Generel hardware Transmission Transportbånd Gearkassedele Minedrift Landbrug Industri i nærheden af ​​mig Prøvetransportbånd Rulle Grossist Ler Kæder

Produktbeskrivelse

A-serie CZPT Simplex rullekæder og bøsningskæder med kort stigning

ISO/ANSI/DIN Kæde nr.	Kæde nr.	Tonehøjde                P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Plade tykkelse Tmax mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
						Lmax mm	Lcmax mm
15	*03C	4.7625	2.48	2.38	1.62	6.10	6.90	4.30	0.60	1.80/409	2.0	0.08
*25	*04C-1	6.3500	3.30	3.18	2.31	7.90	8.40	6.00	0.80	3.50/795	5.0	0.15
*35	*06C-1	9.5250	5.08	4.77	3.58	12.40	13.17	9.00	1.30	7.90/1795	11.3	0.33
41	085-1	12.7000	7.77	6.25	3.58	13.75	15.00	9.91	1.30	6.67/1516	12.6	0.41
40	08A-1	12.7000	7.95	7.85	3.96	16.60	17.80	12.00	1.50	14.10/3205	18.6	0.62
50	10A-1	15.8750	10.16	9.40	5.08	20.70	22.20	15.09	2.03	22.20/5045	31.3	1.02
60	12A-1	19.0500	11.91	12.57	5.94	25.90	27.70	18.00	2.42	31.80/7227	43.2	1.50
80	16A-1	25.4000	15.88	15.75	7.92	32.70	35.00	24.00	3.25	56.70/12886	74.3	2.60
100	20A-1	31.7500	19.05	18.90	9.53	40.40	44.70	30.00	4.00	88.50/20114	107.6	3.91
120	24A-1	38.1000	22.23	25.22	11.10	50.30	54.30	35.70	4.80	127.00/28864	163.1	5.62
140	28A-1	44.4500	25.40	25.22	12.70	54.40	59.00	41.00	5.60	172.40/39182	222.5	7.50
160	32A-1	50.8000	28.58	31.55	14.27	64.80	69.60	47.80	6.40	226.80/51545	266.9	10.10
180	36A-1	57.1500	35.71	35.48	17.46	72.80	78.60	53.60	7.20	280.20/63682	361.1	13.45
200	40A-1	63.5000	39.68	37.85	19.85	80.30	87.20	60.00	8.00	353.80/80409	466.8	16.15
240	48A-1	76.2000	47.63	47.35	23.81	95.50	103.00	72.39	9.50	510.30/115977	671.6	23.20

*Bøsningskæde: d1 i tabellen angiver bøsningens udvendige diameter

A-serie CZPT duplex rullekæder og bøsningskæder med kort pitch

ISO/ANSI/DIN Kæde nr.	Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Tværgående tonehøjde    Del        mm	Trækfasthed styrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
						Lmax mm	Lcmax mm
*25-2	*04C-2	6.350	3.30	3.18	2.31	14.5	15.0	6.00	0.80	6.40	7.00/1591	10.0	0.28
*35-2	*06C-2	9.525	5.08	4.77	3.58	22.5	23.3	9.00	1.30	10.13	15.80/3591	22.3	0.63
41-2	085-2	12.700	7.77	6.25	3.58	25.7	26.9	9.91	1.30	11.95	13.34/3032	16.9	0.81
40-2	08A-2	12.700	7.95	7.85	3.96	31.0	32.2	12.00	1.50	14.38	28.20/6409	37.2	1.12
50-2	10A-2	15.875	10.16	9.40	5.08	38.9	40.4	15.09	2.03	18.11	44.40/10091	62.6	2.00
60-2	12A-2	19.050	11.91	12.57	5.94	48.8	50.5	18.00	2.42	22.78	63.60/14455	86.4	2.92
80-2	16A-2	25.400	15.88	15.75	7.92	62.7	64.3	24.00	3.25	29.29	113.40/25773	148.6	5.15
100-2	20A-2	31.750	19.05	18.90	9.53	76.4	80.5	30.00	4.00	35.76	177.00/45717	215.2	7.80
120-2	24A-2	38.100	22.23	25.22	11.10	95.8	99.7	35.70	4.80	45.44	254.00/57727	326.2	11.70
140-2	28A-2	44.450	25.40	25.22	12.70	103.3	107.9	41.00	5.60	48.87	344.80/78364	445.0	15.14
160-2	32A-2	50.800	28.58	31.55	14.27	123.3	128.1	47.80	6.40	58.55	453.60/103091	533.8	20.14
180-2	36A-2	57.150	35.71	35.48	17.46	138.6	144.4	53.60	7.20	65.84	560.50/127386	722.2	29.22
200-2	40A-2	63.500	39.68	37.85	19.85	151.9	158.8	60.00	8.00	71.55	707.60/16 0571	933.6	32.24
240-2	48A-2	76.200	47.63	47.35	23.81	183.4	190.8	72.39	9.50	87.83	1571.60/213955	1343.2	45.23

