Üç fazlı motorlar, tek fazlı motorlardan çok daha etkilidir ve genellikle 7,5 beygir gücünden daha fazla güç gerektiren uygulamalarda bulunur. Ulusal Elektrik Kodu, üç fazlı akım için belirli iletken renkleri belirtmese de, L1, L2 ve L3 hatlarını sırasıyla siyah, kırmızı ve mavi kablolarla belirtmek yaygındır. Her hattın voltaj döngüsü, bir öncekine göre 100 ve 20 derece geridedir; L2, CZPT voltajına L1'den sonra, L3 ise L2'den sonra ulaşır. Yıldız (Wye) ve üçgen (Delta) olmak üzere iki kablolama konfigürasyonu, üç fazlı motorlar için kablolama yöntemlerini gösterir. Bu yönergeler, en yaygın tür olan çift voltajlı, üç fazlı bir motoru içerir.
Motora bağlanacak devreyi besleyen elektrik gücünü kapatın. Üç fazlı bir motor, birkaç fazlı bir kaynağa bağlanmalıdır.
Motor kablo kutusunu açın ve içindeki kabloları bulun. 9 kablonun 1'den 9'a kadar numaralandırılmış olması gerekir. Bazı motor parçaları renklerine göre tanımlanır; bu durumda doğrudan tanımlama için motor dokümanına bakın.
Motorun üzerindeki etiket üzerinde kablolama bilgilerini inceleyin. Etiket, motor voltajlarını belirtecek ve ayrıntılı kablolama bilgileri verebilir. Birçok motor, yüksek ve düşük voltaj için ve hem Delta hem de Yıldız (genellikle Y veya Yıldız kablolama olarak adlandırılır) bağlantı şekilleri için kablolanabilir. Motoru bağlayacağınız uygun voltaj için kablolayın.
Kullanılan iletkenler ve birbirine bağlanan iletkenlerin türüne uygun boyutta kablo somunları kullanarak tüm kablo bağlantılarını yapın. Motoru besleyen boru veya kabloda nötr tel varsa, motorun 3 fazlı kablolaması için kullanılmaz; bu teli bir kablo somunuyla kapatın. Örneğin, iki adet 12 gauge teli bağlamak için kırmızı bir kablo somunu kullanın. İletkenlerin çıplak uçlarını bir arada tutun ve kablo somununu çevirerek takın.
Motorun dönüş yönünü tersine çevirmek için herhangi iki hat bağlantısını değiştirin. Örneğin, kaynak hattı T1'i T2'ye kaydırın ve T2 hattını L1'e bağlayın, motor yön değiştirecektir. Bu değişikliği tamamlamak için motor kolu anahtarları kullanabilirsiniz.
Minimum voltaj olan 230 voltluk kablolama için bağlantıları yapın. Motor uçları 4, 5 ve 6'yı birbirine bağlayın. Motor uçları 7 ve 1'i siyah L1 iletkeniyle bağlayın. Motor uçları 8 ve 2'yi kırmızı L2 iletkeniyle bağlayın. Motor uçları 9 ve 3'ü mavi L3 iletkeniyle bağlayın.
Yüksek voltajlı, 460 voltluk kablolama için bağlantıları yapın. Motor uçları 6 ve 9'u birbirine bağlayın. Motor uçları 5 ve 8'i birbirine bağlayın. Motor uçları 4 ve 7'yi birbirine bağlayın. Motor ucu 1'i siyah L1 iletkenine bağlayın. Motor ucu 2'yi mor L2 iletkenine bağlayın. Motor ucu 3'ü mavi L3 iletkenine bağlayın.
Topraklama kablosunu motorun topraklama terminaline bağlayın. Topraklama terminal vidasını gevşetin, topraklama kablosunu terminale takın ve vidayı sıkıca sıkın. Motorun kablo kutusunun yakınında.
Düşük voltajlı, 230 voltluk kablolama için bağlantıları yapın. Motor satış fırsatları 1, 7 ve 6'yı siyah L1 iletkenine bağlayın. Motor nitelikli potansiyel müşteriler 2, 8 ve 4'ü kırmızı L2 iletkenine bağlayın. Motor satış fırsatları 3, 5 ve 9'u mavi L3 iletkenine bağlayın.
