Kategorier: Produktkatalog

Bilbutik nära mig tillverkad i Kina – reservdelar – i Sao Paulo Brasilien Reservdelar, Spännrulle, Bilspännlager, Spännlager med högsta kvalitet

Vi – EPG Group – är den största tillverkningsenheten för EPT-växellådor och motorer, V-remskivor, kugghjul, kopplingar och kugghjul i Kina med 5 olika filialer. För mer information: Mobil/Whatsapp/Telegram/Kakao: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828

Tillverkningsanläggning för kärnlager

Spårkullager är särskilt mångsidiga. De är enkla i design, icke-separerbara, lämpliga för högre och till och med ganska höga hastigheter och är robusta i EPT-drift, vilket kräver lite underhåll. Djupa spår i löpbanan och den nära överensstämmelsen mellan spåren och kulan gör att spårkullager kan hantera axiella massor i båda riktningarna, såväl som radiella massor, även vid högre hastigheter. Enradiga spårkullager är den vanligaste EPT-använda lagertypen.
Rädslor:
1. Minskad densitet. När den rullande hela kroppens densitet minskar, minskar även den högre hastigheten på dess centrifugalbelastning, vilket kan leda till högre hastighet.
två. Genomsnittlig elasticitetsmodul. Elasticitetsmodulen är för stor på grund av spänningskoncentrationen och minimerar bussningens lagerpotential.
3. Den termiska förstoringskoefficienten är liten. Minska känsligheten för temperaturförändringar, så att lagrets arbetstemperatur hålls.
4. Hög tryckenergi. Hög tryckenergi är behovet av högre tryck för rullningslager.
5. Högre hårdhet och hög seghet. Dessa två egenskaper kombineras för att uppnå bättre golvyta och kan förhindra yttre par
sex. Bra rullmotstånd mot utmattning och har ett skalningsfelläge.
Unika fall bör ha hög temperatur-, korrosionsbeständighet och balans.
Användningsområden:
Keramiska material har lägre densitet, medelhög elasticitetsmodul, låg termisk utvidgningskoefficient, hög hårdhet, hög temperaturbeständighet, korrosionsbeständighet, icke-magnetisk egenskaper etc. Kiselnitridkeramiska kulor för rullande keramiska kullager kan avsevärt förbättra lagrets livslängd. De har avsevärt utökat användningen av rullande lager och har använts i stor utsträckning inom en mängd olika högprecisionsmaskiner med hög hastighet, bilar, racing, tunnelbana, motorer, flygmotorer, petrokemiska maskiner, metallurgiska maskiner och EPT-områden.

Om vi ​​kan göra något för dig, vänligen kontakta oss via anas@hkcorscom, så mycket tack. 

Vi – EPG Team – är den största tillverkningsenheten för EPT-växellådor och motorer, V-remskivor, transmissionsremskivor, kopplingar och kugghjul i Kina med 5 olika filialer. För mer information: Mobil/whatsapp/telegram/Kakao oss på: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828 Användningen av originaltillverkarens (OEM) produktnummer eller emblem, t.ex. CASE® och John Deere®, är endast för referensändamål och för att indikera produktanvändning och kompatibilitet. Vårt företag och de angivna reservdelarna som finns häri är inte sponsrade, auktoriserade eller tillverkade av OEM.

avsnitt

Senaste inläggen

Vilken är den bästa motorcykelkedjan? — Köpguide efter körtyp

Köpguide Vilken är den bästa motorcykelkedjan? Köpguide efter körtyp Den bästa…

4 månader sedan

Så här byter du motorcykelkedja — Steg-för-steg-guide

Guide — Kedjebyte Så här byter du en motorcykelkedja Steg-för-steg-guide Motorcykelkedja…

4 månader sedan

Hur man mäter motorcykelkedjeslitage – den kompletta metoden

Guide — Mätning av kedjeslitage Hur man mäter kedjeslitage på motorcykel Den kompletta metoden…

4 månader sedan

Hur man smörjer en motorcykelkedja — Steg-för-steg-guide

Underhållsguide — Kedjesmörjning Hur man smörjer en motorcykelkedja Steg-för-steg-guide Rätt…

4 månader sedan

Motorcykelkedjan fortsätter att sträckas – orsaker och lösningar

Problemlösningsguide Motorcykelkedjan fortsätter att sträckas Orsaker och lösningar En kedja som behöver justeras varje…

4 månader sedan

Hur man justerar kedjespänningen på en motorcykel — Steg-för-steg-guide

Guide — Kedjespänning Hur man justerar motorcykelkedjespänningen Steg-för-steg-guide Kedjespänning…

4 månader sedan