Elementtigrafiikka
| Tuota tunnistetiedot | DIN766 kirkas sinkkipinnoitettu ankkurivinssiketju merikäyttöön |
| Alkuperäpaikka | Kiinan Hangzhou |
| Aine | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| Mittaus | 1,6–26 mm |
| Kuormaportti | Hangzhou tai Zhejiang |
| Normaali | Tavallinen herkkä lyhyt/keskipitkä/pitkä, DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96, Australialainen yleinen, EN818-2 |
| Pinta-ala | itsevärjäytynyt, sähkösinkitty, kuumasinkitty, mustaksi maalattu |
| Maksu | T/T, Western Union, L/C näköpiirissä |
| Toimitusaika | 30 päivän kuluessa |
| Rangin hyödyntäminen | Koristelu, Suojaus, Nosto, Sidonta, Kalastus |
| Palvelut | Kyselyysi vastataan 12 tunnin kuluessa |
Pakkaus
Ketjun vuokaavio
Liiketoimintamme
| Voimme tarjota sinulle kaikenlaisia verkkosivustojen linkkiketjuja: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 -lenkkiketju |
| kaksi) Normaali lyhyt, keskipitkä lenkkiketju |
| 3) Korealainen normaali hyperlinkkiketju |
| neljä) ASTM80-vakiolinkkiketju |
| viisi) Norjalainen vakiolinkkiketju |
| 6) Australialainen vakiolinkkiketju |
| seitsemän) NACM1990-standardilinkkiketju |
| 8) NACM1996/2003 Vakiolinkkiketju |
| yhdeksän) Eläinlenkkiketju |
| 10) Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketju |
| 11) Hitsauslenkkiketju |
| 12) G80-URL-ketju |
| kolmetoista) G43 Hyperlinkkiketju |
Usein kysytyt kysymykset
Etumme:
1. Korkea laatu ja kilpailukykyinen hinta
2. 27 vuoden kokemus valmistuksesta ja viennistä
3. JIS-, ISO-, BS- ja DIN-standardit ASTM
4. Nopea toimitus ja vähemmän MOQ-tilauksia
viisi. Erikoistunut myynnin jälkeinen palvelu
Voimme siirtää näytteen sinulle vapaasti tarpeidesi mukaan (Fedex, DHL, EMS)
Lähetys:
1. Yleensä lähetämme tavaroita meritse 20FT- tai 40HQ-konteissa.
kaksi. Yleensä toimitusaika on noin 20 päivää heti talletuksen jälkeen.
Maksu:
yksi. Yleensä otamme pääasiassa T/T:n, L/C:n perusteella: T/T 30% -talletus, 70%:n vakaus B/L-kopio L/C:tä vastaan näköhavainnossa
2. T/T, L/C, D/P, D/A, West Union, Moneygram, Escrow, Muut
kolme. Hintaehto: FOB ja CIF
| Yhdysvallat $950-1 400 / Tonni | | 2 tonnia (Minimitilaus) |
###
| Käyttö: | Vetoketju |
|---|---|
| Materiaali: | Rauta |
| Pintakäsittely: | Galvanointi |
| Ominaisuus: | Päällystetty |
| Ketjun koko: | 1,5–5 mm |
| Rakenne: | Hitsattu ketju |
###
| Näytteet: | US$ 2/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
###
| Mukauttaminen: | Saatavilla | |
|---|
###
| Tuotteen nimi | DIN766 kirkkaasti sinkitty ankkurivinssiketju merikäyttöön |
| Alkuperäpaikka | Kiinan Nantong |
| Materiaali | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| Koko | 1,6–26 mm |
| Kuormaportti | Nantong tai Shanghai |
| Standardi | Tavallinen lievä lyhyt/keskipitkä/pitkä, DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96, Australialainen standardi, EN818-2 |
| Pinta | itsevärinen, sähkösinkitty, kuumasinkitty, mustaksi maalattu |