Yüksek voltajlı, 460 voltluk kablolama için bağlantıları yapın. Motor uçları 9 ve 6'yı birbirine bağlayın. Motor uçları 4 ve 7'yi birbirine bağlayın. Motor uçları 8 ve 5'i birbirine bağlayın. Motor CZPT 1'i siyah L1 iletkenine bağlayın. Motor doğrudan 2'yi pembe L2 iletkenine bağlayın. Motor CZPT 3'ü mavi L3 iletkenine bağlayın.
Zemin kablosunu motorun zemin terminaline bağlayın. Zemin terminal vidasını gevşetin, zemin kablosunu terminale takın ve vidayı sıkıca sıkın. Motorun kablo kutusunu kapatın.
Dişli motorun temel mekanizması, açısal momentumun korunumu ilkesine dayanır. Dişli ne kadar küçükse, devir sayısı o kadar yüksek olur ve dişli ne kadar büyükse, o kadar fazla tork üretir. İki dişlinin açısal hızlarının oranı, dişli oranı olarak adlandırılır. Dahası, aynı ilke birden fazla dişli için de geçerlidir. Bu, her bir bitişik dişlinin dönüş yönünün, bağlı olduğu dişlinin dönüş yönünün her zaman tersi olduğu anlamına gelir.
Yüksek tork üretebilen bir elektrik motoru arıyorsanız, indüksiyonlu sonsuz dişli motor doğru seçim olabilir. Bu motor tipi, ana dişliyi döndürmek için motora bağlı bir sonsuz dişli kullanır. Bu motor tipi diğer motor tiplerine göre daha verimli olduğundan, daha düşük hızda daha fazla tork sağlayabildiği için, büyük oranda güç düşürme gerektiren uygulamalarda kullanılabilir.
Sonsuz dişli motor, başka bir dişlinin içindeki oluklara yerleştirilmiş spiral bir şaft ile tasarlanmıştır. Sonsuz dişlinin dönüş hızı, ana dişli tarafından üretilen torka bağlıdır. İndüksiyonlu sonsuz dişli motorlar, elektrikli otomobiller, yenilenebilir enerji sistemleri ve endüstriyel ekipmanlar gibi düşük voltajlı uygulamalar için en uygunudur. 12 volt, 24 volt ve 36 volt AC güç kaynakları dahil olmak üzere geniş bir güç kaynağı seçeneği yelpazesiyle birlikte gelirler.
Bu tip motorlar asansörler, havaalanı ekipmanları, gıda paketleme tesisleri ve daha birçok endüstriyel ortamda kullanılabilir. Ayrıca diğer motor tiplerine göre daha az gürültü üretirler, bu da onları sınırlı alana sahip üreticiler için popüler bir seçim haline getirir. Sonsuz dişli motorların verimliliği, gürültünün sorun olduğu uygulamalar için mükemmel bir seçim olmalarını sağlar. İndüksiyonlu sonsuz dişli motorlar kompakt ve son derece yüksek torklu olabilir.
Endüksiyonlu sonsuz dişli motoru endüstriyel uygulamalarda en yaygın olarak kullanılsa da, başka dişli motor türleri de mevcuttur. Bazı türler diğerlerinden daha verimli, bazıları ise daha pahalıdır. Uygulamanız için doğru motor ve dişli kutusu kombinasyonunu seçmek, istenen sonucu elde etmek için çok önemlidir. Endüksiyonlu sonsuz dişli motorunun birçok uygulama için mükemmel bir seçim olduğunu göreceksiniz. Endüksiyonlu sonsuz dişli motorunun faydaları abartılamaz.
DC dişli motor, üst düzey endüstriyel uygulamalar için mükemmel bir seçimdir. Bu tip dişli motor, standart AC motordan daha küçük ve hafiftir ve 200 watt'a kadar tork sağlayabilir. Bu motorlarda 3:2 dişli oranı bulunur, bu da onları çok çeşitli uygulamalar için ideal kılar. Yüksek kaliteli bir DC dişli motor, yüksek verimlilik ve yüksek güvenilirlik sağlayabildiği için birçok endüstriyel uygulama için mükemmel bir seçimdir.