*Bøsningskæde: d1 i tabellen angiver bøsningens udvendige diameter
 

A-serie kort CZPT Triplex Rullekæder og bøsningskæder

ISO/ANSI/DIN Kæde nr.	Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Tværgående tonehøjde       Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
						Lmax mm	Lcmax mm
*25-3	*04C-3	6.350	3.30	3.18	2.31	21.0	21.5	6.00	0.80	6.40	10.5/2386	15.0	0.44
*35-3	*06C-3	9.525	5.08	4.77	3.58	32.7	33.5	9.00	1.30	10.13	23.7/5386	33.9	1.05
40-3	08A-3	12.700	7.95	7.85	3.96	45.4	46.6	12.00	1.50	14.38	42.3/9614	55.8	1.90
50-3	10A-3	15.875	10.16	9.40	5.08	57.0	58.5	15.09	2.03	18.11	66.6/15136	93.9	3.09
60-3	12A-3	19.050	11.91	12.57	5.94	71.5	73.3	18.00	2.42	22.78	95.4/21682	129.6	4.54
80-3	16A-3	25.400	15.88	15.75	7.92	91.7	93.6	24.00	3.25	29.29	170.1/38659	222.9	7.89
100-3	20A-3	31.750	19.05	18.90	9.53	112.2	116.3	30.00	4.00	35.76	265.5/60341	322.8	11.77
120-3	24A-3	38.100	22.23	25.22	11.10	141.4	145.2	35.70	4.80	45.44	381.0/86591	489.3	17.53
140-3	28A-3	44.450	25.40	25.22	12.70	152.2	156.8	41.00	5.60	48.87	517.2/117545	667.5	22.20
160-3	32A-3	50.800	28.58	31.55	14.27	181.8	186.6	47.80	6.40	58.55	680.4/154636	800.7	30.02
180-3	36A-3	57.150	35.71	35.48	17.46	204.4	210.2	53.60	7.20	65.84	840.7/191068	1083.3	38.22
200-3	40A-3	63.500	39.68	37.85	19.85	223.5	230.4	60.00	8.00	71.55	1061.4/241227	1400.4	49.03
240-3	48A-3	76.200	47.63	47.35	23.81	271.3	278.6	72.39	9.50	87.83	1530.9/347932	2014.8	71.60

*Bøsningskæde: d1 i tabellen angiver bøsningens udvendige diameter

A-serie kort CZPT flertrådede rullekæder og bøsningskæder

 

ANSI Kæde nr.	Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Tværgående tonehøjde Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
						Lmax mm	Lcmax mm
40-4	08A-4	12.700	7.95	7.85	3.96	59.8	61.0	12.00	1.50	14.38	56.4/12687	62.04	2.57
50-4	10A-4	15.875	10.16	9.40	5.08	75.1	76.6	15.09	2.03	18.11	88.8/19976	97.68	4.30
60-4	12A-4	19.050	11.91	12.57	5.94	94.4	96.1	18.00	2.42	22.78	127.2/286~13 0571 88828 13858117778	139.92	6.21
80-4	16A-4	25.400	15.88	15.75	7.92	121.0	124.4	24.00	3.25	29.29	226.8/51571	249.48	10.37
100-4	20A-4	31.750	19.05	18.90	9.53	147.8	152.1	30.00	4.00	35.76	354.0/79635	389.40	15.60
120-4	24A-4	38.100	22.23	25.22	11.10	187.0	190.8	35.70	4.80	45.44	508.0/114278	558.80	23.56
40-5	08A-5	12.700	7.95	7.85	3.96	74.2	75.4	12.00	1.50	14.38	70.5/15859	77.55	3.19
50-5	10A-5	15.875	10.16	9.40	5.08	93.2	94.7	15.09	2.03	18.11	111.0/24970	122.10	5.37
60-5	12A-5	19.050	11.91	12.57	5.94	117.0	118.8	18.00	2.42	22.78	159.0/35768	174.90	7.75
80-5	16A-5	25.400	15.88	15.75	7.92	149.9	153.7	24.00	3.25	29.29	283.5/63775	311.85	12.96
100-5	20A-5	31.750	19.05	18.90	9.53	183.6	187.9	30.00	4.00	35.76	442.5/99543	486.75	19.46
120-5	24A-5	38.100	22.23	25.22	11.10	232.3	236.1	35.70	4.80	45.44	635.0/142848	698.50	29.40
40-6	08A-6	12.700	7.95	7.85	3.96	88.5	89.8	12.00	1.50	14.38	84.6/19031	93.06	3.83
50-6	10A-6	15.875	10.16	9.40	5.08	111.3	112.8	15.09	2.03	18.11	133.2/29964	146.52	6.43
60-6	12A-6	19.050	11.91	12.57	5.94	139.8	141.8	18.00	2.42	22.78	190.8/42921	209.80	9.31
80-6	16A-6	25.400	15.88	15.75	7.92	179.2	183.0	24.00	3.25	29.29	340.2/76530	374.22	15.50
100-6	20A-6	31.750	19.05	18.90	9.53	219.4	223.7	30.00	4.00	35.76	531.0/119452	584.10	23.36
120-6	24A-6	38.100	22.23	25.22	11.10	278.0	282.0	35.70	4.80	45.44	762.0/171417	838.20	35.30
40-8	08A-8	12.700	7.95	7.85	3.96	117.3	118.5	12.00	1.50	14.38	112.8/25375	124.08	5.11
50-8	10A-8	15.875	10.16	9.40	5.08	147.5	149.0	15.09	2.03	18.11	177.6/39952	195.36	8.59
60-8	12A-8	19.050	11.91	12.57	5.94	185.8	187.6	18.00	2.42	22.78	254.4/57229	279.84	12.37
80-8	16A-8	25.400	15.88	15.75	7.92	237.8	241.6	24.00	3.25	29.29	453.6/157140	498.96	20.67
100-8	20A-8	31.750	19.05	18.90	9.53	290.8	295.1	30.00	4.00	35.76	708.0/159270	778.80	31.14
120-8	24A-8	38.100	22.23	25.22	11.10	368.8	372.8	35.70	4.80	45.44	1016.0/228557	1176.00	47.07