| Maksu | T/T, Western Union, L/C näköpiirissä |
| Toimitusaika | 30 päivän kuluessa |
| Rangin käyttö | Koristelu, Suojaus, Nosto, Sidonta, Kalastus |
| Palvelu | Kyselyysi vastataan 12 tunnin kuluessa |
###
| Voimme tarjota sinulle kaikenlaisia lenkkiketjuja: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 -lenkkiketju |
| 2) Tavallinen lyhyt, keskipitkä lenkkiketju |
| 3) Korealainen vakiolinkkiketju |
| 4) ASTM80 Standardi Linkki Ketju |
| 5) Norjalainen Standardi Linkki Ketju |
| 6) Australialainen Standardi Linkki Ketju |
| 7) NACM1990 Standardi Linkkiketju |
| 8) NACM1996/2003 -standardi Linkkiketju |
| 9) Eläin Linkkiketju |
| 10) Ruostumaton teräs Teräs Linkkiketju |
| 11) Hitsausvapaa Linkkiketju |
| 12) G80-linkkiketju |
| 13) G43-lenkkiketju |
| Yhdysvallat $950-1 400 / Tonni | | 2 tonnia (Minimitilaus) |
###
| Käyttö: | Vetoketju |
|---|---|
| Materiaali: | Rauta |
| Pintakäsittely: | Galvanointi |
| Ominaisuus: | Päällystetty |
| Ketjun koko: | 1,5–5 mm |
| Rakenne: | Hitsattu ketju |
###
| Näytteet: | US$ 2/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) | |
|---|
###
| Mukauttaminen: | Saatavilla | |
|---|
###
| Tuotteen nimi | DIN766 kirkkaasti sinkitty ankkurivinssiketju merikäyttöön |
| Alkuperäpaikka | Kiinan Nantong |
| Materiaali | Q195, Q235, SS304/316, 20Mn2 |
| Koko | 1,6–26 mm |
| Kuormaportti | Nantong tai Shanghai |
| Standardi | Tavallinen lievä lyhyt/keskipitkä/pitkä, DIN763/764/766/5685/5686, ASTM80/NACM90/96, Australialainen standardi, EN818-2 |
| Pinta | itsevärinen, sähkösinkitty, kuumasinkitty, mustaksi maalattu |
| Maksu | T/T, Western Union, L/C näköpiirissä |
| Toimitusaika | 30 päivän kuluessa |
| Rangin käyttö | Koristelu, Suojaus, Nosto, Sidonta, Kalastus |
| Palvelu | Kyselyysi vastataan 12 tunnin kuluessa |
###
| Voimme tarjota sinulle kaikenlaisia lenkkiketjuja: |
| 1) DIN5685A/C, DIN764, DIN763, DIN766, DIN5686 -lenkkiketju |
| 2) Tavallinen lyhyt, keskipitkä lenkkiketju |
| 3) Korealainen vakiolinkkiketju |
| 4) ASTM80 Standardi Linkki Ketju |
| 5) Norjalainen Standardi Linkki Ketju |
| 6) Australialainen Standardi Linkki Ketju |
| 7) NACM1990 Standardi Linkkiketju |
| 8) NACM1996/2003 -standardi Linkkiketju |
| 9) Eläin Linkkiketju |
| 10) Ruostumaton teräs Teräs Linkkiketju |
| 11) Hitsausvapaa Linkkiketju |
| 12) G80-linkkiketju |
| 13) G43-lenkkiketju |
Kun valitset kuljettimellesi rullaketjua, helpoin tapa on tarkastella hevosvoima- ja kierroslukutaulukoita. Pienen vetorattaan hevosvoimat ja kierrosluku määräävät ketjun koon ja hampaiden lukumäärän. Kuljetinketjuja on saatavana useina eri vaihtoehtoina, mukaan lukien tuotteiden siirtäminen vaakasuoraan, pystysuoraan tai taivutussäteen ympäri. Kuljetinketjua valittaessa on otettava huomioon ketjun käyttötarkoitus. Jos esimerkiksi toimitat tuotteita asiakkaiden kotiovelle, voit valita ketjuja, jotka voivat siirtää tuotteita edestakaisin käytävällä tai varastossa.
