Chinese fabrikant produceert vibratiemotoren van goede kwaliteit voor trilzeefinstallaties.

Modelnummer: 0,55 kW / 0,75 kW / 1,1 kW / Op verzoek van de klant
Garantie: 1 jaar
Type: Trillingsmotor
Aanpasbaar: Ja
Nominaal toerental (r/min): zoals model
Nominaal vermogen: zoals model
Nominale spanning: zoals in het model
Toepassing: trilzeef, transportband, lift, enz., zeef- en transportmachine
Aantal palen: 2 / 4 / 6 palen
Naam: Chinese fabrikant van vibratiemotoren voor trilzeefapparatuur
Trefwoord: vibratiemotor
Wisselspanning: 220/380/415/440V
Eigenschap: duurzaam, olievrij
Fase: Eenfasig / 3-fasig
Motortype: Verticale trilmotor
Functie: Rijden
Minimale bestelhoeveelheid: 1 set
Verpakking: houten kist
Certificering: CE ISO
Verpakkingsdetails: Vibratiemotor van Chinese makelij voor trilzeefapparatuur. Verpakt in houten kisten of standaard exportcontainers.

Chinese fabrikant van vibratiemotoren voor trilzeefapparatuur Certificering CE ISO Aanpasbaar Ja Toepassing Zeef- en transportmachines Frequentie Volgens uw wensen Bedrijfstemperatuur Buitentemperatuur 40 graden Gewicht 13-400 kg Fase Driefasig Beveiligingsfunctie Volledig gesloten Verpakking en levering Chinese fabrikant van vibratiemotoren voor trilzeefapparatuur Houten kisten of standaard exportcontainer Gerelateerde producten Bedrijfsprofiel HangZhou Dayong Vibration Equipment Co., Ltd. is een internationale fabriek met onderzoeks- en ontwikkelings-, ontwerp-, productie- en verkoopdiensten. Het bedrijf streeft ernaar klanten te voorzien van redelijke en efficiënte ontwerp- en oplossingen voor zeef-, transport- en breekapparatuur. Het bedrijf heeft meer dan 100 medewerkers en beschikt over R&D-, technologie- en andere afdelingen, waarvan meer dan 801 afgestudeerden en 3T hoogopgeleid zijn. Het bedrijf is gevestigd in Zhejiang, provincie Hangzhou. De belangrijkste producten zijn onderverdeeld in: fijnzeefapparatuur (laboratoriumzeefschudder; trilzeef; ultrasone trilzeef; meelzeef; roterende zeef; vloeistofzeef; trommelzeef; lineaire trilzeef; gyroscopische zeef, enz.); mijnbouwzeefapparatuur (rol- of trommelzeef, cirkelvormige trilzeef; zware lineaire trilzeef; kanszeef; ontwateringszeef; stapelzeef, enz.); transportapparatuur (bandtransporteur, schroefbandtransporteur, emmerlift, enz.); breekapparatuur (hamerbreker, kaakbreker, enz.). De producten zijn ISO 9001-gecertificeerd en CE-gecertificeerd, en alle apparatuuronderdelen zijn van bekende Chinese merken. De apparatuur is niet alleen populair in China, maar wordt ook geëxporteerd naar de Verenigde Staten, Australië, Rusland, Groot-Brittannië, Spanje, Duitsland, Japan, Nederland, Polen, Turkije, Oman, de Filipijnen, Thailand, Indonesië, Singapore en andere landen en regio's. Veelgestelde vragen 1. Wie zijn wij? Wij zijn gevestigd in Zhejiang, China, en verkopen aan de binnenlandse markt (48.001 TP3T), Zuidoost-Azië (12.001 TP3T), het Midden-Oosten (9.001 TP3T), Oost-Europa (8.001 TP3T), Afrika (5.001 TP3T), West-Europa (3.001 TP3T), Zuid-Amerika (2.001 TP3T), Oceanië (2.001 TP3T), Noord-Europa (2.001 TP3T), Zuid-Azië (2.001 TP3T), Noord-Amerika (00.001 TP3T) en Zuid-Europa (00.001 TP3T). Ons kantoor telt in totaal ongeveer 11 tot 50 medewerkers. 2. Hoe kunnen we de kwaliteit garanderen? Altijd een pre-productiemonster vóór massaproductie; Altijd een eindinspectie vóór verzending; 3. Wat kunt u bij ons kopen? Trilzeefapparatuur, trommelzeven, lineaire trilzeven, emmerliften. 4. Waarom zou u bij ons kopen en niet bij andere leveranciers? Dayong is een professioneel bedrijf dat zich bezighoudt met onderzoek en ontwikkeling en de productie van trilzeef- en transportapparatuur en breekinstallaties. Als fabrikant beschikken we over een professioneel R&D-team. Afhankelijk van de wensen van de klant bieden we OEM-service aan. 5. Welke diensten kunnen wij leveren? Geaccepteerde leveringsvoorwaarden: FOB, CFR, CIF, EXW, CIP, Expresslevering; Geaccepteerde betaalvaluta: USD, EUR, JPY, AUD, CNY; Geaccepteerde betaalmethoden: T/T, L/C, Creditcard, PayPal, Western Union, Contant, Escrow; Gesproken talen: Engels, Chinees, Spaans, Japans, Portugees, Duits, Arabisch, Frans, Russisch, Koreaans, Hindi, Italiaans. Aanbevolen producten

Wat is een tandwielmotor?

