China Anchor Chain Wholesale Price Custom High Quality Grade 80 Stainless Steel Marine Ship Anchor Chain for Sale sintered bush chain

Ürün Tanımı

Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Substance: (U1:CM370 U2:CM490 U3: CM690)
Open up Link ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,Hyperlink Dimension(6*3.6D),Examination LOAD AND Bodyweight
D(φ) DIANMETER		CHAIN Hyperlink Dimensions		BM1 U1 Open Hyperlink CHAIN		BM2 U2 Open Hyperlink CHAIN		BM3 U3 Open up Hyperlink CHAIN		APPROX Weight
		Outside Duration	Exterior WIDTH	Evidence LOAD	BREACKING LOAD	Evidence LOAD	BREACKING LOAD	Proof LOAD	BREACKING LOAD	27.5M
INCH	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KİLOGRAM
1/2	12.beş	75	Kırkbeş	28.75	fifty seven.81	41.two	82.six	56.four	112.8	85.forty one
nine/sixteen	on dört	seksen dört	fifty.four	34.78	69.93	51	a hundred and one.nine	70.seventy six	141.51	106.55
five/8	on altı	96	57.6	47.one	94.72	66.2	132.8	ninety two.94	184.eighty three	139.forty three
11/sixteen	seventeen.5	yüz beş	63	56.35	113.31	seventy eight.89	157.78	110.fifty five	221.1	178.35
3/dört	19	114	sixty eight.four	66.forty two	133.57	93.6	187.two	one hundred thirty.32	260.64	217.68
13/16	20.five	123	seventy three.8	77.33	a hundred and fifty five.forty nine	108.sixty four	217.27	151.seven	303.42	229.14
seven/8	22	132	79.two	89.06	179.08	one hundred twenty five.four	250.nine	174.4	349.four	264.forty nine
fifteen/16	24	yüz kırk dört	86.four	one hundred and five.98	213.25	149.9	298.9	207.nine	415.eight	341.82
one 1/16	26	156	93.six	124.38	250.twelve	one hundred seventy five.four	350.8	244	488	369.94
one 1/eight	28	168	100.eight	144.26	290.08	203.8	406.7	283	566	427.04
1 3/16	otuz	180	108	one hundred sixty five.6	333	234.two	467.five	324.nine	649.8	490.98
1 1/four	32	192	a hundred and fifteen.2	188.forty two	378.88	265.six	531.2	396.6	739.three	559.65
one 5/16	34	204	122.four	212.seven	427.72	299.nine	599.eight	417.3	834.six	671.52
one 7/sixteen	36	216	129.6	238.forty six	479.fifty two	336.1	672.three	467.8	935.seven	707.85
1 1/two	38	228	136.eight	265.7	534.28	374.4	748.7	521.3	1042.five	788.98
1 9/sixteen	kırk	240	one hundred forty four	294.four	592	414.four	829.one	577.6	1155.2	869.36
1 5/eight	42	252	151.two	324.fifty eight	652.sixty eight	457.seven	915.three	636.8	1273.6	959.3
one 3/four	kırk dört	264	158.four	356.22	716.32	502.7	999.6	698.9	1398	1111.25
1 13/sixteen	46	276	a hundred sixty five.six	389.34	782.92	548.eight	1097.6	763.nine	1527.eight	1152.07
one 7/8	kırk sekiz	288	172.eight	423.ninety four	852.forty eight	597.eight	1195.6	831.7	1663.five	1256.26
2	50	300	yüz seksen	460	926.09	648.8	1293.6	902.five	1805	1360.forty one
2 1/16	52	312	187.two	497.54	a thousand.5	697.sixty three	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
two 1/8	54	324	194.4	536.fifty four	1078.9	752.33	1504.seven	1052.68	2105.36	1648.08
two 3/sixteen	56	336	201.six	577.02	1160.three	809.09	1618.two	1132.one	2264.two	1715.ninety seven
two 5/sixteen	58	348	208.eight	618.98	1244.seven	867.91	1735.eight	1214.four	2428.eight	1844.five
2 3/8	altmış	360	216	662.four	1332	928.eight	1857.6	1299.6	2599.2	1973.29
2 7/16	altmış iki	372	223.two	707.three	1422.3	991.seventy five	1983.5	1387.sixty eight	2775.36	2101.56
two 1/two	altmış dört	384	230.four	753.66	1515.five	1056.eight	2113.five	1478.66	2957.32	2298.forty seven
2 9/16	altmış altı	396	237.six	801.5	1611.seven	1123.9	2247.7	1572.fifty two	3145.04	2398.1
two eleven/16	68	408	244.eight	850.eighty two	1710.9	1193	2386	1669.26	3338.fifty two	2522.88
two 3/4	70	420	252	901.6	1813	1264.2	2528.4	1786.9	3537.eight	2697.sixty five

