Kopplingen kan starta tom, med all olja utpressad från impellern, så motorn startar obelastad. Efter att motorn börjar gå med full hastighet fylls impellern med olja för att starta drivsidan och börja accelerera den. Torsionsvibrationer som genereras av motorn absorberas, så att jämnt vridmoment överförs, medan belastningens övermoment hanteras genom slirning.
Genom att fylla på och tömma oljan inuti impellern fungerar den som en koppling, så även intensiva upprepningar av on-off-körning kommer aldrig att orsaka skador, till skillnad från en mekanisk koppling. Denna kopplingsfunktion kan användas för att enkelt provköra motorn isolerat. I system med flera drivsystem kan motorer stoppas vid behov, och endast de motorer som behövs kan lämnas igång med maximal effektivitet.
Köpguide Vilken är den bästa motorcykelkedjan? Köpguide efter körtyp Den bästa…
Guide — Kedjebyte Så här byter du en motorcykelkedja Steg-för-steg-guide Motorcykelkedja…
Guide — Mätning av kedjeslitage Hur man mäter kedjeslitage på motorcykel Den kompletta metoden…
Underhållsguide — Kedjesmörjning Hur man smörjer en motorcykelkedja Steg-för-steg-guide Rätt…
Problemlösningsguide Motorcykelkedjan fortsätter att sträckas Orsaker och lösningar En kedja som behöver justeras varje…
Guide — Kedjespänning Hur man justerar motorcykelkedjespänningen Steg-för-steg-guide Kedjespänning…