B-serien CZPT Simplex rullekæder og bøsningskæder med kort stigning

 

ISO/DIN Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse t/Tmax mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
04	6.000	4.00	2.80	1.85	6.80	7.8	5.00	0.60	3.0/682	3.2	0.11
05B-1	8.000	5.00	3.00	2.31	8.20	8.9	7.10	0.80	5.0/1136	5.9	0.20
*06B-1	9.525	6.35	5.72	3.28	13.15	14.1	8.20	1.30	9.0/2045	10.4	0.41
08B-1	12.700	8.51	7.75	4.45	16.70	18.2	11.80	1.60	18.0/4091	19.4	0.69
10B-1	15.875	10.16	9.65	5.08	19.50	20.9	14.70	1.70	22.4/5091	27.5	0.93
12B-1	19.050	12.07	11.68	5.72	22.50	24.2	16.00	1.85	29.0/6591	32.2	1.15
16B-1	25.400	15.88	17.02	8.28	36.10	37.4	21.00	4.15/3.1	60.0/13636	77.1	2.71
20B-1	31.750	19.05	19.56	10.19	41.30	45.0	26.40	4.50/3.5	95.0/21591	112.8	3.70
24B-1	38.100	25.40	25.40	14.63	53.40	57.8	33.20	6.00/4.8	160.0/36364	178.0	7.10
28B-1	44.450	27.94	30.99	15.90	65.10	69.5	36.70	7.50/6.0	200.0/45455	236.4	8.50
32B-1	50.800	29.21	30.99	17.81	66.00	71.0	42.00	7.00/6.0	250.0/56818	277.5	10.25
40B-1	63.500	39.37	38.10	22.89	82.20	89.2	52.96	8.50/8.0	355.0/80682	394.0	16.35
48B-1	76.200	48.26	45.72	29.24	99.10	107.0	63.80	12.00/10.0	560.0/127272	621.6	25.00
56B-1	88.900	53.98	53.34	34.32	114.6	123.0	77.80	13.50/12.0	850.0/193180	940.0	35.78
64B-1	101.600	63.50	60.96	39.40	130.0	138.5	90.17	15.00/13.0	112.0/254544	1240.0	46.00
72B-1	114.300	72.39	68.58	44.48	147.4	156.4	103.60	17.00/15.0	1400.0/318180	1550.0	60.80

*Lige sideplader

B-serien CZPT duplex rullekæder og bøsningskæder med kort stigning

ISO/DIN Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem de indre plader b1min mm	Stiftdiameter d2 maks mm	Stiftlængde		Indre pladedybde h2max mm	Pladetykkelse t/Tmax mm	Tværgående tonehøjde          Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnit trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
05B-2	8.000	5.00	3.00	2.31	13.9	14.5	7.10	0.80	5.64	7.8/1773	10.2	0.33
*06B-2	9.525	6.35	5.72	3.28	23.4	24.4	8.20	1.30	10.24	16.9/3841	18.7	0.77
08B-2	12.700	8.51	7.75	4.45	31.0	32.2	11.80	1.60	13.92	32.0/7273	38.7	1.34
10B-2	15.875	10.16	9.65	5.08	36.1	37.5	14.70	1.70	16.59	44.5/10114	56.2	1.84
12B-2	19.050	12.07	11.68	5.72	42.0	43.6	16.00	1.85	19.46	57.8/13136	66.1	2.31
16B-2	25.400	15.88	17.02	8.28	68.0	69.3	21.00	4.15/3.1	31.88	106.0/24091	152.1	5.42
20B-2	31.750	19.05	19.56	10.19	77.8	81.5	26.40	4.50/3.5	36.45	170.0/38636	229.0	7.20
24B-2	38.100	25.40	25.40	14.63	101.7	106.2	33.20	6.00/4.8	48.36	280.0/63636	319.2	13.40
28B-2	44.450	27.94	30.99	15.90	124.6	129.1	36.70	7.50/6.0	59.56	360.0/81818	406.8	16.60
32B-2	50.800	29.21	30.99	17.81	124.6	129.6	42.00	7.00/6.0	58.55	450.0/157173	508.5	21.00
40B-2	63.500	39.37	38.10	22.89	154.5	161.5	52.96	8.50/8.0	72.29	630.0/143182	711.9	32.00
48B-2	76.200	48.26	45.72	29.24	190.4	198.2	63.80	12.00/10.0	91.21	1000.0/227272	1130.0	50.00
56B-2	88.900	53.98	53.34	34.32	221.2	229.6	77.80	13.50/12.0	106.60	1600.0/363635	1760.0	71.48
64B-2	101.600	63.50	60.96	39.40	249.9	258.4	90.17	15.00/13.0	119.89	2000.0/454544	2200.0	91.00
72B-2	114.300	72.39	68.58	44.48	283.7	292.7	103.60	17.00/15.0	136.27	2500.0/568180	2750.0	120.40

*Lige sideplader

B-serien CZPT Triplex rullekæder og bøsningskæder med kort stigning

 