ABD $1 / Metre |

50 Meters (Minimum Sipariş)

###

Garanti:	1 Yıl
Malzeme:	U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
Sertifikasyon:	RS, LR, KR, GL, CS
Tasarım:	Open Link Anchor Chain
Ağırlık (kg):	85.41 – 3010
Taşıma Paketi:	Export Packing

###

Özelleştirme:	Mevcut | Özelleştirilmiş Talep

###

OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690)
OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT
D(φ) DIANMETER		CHAIN LINK SIZE		BM1 U1 OPEN LINK CHAIN		BM2 U2 OPEN LINK CHAIN		BM3 U3 OPEN LINK CHAIN		APPROX WEIGHT
		OUTSIDE LENGTH	OUTSIDE WIDTH	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	27.5M
INCH	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KİLOGRAM
1/2	12.5	75	45	28.75	57.81	41.2	82.6	56.4	112.8	85.41
9/16	14	84	50.4	34.78	69.93	51	101.9	70.76	141.51	106.55
5/8	16	96	57.6	47.1	94.72	66.2	132.8	92.94	184.83	139.43
11/16	17.5	105	63	56.35	113.31	78.89	157.78	110.55	221.1	178.35
3/4	19	114	68.4	66.42	133.57	93.6	187.2	130.32	260.64	217.68
13/16	20.5	123	73.8	77.33	155.49	108.64	217.27	151.7	303.42	229.14
7/8	22	132	79.2	89.06	179.08	125.4	250.9	174.4	349.4	264.49
15/16	24	144	86.4	105.98	213.25	149.9	298.9	207.9	415.8	341.82
1 1/16	26	156	93.6	124.38	250.12	175.4	350.8	244	488	369.94
1 1/8	28	168	100.8	144.26	290.08	203.8	406.7	283	566	427.04
1 3/16	30	180	108	165.6	333	234.2	467.5	324.9	649.8	490.98
1 1/4	32	192	115.2	188.42	378.88	265.6	531.2	396.6	739.3	559.65
1 5/16	34	204	122.4	212.7	427.72	299.9	599.8	417.3	834.6	671.52
1 7/16	36	216	129.6	238.46	479.52	336.1	672.3	467.8	935.7	707.85
1 1/2	38	228	136.8	265.7	534.28	374.4	748.7	521.3	1042.5	788.98
1 9/16	40	240	144	294.4	592	414.4	829.1	577.6	1155.2	869.36
1 5/8	42	252	151.2	324.58	652.68	457.7	915.3	636.8	1273.6	959.3
1 3/4	44	264	158.4	356.22	716.32	502.7	999.6	698.9	1398	1111.25
1 13/16	46	276	165.6	389.34	782.92	548.8	1097.6	763.9	1527.8	1152.07
1 7/8	48	288	172.8	423.94	852.48	597.8	1195.6	831.7	1663.5	1256.26
2	50	300	180	460	926.09	648.8	1293.6	902.5	1805	1360.41
2 1/16	52	312	187.2	497.54	1000.5	697.63	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
2 1/8	54	324	194.4	536.54	1078.9	752.33	1504.7	1052.68	2105.36	1648.08
2 3/16	56	336	201.6	577.02	1160.3	809.09	1618.2	1132.1	2264.2	1715.97
2 5/16	58	348	208.8	618.98	1244.7	867.91	1735.8	1214.4	2428.8	1844.5
2 3/8	60	360	216	662.4	1332	928.8	1857.6	1299.6	2599.2	1973.29
2 7/16	62	372	223.2	707.3	1422.3	991.75	1983.5	1387.68	2775.36	2101.56
2 1/2	64	384	230.4	753.66	1515.5	1056.8	2113.5	1478.66	2957.32	2298.47
2 9/16	66	396	237.6	801.5	1611.7	1123.9	2247.7	1572.52	3145.04	2398.1
2 11/16	68	408	244.8	850.82	1710.9	1193	2386	1669.26	3338.52	2522.88
2 3/4	70	420	252	901.6	1813	1264.2	2528.4	1786.9	3537.8	2697.65