Kaksoisjakoiset rullaketjut ovat suosittu tapa käyttää maatalouskoneita. Niissä on kaksinkertainen jako tavalliseen rullaketjuun verrattuna, ja ne sopivat erinomaisesti kevyisiin käyttöihin. Pidennetty jako parantaa suorituskykyä pienemmillä nopeuksilla, mutta vaatii vähemmän komponentteja jalkaa kohden kuin tavalliset yksijakoiset ketjut. Yksijakoisiin rullaketjuihin verrattuna kaksijakoiset ketjulevyt ovat pidempiä ja sopivat kevyemmille kuormille. Lue lisää kaksijakoisista ketjuista ja siitä, miten ne voivat parantaa toimintaasi.
Yleisin kuljetinketjutyyppi on kaksoisjakoinen. Sitä käytetään autoteollisuudessa sekä tarkkuuskoneteollisuudessa. Se on valmistettu samoista osista kuin tavallinen käyttörullaketju, paitsi että siinä on pidemmät sivulevyt. Kaksoisjakoisia ketjuja käytetään usein hitaasti liikkuvissa kuljettimissa niihin kohdistuvan rasituksen vähentämiseksi. Teollisuudenaloja, jotka yleisesti käyttävät kaksoisjakoisia kuljetinketjuja, ovat muun muassa lentokenttälaitteiden valmistajat, sahat ja hedelmien pakkaamot.
RS-sarjan rullaketjut on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä. Niillä on erinomainen kemikaalien- ja kulutuskestävyys, ja niitä on saatavana useilla eri pituuksilla. RS-ketjupyörissä on yli 30 hammasta. Ne sisältävät kaikki tarvittavat liitoslenkit helppoa asennusta varten. PEER Chain tarjoaa kaksijakoisia rullaketjukiinnikkeitä, mukaan lukien esikiristetyt ketjut, ketjupyörät ja muut kiinnikkeet.
Kaksoisjakoisilla rullaketjuilla on useita etuja tavallisiin ketjuihin verrattuna. Kaksoisjakoisissa ketjuissa on kaksinkertainen jako, mikä tekee niistä ihanteellisia kuljetussovelluksiin, kuten kuljettimiin. Lisäksi ne tarjoavat myös ANSI-standardin mukaisia malleja. Näissä ketjuissa on myös vapaat liitoslenkit. Kun ostat kaksoisjakoista rullaketjua, varmista, että valitset tarpeisiisi ja budjettiisi sopivan vaihtoehdon. Ne kestävät pidempään ja säästävät rahaa pitkällä aikavälillä.
ANSI-standardien mukaisissa kaksoisjakoisissa rullaketjuissa on ylisuuret rullat. Nämä ketjut sopivat parhaiten sovelluksiin, joissa tuote on asennettu ketjun päälle. Ne sopivat erinomaisesti maataloussovelluksiin, joissa puuvilla on rummun päällä. Tämän tyyppistä ketjua käytetään myös kevyissä kuljettimissa ja maataloussovelluksissa. Kaksoisjakoisia rullaketjuja on saatavilla useissa eri kokoisina ja malleina. Ja niin kauan kuin tiedät mitä haluat, olet tyytyväinen tuloksiin.
Itsevoitelevat rullaketjut poistavat manuaalisen uudelleenvoitelun tarpeen, mikä takaa pitkän käyttöiän ja vähentää ylläpitokustannuksia. Nämä ketjut ovat erityisen suosittuja esimerkiksi elintarvike- ja juomateollisuudessa, tekstiiliteollisuudessa, painoteollisuudessa ja sahoilla. Ne voivat myös korvata tavalliset rullaketjukäytöt ja kuljetinketjut. Nämä ketjut on valmistettu ISO R606 -standardin mukaisesti, ja ne ovat ihanteellisia korvaajia perinteisille ketjuille. PC-ketjut ovat erityisen hyödyllisiä elintarvike- ja juomatuotannossa sekä pakkaussovelluksissa korroosionesto-ominaisuuksiensa ansiosta.