ISO/DIN Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse t/Tmax mm	Tværgående tonehøjde      Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
05B-3	8.000	5.00	3.00	2.31	19.5	20.2	7.10	0.80	5.64	11.1/2523	13.8	0.48
*06B-3	9.525	6.35	5.72	3.28	33.5	34.6	8.20	1.30	10.24	24.9/5659	30.1	1.16
08B-3	12.700	8.51	7.75	4.45	45.1	46.1	11.80	1.60	13.92	47.5/1571	57.8	2.03
10B-3	15.875	10.16	9.65	5.08	52.7	54.1	14.70	1.70	16.59	66.7/15159	84.5	2.77
12B-3	19.050	12.07	11.68	5.72	61.5	63.1	16.00	1.85	19.46	86.7/19705	101.8	3.46
16B-3	25.400	15.88	17.02	8.28	99.8	101.2	21.00	4.15/3.1	31.88	160.0/36364	227.1	8.13
20B-3	31.750	19.05	19.56	10.19	114.2	117.9	26.40	4.50/3.5	36.45	250.0/56818	334.3	10.82
24B-3	38.100	25.40	25.40	14.63	150.1	154.6	33.20	6.00/4.8	48.36	425.0/96591	493.0	20.10
28B-3	44.450	27.94	30.99	15.90	184.2	188.7	36.70	7.50/6.0	59.56	530.0/12571	609.5	24.92
32B-3	50.800	29.21	30.99	17.81	183.2	188.2	42.00	7.00/6.0	58.55	670.0/152273	770.5	31.56
40B-3	63.500	39.37	38.10	22.89	226.8	233.8	52.96	8.50/8.0	72.29	950.0/215909	1092.5	48.10
48B-3	76.200	48.26	45.72	29.24	281.6	289.4	63.80	12.00/10.0	91.21	1500.0/34 0571	1710.0	75.00
56B-3	88.900	53.98	53.34	34.32	327.8	336.2	77.80	13.50/12.0	106.6	2240.0/545450	2464.0	107.18
64B-3	101.60	63.50	60.96	39.40	369.8	378.3	90.17	15.00/13.0	119.89	3000.0/681820	3300.0	136.00
72B-3	114.30	72.39	68.58	44.48	420.0	429.0	103.60	17.00/15.0	136.27	3750.0/852270	4125.0	180.00

*Lige sideplader

Simplex-rullekæder og bøsningskæder i kraftig serie

ISO/ANSI Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem de indre plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indre pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnit trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
*35H-1	9.525	5.08	4.77	3.58	13.3	14.3	9.00	1.50	7.9/1795	10.8	0.41
40H-1	12.700	7.95	7.85	3.96	18.8	19.9	12.00	2.03	14.1/3205	19.1	0.82
50H-1	15.875	10.16	9.40	5.08	22.1	23.4	15.09	2.42	22.2/5045	30.2	1.25
60H-1	19.050	11.91	12.57	5.94	29.2	31.0	18.00	3.25	31.8/7227	42.7	1.87
80H-1	25.400	15.88	15.75	7.92	36.2	37.7	24.00	4.00	56.7/12886	71.4	3.10
100H-1	31.750	19.05	18.90	9.53	43.6	46.9	30.00	4.80	88.5/20114	112.4	4.52
120H-1	38.100	22.23	25.22	11.10	53.5	57.5	35.70	5.60	127.0/28864	160.9	6.60
140H-1	44.450	25.40	25.22	12.70	57.6	62.2	41.00	6.40	172.4/39182	217.3	8.30
160H-1	50.800	28.58	31.55	14.27	68.2	73.0	47.80	7.20	226.8/51545	285.8	10.30
180H-1	57.150	35.71	35.48	17.46	75.9	81.6	53.60	8.00	281.0/63863	341.8	14.83
200H-1	63.500	39.68	37.85	19.85	86.6	93.5	60.00	9.50	353.8/80409	444.5	19.16
240H-1	76.200	47.63	47.35	23.81	109.6	115.9	72.30	12.70	510.3/115977	622.5	30.40

*Bøsningskæde: d1 i tabellen angiver bøsningens udvendige diameter

Heavy Duty-serien af ​​duplex-rullekæder og bøsningskæder

ISO/ANSI Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Tværgående tonehøjde       Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
60H-2	19.050	11.91	12.57	5.94	55.3	57.1	18.00	3.25	26.11	63.6/14455	84.5	3.71
80H-2	25.400	15.88	15.75	7.92	68.8	70.3	24.00	4.00	32.59	113.4/25773	145.3	6.15
100H-2	31.750	19.05	18.90	9.53	82.7	86.0	30.00	4.80	39.09	177.0/45717	225.9	9.03
120H-2	38.100	22.23	25.22	11.10	102.4	106.4	35.70	5.60	48.87	254.0/57727	322.7	13.13
140H-2	44.450	25.40	25.22	12.70	109.8	114.4	41.00	6.40	52.20	344.8/78364	437.7	16.60
160H-2	50.800	28.58	31.55	14.27	130.1	134.9	47.80	7.20	61.90	453.6/103091	571.6	20.20
180H-2	57.150	35.71	35.48	17.46	146.5	155.6	53.60	8.00	69.16	562/127726	680.0	29.20
200H-2	63.500	39.68	37.85	19.85	164.9	171.8	60.00	9.50	78.31	707.6/16 0571	894.9	38.11
240H-2	76.200	47.63	47.35	23.81	212.6	223.1	72.30	12.70	101.22	1000/227270	1200.0	60.50