ABD $1 / Metre |

50 Meters (Minimum Sipariş)

###

Garanti:	1 Yıl
Malzeme:	U1:Cm370,U2:Cm490,U3:Cm690
Sertifikasyon:	RS, LR, KR, GL, CS
Tasarım:	Open Link Anchor Chain
Ağırlık (kg):	85.41 – 3010
Taşıma Paketi:	Export Packing

###

Özelleştirme:	Mevcut | Özelleştirilmiş Talep

###

OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN
Material: (U1:CM370; U2:CM490; U3: CM690)
OPEN LINK ANCHOR CHAIN/STUDLESS ANCHOR CHAIN,LINK SIZE(6*3.6D),TEST LOAD AND WEIGHT
D(φ) DIANMETER		CHAIN LINK SIZE		BM1 U1 OPEN LINK CHAIN		BM2 U2 OPEN LINK CHAIN		BM3 U3 OPEN LINK CHAIN		APPROX WEIGHT
		OUTSIDE LENGTH	OUTSIDE WIDTH	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	PROOF LOAD	BREACKING LOAD	27.5M
INCH	MM	MM	MM	KN	KN	KN	KN	KN	KN	KİLOGRAM
1/2	12.5	75	45	28.75	57.81	41.2	82.6	56.4	112.8	85.41
9/16	14	84	50.4	34.78	69.93	51	101.9	70.76	141.51	106.55
5/8	16	96	57.6	47.1	94.72	66.2	132.8	92.94	184.83	139.43
11/16	17.5	105	63	56.35	113.31	78.89	157.78	110.55	221.1	178.35
3/4	19	114	68.4	66.42	133.57	93.6	187.2	130.32	260.64	217.68
13/16	20.5	123	73.8	77.33	155.49	108.64	217.27	151.7	303.42	229.14
7/8	22	132	79.2	89.06	179.08	125.4	250.9	174.4	349.4	264.49
15/16	24	144	86.4	105.98	213.25	149.9	298.9	207.9	415.8	341.82
1 1/16	26	156	93.6	124.38	250.12	175.4	350.8	244	488	369.94
1 1/8	28	168	100.8	144.26	290.08	203.8	406.7	283	566	427.04
1 3/16	30	180	108	165.6	333	234.2	467.5	324.9	649.8	490.98
1 1/4	32	192	115.2	188.42	378.88	265.6	531.2	396.6	739.3	559.65
1 5/16	34	204	122.4	212.7	427.72	299.9	599.8	417.3	834.6	671.52
1 7/16	36	216	129.6	238.46	479.52	336.1	672.3	467.8	935.7	707.85
1 1/2	38	228	136.8	265.7	534.28	374.4	748.7	521.3	1042.5	788.98
1 9/16	40	240	144	294.4	592	414.4	829.1	577.6	1155.2	869.36
1 5/8	42	252	151.2	324.58	652.68	457.7	915.3	636.8	1273.6	959.3
1 3/4	44	264	158.4	356.22	716.32	502.7	999.6	698.9	1398	1111.25
1 13/16	46	276	165.6	389.34	782.92	548.8	1097.6	763.9	1527.8	1152.07
1 7/8	48	288	172.8	423.94	852.48	597.8	1195.6	831.7	1663.5	1256.26
2	50	300	180	460	926.09	648.8	1293.6	902.5	1805	1360.41
2 1/16	52	312	187.2	497.54	1000.5	697.63	1395.3	976.14	1952.28	1485.61
2 1/8	54	324	194.4	536.54	1078.9	752.33	1504.7	1052.68	2105.36	1648.08
2 3/16	56	336	201.6	577.02	1160.3	809.09	1618.2	1132.1	2264.2	1715.97
2 5/16	58	348	208.8	618.98	1244.7	867.91	1735.8	1214.4	2428.8	1844.5
2 3/8	60	360	216	662.4	1332	928.8	1857.6	1299.6	2599.2	1973.29
2 7/16	62	372	223.2	707.3	1422.3	991.75	1983.5	1387.68	2775.36	2101.56
2 1/2	64	384	230.4	753.66	1515.5	1056.8	2113.5	1478.66	2957.32	2298.47
2 9/16	66	396	237.6	801.5	1611.7	1123.9	2247.7	1572.52	3145.04	2398.1
2 11/16	68	408	244.8	850.82	1710.9	1193	2386	1669.26	3338.52	2522.88
2 3/4	70	420	252	901.6	1813	1264.2	2528.4	1786.9	3537.8	2697.65