Een reductiemotor is een elektromotor gekoppeld aan een tandwieloverbrenging. Hij gebruikt gelijkstroom (DC) of wisselstroom (AC) om zijn doel te bereiken. Het belangrijkste voordeel van een reductiemotor is het vermogen om het koppel te verhogen met behoud van een compact formaat. De keerzijde van dit extra koppel is een lagere uitgaande asrotatiesnelheid en een lager rendement. De juiste tandwieltechnologie en -verhoudingen zorgen echter voor optimale prestaties en snelheidsprofielen. Dit type motor ontsluit het volledige potentieel van OEM-apparatuur.

Traagheidsbelasting

De inertiebelasting op een reductiemotor is de hoeveelheid kracht die een roterend apparaat produceert als gevolg van de omgekeerde kwadratische relatie met zijn inertie. Hoe groter de inertie, hoe minder koppel de reductiemotor kan produceren. Een te hoge inertie kan echter problemen veroorzaken met de positionering, de insteltijd en de regeling van koppel en snelheid. De overbrengingsverhoudingen moeten worden gekozen voor een optimale krachtoverdracht.
De duur van de acceleratie- en remtijd van een reductiemotor hangt af van het type aangedreven belasting. Een inertiebelasting vereist een langere acceleratietijd, terwijl een wrijvingsbelasting een aanloopkoppel nodig heeft om de belasting in beweging te brengen en op de gewenste snelheid te houden. Een te korte periode kan leiden tot overmatige belasting van de tandwielen en mogelijk schade aan de tandwielen veroorzaken. Een veilige aanpak is om de belasting los te koppelen wanneer de stroom wordt uitgeschakeld om te voorkomen dat de inertie via de uitgaande as terugstroomt.
Traagheid is een fundamenteel concept bij het ontwerp van motoren en aandrijfsystemen. De verhouding tussen de massa en de traagheid van een belasting ten opzichte van een motor bepaalt hoe goed de motor zijn snelheid kan regelen tijdens acceleratie of deceleratie. Het massatraagheidsmoment, ook wel rotatietraagheid genoemd, is afhankelijk van de massa, de geometrie en het zwaartepunt van een object.

Toepassingen

Tandwielmotoren kennen vele toepassingen. Ze bieden een krachtige en efficiënte manier om snelheid en koppel te regelen. Ze kunnen wisselstroom- of gelijkstroommotoren zijn, en de twee meest voorkomende typen zijn de driefasige asynchrone motor en de synchrone servomotor met permanente magneet. Het type motor dat voor een bepaalde toepassing wordt gebruikt, bepaalt de kosten, betrouwbaarheid en complexiteit. Tandwielmotoren worden doorgaans gebruikt in toepassingen waar een hoog koppel vereist is en waar ruimte- of vermogensbeperkingen een belangrijke rol spelen.
Er bestaan ​​twee soorten tandwielmotoren. Afhankelijk van de overbrengingsverhouding heeft elk tandwiel een uitgaande as en een ingaande as. Tandwielmotoren gebruiken hydraulische druk om koppel te genereren. De druk bouwt zich op aan één kant van de motor totdat er voldoende koppel is gegenereerd om een ​​roterende last aan te drijven. Dit type motor wordt niet aanbevolen voor toepassingen waarbij de belasting omkeert, omdat het houdkoppel afneemt met de tijd en door trillingen van de as. Het kan echter wel worden gebruikt voor precisietoepassingen.
Het marktlandschap schetst de concurrentieomgeving van de tandwielmotorindustrie. Dit rapport belicht ook belangrijke aspecten, inkomsten en waardecreatie per regio en land. Daarnaast onderzoekt het rapport het concurrentielandschap per regio, waaronder de Verenigde Staten, China, India, de GCC-landen, Zuid-Afrika, Brazilië en de rest van de wereld. Het is belangrijk op te merken dat het rapport segmentspecifieke informatie bevat, zodat lezers gemakkelijk inzicht krijgen in het marktpotentieel van de tandwielmotormarkt.