Itsevoitelevat rullaketjut täyttävät ISO-, ASME/ANSI- ja DIN-standardit. Ne ovat keskenään vaihdettavissa saman kokoisten ja muotoisten standardiketjujen kanssa, ja niitä voidaan käyttää useissa eri teollisissa sovelluksissa. Itsevoitelevissa ketjuissa on erityiset öljykyllästetyt holkit huoltoajan lyhentämiseksi. Nämä ketjut sopivat myös sovelluksiin, joissa puhtaus on tärkeää.
Itsevoitelevat rullaketjut valmistetaan ainutlaatuisilla RS-kiinnityksillä. Perinteisen, ulkoisella voitelurenkaalla varustetun rullaketjun sijaan tämän tyyppinen ketju pitää voiteluaineen holkkiensa sisällä. Käytön aikana sovellus tuottaa lämpöä, joka lämmittää voiteluainetta, joka virtaa ulos tapin ja holkin alueelta. Siksi CZPT-rullaketjut sopivat ihanteellisesti tiettyihin elintarvikkeiden kuljetussovelluksiin.
Itsevoitelevien rullaketjujen lisäksi saatavilla on myös hiiliteräksestä, ruostumattomasta teräksestä tai nikkelöidystä teräksestä valmistettuja ketjuja. Itsevoitelevia rullaketjuja on saatavana eri kokoisina käyttötarkoituksesta riippuen, mukaan lukien 0,375 tuuman levyiset suoraketjuiset, pidennettytappiset ja nelilenkkiset ketjut. Lisäksi näitä ketjuja on saatavana myös ANSI- ja BS-ketjuspesifikaatioiden mukaisesti.
Tarvitsetpa sitten suuria tai pieniä kuormia, keräävät rullaketjut ovat käyttökelpoinen ratkaisu. Tämä ketjukuljetin on suunniteltu alhaisella vastapaineella kuljettamaan suuria ja tilaa vieviä esineitä minimoimalla melutaso. Ketjun vapaasti pyörivät rullat auttavat luomaan tasaisen keräyspinnan. Näitä ketjuja on saatavana useina eri vaihtoehtoina, mukaan lukien eri jakovälillä varustetut keräävät rullat.
Keräys- ja vapautusrullaketju 14 sisältää yläosan 15 ja alaosan 16. Yläosa 15 lepää ylemmässä alitilassa 28, kun taas alaosa 16 lepää profiilin yläsivulla 20. Kun ylähihna 15 pyörii keräysrullaketjun 14 ympäri, se linjautuu alaketjun 16 kanssa muodostaen yhtenäisen vastaanottotilan. Tämä järjestely mahdollistaa keräysrullaketjun 14 lepäämisen tukiprofiilin 11 yläpinnalla.
Kumulatiivinen rullaketju koostuu useista yksittäisistä osista. Ketjun jokaisella osalla on pitkänomainen lieriömäinen muoto ja ne on yhdistetty toisiinsa saranaliitoksilla. Jokaisessa ketjun osassa on myös siihen liittyvä keräys- ja vapautusrulla. Jokainen rulla työntyy esiin ketjun osan yläsivulta 20 ja alasivulta 21. Keräysrullat ovat liikuteltavissa ketjun pituusakseliin nähden poikittain ulottuvan akselin 22 ympäri.
Pinoamis- ja vapautusrullaketjun ominaisuus on sen yksinkertaisuus. Kuljettimessa on profiloitu osa, joka on pysyvästi jaettu kahteen poikkileikkaustilaan. Pohjatila on suljettu kaikilta sivuilta. Ylätilaan sijoitetaan kuljetinlinja. Muotoiltu osa sisältää aukon, joka ohjaa pohjahihnaa. Kahden osan väliin voidaan myös asettaa shuntti. Keräävä rullaketjujärjestelmä on kätevä ja monipuolinen tapa siirtää kookkaita esineitä.
