Grossiste chinois : Kit de conversion moteur électrique 10 kW 72 V pour voiture, de haute qualité.

Garantie : 3 mois à 1 an
Numéro de modèle : moteur électrique pour voiture
Utilisation : BATEAU, Voiture
Type : MOTEUR À ENGRENAGES
Couple : 120 N.m
Construction : Aimant permanent
Commutation : sans balais
Fonction de protection : étanche
Vitesse (tr/min) : 3000 tr/min
Courant continu (A) : 96 A
Efficacité : IE 2
Application : Voiture ou bateau électrique
Puissance nominale : 10 kW
Puissance maximale : 30 kW
Tension nominale : 72 V ou 96 V
Vitesse nominale : 2947~4500 tr/min
Vitesse maximale : 6500 tr/min
Couple maximal : 120 Nm
Indice de protection : IP 65
Poids : 40 kg
Nom : moteur électrique pour voiture
Détails de l'emballage : Emballage adapté au transport maritime

Produits recommandés : Châssis chenillé, train de roulement, kit de conversion pour moto électrique, système PMSM 5 kW, système PMSM 30 kW. À propos de nous : Nous possédons une expérience et des produits performants pour la conversion de voitures à essence en voitures électriques.

Notre équipe : 1. Des gestionnaires possédant une connaissance approfondie du marché ; 2. Des ingénieurs expérimentés, actifs dans le secteur des véhicules électriques depuis plus de 10 ans et maîtrisant parfaitement la technologie ; 3. Des collaborateurs dynamiques et motivés. Après des années de développement, notre chaîne d'approvisionnement et de vente a été constamment optimisée et intégrée pour devenir un système complet. Nous proposons un service complet, de la présentation avant-vente au support technique après-vente. Nos produits : 1. Système d'entraînement CA (3 kW - 15 kW) : moteur et contrôleur CA ; 2. Système d'entraînement PMSM (5 kW - 50 kW) : moteur et contrôleur PMSM ; 3. Ensemble de transmission : essieu arrière, arbre de transmission avant, réducteur et ensemble de transmission avant/arrière ; 4. Système d'alimentation : chargeur de batterie et batterie au lithium.
5. Autres composants : convertisseur CC-CC, tableau de bord, pédale, encodeur et frein

