Mallinumero: XP35S (perinteinen), XP35S
Tyyppi: Asynkroninen moottori
Taajuus: 50 Hz, 50 Hz
Suojausominaisuus: IP44
Vaihtovirtajännite: 208–230 / 240 V
Tehokkuus: Luokka F
Sertifiointi: CCC, CE, TUV, LVD, EMC
Vääntömomentti: 3 Nm, 5 Nm, 6 Nm, 8 Nm, 10 Nm, 12 Nm, 14 Nm
Jännite: 230 V
Teho: 135W-180W
Putken halkaisija: 35 mm
Virta: 0,63A~0,78A
Kesto: S2 4 min
Nopeus: 17 rpm, 14 rpm
Pakkaustiedot: kartonki ja lava
Satama: HangZhou/ZheJiang
35 mm:n 10 n:n AC-putkimoottori
1,35 mm halkaisijaltaan 2,3 Nm~14 Nm3. Vakiotyyppi
Halkaisija 35 mm, kiristysmomentti 3 Nm–14 Nm. Vakiomalli, perinteinen tyyli. Vakaa laatu houkutteleviin hintoihin. CE-, CCC- ja TUV-hyväksytty. Ihanteellinen rullaverhoihin, sälekaihtimiin, markiiseihin, sälekaihtimiin jne.
Tekniset tiedot
XP35S Perinteinen Vakio
Nimellisvääntömomentti
Nimellisjännite
Nimellistaajuus
Nimellisteho
Putken halkaisija
Nimellisvirta
Juoksuaika
Nimellisnopeus
Suojausindeksi
Eristys
(Nm)
(V)
(Hz)
(L)
(mm)
(A)
(min)
(kierrosta minuutissa)
(IP-osoite)
3 Nm
230 V
50 Hz
135W
92 mm
0,70 A
S2 4 minuuttia
12/17 rpm
Ip44
F-luokka
5 Nm
230 V
50 Hz
145W
92 mm
0,75 A
S2 4 minuuttia
12/17 rpm
Ip44
F-luokka
6 Nm
230 V
50 Hz
155W
92 mm
0,78 A
S2 4 minuuttia
12/17 rpm
Ip44
F-luokka
8 Nm
230 V
50 Hz
160W
92 mm
0,80 A
S2 4 minuuttia
12/17 rpm
Ip44
F-luokka
10 Nm
230 V
50 Hz
165W
92 mm
1,05 A
S2 4 minuuttia
12 rpm
Ip44
F-luokka
12 Nm
230 V
50 Hz
170W
92 mm
1,23 A
S2 4 minuuttia
12 rpm
Ip44
F-luokka
14 Nm
230 V
50 Hz
180W
92 mm
1,25 A
S2 4 minuuttia
12 rpm
Ip44
F-luokka
Saatavilla myös 110 V / 60 Hz; kysy lisätietoja myyntitiimiltämme
Tuotanto
Tuotantolaitos
Pakkaus
Sertifioinnit
Tietoja tehtaastamme
Hangzhou Simple Technology Co., Ltd.
Lisää: No. 18 of Shanying Road, Meisan Economic Zone, MeiShan, Xihu (West Lake) Dis. County, ZhangZhoug, Kiina.
Puh: 86~571-8822571/8822 0571 6267780
Faksi: 86~571-8822571/8822 0571 6267892
Verkkosivusto: www.China-develop.com Www.Createsimplelife.com Http://China-develop.en.alibaba.com/
If you’re looking for an affordable way to power a machine, consider purchasing a Planetary Motor. These units are designed to provide a massive range of gear reductions, and are capable of generating much higher torques and torque density than other types of drive systems. This article will explain why you should consider purchasing one for your needs. And we’ll also discuss the differences between a planetary and spur gear system, as well as how you can benefit from them.