Heavy Duty-serien af ​​triplex-rullekæder og bøsningskæder

ISO/ANSI Kæde nr.	Tonehøjde P mm	Rullediameter d1max mm	Bredde mellem indvendige plader b1min mm	Stiftdiameter d2max mm	Stiftlængde		Indvendig pladedybde h2max mm	Pladetykkelse Tmax mm	Tværgående tonehøjde     Pt mm	Trækstyrke Qmin kN/lbf	Gennemsnitlig trækstyrke Q0 kN	Vægt pr. meter q kg/m²
					Lmax mm	Lcmax mm
60H-3	19.050	11.91	12.57	5.94	81.4	83.2	18.00	3.25	26.11	95.4/21682	113.9	5.54
80H-3	25.400	15.88	15.75	7.92	101.4	102.9	24.00	4.00	32.59	170.1/38659	203.5	9.42
100H-3	31.750	19.05	18.90	9.53	121.8	125.1	30.00	4.80	39.09	265.5/60341	314.8	12.96
120H-3	38.100	22.23	25.22	11.10	151.2	155.2	35.70	5.60	48.87	381.0/86591	444.7	19.64
140H-3	44.450	25.40	25.22	12.70	162.0	166.6	41.00	6.40	52.20	517.2/117545	598.4	24.90
160H-3	50.800	28.58	31.55	14.27	192.0	196.8	47.80	7.20	61.90	680.4/154636	787.3	30.10
180H-3	57.150	35.71	35.48	17.46	215.7	224.8	53.60	8.00	69.16	843/191589	1011.0	44.10
200H-3	63.500	39.68	37.85	19.85	243.2	250.1	60.00	9.50	78.31	1061.4/241227	1228.2	57.06
240H-3	76.200	47.63	47.35	23.81	313.8	324.3	72.30	12.70	101.22	1500/340905	1650.0	91.00

RULLEKÆDE

Rullekæde eller bøsningsrullekæde er den type kædedrev, der oftest anvendes til transmission af mekanisk CZPT på mange typer husholdnings-, industri- og landbrugsmaskiner, herunder transportbånd, tråd- og rørtrækkemaskiner, trykpresser, biler, motorcykler og cykler. Den består af en række korte cylindriske ruller, der holdes sammen af ​​sideled. Den drives af et tandhjul kaldet et tandhjul. Det er en simpel, pålidelig og effektiv metode til CZPT-transmission.

KÆDEKONSTRUKTION

^{To forskellige størrelser rullekæde, der viser konstruktionen.
There are two types of links alternating in the bush roller chain. The first type is inner links, having two inner plates held together by two sleeves or bushings upon which rotate two rollers. Inner links alternate with the CZPT type, the outer links, consisting of two outer plates held together by pins passing through the bushings of the inner links. The “bushingless” roller chain is similar in operation though not in construction; instead of separate bushings or sleeves holding the inner plates together, the plate has a tube stamped into it protruding from the hole which serves the same purpose. This has the advantage of removing one step in assembly of the chain.}

Rullekædedesignet reducerer friktion sammenlignet med enklere designs, hvilket resulterer i højere effektivitet og mindre slid. De originale CZPT-transmissionskædevarianter manglede ruller og bøsninger, hvor både de indre og ydre plader blev holdt af stifter, der var i direkte kontakt med tandhjulets tænder. Denne konfiguration udviste dog ekstremt hurtigt slid på både tandhjulets tænder og pladerne, hvor de drejede på stifterne. Dette problem blev delvist løst ved udviklingen af ​​bøsningskæder, hvor stifterne, der holder de ydre plader, passerer gennem bøsninger eller muffer, der forbinder de indre plader. Dette fordelte sliddet over et større område. Tandhjulets tænder blev dog stadig slidt hurtigere end ønskeligt på grund af den glidende friktion mod bøsningerne. Tilføjelsen af ​​ruller, der omgiver kædens bøsningsmuffer, gav rullekontakt med tandhjulets tænder, hvilket resulterede i fremragende slidstyrke for både tandhjul og kæde. Der er endda meget lav friktion, da CZPT-kæden er tilstrækkeligt smurt. Kontinuerlig, ren smøring af rullekæder er af primær betydning for effektiv drift samt korrekt spænding.

SMØRING

^{Mange drivkæder (for eksempel i fabriksudstyr eller til at drive en knastaksel i en forbrændingsmotor) fungerer i rene miljøer, og dermed er slidfladerne (dvs. stifter og bøsninger) sikre mod nedbør og luftbårent grus, mange endda i et forseglet miljø såsom et oliebad. Nogle rullekæder er designet til at have O-ringe indbygget i rummet mellem den udvendige ledplade og de indvendige rulleledplader. Kædeproducenter begyndte at inkludere denne funktion i 1971, efter at applikationen blev opfundet af Joseph Montano, mens han arbejdede for Whitney Chain i Hartford, Connecticut. O-ringe blev inkluderet som en måde at forbedre smøringen af ​​leddene i CZPT-transmissionskæder, en service, der er afgørende for at forlænge deres levetid. Disse gummibeslag danner en barriere, der holder fabrikspåført smørefedt inde i stift- og bøsningsslidområderne. Ydermere forhindrer gummi-O-ringene snavs og andre forurenende stoffer i at trænge ind i kædeleddene, hvor sådanne partikler ellers ville forårsage betydelig slitage. [kilde mangler]}

Der er også mange kæder, der skal fungere under snavsede forhold, og som af størrelses- eller driftsmæssige årsager ikke kan forsegles. Eksempler inkluderer kæder på landbrugsudstyr, cykler og motorsave. Disse kæder vil nødvendigvis have relativt høj slidrate, især når operatørerne er parate til at acceptere mere friktion, mindre effektivitet, mere støj og hyppigere udskiftning, da de forsømmer smøring og justering.

Many oil-based lubricants attract dirt and other particles, eventually forming an abrasive paste that will compound wear on chains. This problem can be circumvented by use of a “dry” PTFE spray, which forms a solid film after application and repels both particles and moisture.