Les moteurs à courant alternatif (CA) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM) présentent chacun leurs avantages et leurs inconvénients. Grâce à une expérience approfondie, nous avons constaté que le moteur PMSM est plus économe en énergie que le moteur CA, mais ce dernier reste indispensable dans certains cas (voir la FAQ Q1 pour plus d'informations sur les différences entre les moteurs CA et PMSM). Si vous hésitez sur le type de moteur et la puissance à utiliser pour votre équipement, n'hésitez pas à nous contacter. Notre équipe est à votre disposition pour vous accompagner.
Moteur à courant alternatif de 10 kW pour voiture électrique
Caractéristiques:
1. Structure simple
2. Haute fiabilité
3. Entretien gratuit
4. Couple élevé et rendement élevé
5. Bobinage en cuivre pur
Contrôleur de moteur à courant alternatif de 10 kW pour voiture électrique
Caractéristiques:
1. Puce DSP
2. Adaptabilité aux hautes températures
3. Programmable
4. Fonction anti-retournement
5. Effet de freinage régénératif
6. Protections multiples (sous-tension, surtension et haute température)
Ensemble d'essieu arrière pour voiture électrique
Caractéristiques:
1. Couple élevé
2. amélioration de l'efficacité
3. Gain de place
4. Forte capacité de charge
Spécifications Moteur à courant alternatif Puissance nominale : 3 kW - 15 kW Tension nominale : 48 V - 96 V Couple maximal : 60 N.m - 140 N.m Moteur PMSM Puissance nominale : 5 kW - 50 kW Tension nominale : 48 V - 420 V Couple maximal : 60 N.m - 235 N.m Contrôleur de moteur à courant alternatif Puissance nominale : 3 kW - 15 kW Tension nominale : 48 V - 96 V Courant maximal : 250 A - 500 A Contrôleur de moteur PMSM Puissance nominale : 5 kW - 50 kW Tension nominale : 48 V - 420 V Courant : 300-500 A Rapport de boîte de vitesses : 6:1/8:1/10:1/12:1 Couple admissible : 180 N.m Poids net : 15-30 kg Rapport de pont arrière : 6,5/8,6/10,5/12,3/14,5/16,9/18,6 Longueur standard : 850 mm/950 mm Type de frein : tambour/disque à pression hydraulique Plateforme de formation au système d'alimentation des véhicules électriques
Système d'entraînement de moteur à courant alternatif de 10 kW pour voiture électrique
Après calcul, nous utilisons le système de conduite suivant.
Puissance du moteur 10/30 Couple max. (Nm) 120 Vitesse (tr/min) 3000/6500 Tension nominale (V) DC 80 La vitesse maximale est de 80 km/h.
Département R&D Production et Service
Nous disposons d'une solide équipe de R&D forte de nombreuses années d'expérience dans des domaines tels que l'électricité, l'électronique, les logiciels, les machines, l'automatisation, etc.
Centre de production
Un ensemble complet d'équipements de traitement peut garantir la précision ;
Le système avancé d'encastrement automatique des fils vise à garantir la régularité ;
Une ligne de production semi-automatique permettra d'améliorer la productivité.
Production de moteurs. Ligne de production semi-automatique : plus de 800 unités. Automatisation TP3T. 60 unités par poste ; production annuelle : 15 000 unités ; production annuelle maximale : 45 000 unités.
Production de contrôleurs - Ligne de production semi-automatique de contrôleurs : plus de 800 unités par poste (automatisation TP3T, 100 unités par équipe)
Gestion de la qualité : Le service assurance qualité supervise le processus de production et les équipements de test garantissent la qualité du produit. Certifications. Emballage et livraison : L’emballage standard est une caisse en bois fumigée. Pour les envois par avion, un carton peut être utilisé. Pour toute demande particulière, veuillez contacter notre service commercial.
Produits associés : Système d'entraînement de moteur à courant alternatif
Kit de conversion pour voiture électrique

Système d'entraînement du moteur PMSM
Système d'entraînement de moteur PMSM de 5 kW (fortement recommandé)
Système d'entraînement de moteur PMSM de 30 kW

Après des tests rigoureux et la confirmation de nos clients, nous avons constaté que le moteur PMSM de 5 kW constitue une alternative idéale aux moteurs à courant alternatif de 3 à 5 kW. Il offre des performances et une expérience de conduite supérieures. Pour plus de détails, veuillez cliquer sur les images ci-dessous.

Principes de base d'un motoréducteur

Le principe de base d'un motoréducteur repose sur la conservation du moment cinétique. Plus la dent est petite, plus le régime moteur est élevé, et plus la dent est grande, plus le couple produit est important. Le rapport des vitesses angulaires de deux engrenages est appelé rapport de transmission. Ce même principe s'applique aux motoréducteurs à plusieurs engrenages. Cela signifie que le sens de rotation de chaque engrenage adjacent est toujours opposé à celui de l'engrenage auquel il est rattaché.