Makaralı Zincir Bakımı İpuçları

Makaralı zincir bakımı yaparken akılda tutulması gereken birçok şey vardır. Başlıca nedenler arasında sürtünme ve dış etkenler yer alır. Uygun yağlama ve ayarlama yapılmadığı takdirde, bu tür zincirler erken aşınır. Makaralı zincirinizi en iyi durumda tutmak için bazı ipuçları şunlardır: Okumaya devam edin! Bu, işleminizi kolaylaştıracaktır. Ayrıca yeni makaralı zincirin maliyetini de ele alacağız. Her zaman olduğu gibi, gevşek uçları kontrol etmeyi ve zinciri düzenli olarak ayarlamayı unutmayın.

Ön yükleme

Makaralı zincirler, birçok farklı yük türünü karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. Zincir aşınmasının ana nedeni dişlilerdir. Dişli yüzeyleri düzgün hizalanmadığında eksenel ve açısal hizalama bozukluğu meydana gelir. Her iki hizalama bozukluğu türü de makaralı zincir üzerindeki gerilimi ve aşınmayı artırır. Ayrıca tahrik sistemini de olumsuz etkileyebilirler. Bu nedenle, doğru zinciri seçmek önemli bir husustur.
Ön yükleme, ilk uzamayı ortadan kaldırmaya ve kullanım ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Ön yüklemenin faydaları ön yükleme tablosunda görülebilir. Ön yükleme yapılmadığında veya çok az ön yükleme yapıldığında, tahrik başlatılması sırasında önemli bir uzama meydana gelir. Bu, aşınmış parçaların yüzey sertliğinden kaynaklanır. Öte yandan, doğru şekilde ön yüklenmiş bir zincir, ilk çalıştırma sırasında çok az uzama gösterir. Bu nedenle, doğru ön yükleme aşınma ömrünü uzatabilir.
Herhangi bir tahrik sisteminde uzama doğal bir olgu olsa da, uygun bakım ile en aza indirilebilir veya ortadan kaldırılabilir. Düzenli kontrollerin yanı sıra, ilk yüz saatten sonra zincirinizin tam bir kontrolünü yapmalısınız. Bu kontrol, uzama, zincirin nasıl yağlandığı ve ömrü etkileyebilecek diğer sorunlar gibi önemli ömür faktörlerine odaklanmalıdır. Kaliteli bir zincir en uzun ömre sahip olmalı ve sorunsuz çalışmalıdır.
Birçok farklı makaralı zincir spesifikasyonu mevcuttur. İyi bir kural, en az beş bağlantılı zincir seçmektir. Ardından, zincir kopana kadar sıkın ve size ne tür bir kopma olduğunu gösterecektir. Alternatif olarak, maksimum izin verilen yüke sahip bir makaralı zincir kullanabilirsiniz. MAL bu sayıyı aşmadığı sürece, herhangi bir uygulama için kullanmak tamamen güvenlidir.