SMØRING AF MOTORCYKELS KÆDE

^{Kæder, der kører ved høje hastigheder svarende til dem på motorcykler, bør bruges sammen med et oliebad. For moderne motorcykler er dette ikke muligt, og de fleste motorcykelkæder kører ubeskyttet. Derfor har motorcykelkæder en tendens til at slides meget hurtigt i forhold til andre anvendelser. De er udsat for ekstreme kræfter og udsættes for regn, snavs, sand og vejsalt.}

Motorcykelkæder er en del af drivlinjen, der overfører motorens CZPT til baghjulet. Korrekt smurte kæder kan opnå en effektivitet på 98% eller mere i transmissionen. Usmurte kæder vil reducere ydeevnen betydeligt og øge sliddet på kæde og tandhjul.

To typer eftermarkedssmøremidler er CZPT til motorcykelkæder: spray-on-smøremidler og oliedryptilførselssystemer.

Spraysmøremidler kan indeholde voks eller PTFE. Selvom disse smøremidler bruger klæbeadditiver for at holde sig på kæden, kan de også tiltrække snavs og sand fra vejen og med tiden producere en slibepasta, der fremskynder slid på komponenterne.
Oliedryptilførselssystemer smører kontinuerligt kæden og bruger let olie, der ikke klæber til kæden. Forskning har vist, at oliedryptilførselssystemer giver den bedste slidbeskyttelse og den største CZPT-besparelse.

VARIANTER DESIGN

^{Layout af en rullekæde: 1. Yderplade, 2. Inderplade, 3. Stift, 4. Bøsning, 5. Rulle
If the chain is not being used for a high wear application (for instance if it is just transmitting motion from a hand-operated lever to a control shaft on a machine, or a sliding door on an oven), then one of the simpler types of chain may still be used. Conversely, where extra strength but the smooth drive of a smaller pitch is required, the chain may be “siamesed”; instead of just two rows of plates on the outer sides of the chain, there may be three (“duplex”), four (“triplex”), or more rows of plates running parallel, with bushings and rollers between each adjacent pair, and the same number of rows of teeth running in parallel on the sprockets to match. Timing chains on automotive engines, for example, typically have multiple rows of plates called strands.}

Rullekæder fremstilles i flere størrelser, hvor de mest almindelige CZPT-standarder i henhold til de nationale CZPT-standarder (ANSI) er 40, 50, 60 og 80. Det/de første ciffer angiver kædens stigning i ottendedele af en tomme, hvor det sidste ciffer er 0 for en standardkæde, 1 for en letvægtskæde og 5 for en bøsningskæde uden ruller. Således ville en kæde med en stigning på en halv tomme være en #40, mens et #160-tandhjul ville have tænder med en afstand på 2 tommer osv. Metriske stigninger udtrykkes i sekstendedele af en tomme; således ville en metrisk #8-kæde (08B-1) svare til en ANSI #40. De fleste rullekæder er lavet af almindeligt kulstofstål eller legeret stål, men rustfrit stål bruges i fødevareforarbejdningsmaskiner eller andre steder, hvor smøring er et problem, og nylon eller messing ses lejlighedsvis af samme grund.

Roller chain is ordinarily hooked up using a master link (also known as a connecting link), which typically has one pin held by a horseshoe clip rather than friction fit, allowing it to be inserted or removed with simple tools. Chain with a removable link or pin is also known as cottered chain, which allows the length of the chain to be adjusted. Half links (also known as offsets) are CZPT and are used to increase the length of the chain by a single roller. Riveted roller chain has the master link (also known as a connecting link) “riveted” or mashed on the ends. These pins are made to be durable and are not removable.

BRUGE

An example of two ‘ghost’ sprockets tensioning a triplex roller chain system
Rullekæder bruges i drev med lav til mellem hastighed ved omkring 180 til 240 meter i minuttet; ved højere hastigheder, omkring 600 til 900 meter i minuttet, bruges der dog normalt kileremme på grund af slid- og støjproblemer.
En cykelkæde er en form for rullekæde. Cykelkæder kan have et hovedled eller kræve et kædeværktøj til afmontering og montering. En lignende, men større og dermed stærkere kæde bruges på de fleste motorcykler, selvom den nogle gange erstattes af enten en tandrem eller et akseldrev, som giver et lavere støjniveau og færre vedligeholdelseskrav.
Langt de fleste bilmotorer bruger rullekæder til at drive knastakslen/knastakslerne. Meget højtydende motorer bruger ofte tandhjulstræk, og fra begyndelsen af ​​1960'erne blev tandremme brugt af nogle producenter.
Kæder bruges også i gaffeltrucks, der bruger hydrauliske cylindre som remskive til at hæve og sænke vognen; disse kæder betragtes dog ikke som rullekæder, men klassificeres som løfte- eller bladkæder.
Motorsavskæder ligner overfladisk set rullekæder, men er tættere beslægtet med bladkæder. De drives af fremspringende drivled, som også tjener til at placere kæden på sværdet.

Sea Harrier FA.2 ZA195 CZPT (cold) vector thrust nozzle – the nozzle is rotated by a chain drive from an air motor
En måske usædvanlig anvendelse af et par motorcykelkæder er i Harrier Jump CZPT, hvor et kædedrev fra en luftmotor bruges til at rotere de bevægelige motordyser, så de kan pege nedad for svævende flyvning eller bagud for normal fremadflyvning, et system kendt som Thrust vectoring.