Elektrikli dişli motorlar, çok yönlü ve yaygın olarak kullanılan bir elektrik motoru türüdür. Bununla birlikte, yüksek şaft hızı ve düşük tork gerektiren uygulamalar gibi bazı uygulamalar bu motorlardan fayda sağlamaz. Fan motorları, pompalar ve tarama makineleri, bu tür yüksek hız ve yüksek tork gereksinimlerine örnek teşkil eder. Bir dişli motor seçerken en önemli husus verimliliğidir. Doğru boyutu seçmek, motorun en yüksek verimlilikte çalışmasını ve yıllarca dayanmasını sağlayacaktır.
FC serisi paralel şaftlı helisel dişli motor, paralel şaft yapısını kullanan kompakt, hafif ve yüksek performanslı bir ünitedir. Kompakt tasarımı, yüksek iletim verimliliği ve yüksek taşıma kapasitesiyle tamamlanmaktadır. Motorun malzemesi 20CrMnTi alaşımlı çeliktir. Ünite, montaj için flanşlı giriş veya cıvatalı ayaklarla birlikte gelir. Düşük gürültü seviyesi ve kompakt tasarımı, onu çeşitli uygulamalar için ideal bir seçim haline getirir.
Helisel dişliler genellikle 2 sıra halinde, her sırada bir veya daha fazla diş sırası olacak şekilde düzenlenir. Paralel sıralarda dişler helisel bir düzende yer alırken, helisel sıralar paralel olarak dizilir. Buna ek olarak, çapraz helisel dişliler nokta temaslı bir tasarıma sahiptir ve üst üste binmezler. Paralel veya çapraz olabilirler. Helisel dişli motorları, her biri farklı bir adım dairesi çapına sahip herhangi bir sayıda helisel çifte sahip olabilir.
Paralel şaftlı helisel dişli kutusunun avantajları arasında yüksek sıcaklık ve basınca dayanıklılık yer almaktadır. Alanında uzman profesyoneller tarafından en son teknoloji kullanılarak üretilen bu dişli kutusu, yüksek performansı ile geniş çapta tanınmaktadır. Çeşitli teknik özelliklerde mevcuttur ve bireysel gereksinimlere uygun olarak özel olarak üretilmektedir. Bu dişli kutuları dayanıklı, düşük gürültülü ve yüksek güvenilirlik özelliklerine sahiptir. Bunları kullanarak 401.300 tona kadar enerji tasarrufu sağlayabilirsiniz.
Paralel şaftlı helisel dişli motorlar, dönen bir parçanın hızını düşürmek için tasarlanmıştır. Dökme demir gövde, ünitenin zorlu ortamlarda sağlam olmasını sağlarken, hassas işlenmiş dişliler sessiz ve titreşimsiz çalışma sağlar. Bu motorlar çift, üçlü ve dörtlü redüksiyon seçenekleriyle mevcuttur. Kapasite aralığı 0,12 kW ile 45 kW arasındadır. Dişli ihtiyaçlarınızın büyüklüğüne bağlı olarak çok çeşitli kapasiteler arasından seçim yapabilirsiniz.
SEW-EURODRIVE paralel şaftlı helisel dişli motoru, alan kısıtlaması olan uygulamalar için kullanışlı bir çözümdür. Makinenin modüler tasarımı, kolay montaj ve geniş bir ortam sıcaklığı aralığına olanak tanır. Konveyörler, burgular ve daha fazlası dahil olmak üzere çeşitli mekanik uygulamalar için idealdir. Küçük bir alan kaplaması istiyorsanız, SEW-EURODRIVE paralel şaftlı helisel dişli motoru sizin için en iyi çözümdür.
Paralel şaftlı helisel dişliler hem yüksek hem de düşük hız uygulamaları için avantajlıdır. Paralel helisel dişliler ayrıca düşük hız ve düşük yük uygulamaları için de uygundur. Çapraz helisel dişliye iyi bir örnek, içten yanmalı motorun yağ pompasıdır. Her iki tip helisel dişli de oldukça güvenilirdir ve titreşimsiz çalışma sunar. Geleneksel dişli motorlarından daha pahalıdırlar, ancak daha fazla dayanıklılık ve verimlilik sunarlar.