yağlama

Yağlama söz konusu olduğunda, çeşitli farklı teknikler vardır. Örneğin, püskürtmeli yağlama, yüksek beygir gücüne sahip tahrik sistemleri ve yüksek yük altında çalışan hızlı hareket eden makineler için popüler bir yöntemdir. Bu yöntem çok etkilidir, ancak pahalıdır ve zincire koruyucunun çok dışına püskürtmek sızıntılara neden olabilir. Bir diğer yaygın yöntem ise fırçalı yağlamadır. Fırçalı yağlama, zincire sürekli bir yağ akışı uygulanmasını ve yağın zincirin içine itilmesini içerir. Bu yağlama tekniği, zincirin uygulama sıcaklığını düşürür. Ayrıca, üreticinin özelliklerine bağlı olarak zincirin ömrünü uzatabilir.
Makaralı zincir kaplinlerinin yağlanması uygulamaya göre değişmekle birlikte, uygun sızdırmazlığı sağlamak için dişli göbeklerinin aylık olarak yağlanması gerekir. Kullanılan yağ miktarı, dönüş hızına ve makaralı zincir kaplininin tipine bağlıdır. Genel olarak, makaralı zincir kaplinlerinde kullanılan yağlayıcıların mükemmel yapışma, oksidasyon ve mekanik stabiliteye sahip olması gerekir.
Aşınmaya dayanıklı yağlayıcılar önerilir. Bu yağlayıcılar, makaraların birbirine yapışmasını ve paslanmasını önler. Bu yağlayıcılar düşük yüzey gerilimine sahiptir ve metal veya O-ring zincirlerine zarar vermez. Optimum yağlama yöntemi, ortam sıcaklığına, beygir gücüne ve zincir hızına bağlıdır. Makaralı zincirin doğru şekilde yağlanması, zincirin ömrünü uzatır ve aşınma riskini azaltır.
Makaralı zincirin doğru şekilde yağlanması, korozyonu önlemek ve kullanım ömrünü uzatmak için çok önemlidir. Yağ, zincir bileşenleri üzerinde pürüzsüz bir film oluşturarak metal-metal temasını azaltır ve sürtünmeyi ve aşınmayı en aza indirir. Ek olarak, yağ pürüzsüz bir çalışma yüzeyi sağlar ve gürültüyü azaltır. Bununla birlikte, makaralı zincir yağlamasının alıştırma süreci hafife alınmamalıdır. Ağır hizmet tipi yağlar kullanırken, yağlayıcının çalışma ve ortam sıcaklıklarıyla uyumlu olduğundan emin olun.

Sürdürmek

Makaralı zincirinizin ömrünü uzatmak için düzenli kontroller yapmanız gerekir. Öncelikle, bağlantı noktasındaki T pimini kontrol etmelisiniz. Eğer düzgün bağlanmamışlarsa, zincirin uzamasına ve doğru aralık ve zamanlamayı koruyamamasına neden olabilir. Ardından, aşınmayı gösterebilecek olağandışı ses, korozyon ve kir olup olmadığını kontrol etmelisiniz. Bu sorunlardan herhangi birini fark ederseniz, zinciri değiştirme zamanı gelmiştir.
Makaralı zincirin düzgün çalışması için, zincirin her iki bölgesinin de doğru yağlayıcı ile yağlanması gerekir. Kullanılan yağlayıcılar SAE standartlarında, yağdan arındırılmamış yağlar olmalıdır. Çeşitli yağlayıcı türleri mevcuttur, ancak en iyisi yüksek viskoziteli petrol bazlı bir yağdır. Ayrıca, kırmızı veya kahverengi renk değişimi gibi aşınma belirtilerini de kontrol edebilirsiniz. Bu, yeterli yağlama yapılmadığı anlamına gelir.
Makaralı zincirin kullanım ömrü bilinmemekle birlikte, ömrünü uzatmanın ve etkinliğini en üst düzeye çıkarmanın yollarını bilmek önemlidir. Yanlış gerilim ve hizalama, ömrünü kısaltabilir ve tahrik sistemine ve zincirin kendisine gereksiz stres uygulayabilir. Yanlış gerilim ayrıca kaymaya ve artan enerji çıkışına yol açabilir. Bu nedenle, ilk kurulum sırasında zincirin gerilimini ve hizalamasını hesaplamalısınız. Düzenli olarak kontrol edin ve ayarlayın.
Makaraların ömrünü uzatmanın bir diğer yolu da makaraların içini ve dışını iyice temizlemektir. Ayrıca aşırı ısı birikmesini önlemek için sık sık yağlamanız gerekir. Bu, alıştırma sürecinde çalışma miktarını sınırlayarak aşırı ısınmayı önlemek için tasarlanmıştır. Ek olarak, düzenli kontroller, işlemleri durduracak kadar erken anormallikleri tespit etmenize yardımcı olacaktır. Son olarak, düzenli yağlama makara zincirinin ömrünü uzatacaktır.