Moottorin planeettavaihteita käytetään ankkurin 8 pyörimisnopeuden vähentämiseen. Alennussuhde määräytyy planeettavaihteiston rakenteen mukaan. Toisioakseli 5 pyörii laitteen läpi hammaskehän 4 avulla. Hammaskehä 4 kytkeytyy hammaspyörään 3, kun akseli on kierretty kytkentäasentoon. Pyörivän vääntömomentin siirtyminen hammaskehästä ankkuriin saa moottorin käynnistymään.
Planeettavaihteiston aksiaalisessa päätypinnassa on kaksi pyöreää uraa 21. Painettu osa pidättää voiteluaineen. Tämä voiteluaine estää vieraiden hiukkasten pääsyn planeettavaihteen tilaan. Tämä ominaisuus mahdollistaa planeettavaihteiston kompaktin ja kevyen rakenteen. Sylinterimäinen osa minimoi myös massainertian. Tällä tavoin planeettavaihteisto voi olla hyvä valinta moottorille, jossa on rajoitetusti tilaa.
Kompaktin kokonsa ansiosta planeettavaihteet ovat erinomaisia lämmön vähentämisessä. Lisäksi tämä rakenne mahdollistaa niiden jäähdyttämisen. Jos tarvitset suuria nopeuksia ja jatkuvaa suorituskykyä, kannattaa harkita voiteluaineiden käyttöä. Voiteluaineilla on jäähdytysvaikutus ja ne vähentävät melua ja tärinää. Jos haluat maksimoida moottorisi hyötysuhteen, investoi planeettavaihteistoon ja napavaihdevaihteistoon.
Planeettavaihteen kannessa on sisäinen aurinkopyörä, joka käyttää useita ulompia hammaspyöriä. Nämä hammaspyörät kytkeytyvät toisiinsa moottorikoteloon kiinnitetyn ulkorenkaan kanssa. Teollisuussovelluksissa käytetään planeettavaihteita, joissa on yhä enemmän hampaita. Tämä tehonjako varmistaa paremman hyötysuhteen ja siirrettävän vääntömomentin. Planeettavaihdemoottorin käytöllä on monia etuja. Näitä etuja ovat:
Planeettavaihteisto on voimansiirtotyyppi, jossa tulo- ja lähtöakselit on yhdistetty planeettarakenteella. Planeettavaihteistossa voi olla kolme pääkomponenttia: tulopyörä, planeettalähtöpyörä ja kiinteä vaihde. Erilaisia vaihteita voidaan käyttää välityssuhteiden muuttamiseen. Planeettarakenteen ansiosta planeettavaihteistolla on suuri jäykkyys ja välys on minimoitu. Tämä suuri jäykkyys on ratkaisevan tärkeää nopeiden käynnistys- ja pysäytysjaksojen sekä pyörimissuunnan kannalta.
Planeettavaihteet on voideltava säännöllisesti kulumisen estämiseksi. Lisäksi vaihteistot on huollettava säännöllisesti, mikä voi sisältää öljyjen vaihdot. Planeettavaihteiston rattaat kuluvat ajan myötä, ja kaikki ongelmat on korjattava välittömästi. Jos rattaat kuitenkin vaurioituvat tai ovat viallisia, planeettavaihteiston valmistaja korjaa ne ilmaiseksi.
Planeettavaihteisto on tyypillisesti kaksivaihteinen, mutta ammattimaiset valmistajat voivat tarjota kolmi- ja yksivaihteisia sarjoja. Planeettavaihteistot ovat myös yhteensopivia hydraulisten, sähkömagneettisten ja dynaamisten jarrujärjestelmien kanssa. Ensimmäinen askel planeettavaihteiston suunnittelussa on sovelluksen ja halutun lopputuloksen määrittäminen. Tunnetut rakentajat käyttävät konsultatiivista mallinnusmenetelmää, jossa jokainen projekti aloitetaan tutkimalla koneen vääntömomenttia ja käyttöolosuhteita.