Keräysrullaketjuja on monenlaisia. Joissakin ketjuissa on epäkeskeiset rullat optimaalisen kuormanjaon takaamiseksi. Toisissa on suojaus koneen kulumisen estämiseksi. Jotkut toimivat ilman voiteluainetta, mikä on turvallisuusetu. Suojauksen lisäksi kertymisketjut voivat tarjota myös suojaa. Keräys- ja vapautusrullaketjun sivuttaiskaareutuva versio, jossa on epäkeskeiset kertymis- ja vapautusrullat, on suunniteltu kuljetinjärjestelmille, joissa on erittäin pienet taivutussäteet.
Puslattomat rullaketjut ovat yleisin teollisuusketjutyyppi. Ne ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja vaativat vain säännöllistä huoltoa. Säännöllinen huolto sisältää voitelun, kulumisen arvioinnin ja kuluneiden ketjupyörien vaihdon. Lisätietoja on seuraavissa tiedoissa:
Ulommat ja sisemmät ketjulevyt on järjestetty vuorotellen pareittain. Yhdystappi ulottuu sisemmän lenkkilevyn reiän läpi. Näin sijoitetut rullat voivat pyöriä yhdistämistappien päällä. Kunkin yhdistämistapin ulkokehän pintojen väliin johdettu öljy voitelee ketjua. Tämä järjestelmä vähentää melua ja kulumista, jotka johtuvat sisempien ketjulevyjen ja ketjupyörien välisistä törmäyksistä.
Perinteisiin rullaketjuihin verrattuna holkkirullaketjuissa on rullat holkin ympärillä. Nämä rullat ovat vierintäkosketuksessa ketjupyörän hampaisiin, mikä varmistaa alhaisen kitkan ja erinomaisen kulutuskestävyyden. Sujuvan toiminnan varmistamiseksi holkkirullaketjut on voideltava ruosteen estämiseksi ja ketjun oikean kireyden pitämiseksi. Voidellut ketjut käyvät tasaisemmin ja kestävät pidempään.
Holkittomassa ketjussa sisälenkit ovat puoliholkkien muotoisia ja kulkevat rullien päällä. Tapit kulkevat ulkolevyn läpi ja yhdistävät sisälenkit rulliin. Ulkolevyt menevät päällekkäin sisälenkkien kanssa ja avaavat tapit. Tätä järjestelmää kutsutaan myös heteroketjuksi. Tämän tyyppinen ketju on yleisempi kuin perinteiset rullaketjut. Jos et ole varma, minkä tyyppisen holkittoman rullaketjun valitset, saatat joutua ostamaan ylimääräisen parin sisäketjulevyjä.
Vuorattomat rullaketjut voivat sisältää myös ketjunohjaimia. Holkittomassa rullaketjussa ulompi ja sisempi lenkkilevy mukautuvat ohjainkiskojen pintoihin. Näin ketjun ja ohjainkiskon välinen suuri kosketuspinta-ala poistuu, kitkahäviö pienenee ja voimansiirron tehokkuus paranee. Nämä ominaisuudet tekevät holkittomista rullaketjuista tehokkaampia ja kestävämpiä kuin perinteiset rullaketjut. Ne ovat myös hiljaisempia. Jos etsit ketjua, jolla on alhaisempi melutaso, holkiton rullaketju voi olla oikea valinta sinulle.
toimittaja czh 29.12.2022
Osto-opas Mikä on paras moottoripyörän ketju? Osto-opas ajotyypin mukaan Paras…
Ohjeet – Ketjun vaihto Moottoripyörän ketjun vaihtaminen Vaiheittainen opas Moottoripyörän ketju…
Käyttöopas – Ketjun kulumisen mittaus Moottoripyörän ketjun kulumisen mittaaminen Täydellinen menetelmä…
Huolto-opas — Ketjun voitelu Moottoripyörän ketjun voitelu Vaiheittainen opas Oikea…
Ongelmanratkaisuopas Moottoripyörän ketju venyy jatkuvasti Syyt ja ratkaisut Ketju, joka tarvitsee säätöä joka…
Käyttöopas — Ketjun kireys Moottoripyörän ketjun kireyden säätö Vaiheittainen opas Ketjun kireys…