Maliyet

Makaralı zincir satın almak büyük bir karardır, ancak ilk maliyet tek başına dikkate alınması gereken bir husus olmamalıdır. Makaralı zincirin kendisinin maliyetinin yanı sıra işletme maliyetleri de göz önünde bulundurulmalıdır. En düşük fiyatlı zincirler bile uzun vadede daha pahalıya mal olabilir. Ayrıca, bakım ve enerji maliyetleri de artabilir. İşletmeniz için en iyi makaralı zincir, ihtiyaçlarınıza en uygun olanıdır. Aşağıda, makaralı zincir satın alırken dikkate alınması gereken bazı hususlar listelenmiştir.
Öncelikle, hangi malzemeyi kullanmalısınız? Makaralı zincirler birçok farklı malzemeden üretilir. Paslanmaz çelik, inşaatta yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Malzeme seçimi, zincir beygir gücü aktarımının maliyetine ve tasarımına göre yapılır. Çeşitli üretim süreçleri, uygulamanız için hangi malzemenin uygun olduğunu belirleyecektir. Ayrıca, zincirin ağırlığı, adım aralığına ve kullanılan yapım tekniğine bağlı olarak değişecektir. Makaralı zincirin maliyetinin büyük bir kısmı tahrik dişlisine aittir.
Bir diğer husus da montaj maliyetidir. Makaralı zincirler, özellikle tarım ürünleri için olmak üzere, tarım ve ulaşım uygulamalarında yaygın olarak kullanılır. Yağlama sizin için önemliyse, bakım gerektirmeyen zincirler en iyi seçimdir. Korozyona dayanıklı zincirler ıslak ortamlar için idealdir. Kutulu uzunluklarda satılırlar, bu nedenle daha uzun bir uzunluğu değiştirmek için daha kısa bir uzunluk eklemek gerekir. Sorun yaşamamak için, bağlantıları birleştirmek için kaykayı kullanın.
Bir diğer husus ise toplam genişliktir. Açık tip #40 makaralı zincirin toplam genişliği değişebilir, ancak en az 10 fit (yaklaşık 3 metre) genişliğinde olmalıdır. En pahalı makaralı zincir türü olmasa da, daha uzun ömürlü olacaktır. Doğru kullanımı genel ömrünü uzatacağından, akıllıca seçim yapmak iyi bir fikirdir. İşletmeniz düzenli olarak makaralı zincir kullanıyorsa, maliyet düşüşü buna değer.

Başvuru

Makaralı zincir, birbirini takip eden bir çift pim ve makara bağlantısından oluşur. Pimler yan panellere preslenir ve makaralara menteşelenir. Makaralı zincirler tek veya çok telli olabilir ve ortak bir pimle bağlanır. Çok telli tasarım, zorlu güç aktarım uygulamaları için daha yüksek kesme dayanımı sağlar. Makaralı zincirlerin tipik uygulamaları arasında konveyörler, vinçler ve diğer mekanik ekipmanlar bulunur.
Makaralı zincirlerin beygir gücü kapasitesi, pim şoku ve sürtünme de dahil olmak üzere çeşitli faktörlerle sınırlıdır. Bu faktörler üzerine yapılan araştırmalar, makaralı zincirlerin maksimum çalışma hızına bazı sınırlar getirmiş olsa da, pratik deneyimler bu sistemlerin daha yüksek hızlarda kullanılabileceğini göstermiştir. Uygun yağlama ve soğutma, bu zincirlerin dayanıklılığını artırabilir. Ayrıca, makaralı zincir uygulamaları şunları içerir:
Makaralı zincirlerin iki ana kullanım alanı tahrik ve konveyör sistemleridir. Tahrik işlemleri sırasında aşınma ve uzama, işlemin doğal bir parçasıdır. Bununla birlikte, yağlama, aşınmayı ve şok yüklerini en aza indirmede hayati bir rol oynar. Bu nedenle, aşınma kaçınılmazdır ve uygun yağlamanın sağlanması için özel özen gösterilmelidir. Ayrıca, yağlama zincirdeki ısı dağılımını azaltır.
Makaralı zincirlerin yapımında kullanılan malzemeler türden türe değişir. Paslanmaz çelik yaygındır, ancak bazen naylon veya pirinç de kullanılır. Bu malzemeler çelik veya paslanmaz çeliğe göre daha ucuz ve daha dayanıklıdır. İş için en iyi malzeme, maliyet, çevresel koşullar ve tasarım beygir gücü aktarımı dahil olmak üzere çeşitli faktörlere bağlıdır. Örneğin, pim burcu temas alanı, yağlama gerektiren kritik bir alandır. Ek olarak, bazı kaplamalar su veya yağın aşındırıcı etkilerini geciktirmek için tasarlanmıştır.

editor by czh 2023-01-03