Moteur à engrenage à vis sans fin à induction

Si vous recherchez un moteur électrique capable de fournir un couple élevé, un moteur à induction à engrenage à vis sans fin pourrait être la solution idéale. Ce type de moteur utilise une vis sans fin qui entraîne la rotation d'une roue dentée principale. Plus efficace que d'autres types de moteurs, il convient aux applications exigeant des rapports de réduction importants, car il est capable de fournir un couple élevé à basse vitesse.
Le motoréducteur à vis sans fin est conçu avec un arbre spiralé qui s'engrène dans les cannelures d'une autre roue dentée. La vitesse de rotation de la vis sans fin dépend du couple produit par la roue principale. Les motoréducteurs à vis sans fin à induction sont particulièrement adaptés aux applications basse tension telles que les véhicules électriques, les systèmes d'énergies renouvelables et les équipements industriels. Ils sont disponibles avec un large choix d'alimentations, notamment en courant alternatif 12 V, 24 V et 36 V.
Ces types de moteurs trouvent de nombreuses applications industrielles, notamment dans les ascenseurs, les équipements aéroportuaires, les usines d'emballage alimentaire, etc. Plus silencieux que d'autres types de moteurs, ils sont particulièrement appréciés des fabricants disposant d'un espace limité. L'efficacité des motoréducteurs à vis sans fin en fait un excellent choix pour les applications où le bruit est un facteur critique. Les motoréducteurs à vis sans fin à induction peuvent être compacts et offrir un couple extrêmement élevé.
Bien que le motoréducteur à induction soit largement utilisé dans les applications industrielles, d'autres types de motoréducteurs existent. Certains sont plus performants et d'autres plus onéreux. Pour votre application, le choix de la combinaison moteur-réducteur appropriée est crucial pour obtenir le résultat souhaité. Le motoréducteur à induction s'avère un excellent choix pour de nombreuses applications. Ses avantages sont considérables.
Le motoréducteur à courant continu est un excellent choix pour les applications industrielles exigeantes. Plus compact et plus léger qu'un moteur à courant alternatif standard, il peut fournir jusqu'à 200 watts de couple. Disponible avec un rapport de réduction de 3:2, il convient parfaitement à une large gamme d'applications. Un motoréducteur à courant continu de haute qualité est un excellent choix pour de nombreuses applications industrielles, grâce à son rendement élevé et à sa grande fiabilité.
Les motoréducteurs électriques sont un type de moteur électrique polyvalent et largement répandu. Cependant, certaines applications, comme celles nécessitant une vitesse de rotation élevée et un faible couple, ne tirent pas pleinement parti de leur utilisation. Les moteurs de ventilateurs, les pompes et les scanners, par exemple, répondent à ces exigences élevées en termes de vitesse et de couple. Le critère le plus important lors du choix d'un motoréducteur est son rendement. Un dimensionnement approprié garantit un fonctionnement optimal et une longue durée de vie.

Moteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles

Le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles de la série FC est un appareil compact, léger et performant, doté d'une structure à arbres parallèles. Sa conception compacte s'accompagne d'un rendement de transmission élevé et d'une capacité de charge importante. Le moteur est fabriqué en acier allié 20CrMnTi. Il est disponible avec une entrée à bride ou des pieds boulonnés pour l'installation. Son faible niveau sonore et sa conception compacte en font un choix idéal pour de nombreuses applications.
Les engrenages hélicoïdaux sont généralement disposés sur deux rangées. Chaque rangée comprend une ou plusieurs rangées de dents. Les dents de la rangée parallèle sont disposées en hélice, tandis que celles des rangées hélicoïdales sont parallèles. De plus, les engrenages hélicoïdaux croisés sont à contact ponctuel et ne se chevauchent pas. Ils peuvent être parallèles ou croisés. Les motoréducteurs hélicoïdaux peuvent comporter un nombre quelconque de paires d'engrenages hélicoïdaux, chacune ayant un diamètre primitif différent.
Les avantages du réducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles incluent sa résistance aux hautes températures et pressions. Fabriqué par des professionnels qualifiés à l'aide de technologies de pointe, il est largement reconnu pour ses hautes performances. Disponible avec différentes spécifications techniques, il peut être réalisé sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques. Ces réducteurs sont robustes, silencieux et d'une grande fiabilité. Leur utilisation vous permettra de réaliser jusqu'à 40% d'économies d'énergie.
Les motoréducteurs à arbres parallèles sont conçus pour réduire la vitesse d'une pièce en rotation. Leur carter en fonte nodulaire leur confère une grande robustesse, même dans des environnements difficiles, tandis que leurs engrenages usinés avec précision garantissent un fonctionnement silencieux et sans vibrations. Disponibles en versions double, triple et quadruple réduction, ces moteurs offrent une puissance allant de 0,12 kW à 45 kW. Vous pouvez ainsi choisir la puissance qui correspond le mieux à vos besoins.
Le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles SEW-EURODRIVE est une solution pratique pour les applications à espace restreint. Sa conception modulaire facilite le montage et lui permet de fonctionner dans une large plage de températures ambiantes. Il est idéal pour diverses applications mécaniques, notamment les convoyeurs, les vis sans fin, etc. Si vous recherchez un encombrement réduit, le motoréducteur à engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles SEW-EURODRIVE est la solution idéale.
Les engrenages hélicoïdaux à arbres parallèles sont avantageux pour les applications à haute et basse vitesse. Ils conviennent également aux applications à basse vitesse et à faible charge. La pompe à huile d'un moteur à combustion interne est un bon exemple d'engrenage à hélice croisée. Ces deux types d'engrenages hélicoïdaux sont très fiables et offrent un fonctionnement sans vibrations. Ils sont plus coûteux que les motoréducteurs classiques, mais offrent une durabilité et un rendement supérieurs.