Koska planeettavaihteisto on kompakti rakenne, tila on rajallinen. Siksi laakerit on valittava huolellisesti. Kompaktit neularullalaakerit ovat yleisin vaihtoehto, mutta ne eivät kestä suuria aksiaalivoimia. Niiden, jotka kestävät suuria aksiaalivoimia, kuten matovaihteiden, tulisi valita kartiorullalaakerit. Mitkä ovat siis kierukkavaihteiston edut ja haitat?
Kun ajattelemme planeettavaihdemoottoreita, meillä on tapana ajatella suuria ja tehokkaita koneita, mutta todellisuudessa samasta koneesta on olemassa monia pienempiä ja edullisempia versioita. Nämä moottorit on usein valmistettu muovista ja niiden halkaisija voi olla jopa kuusi millimetriä. Toisin kuin suuremmissa vastineissaan, niissä on vain yksi vaihde vaihteistossa, ja ne on valmistettu pienellä halkaisijalla ja pienellä määrällä hampaita.
Ne ovat samanlaisia kuin aurinkokunta, jossa planeetat pyörivät aurinkorattaan ympäri. Planeetan hammaspyörät ovat kytkeytyneet kehärattaaseen aurinkorattaan sisällä. Kaikki nämä hammaspyörät on yhdistetty planeettapyöräkannattimella, joka on vaihteiston lähtöakseli. Kehäratas ja planeettapyöräkannatin on kiinnitetty toisiinsa useilla nivelillä. Kun mihin tahansa näistä osista kohdistetaan virta, koko kokoonpano pyörii.
Verrattuna muihin kokoonpanoihin, planeettavaihdemoottorit ovat monimutkaisempia. Niiden rakenne koostuu keskellä olevasta aurinkopyörästä ja useista pienemmistä rattaista, jotka ovat kytkeytyneet keskimmäiseen aurinkopyörään. Nämä rattaat on suljettu suurempaan sisähammaspyörään. Tämä rakenne mahdollistaa niiden suuremman kuormituksen käsittelyn kuin perinteisten vaihdemoottorien, koska kuorma jakautuu useille rattaille. Tämän tyyppinen moottori on tyypillisesti kalliimpi kuin muut kokoonpanot, mutta se kestää joidenkin koneiden suuremmat kuormitusvaatimukset.
Koska planeettavaihdemoottorit ovat sylinterimäisen muotoisia, ne ovat uskomattoman monipuolisia. Niitä voidaan käyttää erilaisissa sovelluksissa, mukaan lukien automaattivaihteistot. Niitä käytetään myös sovelluksissa, joissa vaaditaan suurta tarkkuutta ja nopeutta. Lisäksi planeettavaihdemoottori on kestävä ja sille on ominaista alhainen tärinä. Planeettavaihdemoottorin käytön edut ovat laajat ja niihin kuuluvat:
A planetary motor uses multiple teeth to share the load of rotating parts. This gives planetary gears high stiffness and low backlash – often as low as one or two arc minutes. These characteristics are important for applications that undergo frequent start-stop cycles or rotational direction changes. This article discusses the benefits of planetary gears and how they differ from spur gears. You can watch the animation below for a clearer understanding of how they operate and how they differ from spur gears.
Planeettapyörät liikkuvat jaksollisesti suhteellisen pienellä kytkentätaajuudella. Kun kytkentätaajuus kasvaa, myös taajuuden amplitudi kasvaa. Tämän taajuuden amplitudi on pieni pienillä välyksen arvoilla ja kasvaa dramaattisesti suuremmilla välyksen arvoilla. Taajuuden amplitudi on suurempi, kun välys saavuttaa 0,2–0,6. Amplitudi kasvaa nopeasti, kun taas kuluminen lisääntyy hitaasti alkuperäisen 0,2–0,6 tuuman leveän välyksen jälkeen.