Bu helisel dişli ünitesi, çeşitli zorlu koşullar altında çalışmak üzere tasarlanmıştır ve geniş bir uygulama yelpazesinde kullanılabilir. Uzun ömür ve yüksek tork yoğunluğu için tasarlanan bu dişli ünitesi, çeşitli tork ve dişli oranlarında mevcuttur. Tasarımı ve yapısı, çok çeşitli kritik mekanik sistemlerle uyumlu olmasını sağlar. Yaygın uygulamalar arasında konveyörler, malzeme taşıma sistemleri, çelik fabrikaları ve kağıt fabrikaları yer almaktadır.
Yüksek performanslı uygulamalar için tasarlanan Heidrive helisel dişli ünitesi, üstün performans ve değer sunar. Yenilikçi tasarımı, geniş bir çalışma koşulları yelpazesinde iyi performans göstermesine olanak tanır ve hasara karşı oldukça dayanıklıdır. Bu dişli motorlar, bir helisel dişli ünitesiyle kolayca birleştirilebilir. Birleşik güç çıkışları 100 Nm'dir ve %'ye kadar yüksek verimliliğe sahiptirler. Helisel dişli motoru hakkında daha fazla bilgi için bir Heidrive temsilcisiyle iletişime geçin.
Helisel dişli ünitesi, standart düzlemde veya dönme düzleminde referans kesitine göre sınıflandırılabilir. Merkez aralığı düz dişli ile aynıdır ve diş sayısı da aynıdır. Buna ek olarak, helisel dişlinin düşük eksenel itme kuvveti vardır ki bu da önemli bir özelliktir. Helisel dişli ünitesi, düz dişliye göre tork aktarımında daha verimlidir ve daha sessizdir.
Bu üniteler büyük yükleri kaldıracak şekilde tasarlanmıştır. Konveyörler, burgular veya yüksek hızlı hareket gerektiren diğer uygulamalar için kullanılsın, helisel dişli ünitesi maksimum performans sağlayacaktır. Flender'in helisel dişli ünitesi, yüksek güvenilirlikle 400.000 görevi yerine getirebilir. Yüksek verimliliği ve yüke karşı yüksek direnci, tesisin yüksek kullanılabilirliğini sağlar. Bu dişli motorlar, tek hızlıdan çok hızlıya kadar çeşitli boyutlarda mevcuttur.
PEC dişli motorları, onlarca yıllık tasarım deneyiminden ve yüksek kaliteli malzemelerden faydalanmaktadır. Sağlam, sessiz ve mükemmel performans sunarlar. Birden fazla konfigürasyonda mevcutturlar ve diğer büyük markalarla boyut olarak değiştirilebilirler. Dişli motorları, stokları en aza indirmek için modüler kitler halinde üretilir. Arka durdurucular ve fanlar gibi ek bileşenlerle donatılabilirler. Bu, dişli motorlarınızı özelleştirmeyi ve maliyetleri düşürürken para tasarrufu yapmayı kolaylaştırır.
Bir diğer helisel dişli türü ise çift helisel dişlidir. Çift helisel dişli ünitesinde, aralarında boşluk bulunan 2 helisel yüz bulunur. Daha fazla diş örtüşmesi ve daha düzgün performans sağladıkları için kapalı dişli sistemleri için daha uygundurlar. Çift helisel dişlilere kıyasla, balık kılçığı tipi dişlilere göre daha küçük ve daha esnektirler. Bu nedenle, bir dişli motoru arıyorsanız, helisel dişli ünitesi sizin için mükemmel olabilir.
Satın Alma Rehberi En İyi Motosiklet Zinciri Hangisi? Sürüş Türüne Göre Satın Alma Rehberi En iyi…
Nasıl Yapılır Kılavuzu — Zincir Değişimi Motosiklet Zinciri Nasıl Değiştirilir Adım Adım Kılavuz Motosiklet zinciri…
Nasıl Yapılır Kılavuzu — Zincir Aşınma Ölçümü Motosiklet Zincir Aşınmasını Ölçme Yöntemi...
Bakım Kılavuzu — Zincir Yağlaması Motosiklet Zinciri Nasıl Yağlanır Adım Adım Kılavuz Doğru…
Sorun Çözme Kılavuzu: Motosiklet Zinciri Sürekli Uzayor - Sebepleri ve Çözümleri Her seferinde ayar gerektiren bir zincir…
Nasıl Yapılır Kılavuzu — Zincir Gerginliği Motosiklet Zincir Gerginliğini Ayarlama Adım Adım Kılavuz Zincir gerginliği…