bileşenler arasında güç ve hareket iletmek için üretilirler.
2. Hassasiyet ve Doğruluk: Motor zincirleri genellikle bileşenlerin doğru konumlandırılmasını ve senkronizasyonunu sağlayan hassas diş profillerine veya makara sistemlerine sahiptir. Bu, hassas zamanlamanın kritik olduğu motorlar gibi uygulamalarda önemlidir.
3. Dayanıklılık ve Sağlamlık: Motor zincirleri ağır yüklere, yüksek hızlara ve sürekli çalışmaya dayanacak şekilde üretilmiştir. Dayanıklılık ve sağlamlık sağlamak için yüksek kaliteli malzemeler ve gelişmiş üretim teknikleri kullanılarak üretilirler.
4. Yağlama ve Bakım: Motor zincirleri, sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak ve sorunsuz çalışmayı sağlamak için özel yağlama gerektirebilir. Zincirin optimum durumda kalması için periyodik kontrol ve yağlama gibi düzenli bakım önemlidir.
5. Uygulamaya Özel Tasarım: Motor zincirleri, motorlarda güç aktarımı, konveyör sistemleri veya kaldırma ekipmanları gibi belirli uygulamalar için tasarlanmıştır. Yük kapasitesi, hız, çevre ve çalışma koşulları gibi faktörler dikkate alınarak, bu uygulamaların benzersiz gereksinimlerini karşılayacak şekilde mühendislik çalışmaları yapılır.
Motor zincirlerinin belirli uygulamalar için tasarlandığını ancak temel yapı ve işlevsellik açısından normal zincirlerle benzerlikler gösterebileceğini belirtmek önemlidir. Bununla birlikte, motor zincirleri daha yüksek yükleri kaldıracak, hassas hareket iletimi sağlayacak ve zorlu endüstriyel ortamlarda güvenilir performans sunacak şekilde tasarlanmıştır.
CX tarafından 17.04.2024 tarihinde düzenlenmiştir.