Suurissa nopeuksissa ja suurta vääntömomenttia vaativissa sovelluksissa planeettamoottori on tehokkaampi. Siinä on useita kosketuspisteitä suuremman vääntömomentin ja suuremman nopeuden saavuttamiseksi. Jos et ole varma, minkä tyypin valita, voit ottaa yhteyttä asiantuntijaan ja suunnitella mukautetun vaihteiston. Jos et ole varma, minkä tyyppistä moottoria tarvitset, ota yhteyttä Twirl Motoriin ja pyydä apua oikean moottorin valinnassa sovellukseesi.
Planeettavaihteisto tarjoaa useita etuja perinteisiin kiinteäakselisiin vaihdejärjestelmiin verrattuna. Kompakti koko vähentää tehokkuushäviöitä, ja mitä enemmän planeettoja vaihdejärjestelmässä on, sitä suurempi on vääntömomenttitiheys ja kapasiteetti. Planeettavaihteiston toinen etu on, että se on paljon vahvempi ja kestävämpi kuin lieriöpyöräinen vastineensa. Yhdessä monien etujensa kanssa planeettavaihteisto tarjoaa erinomaisen ratkaisun vaihteenvaihtotarpeisiisi.
While traditional pinion-and-gear reducer design is bulky and complex, planetary gearboxes are compact and flexible. They are suitable for many applications, especially where space and weight are issues, as well as torque and speed reduction. However, understanding their mechanism and working isn’t as simple as it sounds, so here are some of the key benefits of planetary gearing.
Planeettavaihteistot toimivat kahdella planeettapyörällä, jotka pyörivät omien akseliensa ympäri. Aurinkopyörä toimii tulopyöränä, kun taas planeettapyörät on yhdistetty toisiinsa kotelon kautta. Näiden vaihteiden välityssuhde on -Ns/Np, aurinkopyörässä on 24 hammasta ja planeettapyörässä -3/2.
Toisin kuin perinteiset hammaspyörä- ja hammaspyöräalennusvaihteistot, planeettavaihteistot ovat paljon pienempiä ja edullisempia. Planeettavaihteisto on noin 50% pienempi ja painaa vähemmän kuin hammaspyörä- ja hammaspyöräalennusvaihteisto. Pienempi hammaspyörä kelluu kolmen suuren hammaspyörän päällä, mikä minimoi tärinän vaikutukset ja varmistaa tasaisen voimansiirron ajan kuluessa.
Planeettavaihteistot ovat hyvä vaihtoehto hammaspyörä- ja hammaspyöräjärjestelmille, koska ne ovat pienempiä, yksinkertaisempia ja tarjoavat suuremman alennussuhteen. Niiden kytkentäjärjestely on samanlainen kuin Linnunradassa, jossa aurinkopyörä on keskellä ja kaksi tai useampi ulompi hammaspyörä. Ne on yhdistetty toisiinsa kannattimella, joka määrittää niiden välisen etäisyyden ja sisältää lähtöakselin.
Compared to pinion-and-gear reduces, planetary gearboxes offer higher speed reduction and torque capacity. As a result, planetary gearboxes are small and compact and are often preferred for space-constrained applications. But what about the high torque transfer? If you’re looking for a compact alt
Osto-opas Mikä on paras moottoripyörän ketju? Osto-opas ajotyypin mukaan Paras…
Ohjeet – Ketjun vaihto Moottoripyörän ketjun vaihtaminen Vaiheittainen opas Moottoripyörän ketju…
Käyttöopas – Ketjun kulumisen mittaus Moottoripyörän ketjun kulumisen mittaaminen Täydellinen menetelmä…
Huolto-opas — Ketjun voitelu Moottoripyörän ketjun voitelu Vaiheittainen opas Oikea…
Ongelmanratkaisuopas Moottoripyörän ketju venyy jatkuvasti Syyt ja ratkaisut Ketju, joka tarvitsee säätöä joka…
Käyttöopas — Ketjun kireys Moottoripyörän ketjun kireyden säätö Vaiheittainen opas Ketjun kireys…