réducteur hélicoïdal

Ce réducteur à engrenages hélicoïdaux est conçu pour fonctionner dans des conditions exigeantes et s'adapte à de nombreuses applications. Conçu pour une longue durée de vie et une densité de couple élevée, il est disponible avec différents couples et rapports de réduction. Sa conception et sa construction le rendent compatible avec de nombreux systèmes mécaniques critiques. On le retrouve notamment dans les convoyeurs, la manutention, les aciéries et les papeteries.
Conçu pour les applications hautes performances, le réducteur hélicoïdal Heidrive offre des performances et une valeur supérieures. Sa conception innovante lui permet de fonctionner correctement dans une large gamme de conditions d'utilisation et lui confère une grande résistance aux dommages. Ces motoréducteurs peuvent être facilement associés à un réducteur hélicoïdal. Leur couple de sortie combiné est de 100 Nm et leur rendement élevé atteint 90%. Pour plus d'informations sur le motoréducteur hélicoïdal, veuillez contacter un représentant Heidrive.
Un engrenage hélicoïdal peut être classé selon sa section de référence, soit dans le plan de référence, soit dans le plan de rotation. Son entrefer est identique à celui d'un engrenage droit, et son nombre de dents est le même. De plus, l'engrenage hélicoïdal présente une faible poussée axiale, ce qui constitue une autre caractéristique importante. L'engrenage hélicoïdal est plus efficace pour la transmission du couple qu'un engrenage droit et il est également plus silencieux.
Ces réducteurs sont conçus pour supporter des charges importantes. Qu'ils soient utilisés pour des convoyeurs, des vis sans fin ou toute autre application nécessitant un mouvement à grande vitesse, un réducteur à engrenages hélicoïdaux garantit des performances optimales. Un réducteur à engrenages hélicoïdaux Flender peut effectuer 400 000 cycles avec une grande fiabilité. Son rendement élevé et sa grande résistance aux charges assurent une disponibilité maximale des installations. Ces motoréducteurs sont disponibles en différentes tailles, à une ou plusieurs vitesses.
Les motoréducteurs PEC bénéficient de plusieurs décennies d'expérience en conception et de matériaux de haute qualité. Robustes et silencieux, ils offrent d'excellentes performances. Disponibles en de multiples configurations, ils sont dimensionnellement interchangeables avec ceux des principales marques. Fabriqués sous forme de kits modulaires pour minimiser les stocks, ils peuvent être équipés de composants supplémentaires, tels que des dispositifs anti-retour et des ventilateurs. Cette modularité facilite la personnalisation de vos motoréducteurs et permet de réaliser des économies substantielles.
Un autre type d'engrenage hélicoïdal est l'engrenage à double hélice. Ce type d'engrenage possède deux dentures hélicoïdales séparées par un espace. Il est particulièrement adapté aux systèmes d'engrenages fermés, car il offre un meilleur recouvrement des dents et un fonctionnement plus fluide. Plus compact et plus flexible que l'engrenage à chevrons, il constitue un excellent choix pour les motoréducteurs.