BÆR

 

Effekten af ​​slid på en rullekæde er at øge afstanden mellem ledene, hvilket får kæden til at vokse CZPT er. Bemærk, at dette skyldes slid på drejestifterne og bøsningerne, ikke fra faktisk strækning af metallet (som det sker med nogle fleksible stålkomponenter, såsom håndbremsekablet på et motorkøretøj).

Med moderne kæder er det usædvanligt, at en kæde (bortset fra en cykelkæde) slides, indtil den knækker, da en slidt kæde fører til hurtig slid på tandhjulenes tænder, hvor det endelige svigt er tabet af alle tænderne på tandhjulet. Tandhjulene (især det mindste af de to) oplever en slibende bevægelse, der giver en karakteristisk krogform i tændernes drivflade. (Denne effekt forværres af en kæde, der er forkert spændt, men er uundgåelig uanset hvor meget forsigtighed der udvises). De slidte tænder (og kæden) giver en jævn transmission af tændingspunktet, og dette kan fremgå af støj, vibrationer eller (i bilmotorer, der bruger en tandkæde) variationen i tændingstidspunktet, der ses med en tandkædelampe. Både tandhjul og kæde bør udskiftes i disse tilfælde, da en ny kæde på slidte tandhjul ikke holder længe. I mindre alvorlige tilfælde kan det dog være muligt at gemme det største af de to tandhjul, da det altid er det mindste, der slides mest. Kun i meget lette anvendelser, såsom en cykel, eller i ekstreme tilfælde med forkert spænding, vil kæden normalt hoppe af tandhjulene.

Forlængelsen på grund af slid på en kæde beregnes ved hjælp af følgende formel:

M = længden af ​​et antal målte led

S = antallet af målte led

P = Tonehøjde

I industrien er det almindeligt at overvåge kædestrammerens bevægelse (uanset om den er manuel eller automatisk) eller den nøjagtige længde af en drivkæde (en tommelfingerregel er at udskifte en rullekæde, der er forlænget til 3% på et justerbart drev eller 1,5% på et fast centerdrev). En enklere metode, især egnet til cykel- eller motorcykelbrugere, er at forsøge at trække kæden væk fra det største af de to tandhjul, samtidig med at man sikrer, at kæden er stram. Enhver betydelig bevægelse (f.eks. gør det muligt at se gennem et mellemrum) indikerer sandsynligvis en kæde, der er slidt op til og ud over grænsen. CZPT-skade vil opstå, hvis problemet ignoreres. CZPT-slid ophæver denne effekt og kan maskere kædeslid.

CYKELKÆDE SLIDTAGE

The lightweight chain of a bicycle with derailleur gears can snap (or rather, come apart at the side-plates, since it is normal for the “riveting” to fail first) because the pins inside are not cylindrical, they are barrel-shaped. Contact between the pin and the bushing is not the regular line, but a point which allows the chain’s pins to work its way through the bushing, and finally the roller, ultimately causing the chain to snap. This form of construction is necessary because the gear-changing action of this form of transmission requires the chain to both bend sideways and to twist, but this can occur with the flexibility of such a narrow chain and relatively large free lengths on a bicycle.

Kædefejl er et langt mindre problem på navgearsystemer (f.eks. CZPT dix 2-speed, Sturmey-Archer AW), da de parallelle stifter har en meget større slidflade i kontakt med bøsningen. Navgearsystemet muliggør også fuldstændig indkapsling, hvilket er en god hjælp til smøring og beskyttelse mod snavs.

KÆDE STYRKE

The most common measure of roller chain’s strength is tensile strength. Tensile strength represents how much load a chain can withstand under a one-time load before breaking. Just as important as tensile strength is a chain’s fatigue strength. The critical factors in a chain’s fatigue strength is the quality of steel used to manufacture the chain, the heat treatment of the chain components, the quality of the pitch hole fabrication of the linkplates, and the type of shot plus the intensity of shot peen coverage on the linkplates. CZPT factors can include the thickness of the linkplates and the design (contour) of the linkplates. The rule of thumb for roller chain operating on a continuous drive is for the chain load to not exceed a mere 1/6 or 1/9 of the chain’s tensile strength, depending on the type of master links used (press-fit vs. slip-fit)^{[kildehenvisning nødvendig]}Rullekæder, der opererer med et kontinuerligt drev ud over disse tærskler, kan og gør typisk det for tidligt på grund af udmattelsesfejl i ledpladen.

Standard minimumsstyrken for ANSI 29.1 stålkæden er 12.500 x (stigning, i tommer)²X-ring- og O-ringkæder reducerer slid betydeligt ved hjælp af interne smøremidler, hvilket øger kædens levetid. Den interne smøring indføres ved hjælp af et vakuum, når kæden nittes sammen.

KÆDE STHangZhouRDS

Standardiseringsorganisationer (såsom ANSI og ISO) vedligeholder standarder for design, dimensioner og udskiftelighed af transmissionskæder. For eksempel viser følgende tabel data fra ANSI-standard B29.1-2011 (Precision CZPT Transmission Roller Chains, Attachments, and CZPT's) udviklet af CZPT-ican Society of CZPT Engineers (ASME). Se referencerne.^[8][9][10] for yderligere information.

ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde Standardstørrelser Størrelse Deling Maksimal rullediameter Minimum ultimativ trækstyrke CZPT målebelastning 25

ASME/ANSI B29.1-2011 Rullekæde Standardstørrelser
Størrelse	Tonehøjde	Maksimal rullediameter	Minimum ultimativ trækstyrke CZPT	Måling af belastning
25	0,250 tommer (6,35 mm)	0,130 tommer (3,30 mm)	780 lb (350 kg)	8,2 kg
35	0,375 tommer (9,53 mm)	0,200 tommer (5,08 mm)	800 kg	8,2 kg
41	0,500 tommer (12,70 mm)	0,306 tommer (7,77 mm)	680 kg	8,2 kg
40	0,500 tommer (12,70 mm)	0,312 tommer (7,92 mm)	1.417 kg	14 kg
50	0,625 tommer (15,88 mm)	0,400 tommer (10,16 mm)	2.210 kg	22 kg
60	0,750 tommer (19,05 mm)	0,469 tommer (11,91 mm)	7.030 lb (3.190 kg)	32 kg
80	1.000 tommer (25,40 mm)	0,625 tommer (15,88 mm)	5.700 kg	57 kg
100	1,250 tommer (31,75 mm)	0,750 tommer (19,05 mm)	8.859 kg	88 kg
120	1.500 tommer (38,10 mm)	0,875 tommer (22,23 mm)	12.757 kg	127 kg
140	1,750 tommer (44,45 mm)	1.000 tommer (25,40 mm)	17.360 kg	174 kg
160	2.000 tommer (50,80 mm)	1,125 tommer (28,58 mm)	23.000 kg	230 kg
180	2,250 tommer (57,15 mm)	1,460 tommer (37,08 mm)	28.700 kg	287 kg
200	2.500 tommer (63,50 mm)	1,562 tommer (39,67 mm)	78.175 lb (35.460 kg)	781 lb (354 kg)
240	3.000 tommer (76,20 mm)	1,875 tommer (47,63 mm)	51.000 kg (112.500 lb)	450 kg

Til huskeregler er nedenfor en anden præsentation af nøgledimensioner fra samme standard, udtrykt i brøkdele af en tomme (hvilket var en del af tanken bag valget af foretrukne tal i ANSI-standarden):

Hældning (tommer)	Udtrykt tonehøjde i ottendedele	ANSI-standard kædenummer	Bredde (tommer)
1⁄4	2⁄8	25	1⁄8
3⁄8	3⁄8	35	3⁄16
1⁄2	4⁄8	41	1⁄4
1⁄2	4⁄8	40	5⁄16
5⁄8	5⁄8	50	3⁄8
3⁄4	6⁄8	60	1⁄2
1	8⁄8	80	5⁄8

Noter:
1. Stigningen er afstanden mellem rullernes centre. Bredden er afstanden mellem ledpladerne (dvs. lidt mere end rullens bredde for at give plads til frigang).
2. Det højre ciffer i standarden angiver 0 = normal kæde, 1 = let kæde, 5 = rulleløs bøsningskæde.
3. Det venstre ciffer angiver antallet af ottendedele af en tomme, der udgør tonehøjden.
4. Et "H" efter standardtallet angiver en tungkæde. Et tal med bindestreg efter standardtallet angiver dobbeltstrenget (2), trestrenget (3) osv. Således angiver 60H-3 nummer 60 tung trestrenget kæde.
En typisk cykelkæde (til gearskiftere) bruger en smal kæde med en stigning på 1⁄2 tommer. Kædens bredde er variabel og påvirker ikke belastningskapaciteten. Jo flere tandhjul der er på baghjulet (historisk set 3-6, i dag 7-12 tandhjul), desto smallere er kæden. Kæder sælges i henhold til det antal gear, de er designet til at fungere med, for eksempel "10-speed kæde". Navgear eller singlespeed-cykler bruger 1/2″ x 1/8″ kæder, hvor 1/8″ refererer til den maksimale tykkelse af et tandhjul, der kan bruges med kæden.

Typisk har kæder med parallelt formede led et lige antal led, hvor hvert smalt led efterfølges af et bredt. Kæder, der er bygget op med en ensartet type led, smalt i den ene ende og bredt i den anden, kan laves med et ulige antal led, hvilket kan være en fordel at tilpasse sig en speciel kædehjulsafstand; på den anden side har en sådan kæde en tendens til ikke at være så stærk.

Rullekæder fremstillet efter ISO-standarden kaldes undertiden isokæder.

HVORFOR VÆLGE OS 

1. Pålidelig kvalitetssikringssystem
2. Avancerede computerstyrede CNC CZPT'er
3. Skræddersyede løsninger fra CZPT's erfarne specialister 
4. Tilpasning og CZPT tilgængelig til specifik anvendelse
5. Omfattende lager af CZPT-dele og -tilbehør
6. Veludviklet verdensomspændende marketingnetværk 
7. Effektivt eftersalgsservicesystem

 

De 219 sæt automatiske CZPT d-produktionsudstyr garanterer høj produktkvalitet. De 167 ingeniører og teknikere med ledende professionelle titler kan designe og udvikle produkter, der opfylder CZPT-medarbejdernes præcise krav, og CZPT CZPT-isationer er også CZPT hos os. Vores solide globale servicenetværk kan give CZPT-medarbejdere rettidig teknisk eftersalgsservice.

Vi er ikke blot en producent og leverandør, men også en branchekonsulent. Vi arbejder proaktivt sammen med dig for at tilbyde ekspertrådgivning og produktanbefalinger for at ende med det mest omkostningseffektive CZPT-produkt til din specifikke anvendelse. De kunder, vi betjener CZPT'er, spænder fra slutbrugere til distributører og CZPT'er. Vores CZPT-udskiftninger kan udskiftes, hvor det er nødvendigt og egnet til både reparation og nye samlinger.