Maat

De veiligheidsfactor (SF) van een reductiemotor is een belangrijke factor bij de keuze van een motor voor een specifieke toepassing. Deze factor compenseert de spanningen op de tandwielen en zorgt ervoor dat de motor met maximaal rendement kan werken. Fabrikanten leveren tabellen met typische toepassingen en bijbehorende vermenigvuldigingsfactoren. Een reductiemotor met een SF van drie of meer is geschikt voor veeleisende toepassingen, terwijl een reductiemotor met een SF van één of twee geschikt is voor relatief eenvoudige toepassingen.
De wereldwijde markt voor tandwielmotoren is sterk gefragmenteerd, met talloze kleine spelers die zich richten op diverse eindgebruikerssectoren. Dit rapport identificeert verschillende trends in de sector en biedt uitgebreide informatie over de markt. Het beschrijft historische gegevens en biedt waardevolle inzichten in de sector. Het rapport maakt tevens gebruik van diverse methoden en benaderingen om de markt te analyseren. Naast historische gegevens bevat het gedetailleerde informatie per marktsegment. Een diepgaande analyse van de marktsegmenten helpt bij het bepalen welke technologieën het meest geschikt zijn voor welke toepassingen.

Kosten

Een reductiemotor is een elektromotor die gekoppeld is aan een tandwieloverbrenging. Ze zijn verkrijgbaar voor wisselstroom- of gelijkstroomsystemen. In vergelijking met conventionele motoren kunnen reductiemotoren het koppel maximaliseren met behoud van compacte afmetingen. Het nadeel hiervan is echter de lagere snelheid van de uitgaande as en het lagere rendement. Bij correct gebruik kan een reductiemotor echter optimale prestaties en een perfecte mechanische passing leveren. Om te begrijpen hoe een reductiemotor werkt, bekijken we twee typen: haakse reductiemotoren en lineaire reductiemotoren. De eerste twee typen worden meestal gebruikt in automatiseringsapparatuur en in agrarische en medische toepassingen. Het laatstgenoemde type is ontworpen voor zware omstandigheden.
Naast hun efficiëntie zijn DC-reductiemotoren ruimtebesparend en hebben ze een laag energieverbruik. Ze kunnen in diverse toepassingen worden gebruikt, zoals geldtelmachines en printers. Automatische raam- en gordijnmechanismen, glazen vliesgevels en geldautomaten zijn enkele andere belangrijke toepassingen van deze motoren. Ze kunnen een vermogen tot 10 pk hebben, wat veel is voor een industriële machine. Ze zijn echter niet per se duur.
Elektrische reductiemotoren zijn veelzijdig en worden veel gebruikt. Ze zijn echter minder geschikt voor toepassingen die een hoge asrotatiesnelheid en een hoog koppel vereisen. Voorbeelden hiervan zijn transportbandaandrijvingen, machines voor diepvriesdranken en medische apparatuur. Deze toepassingen vereisen een hoge asrotatiesnelheid, waardoor reductiemotoren hiervoor niet ideaal zijn. Als geluidsoverlast en andere problemen echter geen rol spelen, kan een oplossing met alleen een motor een betere keuze zijn. Op die manier kunt u één motor voor meerdere toepassingen gebruiken.

Onderhoud

Tandwielmotoren behoren tot de meest gebruikte apparatuur in aandrijflijnen. Goed onderhoud kan schade voorkomen en hun efficiëntie maximaliseren. Een handleiding voor het onderhoud van tandwielmotoren is verkrijgbaar bij WEG. Volg deze onderhoudsstappen om verdere schade te voorkomen:
Controleer regelmatig de elektrische aansluitingen. Controleer op losse verbindingen en draai ze vast met het aanbevolen aanhaalmoment. Controleer ook de contacten en relais om er zeker van te zijn dat ze niet in de knoop zitten of beschadigd zijn. Controleer de omgeving rond de reductiemotor om te voorkomen dat stof de doorgang voor de elektrische stroom blokkeert. Een goed onderhoudsplan helpt u problemen te identificeren en de levensduur te verlengen. De handleiding geeft ook informatie over eventuele problemen met de reductiemotor. Dit is echter niet voldoende – het is belangrijk om de staat van de versnellingsbak en de onderdelen ervan te controleren.
Voer een visuele inspectie uit. Het doel van een visuele inspectie is om eventuele onregelmatigheden op te merken die kunnen wijzen op mogelijke problemen met de tandwielmotor. Een vuile motor kan een indicatie zijn van een ruwe omgeving en veel problemen. U kunt ook een geurtest uitvoeren. Als u een brandlucht ruikt die uit de wikkelingen komt, kan er sprake zijn van oververhitting. Oververhitting kan ervoor zorgen dat de wikkelingen doorbranden en beschadigd raken.
Reactief onderhoud is de meest voorkomende methode voor motoronderhoud. Bij dit type onderhoud worden reparaties alleen uitgevoerd als de motor door een storing uitvalt. Regelmatige inspectie is noodzakelijk om onverwachte motorstoringen te voorkomen. Door een logboek bij te houden waarin de werking van de motor wordt gedocumenteerd, kan worden vastgesteld wanneer het tijd is om de reductiemotor te vervangen. In tegenstelling tot preventief onderhoud vereist reactief onderhoud geen regelmatige tests of onderhoudsbeurten. Het is echter aan te raden om elke zes maanden een inspectie uit te voeren.